铁十字 第896节
凯特尔有些不安：“海军还要再和美国人打下去么？今天战役损失感觉有些大。”
邓尼茨道：“前线指挥官都认为必须坚持到底，他们还准备了夜战，如能一举消灭美国大西洋舰队，有利于我军美洲攻势的顺利完成。”
现在中美局势到非常微妙的地步：德军占有较大优势，但还未奠定胜局，同时又面临美军反扑，如能拼掉对手的海军主力，德军将有足够的时间来巩固现有优势局面。
霍夫曼咬了咬牙：“坚持到底吧，看谁能顶住最后5分钟！船不要紧，施佩尔部长会接着造，北海号不是快服役了么？”
百慕大分舰队与主力舰队距离超过2000公里，在下午2点接到柏林命令全速南下后，到傍晚时分时距离已缩小到1800公里左右，距瓜德罗普不到1400公里，大量无法被航母容纳的舰载机，傍晚时分在瓜德罗普补给后向增援舰队飞去。
这套战术被形象地称呼为“反跨平台”——既然跨平台能进行飞机调度集中，同样也能进行反向跨越疏散，而这完全建立在飞行员的高素质上。
小泽要吃掉对手的决心很坚定，夜战是一个杀手锏、反跨平台是第二个杀手锏。
“舰队重新编组！准备夜战！”
3月15日17：17分，格奈森瑙号战列巡洋舰升起马沙尔的元帅旗，在此之前5分钟，小泽和克兰克已坐镇让-巴尔号航空母舰并升起旗舰标识。
打到现在这份上，德军舰队差不多是油尽灯枯，尤其不利的是弹药缺乏，2艘斜角航母上的鱼雷、400公斤炸弹、750公斤炸弹全部消耗殆尽——本来这些军火储备可以支持舰载机全军出击4次，但因大量飞机进行补给，弹药、油料急速消耗，到最后一轮进攻时，大部分德军飞机只能携带250公斤炸弹，且为控制消耗应付第二天可能的战事，每架飞机只携带了2枚250公斤炸弹，另外还在机翼外挂载了100公斤级炸弹辅助攻击。
总算双方交战距离非常接近，所有飞机都不需要副油箱，这才支撑住了庞大的消耗。
在双方最后一刻的进攻中，双方依然各自取得了战果：
敦刻尔克号被命中炸弹两颗，鱼雷一条，斜角甲板部分被炸毁，主甲板勉强可用；让-巴尔号被命中鱼雷一条，问题不大；帝国号战列舰被命中1000磅炸弹3颗，鱼雷2条，遭遇重创；罗马号战列舰被命中炸弹3颗，算是中创；除此以外，德方还损失了1艘巡洋舰和2艘驱逐舰。
美军损失更大一些：2艘埃塞克斯级航母甲板被炸毁，丧失起降能力，全军还剩1艘勉强能起降的埃塞克斯级；唯一一艘衣阿华级战列舰新泽西号（前文误写密苏里号）遭遇9颗炸弹和2条鱼雷的集火攻击，整体重创，速度降低到不足15节，阿拉斯加级另外2艘同级舰——菲律宾号和关岛号不同程度遭遇中创，上层建筑被炸得一塌糊涂；小石城号、高卢斯人号、约格城号3艘克利夫兰骑士级巡洋舰被鱼雷命中沉没——这全是为给航母挡枪而损失的。没有这些巡洋舰的英勇堵枪眼，现在能漂浮在海面上的美国军舰根本不可能有这么多。
在飞机方面，双方损失同样十分惨重：
德国海航前后在进攻波多黎各和美军舰队、防御作战中一共损失了147架飞机，加上陆基航空兵损失的74架，战损达到221架，损失率已严重超过25%的警戒线。
美军804架舰载机损失了近500架（部分是随同军舰一同损失的），阿诺德的空军损失了400余架，再加上在波多黎各损失的部分以及无法降落只能跳伞的部分，总体战损超过1000架。
这里有个非常有趣的数字，虽然美军飞机总数超过德军一倍以上，但美军陆基航空兵基本只出动了一次，而德军陆基航空兵普遍出动两次（除了少数4发重型轰炸机）；美军舰载机除最早的三波执行两次任务外，其余基本只出动了一次，而德军飞行员普遍出动了两次（包括跨平台而来的增援部队），出动三次者也不在少数。
依靠高昂的出动频率和轮换体系，德军总飞行架次达到了美军的90%以上。
唯独因为德军最初对波多黎各进行了一轮攻击，而美军进攻目标只有德军舰队，双方对舰攻击飞行架次差异较大，德军用对手50%左右的出动频率取得了更多、更大的战果。
从今天整体战术来看，双方指挥官采用的战术也截然不同，米切尔采用了“断其一指”的策略，拼命试图击沉对手，小泽采用了“伤其十指”策略，快速通过瘫痪对手作战能力来拉平舰队规模差异。
表面上看，美军击沉数目很可观，包括2艘战列舰、3艘舰队航母、6艘护航航母、2艘巡洋舰和6艘驱逐舰都成为美军的战果，但德军其余军舰战斗力都还算可观，特别是沙恩霍斯特级两舰受到的创伤很小，几乎可以忽略不计；考虑到这些战果背后是高达700多个飞行机组的损失就让人觉得骇然。
德军击伤数目很可观，美军7艘舰队航母，1艘沉没，其余6艘个个带伤；4艘战列舰（战巡）1艘沉没，其余3艘全部中创以上；10艘护航航母全部击沉；8艘轻巡洋舰被德国击沉4艘，另外4艘不同程度带伤；唯一完好的大概只有驱逐舰了。德军用攻击架次仅有对手一半的数量，消灭了吨位几乎相同的敌军，而本方损失的飞行员机组不到140个。
第34章 不可能的任务（18）
夜幕虽然降临，但交手远远没有结束。
“长官，根据最新侦查情况，敌军舰队依然保持了大编队方式，并未四下散开，不过航向已改为西北，正往波多黎各赶去。”
马沙尔神色冷峻地点点头：“美国将领对自己很有信心嘛，真以为我们晚上不敢打他？”
身为南大西洋——美洲战区司令官的马沙尔元帅本来是要和小泽等人继续待在一起的，但舰队巨大的损失彻底激怒了他，他决定亲手率领夜战部队去追击，现在这支浩浩荡荡前进的编队包括沙恩霍斯特号、格奈森瑙号、罗马号、维内托号，大井号、北上号，6艘驱ho逐舰，另外还抽调了24艘s艇，杀气腾腾地向美军舰队扑去，速度高达28节。
本来名单上还有帝国号的，但马沙尔考虑到她的伤势，在沉吟片刻后决定让帝国号留下保护航母部队——受伤后该舰速度不够快，只能达到24节。
原本拥有8艘战列舰战巡的炮击舰队缩水了不少实力，黎塞留号、利托里奥号已经沉没，提尔匹茨号重伤，肯定不能参战，罗马号和帝国号虽然有伤，但不算太重，名单上有两舰的名字，但帝国号中弹位置不太理想，最快速度只能跑到24节，马沙尔最终决定放弃。
“这样力量会不会不够？敌人至少还有3艘战列舰。”
马沙尔大笑：“够了，我的目标是那些受伤的平顶船，战列舰我兴趣不大……留给百慕大分舰队去解决吧！当然，非要和我们打我也不拒绝，可以让他们尝尝氧气鱼雷的威力，大井和北上已很久没开张了，元首在上面花了不少钱，可不能白白打了水漂！”
众人一顿哄堂大笑。
“长官，小泽将军发来电报，他已率航母编队转向东北脱离，同时准备放出夜间侦察机，如果时机合适，他会派出飞机参加夜战。”
马沙尔满意地点点头，所谓夜间侦察机就是夜彩云，不过上面装备的雷达明显比日本的更好一些。至于夜战能力，德国飞行员虽然比日本同行稍微差一点，但比美国人强太多了。
“加兰德将军发来电报，重型侦察机已经起飞，将为舰队提供全程警戒与搜索。”
“我就知道，美国人跑不了！”他冷冷地下达命令，“主炮备弹，轮机、测距仪、雷达设备最后检修，让小伙子们眼睛放亮一点，全军冲锋、打垮美国人！。”
原炮击舰队指挥官、从提尔匹茨号上转移过来配合作战指挥的贝中将啪地立正，随即下达命令：“全军进攻！”
夜幕降临下的大西洋舰队一片愁容满面，在下午最后一轮进攻中，美军虽然派出了不少飞机，但没有彻底消灭德军航母编队，反而损失掉不少飞机和飞行员，这让米切尔等人忧心忡忡。
更让人忧心的是，大西洋舰队主要军舰几乎个个带伤，特别是严重受伤的安提坦号速度降低到只有11节，全舰队最后只能以这个速度缓缓前进。
确实也有参谋提议放弃该舰而快速撤退，但却被米切尔拒绝了，因为安提坦号是11节，尚普兰湖号是14节，新泽西号是15节，还有一堆16-18节的船，如果11节速度的船要放弃，那14、15节的船要不要放弃？16-18节的船要不要放弃？都放弃了，大西洋舰队还剩下什么？难道他米切尔和哈尔西一样去做光杆司令？——太平洋舰队旗舰香格里拉号已经沉没，现在太平洋舰队算是“又”彻底覆灭了。他强调的一点是，主力舰都要想办法带回去——只要修上2-4个月，这些军舰大部分都能复原，再加上新建成的军舰，海军实力依然可以保持。
对米切尔想把这些主力舰全部带回去的愿望，休伊特深表理解，因为美国的敌人不只一个，德国当然难对付，日本同样难对付，把舰队拼完了拿什么去对付日本？
但部分军舰速度太慢会拖慢整体撤退速度，因为德国还有力量不俗的战列舰部队，因此提议过分散突围。对这个建议，米切尔认真思考了好几分钟，最后摇头否定了，他有他的顾虑：分散突围容易被各个击破，而且德国潜艇相当厉害，分散突围危险性非常高。
“我们离波多黎各不远，只要撑过这个黑夜，明天空军就能掩护我们。”说这句话时，米切尔还不知道马沙尔已杀气腾腾地扑过来的情报。
“万一呢？”
邓尼茨道：“前线指挥官都认为必须坚持到底，他们还准备了夜战，如能一举消灭美国大西洋舰队，有利于我军美洲攻势的顺利完成。”
现在中美局势到非常微妙的地步：德军占有较大优势，但还未奠定胜局，同时又面临美军反扑，如能拼掉对手的海军主力，德军将有足够的时间来巩固现有优势局面。
霍夫曼咬了咬牙：“坚持到底吧，看谁能顶住最后5分钟！船不要紧，施佩尔部长会接着造，北海号不是快服役了么？”
百慕大分舰队与主力舰队距离超过2000公里，在下午2点接到柏林命令全速南下后，到傍晚时分时距离已缩小到1800公里左右，距瓜德罗普不到1400公里，大量无法被航母容纳的舰载机，傍晚时分在瓜德罗普补给后向增援舰队飞去。
这套战术被形象地称呼为“反跨平台”——既然跨平台能进行飞机调度集中，同样也能进行反向跨越疏散，而这完全建立在飞行员的高素质上。
小泽要吃掉对手的决心很坚定，夜战是一个杀手锏、反跨平台是第二个杀手锏。
“舰队重新编组！准备夜战！”
3月15日17：17分，格奈森瑙号战列巡洋舰升起马沙尔的元帅旗，在此之前5分钟，小泽和克兰克已坐镇让-巴尔号航空母舰并升起旗舰标识。
打到现在这份上，德军舰队差不多是油尽灯枯，尤其不利的是弹药缺乏，2艘斜角航母上的鱼雷、400公斤炸弹、750公斤炸弹全部消耗殆尽——本来这些军火储备可以支持舰载机全军出击4次，但因大量飞机进行补给，弹药、油料急速消耗，到最后一轮进攻时，大部分德军飞机只能携带250公斤炸弹，且为控制消耗应付第二天可能的战事，每架飞机只携带了2枚250公斤炸弹，另外还在机翼外挂载了100公斤级炸弹辅助攻击。
总算双方交战距离非常接近，所有飞机都不需要副油箱，这才支撑住了庞大的消耗。
在双方最后一刻的进攻中，双方依然各自取得了战果：
敦刻尔克号被命中炸弹两颗，鱼雷一条，斜角甲板部分被炸毁，主甲板勉强可用；让-巴尔号被命中鱼雷一条，问题不大；帝国号战列舰被命中1000磅炸弹3颗，鱼雷2条，遭遇重创；罗马号战列舰被命中炸弹3颗，算是中创；除此以外，德方还损失了1艘巡洋舰和2艘驱逐舰。
美军损失更大一些：2艘埃塞克斯级航母甲板被炸毁，丧失起降能力，全军还剩1艘勉强能起降的埃塞克斯级；唯一一艘衣阿华级战列舰新泽西号（前文误写密苏里号）遭遇9颗炸弹和2条鱼雷的集火攻击，整体重创，速度降低到不足15节，阿拉斯加级另外2艘同级舰——菲律宾号和关岛号不同程度遭遇中创，上层建筑被炸得一塌糊涂；小石城号、高卢斯人号、约格城号3艘克利夫兰骑士级巡洋舰被鱼雷命中沉没——这全是为给航母挡枪而损失的。没有这些巡洋舰的英勇堵枪眼，现在能漂浮在海面上的美国军舰根本不可能有这么多。
在飞机方面，双方损失同样十分惨重：
德国海航前后在进攻波多黎各和美军舰队、防御作战中一共损失了147架飞机，加上陆基航空兵损失的74架，战损达到221架，损失率已严重超过25%的警戒线。
美军804架舰载机损失了近500架（部分是随同军舰一同损失的），阿诺德的空军损失了400余架，再加上在波多黎各损失的部分以及无法降落只能跳伞的部分，总体战损超过1000架。
这里有个非常有趣的数字，虽然美军飞机总数超过德军一倍以上，但美军陆基航空兵基本只出动了一次，而德军陆基航空兵普遍出动两次（除了少数4发重型轰炸机）；美军舰载机除最早的三波执行两次任务外，其余基本只出动了一次，而德军飞行员普遍出动了两次（包括跨平台而来的增援部队），出动三次者也不在少数。
依靠高昂的出动频率和轮换体系，德军总飞行架次达到了美军的90%以上。
唯独因为德军最初对波多黎各进行了一轮攻击，而美军进攻目标只有德军舰队，双方对舰攻击飞行架次差异较大，德军用对手50%左右的出动频率取得了更多、更大的战果。
从今天整体战术来看，双方指挥官采用的战术也截然不同，米切尔采用了“断其一指”的策略，拼命试图击沉对手，小泽采用了“伤其十指”策略，快速通过瘫痪对手作战能力来拉平舰队规模差异。
表面上看，美军击沉数目很可观，包括2艘战列舰、3艘舰队航母、6艘护航航母、2艘巡洋舰和6艘驱逐舰都成为美军的战果，但德军其余军舰战斗力都还算可观，特别是沙恩霍斯特级两舰受到的创伤很小，几乎可以忽略不计；考虑到这些战果背后是高达700多个飞行机组的损失就让人觉得骇然。
德军击伤数目很可观，美军7艘舰队航母，1艘沉没，其余6艘个个带伤；4艘战列舰（战巡）1艘沉没，其余3艘全部中创以上；10艘护航航母全部击沉；8艘轻巡洋舰被德国击沉4艘，另外4艘不同程度带伤；唯一完好的大概只有驱逐舰了。德军用攻击架次仅有对手一半的数量，消灭了吨位几乎相同的敌军，而本方损失的飞行员机组不到140个。
第34章 不可能的任务（18）
夜幕虽然降临，但交手远远没有结束。
“长官，根据最新侦查情况，敌军舰队依然保持了大编队方式，并未四下散开，不过航向已改为西北，正往波多黎各赶去。”
马沙尔神色冷峻地点点头：“美国将领对自己很有信心嘛，真以为我们晚上不敢打他？”
身为南大西洋——美洲战区司令官的马沙尔元帅本来是要和小泽等人继续待在一起的，但舰队巨大的损失彻底激怒了他，他决定亲手率领夜战部队去追击，现在这支浩浩荡荡前进的编队包括沙恩霍斯特号、格奈森瑙号、罗马号、维内托号，大井号、北上号，6艘驱ho逐舰，另外还抽调了24艘s艇，杀气腾腾地向美军舰队扑去，速度高达28节。
本来名单上还有帝国号的，但马沙尔考虑到她的伤势，在沉吟片刻后决定让帝国号留下保护航母部队——受伤后该舰速度不够快，只能达到24节。
原本拥有8艘战列舰战巡的炮击舰队缩水了不少实力，黎塞留号、利托里奥号已经沉没，提尔匹茨号重伤，肯定不能参战，罗马号和帝国号虽然有伤，但不算太重，名单上有两舰的名字，但帝国号中弹位置不太理想，最快速度只能跑到24节，马沙尔最终决定放弃。
“这样力量会不会不够？敌人至少还有3艘战列舰。”
马沙尔大笑：“够了，我的目标是那些受伤的平顶船，战列舰我兴趣不大……留给百慕大分舰队去解决吧！当然，非要和我们打我也不拒绝，可以让他们尝尝氧气鱼雷的威力，大井和北上已很久没开张了，元首在上面花了不少钱，可不能白白打了水漂！”
众人一顿哄堂大笑。
“长官，小泽将军发来电报，他已率航母编队转向东北脱离，同时准备放出夜间侦察机，如果时机合适，他会派出飞机参加夜战。”
马沙尔满意地点点头，所谓夜间侦察机就是夜彩云，不过上面装备的雷达明显比日本的更好一些。至于夜战能力，德国飞行员虽然比日本同行稍微差一点，但比美国人强太多了。
“加兰德将军发来电报，重型侦察机已经起飞，将为舰队提供全程警戒与搜索。”
“我就知道，美国人跑不了！”他冷冷地下达命令，“主炮备弹，轮机、测距仪、雷达设备最后检修，让小伙子们眼睛放亮一点，全军冲锋、打垮美国人！。”
原炮击舰队指挥官、从提尔匹茨号上转移过来配合作战指挥的贝中将啪地立正，随即下达命令：“全军进攻！”
夜幕降临下的大西洋舰队一片愁容满面，在下午最后一轮进攻中，美军虽然派出了不少飞机，但没有彻底消灭德军航母编队，反而损失掉不少飞机和飞行员，这让米切尔等人忧心忡忡。
更让人忧心的是，大西洋舰队主要军舰几乎个个带伤，特别是严重受伤的安提坦号速度降低到只有11节，全舰队最后只能以这个速度缓缓前进。
确实也有参谋提议放弃该舰而快速撤退，但却被米切尔拒绝了，因为安提坦号是11节，尚普兰湖号是14节，新泽西号是15节，还有一堆16-18节的船，如果11节速度的船要放弃，那14、15节的船要不要放弃？16-18节的船要不要放弃？都放弃了，大西洋舰队还剩下什么？难道他米切尔和哈尔西一样去做光杆司令？——太平洋舰队旗舰香格里拉号已经沉没，现在太平洋舰队算是“又”彻底覆灭了。他强调的一点是，主力舰都要想办法带回去——只要修上2-4个月，这些军舰大部分都能复原，再加上新建成的军舰，海军实力依然可以保持。
对米切尔想把这些主力舰全部带回去的愿望，休伊特深表理解，因为美国的敌人不只一个，德国当然难对付，日本同样难对付，把舰队拼完了拿什么去对付日本？
但部分军舰速度太慢会拖慢整体撤退速度，因为德国还有力量不俗的战列舰部队，因此提议过分散突围。对这个建议，米切尔认真思考了好几分钟，最后摇头否定了，他有他的顾虑：分散突围容易被各个击破，而且德国潜艇相当厉害，分散突围危险性非常高。
“我们离波多黎各不远，只要撑过这个黑夜，明天空军就能掩护我们。”说这句话时，米切尔还不知道马沙尔已杀气腾腾地扑过来的情报。
“万一呢？”