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从巴黎开始的时尚人生 第465节

  但这台车带来的品牌价值,是无法估量的。我们可以在魔都车展放出设计概念,在明年的日内瓦车展,正式发布实车。

  到时候,整个汽车圈,都会为布加迪疯狂。”

  文德恩看着皮耶希的表情,心里已经有了答案。

  他放下手里的笔,看着帕夫根,语气平静地说:“弗朗茨,集团可以批准这份合同,也可以批准黑夜之声的项目立项。

  但是,我要你给我一个承诺,2010年,布加迪需要实现盈利,赚一块钱,也算。”

  帕夫根的眼睛瞬间亮了,他立刻站起身,语气坚定地说:“马丁,我向你保证,2010年,布加迪一定会实现盈利。

  如果做不到,我主动辞职。”

  皮耶希摆了摆手,示意他坐下。

  “辞职就不必了。”他的目光再次落在那张草图上。

  “弗朗茨,安排一下,我要在魔都车展之前,和这个年轻人见一面。

  我要亲自和他聊聊,聊聊这台车,聊聊未来。”

  帕夫根立刻点头:“没问题,费迪南德,我马上安排。”

  会议结束之后,帕夫根走出会议室,立刻给李砚打了个电话,把集团总部批准黑夜之声项目的消息告诉了他,同时转达了皮耶希想要和他见面的意愿。

  电话那头的李砚,听到皮耶希的名字时,眉毛忍不住跳了跳。

  费迪南德��皮耶希。

  这个名字,在整个汽车工业史上,都是传奇一般的存在。

  他是保时捷创始人费迪南德��保时捷的外孙,一手把大众集团从一个普通的汽车制造商,打造成了拥有大众、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼等多个品牌的汽车帝国。

  能和这位传奇人物见面,对李砚来说,自然是一件好事。

  “没问题,时间和地点,帕夫根先生你安排就好,我这边可以配合。五月之前最好。”

  “那就定在四月19日,魔都汽车展前...”

  李砚抬头看了一眼日程表。

  “可以,我那天没什么重要的事。”

  ......

  第二天,2009年4月15日。

  巴黎时间上午九点,布加迪的母公司大众集团总部沃尔夫斯堡准点向全球新闻中心发送了一封编号为“B-2009-015”的新闻稿。

  “布加迪Automobiles S.A.S.今日宣布,正式聘请华夏籍设计师、YSL首席女装设计师李砚(Bruce Li)担任品牌全球代言人......

  布加迪总裁弗朗茨-约瑟夫��帕夫根博士表示:布鲁斯是我们这个时代最懂得如何将反叛与优雅融为一体的创作者。

  他的加入,将为布加迪开启全新的设计篇章。

  布加迪将于今年9月法兰克福国际车展(IAA)期间,首次公开展示由布鲁斯李参与设计构思的全新概念车型。’”

  消息发布的同一时间,一张照片开始在媒体间流传。

  照片里,帕夫根穿着标志性的深色西装,灰蓝色的眼睛带着笑意,与一个黑发黑眸的年轻华夏人握手。

  三分钟后,路透社、法新社、美联社的终端同时跳出头条。

  【路透社��法兰克福急电】

  时尚与速度的联姻:YSL首席设计师李砚出任布加迪全球代言人

  (记者 Klaus Meier)

  大众汽车集团旗下超级跑车品牌布加迪今日宣布,已与现年23岁的YSL首席女装设计师李砚(Bruce Li)签署全球代言人合同。

  布加迪CEO弗朗茨-约瑟夫��帕夫根在接受本社电话采访时表示:“布鲁斯是我见过最懂审美的天才。

  他对比例、材质和线条的理解,将帮助布加迪在未来十年找到新的设计方向。

  我们需要的不是一张脸,是一个未来。”

  据悉,布鲁斯李将成为布加迪百年历史上首位拥有设计顾问头衔的全球代言人......

  消息一出,欧美时尚界与汽车界为之震动。

  紧接着,法新社发布了更具爆炸性的细节。

  当天下午,YSL母公司PPR集团的股价在巴黎欧交所尾盘小幅上扬0.7%,大众集团也有上涨。

  分析师普遍认为,布鲁斯的持续升值,对YSL的长期发展构成利好。

  《纽约时报》����时尚版头条

  标题:从T台到赛道:布鲁斯李能否为布加迪找到“骨子里的贵”?

  副标题:YSL的超新星与布加迪梦幻联动,布鲁斯成为超跑界最意想不到的新面孔。

  “当布加迪宣布与布鲁斯签约时,整个汽车界的第一反应是。

  他们疯了吗?但仔细想想,这或许是帕夫根职业生涯中最聪明的一步。

  威龙卖的是速度,但布鲁斯卖的是故事。

  如果他能把设计服装时那种让女人觉得自己能征服世界的魔力,注入到布加迪这只猛兽体内,那么布加迪的未来将不止是更快,而是更值得拥有。”

  ......

  网友们在吃瓜,车友们在激烈讨论。

  小牛车友会来了一群骑电动车的年轻人,而布加迪来了个高级裁缝。

  “不是,李砚懂超跑是什么吗?”

  “懂不懂另说,我记得他和克拉拉不是有一辆玛萨拉蒂吗?”

  “玛萨拉蒂沙币呗,这么久不找布鲁斯李合作,再说了,宝马当初可是找卡尔��拉格斐合作的,时尚和汽车跨界也不是新鲜事。”

  “我说这小子最近怎么这么安分,原来是搞大新闻去了。”

  “真别说,布鲁斯搞流量真是一套又一套的,还不重样,什么维密,时尚电影......布加迪都来了。”

  “李砚真挺牛比的,就是不知道他设计的超跑帅不帅,帅我肯定买。”

  “楼上别踏马吹牛逼了,你买的起布加迪?”

  “我真买的起,我魔都陆家嘴的。”

  “我还二环呢。”

  “二环不也是乡下地方?”

  “我记起来了,又是你这个狗!!我XXXXX你XXXXX。”

第366章 温图尔

  和皮耶希大爷见面后,李砚继续着自己暗无天日的画图工作。

  1937年出生的他,今年都72岁了,依旧活力满满。

  跟李砚聊布加迪黑夜之声的时候满眼发光。

  他还说他作为技术负责人,他主导了奥迪80、100等车型的开发,更重要的是,他力排众议推动了Quattro全时四驱系统和TDI涡轮增压直喷柴油发动机的研发。

  这些技术不仅帮助奥迪在赛场称霸,更奠定了其与奔驰、宝马比肩的豪华品牌地位......

  说到2005年搭载8.0升W16四涡轮增压发动机、拥有1001匹马力的布加迪威龙(Bugatti Veyron)出世时皮耶希异常自豪。

  这老头,绝对的超级技术狂......

  ......

  “布鲁斯,《Vogue》美刊总部的电话,说是安娜��温图尔女士的专线。”艾琳的声音打断了李砚的思绪。

  他回过神,接过艾琳递过来的听筒,对着话筒开口。

  “安娜,下午好。”

  “布鲁斯,恭喜你和布加迪签下代言人合约。

  这是2009年到现在整个时尚圈,最聪明的一笔商业合作,没有之一。

  以为你只会给女人设计能让她们疯狂的服饰,没想到你还要给赛道上的猛兽设计外衣。”

  李砚笑了笑,靠在沙发背上。

  “您过奖了。

  我只是觉得,时尚从来都不止是T台上的礼服和高跟鞋,它可以是任何能让人感受到力量和美的东西����比如一辆能跑到407公里每小时的超跑。”

  “说得好。”安娜温图尔的语气里带着一丝欣赏。

  她话锋一转:“Met Gala的时间还记得吧?五月四日,下周一。”

  “当然记得。”李砚笑了笑。

  “去年您亲自邀请我和克拉拉的时候,我就把日子刻在脑子里了。”

  “那就好。”安娜温图尔的声音里透着满意。

  “今年的主题是The Model as Muse: Embodying Fashion����模特作为缪斯,时尚的化身。

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