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血战旗 第652节


不过对于他这样的老参谋来说,大多数能够猜个**不离十。打仗的事情,情报固然重要,但部队的实力更重要。没实力,情报工作做的再好也没用。就像是**一样,在经历了三年的抗战洗礼,戴笠手下的军统,在对日情报中,显露出他过人的领导能力,军统的威名在重庆也是响当当的。蒋介石对日情报上的巨大成功,并没有让他指挥下的**收复失地,反而是连连战败。

谢维俊盯着电报看了有一阵子了,等到曾一阳吃完饭,逗趣的问:“看出破绽来了吗?”

“还没有。不过我敢肯定,坐火车那一路日军,已经会很勤苦的。”谢维俊苦笑道。

至少,谢维俊有一部分猜到了,而且猜的非常精确。

25师团,是个新组建的师团。

说是四联队师团抽调步兵联队,组建的师团,但新兵的数量还是很多。匆忙组建,加上训练不足,让这支日军的士气并不太高昂。甚至连关东军行军中高唱的军歌,都没有在铁路两边飘荡。

只有少数几个老兵,喃喃的对着口型,似乎在赞美他们心中的战场。

关东军在朝鲜的演习,震慑住了苏军,但压根就没有对抗日部队起到一丝一毫的作用。曾一阳的反击,在初夏刚刚开始就打破了关东军的宁静。

士兵们不知道,他们的对手是些什么人。

这都不重要,重要的是,长官们终于决心进攻了。这让盲从,而又聚集在一起的日军士兵,有了一丝希望。

在长官的口中,他们是战无不胜的勇士,而他们的对手是一些胆小的爬虫。

这种设想非常微妙,不但可以振作士兵的勇气,还能麻痹自己的神经。不过此时,70步兵联队的士兵已经笑不出来了,甚至连一丝谩骂的力气都没有。

北满的中东路铁路,建造于沙俄时期,已经运营了半个多世纪。这条铁路,从遥远的北方,一直延伸到满洲的中部,从松花江边上,奔腾而下,穿过宽阔的三江平原,从虎林一直延伸到苏联。不过沙皇俄国的时代已经结束了,苏联人也推出了满洲,此刻的满洲是日本人的天下。

原来的中转站,已经被废弃。

关东军花了六年时间苦心经营的虎口要塞,面对的正是苏联远东铁路的中转站——伊曼。直接扼制苏联的滨海和乌苏里铁路的中转站,而该站是伯力和符拉迪沃斯托克的中心位置,是苏军最可能从东线进攻的一个战略要点。

原本,可以从容的从哈尔滨,由铁路获得补给的虎头要塞,现在只能从公路,从七台河运送补给。

对于一个拥有常备兵力8000人的军事要塞来说,这无疑是噩梦。

但有什么办法呢?

大炮射程之外的铁路,都已经被拆除了,要是三个驻扎在要塞的士兵跑出要塞,就会被围攻。种种不利的局面,让他们不得不忍气吞声,在要塞中,等待重兵来解救他们。

从哈尔滨到虎头,一千多公里的铁路,要是江沿线的铁轨全部拆除,这样的工程显然是巨大的,但也不是不能完成的。至少,对于郁闷的桑原中将来说在,没有比成为铁路工人更糟糕的事情了。

列车驶出哈尔滨站台,仅仅行驶了两个多小时,就突然出轨。

进入解放区,关东军乘坐的火车出轨也很正常。但是,桑原中将从列车上跳下来,看到一望无际,歪歪扭扭的‘铁轨’时,连骂人的力气都没有了。火车头陷入了碎石之中,下面压着的根本不是铁轨,而是一段段木头制造成的‘木轨’。飞机根本就发现不了,中东路上的铁轨被掉包了。

骑兵开始从铁路沿线搜索,至少要让桑原四郎知道,有多少铁轨已经从路基上被拆除。也好上报给后方,让后勤送来,铺设到铁路上,方便尽早通车,让部队继续前行。

经过宾县和木兰县的时候,桑原中将还在奇怪,太平静了,连沿线对手阻击的情况都没有发现,没想到,原来在这里等着他。

骑兵在两个小时之后,回到了列车脱轨的地点。指挥搜索的骑兵中尉眼睛黯淡,对着桑原中将微微摇了摇头。

意思很明白,骑兵的速度不算太快,但两个小时探查20公里的铁轨自然没有问题。可结果是,20公里之外,铁轨还是不见踪影,这时候,桑原才感觉到了一丝不祥的感觉,难道是?

桑原中将怎么也想不通,为什么,这里的铁轨都会被换上木头的,就为了迷惑关东军吗?这个答案是不会让人信服的。

他不知道,曾一阳也是无奈之下,才将铁轨扒下来。至于换成什么,就很好理解了,野司后勤即没有大型铁矿可以开采,也没有钢铁厂可以制造可靠的军工原料,只能考虑将周围的资源。这样,在北满随处可见的铁轨,就成了他最优的选择。

扒下来的铁轨,只要熔炼之后,就能制造成钢芯尖头子弹,炮弹。而北满众多的煤矿,正好解决了熔炼的问题。野战军的兵工厂,也在最短的时间内,建造出了合格的弹药,为40年夏季,这场攻势准备足够的后勤保证。至于,解放区半年多之内,将多少铁轨扒了下来,这个数字野司后勤的胡琏最清楚,至少在一百五十公里,一部分作为库存被存储了起来,另外都变成了武器弹药。

“师团长阁下,如果70联队不行,至少会比40联队晚上三天抵达佳木斯,一旦如此,我们会成为其他师团的笑柄的。”参谋长小心的建议,桑田中将不是个暴虐的军官。

但他显然已经被现实的残酷给激怒了,对在部下簇拥下,沿着铁路沿线,走了一段之后,心中有了计较:“将情况报告给司令部,我们的马匹带的不够,不足以支撑整个联队和师团部野战的需要,让司令部协调后勤部解决。”

“命令,40联队,一天后,进驻柳树岛,切断佳木斯和北满的联系。”

桑原四郎只能想到这么多,配合飞机的侦察,他对于从北满越过佳木斯信心百倍。但要想不惊动抗日部队,这似乎已经不能。25师团在哈尔滨只留下了一个联队的步兵,其他的部队,连着军医院都已经跟着师团部出发。

开弓没有回头箭,桑原中将在未建立功勋之前,是不会回头的。

25师团的东进,在关东军高层中并不是秘密。但对于曾一阳和谢维俊来说,一个是东北抗日部队的总指挥,一个是战役总协调者,但连日来收到的情报来看,却让他们百思不得其解。

鹤岗并不是军事要地,其战略地位,还不如其南面的凤翔要塞来的重要。

渡过松花江,是三江地区最大的城市,佳木斯。

奇怪的是,整整三四天,日军往来的电报中,一直提到了一个代号,‘鹤’。显然这个代号不是让25师团,去三江解放区抓白鹤那样简单。反而更容易想到的是,在松花江下游北岸的鹤岗比较容易。

鹤岗,一个拥有丰富煤矿资源的城市。

曾一阳不记得在该地区建立过重要的设施,也没有驻守重兵,反而是南面的凤翔要塞,因为是卡在松花江边上,隐藏的大炮可以轻松的封锁江面。但是因为有上游的富锦要塞,凤翔要塞的重要性,渐渐的被忽视了。

在关东军修建的17座要塞中,凤翔要塞和富锦要塞,并不是被重点建设的要塞,其地位根本就无法和虎头,东宁等大型永久要塞相媲美。

即使打通了这两个要塞,对于关东军来说,意义也不是很大。

黑龙江上,是能够行驶驱逐舰、巡洋舰,但出海口控制在苏军手中,压根就不会让日本军舰通过,松花江上来往的舰船,大部分都是在哈尔滨建造的水面舰艇,吨位并不大。

曾一阳百思不得其解,日军的进攻方向似乎应该是南岸的佳木斯吧?

但奇怪的是,日军并未在佳木斯南面设立防御工事。其实,关东军的侦察机早就发现,佳木斯城内的居民并不多,只有很少的人活动在城内。为此,关东军还出动过轰炸机,在中低空轰炸,得出的结果就是,这个城市已经被遗弃了。
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