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民国第一军阀 第460节

在新增的行政区当中,教化百姓这方面的政绩更是占有突出地位,就算是你在那里把经济发展得再好,教化上不过关都是扑街货。

所以此时中华民国具备用木头在郊区、农村盖房子的条件,不会出现太多的偷盗现象。

而东北、外东北的原木也通过船舶、铁路源源不断的运回关内,而在南方也有很多木材。

此时的南方森林没有经过太过度的砍伐,到处都是奇大无比的大树,后世**十年代的时候,在农村还能看到许多非常大的菜板,就是用一小截的大原木制成的。后来就很少看到了,基本被砍光了。

这种砍伐确实有点坑,如在福建山区以前到处都是猴子,后来一头也看不到了,因为原生林全被砍光了。

此时中华民国在南方的林地开发政策相对保守,不过也不是不看法原生林,只不过大部分原生林都被保护了起来。

而在南洋热带雨林,则有计划的对一些雨林进行砍伐,并开垦出一些土地。

南洋地区看起来很大,但除了吕宋省(菲律宾)开发得比较彻底一些,其他很多岛屿都是原始状态,特别是新几内亚岛。

开发是肯定的,但不能像巴西等地的农民那样,直接一把火把原始森林烧掉,然后开垦出土地。

巴西地区的热带雨林,大部分都是被烧掉的,而商业化砍伐对热带雨林的破坏实际上没那么大。

中华民国由此形成了。一南一北的木材生产基地,加上本土的经济林生产,已经使中华民国的木材供应非常充足了。

毕竟现在中国只有不到五亿人口。所需资源不是那么大。

而大量的商船,确保了原材料的运输,在沿海地区原材料运输已经逐渐不成问题。长江流域也有长江水道的运输。

华北地区的铁路网络已经趋于完善,公路也大量修建。西北地区也有铁路连接,但支线铁路比较少,因为西北人口不是那么多。

南方地区的铁路骨架已经大至上形成,就剩下云贵高原地区的铁路骨架未能完善。其他地区铁路骨架铺设好之后。通过地方集资、铁路投资,以及国家出资、财团出资等方式,开始大修支线铁路。

一个人口已经增长到了4.5亿人口的国家。加上藩属国那差不多1.5亿的人口,这样庞大的人口大兴土木,其建设量可想而知。

中华民国人口多,所以当苦工的劳动力还是很多。不过随着建筑行业的大规模建设。很多劳动力开始到工厂里转为工人。还有一部分则从较低生产力的苦工,转型为驾驶施工机械的驾驶员,同时有一批人移民到了新增行政区。

越来越多的苦工开始转型,开始脱离较低生产力模式,这使中华民国一直保持非常高的就业率,而且是在很多妇女都参加了工作的情况下。

国民收入是不断增加,老百姓通过不断的生产劳动,赚到了让他们以前根本不敢想象的收入。

随着收入的增长。房子、车子都有能力购买了。

财团则通过报纸,不断的宣扬‘保值’、‘财富资产化’、‘努力消费’、‘分期付款’等观念。

老百姓有钱了。自然对好生活有追求,所以买房子,买新家具成为了老百姓的需求。

为了让民间的钱不过多投入到房地产当中,因此房价一直被调控得不是很高,在这种价格下,财团是有一定利润的,因为财团的房地产建设规模大,所以能称得上是暴利。而对于民间投资者来说,利润虽然有,但是他们盖房子的原材料价格比财团的价格高,同时买设备、工人成本都比财团高,加上规模不大,利润普遍只有10%~20%之间,有时候要是商品房定位错误,盖得比较烂,说不定本钱都得砸进去。

财团不仅有专业的设计人员,以及专业的工程人员,同时建筑材料成本更低,因为有更优惠的运费和更优惠的出厂价格,同时在工人方面,财团在建设这些商品房的过程中,大量使用俄国劳动力,以及藩属国劳动力。

这些俄国劳动力和藩属国劳动力不是民间资本能大量用的,但通过非法偷渡的外来人口方面倒是可以获得一些黑工,但是数量不够多,用黑工实际上得向劳动局交钱,而且劳动局会以非官方身份规定,这些黑工只能出现在一些比较脏比较累的工作岗位上。

加上财团建造的房子,装修方面比较高档,这种高档不是材料贵,而是设计方面。

就如同后世的房子,八十年代、九十年代、新世纪的房子都明显带有时代特征,越往上的越老土一些。

财团的房子在装修方面超出这个时代,直接采用后世的一些时尚元素,所以卖相也好,很多时候能卖出更高的价格。

房地产建设的兴起,自然带动了很多其他的行业。

如同家具制造,棉花制品消费,人们住了新房子,自然要换上新家具,新棉被什么的。

一个低收入家庭,买房子还是比较轻松的,只要不在太繁华的地带买太高档的房子,一套房子或者一栋房子买下来,再加上新家具、新棉被,以及一些电器、手表之类的置办下来,那么钱基本上花得差不多了,另外还要分期付款。

而对于中等收入水平的家庭来说,他们选择的房子和低收入群体也差不多,但他们他们还可以购买汽车,但也需要分期付款。

高收入群体,如一些高级技工、工程师,这种人直接房子、车子都买了,甚至不需要分期付款。

当然。如果要买高档的房子,那就需要分期付款的。

这年头的老百姓,小农思想比较严重。所以他们对于买房子,买汽车,都十分舍得花钱的。

就像是后世**十年代抢购电视之类的一样。

特别是老百姓不用太过考虑教育、医疗、养老、失业等问题,消费时更是毫无后顾之忧。

再加上报纸上、广播上天先宣传房子、汽车,能开上一辆汽车,成为在此时中华民国很派头的一件事。

随着汽车产量的增加,购买汽车的人是越来越多了。

这时候的家庭汽车价格还在800元左右。极限价格可以降到400元,这是普通家庭汽车的价格。

由于汽车是垄断行业,所以是从高收入群体手里掏钱的好项目。因此暂时产量没那么大,还不需要汽车来冲当经济拉动主力的时候,汽车价格卖得比较高一些。

但是能买得起的人大有人在,特别是银行允许他们分期付款的情况下。没有足够的钱是可以分期付款的。

因为没有后顾之忧。高收入群体基本上全跑去买车,而且买的还是更高档的豪华汽车。

而中收入群体,则纷纷跑去分期付款买普通家庭汽车,低收入群体暂时没有足够的钱买普通家庭汽车。

因为每个月15元的收入,还不够购买这些家庭汽车。

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