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大秦:开局签到十倍吕布战力 第421节

自从听到火车后,嬴政就心生向往。

原本还以为如此浩大的项目,至少需要一两年才能完成。

如今居然从嬴羽这边得知,只需要再等一个月时间,就可以看到火车实物了。

这绝对是一个极大的惊喜。

即便是以嬴政的定力,都不面露喜色。

朝臣们,一个个也是期待不已。

同时心中也是感概不已。

如今的大秦,实在是太强大了,强大的让人感觉有些不真实!

第438章 铁路就是一个吞金兽

时间飞速流逝,在无数大秦百姓的期待之中,大秦咸阳--洛阳铁路第一期工程,终于建设完成。

虽然只有六十里路,而且为了加快进度,一期工程只建设了单线,但是由于是第一次施工的原因,依旧动用了足足十万的施工人员。

所耗费的资金,更是直接突破了一千五百万钱。

即便是在商业发展飞快,收入不断增长的大秦,一千五百万钱,对于大部分人来说,依旧是一笔望尘莫及的天文数字。

一里地超过二十万钱的造价,也让许多原本对铁路就将信将疑之人,再次有了充分的反对理由。

这铁路,就算是真的像宣传那样,比起水泥直道强出数倍百倍,可这吓死人的造价,也让短期内回本直接成为了镜花水月。

在很多人看来,铁路想要回本,根本不可能。

若是按照报纸上所说,要将铁路修遍整个大秦,其他不用说,大秦国库先行就要破产了。

铁路并不是不好,而是不适合目前的大秦的说法,很快就得到了不少人的认同。

尤其是在已经有南北两条大运河的情况下,是否还需要立刻修建铁路,铁路是否会拖累大秦的发展,很快就成为了争执的焦点。

许多原本对铁路信心十足的商人们,也开始观望了起来。

毕竟如今大秦的商机不少,并不一定非要死盯着这铁路。

其中还包含了不少朝臣和地方官员。

即便是嬴政,在得知造价之后,都忍不住倒抽了一口冷气。

得亏是现如今大秦商税比起之前翻了数十倍,否则换成几年前,就这六十里的铁路,都足以烧掉大秦国库一年的收入了。

这哪里是铁路,分明是用金子砸出来的黄金路啊。

这铁路,完全就是一吞金兽啊!

“父皇,这一次的一千万钱,不只是铁路,还包含了相应的配套工厂,以及第一辆蒸汽机车的造价,因此看上去极其庞大。”

“只要这次蒸汽机车试运行顺利完成,后续的费用就会大大减少,完全可以压缩一半。”

嬴羽也只能无奈的解释道。

万事开头难,尤其是铁路这样浩大的工程,光是研发和测试费用,就足足去掉了数百万钱。

需要严格保密,需要自行生产的配套部件工坊,也是一笔不小的开销。

不过这些都是一次的投入,可以长期使用,后续生产数量越多,平摊之后的成本也就越低。

这也是许多产品一开始价格高的飞起,一旦研发成本收回之后,就开始大幅度降价冲量的根本原因。

“希望如此吧,最近这段时间,朝臣们可没少为了预算的事情争吵。”

嬴政摆了摆手道。

按照嬴羽定下的新条例,大秦所有项目,都要先提出预算计划,在朝堂之上得到通过之后,才能拿到款项,进入正式施工环节。

而如今正是新一年预算申请的日子,朝廷各部门和地方各州郡,为了让自己的项目能通过,可都是费尽了心机。

为了避免本来就比较紧张的资金被铁路鲸吞,最近一段时间,关于铁路耗费过大,劳民伤财的奏折越来越多,让嬴政也是有点烦躁起来。

因为这群人表面措辞都是为了大秦着想,嬴政也不好直接驳回去。

“没问题,火车不比汽车,一辆火车足以轻松搭载上千人,不只是这些心有疑虑的官员,有兴趣的大秦百姓,也可以开放部分名额。”

嬴羽微微一笑道。

事实胜于雄辩,铁路这种东西提前近两千年在大秦出现,受到质疑,是十分正常的。

而且铁路最大的缺点,确实就是烧钱。

按照嬴羽的计算,第一个十年计划,就至少要在大秦修建十万里铁路,让大秦各州各郡都能和咸阳城直接联通起来。

如此巨大的数字,已经远远超出了国库的盈余。

毕竟如今大秦国库一年总收入已经超过三万万钱,但是支出也十分高昂,负责修个运河也不会需要发行债劵了。

而嬴羽盯上的,就是已经富裕起来的大秦民间。

藏富于民,如今也该是为大秦铁路做贡献,顺带为自己增值,实现双赢的时候了。

而要让大秦商人百姓踊跃投资铁路,这宣传工作,绝对是重中之重。

而嬴羽要做的第一步,就是要让百姓们,亲眼见证,亲自体验到火车的先进性。

......

新的一天来临,和以往不同的是,此刻的咸阳城,再次被轰动了。

在整个大秦沸沸扬扬了许久,争执不休,号称能以一当千的蒸汽机车,终于要开始试运行了。

出席火车首次运行的,不仅有始皇帝陛下、太子殿下、朝廷百官,地方各郡主官,甚至还提供了数千个名额给普通百姓。

只要前往新建成的咸阳火车站登记,就有机会参与为期十天的火车试乘活动,运气好的,甚至还能和始皇帝、太子殿下共乘一车。

这绝对是足以吹嘘一辈子的荣耀之事啊!

许多百姓,得知消息之后的第一反应,就是直接冲出酒楼茶肆,骑上自行车,或者叫个三轮车,朝着内史府而去。

“这自行车,还真的好东西,速度又快又方便,而且还便宜!”

“不仅能载人,而且还能运货,一两百斤根本不是事!”

“要是换成之前,这几里路,就要走上许久,如今不过是一炷香功夫就到了。”

“也不知道那火车,是否真的会有报纸上说的那么好?”

“太子殿下什么时候骗过我们?”

“你还是担心等下能不能抢到试乘的名额吧!”

“不是据说有数千个名额吗?”

“数千个算个啥,如今光是咸阳城及周边,就有近百万人。”

“别说是几千个了,就是几万个,几十万个,都不够分的。”

“你再不快点,就真的赶不上了。”

一干吃瓜群众一边议论,一边朝着内史府方向而去。

只是很快,他们就郁闷地发现,通往咸阳火车站,经过屡次扩建之后的水泥直道,居然出现了交通堵塞。

而且是连自行车都通不过去的超级大堵塞。

第439章 如同长龙一般的钢铁巨兽

“这怕不是大半个咸阳城的民众都过来了吧?”

气势恢宏,高达数丈的火车站钟楼之上,内史腾看着那挤满了整个广场,以及周边数里地的人流长龙,不由脱口而出道。

“这充分说明了,我大秦百姓,不是不爱出行,而是没有让他们出行的条件。”

“自行车的出现,让百姓们的足迹,从家庭周边数里地,直接延伸到了数十里地。”

“而火车的出现,就是要将数十里,再次延伸到数百里,甚至数千里。”

“一旦火车真正通车,那我大秦的商业,还能再次得到大幅度提升。”

“不过如此巨大的人员流动,别说是马车了,就是蒸汽汽车都做不到,只有火车能做到。”

嬴羽微微一笑道。

“太子殿下说的是,这火车,什么都好,就是造价过于高昂,国库实在是有心无力啊!”

内史腾无奈叹了口气道。

不是他不支持火车铁路,实在是国库里真的没多少钱。

“铁路建设费用的问题,你就不必担心了,本太子自有安排。”

“而且这火车收回成本的速度,其实远比你们想象的要快。”

“一辆火车,如果坐满的话,一次性可以搭载一千五百人以上。”

“就算坐不满,来回一趟,怎么也有两千人次!”

“而且一条铁路是可以同时运行多辆火车的,就以一个时辰十个班次,一天运行六个时辰为例,就有差不多十万人次。”

“哪怕一张车票只售卖一钱,这一年的收入,就有足足三千六百万钱!”

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