电子垃圾？不，我们是科技之光 第113节

“陈董，你这份资料是真的吗？新款电池能达到这种程度？”1

赵海清很清楚这意味着什么。⒐

续航里程的提升，可以说解决了电动汽车的最关键问题。

而充放电速度的提高，则会将电动汽车推上全新的高度，取代传统汽车将不在话下。

想想吧，一款电动汽车充电一次只需要一分钟，而续航里程超过了所有燃油车。

这在市场上对其他车辆，那就是降维打击。

无论是燃油车，油电混合，还是氢能车在这款电动汽车面前，统统都是工业垃圾。

只不过，赵海清不太相信，世界上有谁能研发出这么完美的一款车。

新能源汽车的三大件技术，每一项都让他震惊到不能自已，是市面上没有出现过的技术。

“老赵，怎么了．｀ ？”

看到赵海清的脸色不对劲，李明磊赶紧凑到跟前问道。

他对老板拿出的这一叠资料，同样非常好奇。

也不知道这些资料有什么魔力，能让研发部的负责人震惊成这个样子。

“李总，你自己看吧。”

赵海清将资料递给了李明磊，脸上的表情很复杂。

如果这些资料是真的，这家公司不要说起死回生，就算一飞冲天也不是不可能。

此刻，其他几人也都围在李明磊的旁边，低头去看那份资料。

“董事长，这些都是真的吗？您从那里弄来的？是总部研发出来的吗？”

看完之后，几人都一脸激动地望向陈锋。

他们忍不住提出了一连串的问题，语气都有些颤抖。

“当然是真的。”

陈锋点了点头，也没有说资料的来源。

“不愧是咱们国内最顶级的研发企业。”

“早就听说咱们龙腾研发实力强，今天一见果然是名不虚传。”

“能研发出这种核心技术，难怪要收购咱们公司。”

几人面面相觑，热情地讨论着。

以前他们对这家公司不抱什么希望，只是在混日子。

因为老板不重视，公司业务也一直不顺利。

可今天看到了这三大核心技术，沉积了许久的事业心再次膨胀。

他们还都没到退休的年龄，还能继续建功立业。

“如果依托这三项技术，咱们的电动汽车在国内市场绝对没有对手。”

“别说在国内市场，就算是在国外也能吃得开。”

“真是背靠大树好乘凉，现在咱们总算是有了技术支持，可以甩开膀子大干一场了。”

几人摩拳擦掌，热情洋溢。

对于他们的表现，陈锋自然都看在眼里。

相比于当初他刚接手电子厂的时候，现在汽车厂的状况无疑要好很多。

首先，资金方面的支持不用担心。

其次，他在商业界也算是有了一定的威名，可以轻松收服这些属下。

想到这里，陈锋轻轻地敲了敲桌子。

“诸位，我打算推出一款新车型，目标定位在高档汽车的行列，这款车从外形到内饰，再到三大部件都有着完整的自主产权，绝不模仿任何对手。”

“现在我希望你们能尽快投入到工作中，将设计图纸上的车型在最短的时间内投入量产，首期量产的数量，还有定价方面，你们有什么意见？”

陈锋对汽车行业不算熟悉，最后询问了一下众人的意见。

这话刚刚说完，脑海中就响起了令他惊喜的电子音。

“叮，检测到宿主投身于汽车行业，颁布随机任务。”

“新任务：一鸣惊人。”

“任务内容：打造一款国产豪车，跻身世界名车。”

“任务要求：售价不得低于500万每台，销量不低于5000辆。”

“完成任务后，将视完成度的高低，进行评估奖励，祝宿主马到功成！”

听到系统的声音，陈锋的脸色又惊又喜。

等了这么久，终于接到第三个任务了。

原本，他还以为下个任务应该是手机方面的，没想到是汽(的得好)车领域的任务。

“董事长，我觉得咱们首期量产要控制在500台左右，免得到时候出现积压的情况。”

“车辆的售价在20万到50万之间最好，因为这个价格区间的新能源车市场接受度最高。”

李明磊等人在商议过后，给出了答案。

他们对这款车的定位是偏中端，先站稳脚，然后在一步步提升品牌形象。

如果上来就定位高端，消费者第一次看到这个品牌的汽车，十有八九不会买账厂。

因为相比于手机来说，汽车属于消费大件，顾客往往更加谨慎。

很多顾客敢尝试一款新牌子的手机，买回来用着玩。

可还真没见过谁敢轻易购买新品牌的汽车。

手机买错了，充其量就是影响心情。

汽车要是买错了，那关键时候可就要丢了命.

第一五二章 老板疯了，居然要造超跑

“你们几个都太保守了。”

陈锋摇了摇头，否定了几人对这款车的市场定位。

从几十万的中档车开始做起，可能会更容易打开市场。

但这不符合陈锋的期望，也不符合龙腾的品牌定位。

无论什么行业，凡是龙腾集团涉及到的产品，必须是定位高端。

“对于这款车的定价，我的目标是500万以上，首批量产在5000辆以上。”

陈锋说出了系统给出的目标。

“什么？500万以上？5000辆？”

会议室里的几人大惊失色，目光中带着浓浓的质疑。

500万以上的电动汽车，在全世界也没几款。

除了几大豪车品牌外，真没有那个新品牌敢这么定价。

像法拉利，保时捷，劳斯莱斯等品牌，都是有上百年的历史积累。

这些厂家制造的电动汽车价格高昂，但主要是因为品牌值钱。

它们生产的车型中，电动汽车只占据了很小很小的一部分。

即便是如此豪华的品牌，每款高端电动车也就是造个几百辆，顶破天也就是1000辆。

而真正以制造电动汽车为主要产业的几大013品牌，定价没有一家能达到500万的。

“董事长，汽车定价是一件很严肃的事情，不是想定多少就定多少。”

李明磊苦着一张脸，在旁边不停地劝说着。

刚才陈锋给的定价，属实有点天方夜谭。

500万的电动汽车，目前全球的销量恐怕都没有达到5000辆。

现在市场上的主流电动汽车都在几十万上下浮动，属于正常的家庭用车范畴。

而500万的车，那属于奢侈品，完全不是一般消费者所能考虑的。

“董事长，咱们的技术虽然是领先的，但在汽车行业内根本没有品牌影响力，想要卖出这么高的价格，根本就不现实。”

市场部的负责人，同样是坚决反对陈锋的定价定量。

每个行业都有内在的规律，不是随随便便就能打破的。

汽车行业最基本的一条就是，豪华车价高量少，普通车型价低量高。

像500万以上的车型，每一款都是限量版，绝不会一下子就量产几千辆。

这种(aiba)定价定量的决定，不符合市场的基本规律。