重生之创业巨头 第149节

　　“……”李一楠一头雾水

　　“明白什么？”

　　“咳咳，中兴通信国际化做的不错，我们可以挖人……”

　　“嗯，没错，就是中兴通信……”

　　……李一楠反应过来，一群老阴比，在这里等着他。

　　很快就略过这个话题，开始讨论线下渠道建设，以前是产品单一，现在逐渐有了丰富的产品线，肯定要考虑完善渠道体系了。

　　首先是自营渠道，首先是官网、聚美、亚马逊等电商；然后是运营商体系；之后是大型零售实体如沃尔玛、百思买、国美苏宁；直营的体验店、旗舰店，各地经销商的授权店……

　　“产品、价格、售后、购物环境，满足消费者更多的情感需求，所以，我们必须借鉴奢侈品行业的销售经验……”曲黎记得苹果后来就挖来了巴宝莉前ceo

　　雷君再次感受到浓浓的恶意，以前怎么没有感受到曲黎这人的不靠谱，学习奢侈品牌卖手机，还有比这更离谱的事情吗？当然有，华威和保时捷搞联名款，曲黎一定要造纯电汽车，各种看似离谱的骚操作，或许都有某种潜在的逻辑。

　　曲黎试着解释，荣耀成为高端智能手机品牌是一件机缘巧合的事情，他们要在数据参数之外，为荣耀提供更多让消费者选择购买的理由，找奢侈品销售准没错，只有他们才能将一块成本只有10块钱的布料卖到一万块钱。

　　当然，曲黎要找的销售肯定不是各大奢侈品门店的销售，而是负责奢侈品营销的专家，国人缺少了积累，只能找欧洲人，正好要开拓欧盟市场，有时间找到合适的人选。

　　雷君只觉得头大，很难理解曲黎的思路，偏偏这么多人支持他，实在太奇怪了。搞不懂，要不先搭建国内的分销渠道。

　　“不行，我们先得定好标准，不能丢掉了逼格。”曲黎不能为遍布大街小巷的蓝绿两厂渠道模式适合荣耀，反而是苹果直营店、授权店的模式可能更适合荣耀。

　　高端大气上档次，曲黎的要求很简单吧，关系到品牌形象建设就没有小事，他本来就偏向于务虚，当然要负责到底。

　　为荣耀门店找设计师，最简单直接的做法是找米国的peter marin，这家伙很有名，是众多奢侈品牌门店的设计师；或者找gensler公司，这是苹果专卖店的设计师。

　　还有总部建设，曲黎对此无感，他是空中飞人，一年中在这里办公的时间不到100天，凑合着办公就可以了。众人朝他竖起了大拇指，这家伙太狗了。

第284章 纯电车的开发

　　曲黎很意外的接到谷歌中帼区总裁李开副的电话，约了时间见面，更意外的是李开副居然要离开谷歌中帼。

　　为什么？曲黎其实很好奇，但从结果反推，或许谷歌此时或许已经决定要退出中帼市场了，李开副是春江水暖鸭先知。

　　为什么要告诉他，曲黎和李开副私交有限，难道是想加入？

　　网上对这个人褒贬不一，曲黎也知道这个人鼓吹：谣言就是遥遥领先的预言，这种明显带有幸存着偏差的言论，但并不认为李开副就是一个“坏人”，这是一个善于自我营销的牛人。

　　曲黎也善于自我营销，没有点手段他能从底层崛起？所以啊，他可以理解李开副，但并不喜欢这个青年导师，这个人设和聚美、荣耀的企业文化不搭。

　　恍若未觉，曲黎故作不知和李开副闲聊，没有涉及到任何敏感话题，只为他感到可惜。

　　回到公司就找到雷君：“谷歌中帼的李开副准备辞职……”

　　“你准备挖他过来？”雷君一惊

　　“不是，荣耀哪还有他的位置。”曲黎否定后继续说：“我的意思是谷歌中帼有很多精英，不管是谁不管有没有跳槽的想法，只要我们有需要的就先联系上……”

　　“……”雷君不懂，这么做不是给人事部门增加工作负担吗

　　“我感觉谷歌中帼很可能会分崩离析，我们不提前下手，很可能就只能吃到残羹剩饭了。”曲黎忘了谷歌是哪一天退出中帼市场的，李开副好像是一个重要的参照。

　　“这怎么能看出来？”雷君很是震惊，他就看不出来

　　“李开副突然离职，还没有找到下家，都等不到年底了……”

　　“他可能有自己的想法。”

　　“就算我们判断错了，能亏多少钱？”曲黎觉得只要代价小，就可以多做尝试。

　　“那好吧。”雷君叫来了荣耀的人事负责人曹云洁

　　很快这个约40岁的女人就过来了，和聚美一样，荣耀的人事掌握挖人的技巧是基本技能。

　　曹云洁知道曲黎喜欢从微软和谷歌挖人，荣耀就有大量员工从这两家企业出来，她自然会特别关注这两家公司。

　　听曹云洁简单的介绍一些情况后，曲黎就让她回去准备，根据公司需要挖人，他还要通知聚美，争取包圆了谷歌中帼的精英。企业的竞争到最后终究会变成人才的竞争。

　　时间来到九月份，荣耀造车部分几乎都划入了前程汽车体系，曲黎到北津研究中心和张起南等人见面，询问事情的进展，不管是福利待遇还是生活问题，他都会帮助解决。

　　曲黎入住前程汽车，砍掉了许多项目，从发动机到插电混动汽车，起核心逻辑就是不将就。

　　张起南负责前程第一款纯电汽车，本来曲黎想要方形电池，可国内90%以上都是软包电池，比亚迪的磷酸铁锂不对外供货。

　　那就用18650电池吧，先掌握锂电池和热管理系统，就算曲黎只是一个电车爱好者，也知道马斯克说过软包电池“热失控”的可能性非常高，风险系数很大，永远不会用。

　　这不代表前程汽车就会重复特斯拉的老路，他的优势明明是通过整合纯电汽车上下游产业链，做到成本最低，如果放弃自身优势和特斯拉硬碰硬，那不就成了二傻子吗？

　　所以在没有自主开发的方形电池之前，先从特斯拉采购18650动力电池，这不是曲黎的特权，戴姆勒、丰田后来都采购了特斯拉的电池，甚至还有其他技术。

　　你说特斯拉不造电池，联合开发懂不懂，代工懂不懂，反正要想购买松下生产的18650动力电池暂时只能通过特斯拉。

　　成本不是问题，有特斯拉和荣耀品牌加持，不能卖50个w以上，那就没必要忙乎了，反正他没打算卖多少辆车出去。

　　“我们对动力的电池的要求很简单：一是产品合格率应达到ppm级；二是产品一致性；三是产品的耐候性；四是产品的耐久性，应达到10～15年；五是产品的成本……”张起南哗啦啦说了一大堆，虽然感觉被曲黎忽悠了，但他还是相信曲黎的诚意

　　长丰动力电池目前由荣耀、前程汽车、长丰集团三方投资，长丰集团占股34%，比荣耀和前程多了1%，算是曲黎对李董事长的回报。正好有动力电池领域的专家从米国回来创业，承诺了股权激励后，答应到星沙主持工作。

　　长丰动力电池目前的方向是方形的高镍三元锂电，具体规格优先考虑前程汽车的需要，曲黎这次到北津就是让他们之间建立更加紧密的联系。

　　除了纯电车，北津研发中心还要开发“哈弗h6”还有2010年款猎豹cs7，不对，明年开始猎豹只卖20万以上的汽车，应该是前途cs7 1.5l涡轮增压，2010年款新车。

　　其实长丰猎豹cs7还算不错，网络评价还行：外观、内部空间、操控、动力、燃油经济、安全等都还可以，问题主要集中在内饰做工粗糙，异响等小毛病较多，整体装配工艺较差。

　　如果2010款卖的好，那就继续沿用前途cs 7的名字，卖不好就把“哈弗h6”改名为前途cs 8。

　　“插电混动的发动机肯定要小型轻量化……”陆涛到星沙后，张起南在北津主持工作，自然要操心各种事情。

　　“生产制造有何其成负责，我们采购了大量先进设备，展开了大规模的培训，今年会招聘大量大专以上应届毕业生，明年以后，制造水平和质量应该会得到很大的提升……”曲黎将星沙的事情和张起南等北津公司的人做了一些交流，“我们控股的长丰动力和德国fev发动机技术合作，争取在三年内开发出符合我们需求，国内领先的发动机，同时掌握正向开发能力……”

　　“变速箱就不自己生产了，底盘需要自己调校，我听说可以将电池固定在底盘或车身上上……”曲黎说起了电池底盘一体化和电池车身一体化技术

　　“电池焊在底盘上，似乎可行……”张起南嘟囔了几句，“但问题同样很多……”

　　“这只是方向，还有，我们能不能使用轮边或轮毂电机……”曲黎继续做梦，他最想做到的是打破张起南他们的固有思维，站在更高的维度看纯电汽车。

　　国内很多喷子否定特斯拉，但都无法解释一个事实，那就是特斯拉进入国内市场前，包括比亚迪纯电车在内都是辣鸡，他们造车还是油改电，是在燃油车基础上的改进而不是彻底颠覆这个行业，之前从来没有国内车企做过电池底盘一体化类似的尝试。

　　曲黎不懂技术，但知道纯电车发展的方向，知道软件定义车身，知道智能座舱，自动驾驶、一体化成型……

第285章 入籍香江？

　　本以为很快就会回到星沙，没想到他这个不懂技术的“闲人”留在前程汽车北津研发中心很多天，参与设计他们第一款纯电汽车，直接点就是放开自身想象力，拼命的吹牛。

　　“我们懂的多，但知识固化现象严重，正好你是大boss，我们按照你的设想做研发，就算错了也是你的责任……”张起南说出了“大实话”

　　别人都是找职业经理人担责，曲黎这二傻子主动承担起没必要承担的责任。这或许就是创业者、企业家和商人之间的区别吧。

　　抽空去了“未智”，waze地图已经上线了安卓应用商店，数据源从供应商采购，用联通wcdma数据卡，然后添加了ugc模式的地图数据实时更新和社区功能。已经有了导航仪、行车记录仪，二合一功能的高端导航仪三个产品，未来会通过后装模式做自己的adas（高级驾驶辅助系统）。

　　这和他最初设想的众包模式有了不少区别，以色列那家创业公司不知道换了什么名字，看来还是得投资别人的企业啊。

　　荣耀在waze导航仪的开发上提供了不少帮助，比如系统优化，精简，app开发等。不是曲黎想做好事，而是建立起两家公司的联系，如果陈同负责组建的团队足够优秀，开发的芯片有价值，未来会收购这家公司，正式进入自动驾驶行业。

　　偏保守的陈同更擅长硬件，做市场颇有些为难，为此曲黎在北津顺便帮他面试了一轮，选了两个市场经理，一个有互联网行业经验的负责线上，一个负责线下卖导航仪。

　　招了人，陈同还不放心，让曲黎过去吹牛，激励一下公司士气，坚定他们的信心。

　　“未智公司是在我的建议下成立的，我们现在的产品有waze地图，waze导航仪和行车记录仪，这是为了赚点零钱，维持公司的正常运营，我们未来要做的是自动驾驶……”

　　“这是一个长期过程，起码要十年以上，技术会通过不断的迭代投入市场，比如最开始的防撞预警系统、车道偏离警告、车距监测、行人和动物探测、交通标志识别、自适应巡航、自动泊车功能等等。”

　　“市场部的责任很重要，因为赚钱很重要，但归根结底提升技术水平和市场经常竞争力最重要，只要伱们有能力，就算短时间内赚不到钱，我或者说荣耀都不会坐视未智倒闭，让你们拿不到工资……”曲黎说这些套话草稿都不用打就说了半个小时

　　“好！！”看到曲黎说完，自然有人鼓掌，现场掌声一片

　　搞定未智公司不算什么，曲黎还得回去“研发”新车，不过在此之前他得去一探米国，远景投资收购pinebridge，需要他到纽约和管理层见面。

　　这让本来想隐身其后的曲黎有些为难，但又不得不去，管理近900亿美元的资产，要是连背后实际控制人都不知道，那些大客户很可能会撤资。

　　“我是不可能出面的。”曲黎不会让自己的名字出现在一家金融公司的名单里

　　“那么我们忙了几个月收购pinebridge就不要了？”孙建和知道曲黎的顾虑，但却难以接受。

　　“送给你们算了。”曲黎用最平淡的语气说着最惊人的话

　　“你，认真的？”孙建和莫名有些紧张

　　“当然是真的，这家公司对我来说算是鸡肋。”此时的曲黎有着远大目标，显然不会被路边的野吸引走

　　“你想怎么做？”

　　“如果你们想要，在不损害我利益的前提下，可以自己设计一个方案。说实话，我想要的基本都已经实现了，我想让远景投资变成家族基金，逐渐隐去其身影……”

　　“国内的湘才证券也不要了？”

　　“送给了张伊文。”曲黎，他可是很大方的，当然，他所说的送和普通人理解的送肯定不一样，要想不掏钱，需要完成一定的“kpi考核”，比如多生两个孩子。

　　孙建和他的团队要想拿到pinebridge，不可能让曲黎掏钱吧，借钱给他们已经是天大的人情了，总得让他分享到收益吧。

　　“那投入到远景投资的第三方资金？”

　　“你们收购pinebridge后，再反过来收购……”

　　曲黎这是真想“隐身”，如果没有远景投资主要团队成员出走，这家现在声名鹊起的牛逼投资机构未来似乎会越来越牛逼。所以不得不过河拆桥，让他们去pinebridge鸠占鹊巢。

　　“其实完全没必要这么麻烦，你可以将想要保留的那部分从远景投资转移出去……”

　　“呃~~”曲黎想想，好像没错。

　　“我觉得你与其当心这么多，更好的办法是移民。”