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我要做港岛豪门 第389节

如此一来,联想电器竟然接下了15天的出货量!

联想电器用一次领先这个时代的营销,彻底的宣告联想电器也是电器巨头。

联想电器在718节后召开了一次管理层会议,吴光耀主持了会议。

“我决定再组建一个本部,那就是国际本部。国际本部专门谋划攻占国际市场,是所有国外销售部的中纽机构,我提议由桥星厂的负责人松本一郎担任这个职务。”吴光耀说完看着一众管理层。

吴光耀在联想电器的声望,绝对要比松下幸之助在松下的声望高;

因为吴光耀占据了58%的股份,同时在能力方面,决不低于松下幸之助,至少吴光耀懂得技术,这是松下幸之助不能比的。

当然,吴光耀的‘拉链大王’‘亚洲船王’‘钻石大王’等称号,也是赫赫有名,这些管理层岂能不拜在吴光耀的脚下。

“同意”“同意”

大家毫无二心就通过了这项人事命令,松本一郎连忙起身向大家表态。

松本一郎原本是桥星收音机的老板,被吴光耀收购之后,留了下来;这一年的时间里,松本一郎把收音机tr-66销往了全球,积累了很多国际销售的本领。

所以,吴光耀才看好他!

“还是那句话,国际市场不收垃圾,所以我们必须继续吸收欧美先进的技术,并加强研发自己的技术,这叫做强强联手。”

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第250章 【江浙沪船东小聚】(求月票!)

回到港岛,吴光耀得知了一件事,不过并没有太放在心上;

那就是包宇刚从伦敦购买了一条千吨级别的货轮,花了足足20万英镑。

从这件事可以看得出来,吴光耀旗下的二手货轮这么多年来,不仅没有贬值,反而升值了!

用经济学来解释,就是通货膨胀。

吴光耀买第一艘货轮的时候,用了才40万美金(告诉了一条消息,还减免了5万美元一艘),按照那个时候的汇率,才折合10万英镑。

当然,在1949年10月的时候,英镑对美元大幅贬值30%,也有一定的关系。

英镑贬值,港币自然也会贬值,毕竟港币和英镑实行的固定汇率16:1。

港币贬值,物价自然要升高,同时工人的工资也涨的很快;当然,港岛的工资再怎么涨的快,没有东瀛涨的快。

吴光耀多少改变了一些历史,想当初包宇刚向自己借钱采购‘违禁’物资,吴光耀可是答应了,据后来包宇刚告诉自己,那一次他赚了15万港币。

他不仅归还了自己5万元港币的本金,还给了1万港币的利息,被吴光耀随手放进了抽屉。

这么多年下来,凭借那原本比历史多出来的15万港币本金,包宇刚不知道又多赚了多少个15万港币。

这次购买20万英镑的货船,想必应该没有多少借款了吧!

当听闻包宇刚也买了一艘货轮的时候,吴光耀心血来潮,把港岛的几位江浙沪船东都邀请了,准备来个行业交流大会,包宇刚也在邀请之列。

以吴光耀接近200万吨的载重量,说其他人是些小虾小蟹也没有错;

但是,吴光耀有意扶持港岛的船东,自然不会去打压谁。

至今,吴光耀还没有在港岛开通什么航运业务呢,除了这次的集装箱海运。

在1953年6月的时候,环球航运是65万吨的二手船,45万吨的新油船,总计110万吨载重量;

经过两年的发展,环球航运已经拥有120万吨的二手船,80万吨的新油船(包括在建油轮)。

之所以发展这么快,有几个原因:

第一,因为‘吉达协定’事件,环球航运不仅没有受到抵制,反而名气大增,不少欧美石油公司都愿意和环球航运合作。价格低于欧美、希腊、东瀛船东;船员全部是海事学院培训出来的,够专业;这些都是欧美石油公司愿意和环球航运合作的原因。

第二,汇丰银行入股环球航运之后,不仅在贷款上面放松了条件,甚至还利用自己在欧洲的关系,介绍业务。

第三,吴光耀有意为之,就是要在第二次中东大战之前,拥有尽可能多的船只。不管环球航运欠款多少,在封锁苏伊士的一年时间里,都足以全部还清。

吴光耀虽然不知道那一年的时间里,运费到底涨了多少?

但是吴光耀知道,包宇刚的‘金山号’正好在之前合同到期,东瀛的山下汽轮公司花了几倍代价,和‘金山号’才续上约。

几倍?

东瀛都几倍了,欧美航线起码也是三倍以上。

正所谓,干一年顶三年,就是这个道理!

而包宇刚用那笔费用又贷款买了好几艘船,这运气比吴光耀的运气还好!

在和众船东准备聚会的前一天,港府突然打来电话,让吴光耀去一趟总督府。

吴光耀似有所知,但是又不敢确定,所以带着激动的心,来到港府。

果然是授爵的事情,吴光耀将在9月份前往伦敦,接受英女~王授衔。

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