大秦：开局签到十倍吕布战力 第442节

“蒸汽拖拉机的推广，会让大秦的农业耕作效率提升一个档次，是大秦农户富裕的有力保障，多花点钱财也是值得的。”

“而且蒸汽拖拉机之所以实行低价销售，很重要的一点，就是为了加强大秦百姓移民新区域的积极性。”

“在这之前，虽然朝廷对于迁移新疆域，给出了许多优惠条件，比如更高的土地上限，更多的农业补贴等等，但是对于大多数百姓，依旧是缺乏吸引力。”

“原因很简单，一户人家的能力是有限的，没有蒸汽拖拉机的帮助，即便是再多的土地，耕作不完，也是没有用处，甚至还要因为荒废过久受到处罚。”

“而有了蒸汽拖拉机之后，就可以几户或者几十户人家一起迁移，选择一块平坦肥沃的区域，直接包下千亩甚至是万亩良田，实行大规模的机械化耕作，所带来的收入，才足以让百姓们动心。”

“而且蒸汽拖拉机也可以作为交通工具，让农户们可以到达更偏远的区域进行拓荒。”

“就算是有人利用蒸汽机去跑货运，也是带动了大秦贸易的流通，朝廷最终还是可以通过商税逐步收回补贴支出，不过是时间问题罢了。”

“而且还可以借此机会，极大提升我大秦的工业生产能力，让大秦的蒸汽机制造产业，真正发展起来。”

“这些工厂，之前之所以发展不起来，除了需要极高技术基础，以及需要遵守严格的保密措施外，最大的原因，还是投入过高，市场规模太小，能买得起蒸汽汽车的人太少。”

“因此不只是购买的农户，对于这些愿意投资蒸汽拖拉机的大商户，也要实行相应的贴补，鼓励他们扩大生产。”

“虽然投入数字会比较大，但是只要全部成功，大秦将会真正进入机械化时代。”

“最多也就是再次发行一部分债券罢了，依朝廷如今的信誉和蒸汽机的前景，根本不愁没人购买。”

嬴羽笑着摆了摆手道。

“太子殿下所言甚是，如今我大秦的经济发展已经到达一个瓶颈，对外贸易增长越来越缓慢，想要再次突破，除了加强基础建设增大物流能力之外，就是要让百姓们进一步富裕起来，才有更强的购买力，通过内需拉动贸易增长。”

萧何开口附和道。

“别忘了，如今的地中海区域，先是被蝗灾祸害了一番，随即就是罗马和迦太基的战事愈演愈烈，征召了大量劳动力，今年的收成，肯定也不会强到哪里去。”

“到时候他们唯一的选择，就是继续和我大秦购买粮食，这其中的利润，足够把这些补贴投入收回大半了。

陈平也是笑着开口道。

蒙毅等人纷纷点头。

去年的粮食对外贸易利润之丰厚，可是给他们留下来十分深刻的印象，其中的暴利，甚至不逊色于军火出口。

而且即便是罗马和迦太基人发现不对，也不可能有其他的选择。

原因很简单，整个世界，除了大秦有充足的粮食之外，其余区域自己粮食都不够吃，怎么可能有多余的份额卖给其他的国家。

至于饿着肚子，那就更加不可能了。

一旦饿殍满地，本来就是问题一大堆的罗马和迦太基内部，不大乱就有鬼了。

粮食在不知不觉之间，已经成了大秦控制世界的一个重要手段。

“农户是我大秦之本，唯有农户都富裕起来了，大秦盛世才能真正实现！”

“内史卿之前不是还在埋怨咸洛铁路迟迟未开通，各地物品不是及时抵达咸阳吗？”

“这蒸汽拖拉机跑货运，也能改善一些。”

嬴政说完，直接转过头看着嬴羽道：“对了咸洛铁路的进度如何了，什么时候能通车？”

“回父皇，目前隧道开凿已经基本完成，正在进入最后的施工中。”

“之所以进度比起预期要慢，主要是在资金充裕之后，就原本规划的二期复线，直接加入了施工之中。”

“否则只有一条单线的话，纯应付客运需求都有点勉强，更别提货运需求了。”

嬴羽开口回答道。

复线和单线的区别，可不止是数量的差距，而是真正的质变。

只有单线的话，对开的火车，就需要严格规划行程，在许多时候，都需要进入缓冲带让道，否则就会直接撞上。

而复线的好处，就是单条轨道上，只有一个运行方向，交通管理的压力就会大大减少，可以同时运行的车次数量，也会极大增加。

想要同时开通客运和货运，肯定要双线全部贯通才行的。

而且比起客运，目前的大秦，其实对于铁路货运的需求程度更高。

货运铁路的出现，将会真正解决秦岭天险对于关中交通的阻碍，将咸阳城和中原之地真正连通起来，并且顺着大运河直至江南入海。

这是在三门峡区域需要纤夫拉行的运河都远远比不上的团。

而且即便是到后世，货运也是铁路收入的主要来源，客运列车在大多时候，都是处于亏损的状态。

听到嬴羽的回答，嬴政脸上的笑意顿时更浓了。

第466章 火爆的铁路运输

就在整个大秦都在为蒸汽拖拉机的补贴政策欢欣鼓舞，排队参加农户互助组织，排队订购的时候，大秦咸洛客货两用铁路，正式通车了。

随着火车名气的流程，这一次通车仪式比起上次试运行的时候还要多出数倍，整个咸阳城及周边的百姓都赶过来看热闹，足以容纳十万人的诺大广场，就连停车场之中都满是人群。

尤其是在刚刚过去的寒冬，被冰雪封路困惑许久的各大商人，更是一个不缺，全部都早早来到咸阳火车站，想要亲自见证这一盛大典礼。

不过比起将注意力集中在客运列车的普通百姓，商人们更加关心的，还是这一次新推出的货运列车。

虽然上次试运行，已经见证了客运火车的力量，可以轻松拉动十余节车厢和千余号人员，但是毕竟来回只跑了百余里，而且货运和客运也是两个概念，还是要亲自看过才能放心。

而且这客运车次和货运车次如何安排，如何申请车厢，货物要如何装卸，是否会在运输途中受损等新问题，都是商人们关注的焦点。

大秦铁路公司专门印制的数千份货运宣传传单，很快就被纷抢一空，商人们聚在一起对着各种数据研究了半天，脸上都是有着兴奋和期待之色。

虽然依旧不是很懂这其中的门门道道，但是只需要知道这火车的货运能力极强，还要超出他们的想象就行了。

一节货运专用车皮，最大运载能力直接高达十万斤，而采用双车头同时推进之后，整列货运列车，最多可以同时挂载二十个标准车皮。

看着那一长串的数字，一干自诩见多识广的商人们，都几乎不敢想象自己的眼睛。

“一个货运车次，就是两百万斤的运载能力，这也太夸张了吧？”

“比起公路不知道强出多少倍，就连运河都比不上了！”

“别说内河了，就是大海船，比起这火车强的，都没有多少！”

“这也不一定，我听说，太子殿下已经让工程院那边研究使用蒸汽机作为动力的船舶，一旦成功，没有风力也可以跑的飞快，还可以装的更多。”

“到时候运河加铁路，我大秦的交通物流能力，又会迎来一次飞跃。”

“尤其是几条铁路规划的内陆区域，很快也要发展起来，这些可都是商机啊！”

一干大商人们眼神瞬间都亮了起来，看着那长长的火车，就如同看到了金山银山一般。

“这铁路也不全是好事吧？”

“投入大，占据了大量资源不说，这运输能力看似十分强大，但是也要看实际运转之后的效果才行。”

“当初的水泥直道，大运河还不都是修建之前狂吹，结果没过几年一样是不堪重负吗？”

“洛阳城是有很多物资要输送到咸阳城没错，但是咸阳城到洛阳，哪来的那么多东西要运输的？”

“这不就是明摆着的浪费吗？”

就在等待已久的各大商户主事们，围住铁路公司人员，咨询着火车车皮预定等相关事宜，一片忙碌景象的时候，几个刺耳的声音忽然响起，让不少人都是皱起来眉头。

“这谁啊，说话之前都不经过脑子的吗？

“让我看看，原来是儒家的老顽固啊，怎么之前的教训还不够，又跑出来招惹是非了？”

“依我看，陛下和殿下就是对这群人太过仁慈了，就这妖言惑众的罪行，就该抓起来丢到咸阳狱去。”

“还咸阳城没有多少物资要运出去，还活在十年以前吧！”

“其他的不说，光是我咸阳城煤炭商会，一天来上十个车次，都一点不嫌多！”

“得了吧，煤炭那东西又不值钱，占了这么多车皮纯属浪费，还是要多分点给我钢铁行业，这玩意现在到处都是急缺货，几十运出去，才能更好支持大秦其他区域的铁路建设。”

“可别小看我服装商会，如今各家的仓库之中，棉布都快堆积成山了，就等着这火车运出去走运河换海路去波斯卖钱呢！”

“论价值，你们谁能比得过我琉璃商会，怎么也是我们先来才是。”

“呵呵，你们都太强了，我小小水泥商会比较低调，一天给我来个二十个车次就行了。”

一干大商人们都懒得讽刺这些顽固不化的老夫子，直接转过头继续围住铁路公司管理人员，报出了自己的货运需求。

要知道，对于商业来说，早一分时间运出去，就可以早一点获得利润，完成周转，速度比起什么都要来的重要。

万一要是和这群死脑筋的家伙多说几句，被其他人抢先了机会，那只怕是要沦为业内笑柄，哭都没地方哭了。

“各位请放心，我们咸洛铁路货运虽然刚刚开通，但是已经做了充足的预备。”

“首批投入的货运列车，就有足足五十辆！”

“后续还会根据需求继续增加，请大家排好队一个个进行登记。”

兼任铁路公司负责人的陈平笑着开口道。

如今的大秦铁路公司，在朝堂之中，也已经成了香饽饽，户部、工部和工程院各部门都是争抢着，要把铁路公司划归到自己下辖，最终还是赢政拍板，直接由尚书省管辖，并且由陈平亲自进行主持，才让两部尚书收手。

“你们肯定是在吹牛！”

“按照你们报出了的数字，这一天的货物产量，都要接近一万万斤，换成土都可以在平地上堆出好几座山了，这怎么可能？”

“肯定都是铁路公司请来的托，都是假的！”

几个儒家老夫子顿时被震撼的目瞪口呆。

“这群人，已经是完全和时代脱节了。”

“和他们解释，就是纯粹的浪费口舌。”