1908之钢铁雄心 第799节

在用的枪托将将军击昏后，甩了甩手腕，萨特若无其事的道。

“明白！”

另一个军官点点头，然后叫了两个比较亲近的士官过来。

“带上将军…”

“是！”

不过就在两个士官架着将军离开的时候，一旁的军官却问着萨特。

“将军那里是没问题了，可是剩下的士兵怎么办？下面的摩托艇可没法讲全部的士兵都带走…”

“战争，总是要有牺牲的，而且只要我们能走的掉不就好了吗…”

听到萨特这么说，军官沉默了一下。

“好了，快走吧，我们必须要在士兵们发现前离开，不然的话………我们可就要一起进日本人的战俘营了…”

听到萨特这么说，最后那名军官还是点了点头。

死道友不死贫道，这个时候也只能如此了。

至于发扬风格，把位置让给别人什么的♀种事情还是让给其他人去做吧。

————————————————————

历史上把别人利用完了自己脚底抹油，这样的例子屡见不鲜，所以这没有什么。不过就和历史上一样，那些被利用的炮灰。此刻依然在前沿奋战着，而且根本不知道自己的上司们已经开始脚底抹油了。

而等到他们发现到这一点的时候，在港口上，军官们和少数的士兵已经乘坐着摩托艇，驶离码头了。

亲眼看着自己的领导者离自己而去，这种打击是绝对的。

而正是由于这种打击，使得炮台上的澳军士兵士气大跌，原本还能坚持上一段时间的阵地瞬间就被日军撕成了数段…

而对着这些冲进阵地的日本兵◇地上的澳军士兵却是连一点抵抗都没有，心若死灰，大概就是在形容眼下他们的心情吧…

就像曾经说过的一样，港口的炮台是用来抵御外敌的。

日本人之所以没有那么容易攻下悉尼。很重要的一点就是有港口的炮台在那里。只要澳大利亚人的岸防炮还在坚固的炮台上，日本人的军舰就无法驶入港口对攻城的日军进行直接的火力支援。

而如果炮台落入日本人手中的话，虽然日本人无法使用炮台上的岸防炮，可是日本人的军舰却可以长驱直入…

而事实上，他们也是这么做的。

“陆军的那些马粪〉在是太拖拉了…”

看着炮台上升起的太阳旗，扶桑号战列舰的舰长木下三雄略带嘲讽的道。

“如果这些马粪能早些拿下炮台的话，恐怕几个月前我们就已经可以进入城市欣赏悉尼的风景了…”

听到木下三雄的话，舰桥内的其他军官也都赞同的点点头。

在日本。陆军和海军不对付可是出了名的，而且哪怕是在战争期间♀种不对付的情况依然存在着，所以哪怕是这个时候只要有嘲讽陆军的机会出现。海军也是绝对不会放过的。

“算了，不管怎么说，这些马粪总算是把炮台给拿下了…”

这么说的时候木下三雄看了一眼舰桥前的炮塔，在那里两座双联装的356mm舰炮正指着前方。

“也是时候该我们上场了。”

和一般的战列舰不同，扶桑级战列舰简直就是个怪物。

当然，这并不是在指它所装备的12门356mm45舰炮，虽说装备12门主炮的战列舰不能算多，但至少这个世上还是能找出几艘的，比如说在珍珠港被日本人炸沉的亚利桑那号就是装备着12门主炮的战列舰。

说扶桑级是怪物，并不是指他的主炮数量，而是主炮炮塔的数量。

和一般两前一后，或是两前两后的常规布局不同，当然，也有三座炮塔都在前面的布局，不过这个就比较少了。

和和一般两前一后，或是两前两后的常规布局不同，扶桑级有着六座主炮炮塔。其中四座两前两后是很常规的布局，可是在战列舰舰身的中部，扶桑级还装备着两座双联装的主炮炮塔…

另外作为扶桑级的后续舰，伊势级战列舰也是这种情况，六座炮塔12门主炮，不过伊势级战列舰是于1915年开工，属于扶桑级战列舰的改进级。

原本预算是扶桑级战列舰的三、四号舰，因预算拨付的拖延，得以针对发现的扶桑级的种种缺陷，对设计方案进行了改进。主要改进舰体中部的火炮布置方式，确彼足够的轮机舱空间”部3、4号主炮塔采用背负式的集中布置方式，为此缩短艏楼，副炮集中布置在舰体中前部，减少火炮射击时对上层建筑的冲击以及相互干扰。提升主炮装填仰角提高装填速度，动力系统布局也采用新的方案。

不管怎么说，作为扶桑号战列舰的舰长，木下三雄对自己的坐舰还是很自傲的。虽然到现在，扶桑级已经不再是日本最先进的战列舰，日本的象征已经是长门级，而在将来则会是大和级，不过木下三雄依然在为自己的坐舰骄傲着。

在没有了岸防炮的威胁下，日本海军舰队缓缓驶入了悉尼的港口。然后在距离码头一段距离的位置上停泊下来，并且将舰上全部的大口径舰炮都瞄准了悉尼…

虽说此时距离日落已经不远了，但毕竟还有一段时间，所以日本人到也不介意海军的人先练练手。

要知道这次日本陆军最大口径的火炮也不过才240mm而已。而海军光是扶桑号一艘战列舰，就有着12门356mm主炮，两者间的差距可是不可同日而语的。

“轰！！！”

并没有怎么瞄准目标，只是将12门主炮全部对准悉尼，扶桑号就来了一次齐射。

12门主炮同时开火所造成的巨响几乎能让一个毫无防备的人从此失聪，而356mm炮弹的威力则可以铲平一座坚固的工事。