军阀治世 第381节
那一次，荷兰人足足吞下了两百余艘大明商船，郑芝龙也在其中大发其财，后来李旦突然身亡，郑芝龙夺了台湾的产业才出人头地，成为东南老大。
而成为东南霸主，还是因为郑芝龙在福建造反，大明一时无法镇压，将他招安后，郑芝龙得到了大明的人力物力供应之后，这才崛起成了东南霸主。
郑芝龙成为了东南霸主之后，荷兰人对大明商船的劫掠才有所收敛，因为几次海战，都以荷兰人败退而告终。
“大哥，不如我们把他们抢了，我都看清楚了，只有七艘西洋大舰，其他的都是商船，跑不快的。”甘辉两眼冒光的建议道，“船上的东西最少也有两千万两的价值。”
“没那么多，荷兰人的货物，大多是都是大明的货物，以及南洋日本的货物，很多都是不值钱的东西。”郑芝龙说着冷哼一声，“你以为这些船是那么好抢的吗？别看他们只有七艘西洋大舰，但我们若不调遣一两百艘战船，别想吃下这批货，等我们的船调到了，人家早就走了。”
“再则我们若抢了他们的船，不出数月，山东军便会打到福建来不可，到时候我们就是再多银子也没地方花。”郑芝龙训斥道：“你最好管好手下那帮小兔崽子，别去招惹山东的船只，这个时候可不能给山东军任何发兵的借口。”
甘辉听着训斥，不由尴尬的笑着。
对于郑芝龙来说，这次南洋分队抢到的东西的确不怎么值钱。荷兰人的商船中的商品多是大明的商品，大明的商品卖出去贵，抢回来就便宜了。同时荷兰人的货物多是殖民地所产的香料、鹿皮、藤、米之类的东西，在大明根本没什么市场。
至于把这些船吞了，郑芝龙更不敢做。
不仅仅是忌惮赵岩手里所拥有的强大陆军，他的水师也有问题。郑芝龙的水师在海战中向来是用群殴战术，船只普遍偏小，速度也不快。
虽然号称十万水师，但调集这十万水师不用时间吗？
等调集好了，人家早就走远了。船少了撞过去，找死差不多，这一点郑芝龙还是看得很明白的。
在那些西洋大舰没有造好之前，不宜与山东海军发生什么冲突。同时郑芝龙还在积极的接触崇祯，争取可以当陆路的挡箭牌。
但郑芝龙不将所有希望都寄托在崇祯身上，事实证明崇祯在赵岩眼中，屁都不是，说清君侧就清君侧，还直接来个还政于民，等于是变相的退位了。
以后会如何发展，郑芝龙并不能精准的预测，但赵岩的不臣之心已经昭显无疑。根据郑芝龙推测，赵岩之所以不取而代之，完全是因为兵力太过紧张。
清君侧之前，赵岩即出兵打建虏，又出兵征讨日本，更是亲自西征流贼，已经没有足够的兵力和精力进行鼎革。
郑芝龙的推测确实很对。
赵岩在没有消灭满清之前，并不愿意陷入内战的泥潭之中，内战可不是那么好打的，打内战所要顾忌的问题太多，地盘扩大后更需要花费精力进行管理，但管理人员并不那么充足。
胡乱的扩充人员，只会让**在集体内滋生。
本正宁缺毋滥的原则，赵岩对吏员的扩充问题向来十分谨慎。
……
文邦良一路上大摇大摆的过了福建，经过一个多月的航行，终于在十一月下旬回到了山东青岛。
赵岩早在文邦良在半路时，就接到了飞剪船送来的报告。
打开报告，赵岩楞了许久。
荷兰东印度公司的军舰竟然又损失了四十二艘？加上之前在日本歼灭的十艘荷兰军舰，东印度公司的军舰损失数量就达到了五十二艘？之前又损失了十五艘军舰，荷兰东印度公司损失的军舰总数答道了六十七艘
第一百七十七章：破产与暴富
东印度公司绝对没有那么多的军舰，最多也就四十艘多艘。
也就是说，东印度公司把荷兰海军的三四十艘军舰都搭进去了？
这下还不破产？
荷兰东印度公司是一个股票制的私人公司，国家控股18%，每年向荷兰上缴18%的分红。
同时荷兰东印度公司拥有铸币权，以及在海外签订协议，雇佣荷兰海军作战的权力。
注意，这是雇佣。
雇佣是花钱的，薪金都是东印度公司支付。
这下军舰和军官、士兵都完蛋了，估计得向荷兰政府赔偿一大笔钱，破产的确是极有可能发生的情况。
荷兰东印度公司，是这个年代最为富裕的私人公司，但也经不住这么折腾啊三十多艘军舰，造价最起码都得五百万两，而且还不是想造几艘就有几艘的。加上赔偿那些战死、被俘士兵的损失，就要更多钱了。
报告中，文邦良预计这半年来抢到的商船上的商品价值大概在一千五百万两左右，文邦良是一个熟知海贸进出口价格的老江湖，估算出来的价值差不到哪里。
今年赵岩绝对是大发战争财，战争红利已经达到四千万两左右，在海外抢劫，打仗果然赚钱。
大明虽然白银也很多，但生产总值很高，白银非常值钱，在大明赚银子远远不那么简单。
而在海外，生产力落后，总生产总值低，白银产地又多，弄银子那可就简单了许多。
一个西方海盗，抢到一个金币，很可能只能买到两三头牛，但在大明，却可以买到五六头牛。
这就是差距。
在海外靠正轨渠道、暴力手段赚取的贵重金属，拿到大明就可以发挥出更强的购买力，加上大明拥有当前全球最为庞大的人力物力，从海外攫取贵重金属运回大明，这才是生财的王道。
但这种纯粹的贵金属掠夺并非发展的王道。
西班牙在美洲掠夺的贵金属不少吧？为什么国力却越来越来弱？
这完全是因为西班牙人没有足够的工业支撑，只能单纯的对贵重金属进行掠夺，但贵重金属在本国又不值钱，很多东西都靠进口，贵重金属又大量外流。
而成为东南霸主，还是因为郑芝龙在福建造反，大明一时无法镇压，将他招安后，郑芝龙得到了大明的人力物力供应之后，这才崛起成了东南霸主。
郑芝龙成为了东南霸主之后，荷兰人对大明商船的劫掠才有所收敛，因为几次海战，都以荷兰人败退而告终。
“大哥，不如我们把他们抢了，我都看清楚了，只有七艘西洋大舰，其他的都是商船，跑不快的。”甘辉两眼冒光的建议道，“船上的东西最少也有两千万两的价值。”
“没那么多，荷兰人的货物，大多是都是大明的货物，以及南洋日本的货物，很多都是不值钱的东西。”郑芝龙说着冷哼一声，“你以为这些船是那么好抢的吗？别看他们只有七艘西洋大舰，但我们若不调遣一两百艘战船，别想吃下这批货，等我们的船调到了，人家早就走了。”
“再则我们若抢了他们的船，不出数月，山东军便会打到福建来不可，到时候我们就是再多银子也没地方花。”郑芝龙训斥道：“你最好管好手下那帮小兔崽子，别去招惹山东的船只，这个时候可不能给山东军任何发兵的借口。”
甘辉听着训斥，不由尴尬的笑着。
对于郑芝龙来说，这次南洋分队抢到的东西的确不怎么值钱。荷兰人的商船中的商品多是大明的商品，大明的商品卖出去贵，抢回来就便宜了。同时荷兰人的货物多是殖民地所产的香料、鹿皮、藤、米之类的东西，在大明根本没什么市场。
至于把这些船吞了，郑芝龙更不敢做。
不仅仅是忌惮赵岩手里所拥有的强大陆军，他的水师也有问题。郑芝龙的水师在海战中向来是用群殴战术，船只普遍偏小，速度也不快。
虽然号称十万水师，但调集这十万水师不用时间吗？
等调集好了，人家早就走远了。船少了撞过去，找死差不多，这一点郑芝龙还是看得很明白的。
在那些西洋大舰没有造好之前，不宜与山东海军发生什么冲突。同时郑芝龙还在积极的接触崇祯，争取可以当陆路的挡箭牌。
但郑芝龙不将所有希望都寄托在崇祯身上，事实证明崇祯在赵岩眼中，屁都不是，说清君侧就清君侧，还直接来个还政于民，等于是变相的退位了。
以后会如何发展，郑芝龙并不能精准的预测，但赵岩的不臣之心已经昭显无疑。根据郑芝龙推测，赵岩之所以不取而代之，完全是因为兵力太过紧张。
清君侧之前，赵岩即出兵打建虏，又出兵征讨日本，更是亲自西征流贼，已经没有足够的兵力和精力进行鼎革。
郑芝龙的推测确实很对。
赵岩在没有消灭满清之前，并不愿意陷入内战的泥潭之中，内战可不是那么好打的，打内战所要顾忌的问题太多，地盘扩大后更需要花费精力进行管理，但管理人员并不那么充足。
胡乱的扩充人员，只会让**在集体内滋生。
本正宁缺毋滥的原则，赵岩对吏员的扩充问题向来十分谨慎。
……
文邦良一路上大摇大摆的过了福建，经过一个多月的航行，终于在十一月下旬回到了山东青岛。
赵岩早在文邦良在半路时，就接到了飞剪船送来的报告。
打开报告，赵岩楞了许久。
荷兰东印度公司的军舰竟然又损失了四十二艘？加上之前在日本歼灭的十艘荷兰军舰，东印度公司的军舰损失数量就达到了五十二艘？之前又损失了十五艘军舰，荷兰东印度公司损失的军舰总数答道了六十七艘
第一百七十七章：破产与暴富
东印度公司绝对没有那么多的军舰，最多也就四十艘多艘。
也就是说，东印度公司把荷兰海军的三四十艘军舰都搭进去了？
这下还不破产？
荷兰东印度公司是一个股票制的私人公司，国家控股18%，每年向荷兰上缴18%的分红。
同时荷兰东印度公司拥有铸币权，以及在海外签订协议，雇佣荷兰海军作战的权力。
注意，这是雇佣。
雇佣是花钱的，薪金都是东印度公司支付。
这下军舰和军官、士兵都完蛋了，估计得向荷兰政府赔偿一大笔钱，破产的确是极有可能发生的情况。
荷兰东印度公司，是这个年代最为富裕的私人公司，但也经不住这么折腾啊三十多艘军舰，造价最起码都得五百万两，而且还不是想造几艘就有几艘的。加上赔偿那些战死、被俘士兵的损失，就要更多钱了。
报告中，文邦良预计这半年来抢到的商船上的商品价值大概在一千五百万两左右，文邦良是一个熟知海贸进出口价格的老江湖，估算出来的价值差不到哪里。
今年赵岩绝对是大发战争财，战争红利已经达到四千万两左右，在海外抢劫，打仗果然赚钱。
大明虽然白银也很多，但生产总值很高，白银非常值钱，在大明赚银子远远不那么简单。
而在海外，生产力落后，总生产总值低，白银产地又多，弄银子那可就简单了许多。
一个西方海盗，抢到一个金币，很可能只能买到两三头牛，但在大明，却可以买到五六头牛。
这就是差距。
在海外靠正轨渠道、暴力手段赚取的贵重金属，拿到大明就可以发挥出更强的购买力，加上大明拥有当前全球最为庞大的人力物力，从海外攫取贵重金属运回大明，这才是生财的王道。
但这种纯粹的贵金属掠夺并非发展的王道。
西班牙在美洲掠夺的贵金属不少吧？为什么国力却越来越来弱？
这完全是因为西班牙人没有足够的工业支撑，只能单纯的对贵重金属进行掠夺，但贵重金属在本国又不值钱，很多东西都靠进口，贵重金属又大量外流。