大国崛起，从新能源造车开始 第164节

　　这就是超一线城市的真实生活，寸土寸金，连停车充电都成了普通人的奢侈。

　　在这样的生存现状下，新能源车这几年普遍都是巨额亏损，也就非常能理解了。

　　要是没有国家政策的扶持，这东西可以说没有任何一家车企能独立干得起来。

　　与此同时，哈米汽车完成那笔轰动整个创投圈的27亿融资后，股权结构也发生了相应调整。

　　陈山河在哈米汽车的持股比例，从最初的51%，已经被稀释至32%。

　　张磊、刘峰、李伟等联合创始人，也同步让出了一部分原始股份，换取了企业发展急需的现金流与行业资源。

　　股份比例虽有下降，但陈山河的个人身价，却借着90亿估值的东风，一路飙升至30亿上下。

　　这个数字，若是传回南省老家的陈家村，他毫无疑问是实打实的村首富，放在整个鲁中也是顶层富豪行列。

　　可陈山河心里比谁都清楚，用企业估值衡量出来的身价终究是纸面财富，虚得很。

　　不到真正套现离场的那一天，这几十亿都只是数字而已。

　　他更不可能在企业高速扩张期，轻易动用股权进行短期套现，那无异于自断根基。

　　所以，他当下最稳定、最实在的现金流，依旧来自山河汽车的低速电动车业务。

　　也就是外界口中的“老头乐”市场。

　　时间拨回2016年1月至3月，短短三个月时间，山河汽车凭借山河一号、山河二号（小G）、山河七号三款车型。

　　在下沉市场一路狂飙，总销量一举突破4.8万台，交出了一份远超行业预期的成绩单。

　　从德州鲁星车业的小作坊，到如今占地上千亩的山河汽车产业园，从最初月产几十台的窘迫。

　　到如今单季近五万台的出货量，陈山河看着手中的报表，嘴角也忍不住勾起一抹欣慰的笑意。

　　这个数据放在乱象丛生、价格战横行的低速电动车行业，堪称奇迹。

　　三款车型精准覆盖不同价位、不同需求的用户群体。

　　山河一号主打安全品质，山河二号靠硬派造型破圈。

　　山河七号则以极致性价比守住下沉市场，三者互补，牢牢占据了行业高端份额。

　　只是陈山河也冷静地意识到，再想盲目提升销量，已经不现实。

　　想要继续冲高，要么大幅扩充产能，要么进一步把价格下探到一万五以内。

　　可后者，完全违背了他从创业第一天就坚守的造车理念。

　　一万五以内的低速电动车，就算零利润生产，以当下的原材料成本、工艺标准、安全配置，根本无法在品质与安全之间找到平衡。

　　偷工减料、削减车架钢材、降级电池、取消安全结构是唯一的降价路径。

　　而这，是陈山河绝对不能容忍的底线。

　　他造车从来不是为了赚快钱，而是要让普通家庭都用上安全、耐用、放心的代步工具。

　　所以，山河汽车是不会去抢那些已经杀入到一万以内的老头乐品牌市场。

　　3月25号，天朗气清，惠风和畅。

　　陈山河从金陵的哈米汽车总部，专程飞回鲁中。

　　此行的核心目的，便是主持召开山河汽车2016年第一季度总结大会暨财务分析会。

　　这不仅是一次业绩复盘，更是给跟着他打天下的兄弟们

　　兑现真金白银回报的时刻。

　　山河汽车产业园内，彩旗飘扬，一期、二期工厂生产线全速运转。

　　机器轰鸣不绝于耳，身穿统一工装的工人有条不紊地进行组装、检测、入库，一辆辆崭新的山河系列电动车整齐排列，等待发往全国各个经销商与直营门店。

　　研发中心灯火通明，技术团队仍在攻坚电池管理、整车架构优化等核心课题。

　　行政楼前，来自全国各区域的销售负责人、生产主管、财务核心骨干齐聚一堂，每个人脸上都洋溢着昂扬的精气神。

　　上午九点，会议准时在产业园最大的多功能会议厅召开。

　　陈山河身着简洁的黑色夹克，走到主席台中央，目光扫过台下一张张熟悉的面孔。

　　有最早跟着他从热视汽车出来的核心兄弟，有一路扶持的鲁星车业厂长张文昌。

　　还有披荆斩棘的销售团队，日夜攻坚的技术骨干，以及保障后勤的职能伙伴。

　　“各位同事伙伴们，今天我们齐聚一堂，复盘一季度，规划下一程。废话不多说，先上最实在的东西。”

　　陈山河声音沉稳有力，透过音响传遍整个会场。

　　大屏幕瞬间亮起，一季度核心经营数据赫然在目：

　　2016年Q1，山河汽车总销量：48217台

　　一季度主营业务总收入：14.16亿元

　　一季度净利润：1.2亿元

　　数据一出，全场瞬间爆发出热烈的掌声与欢呼声。

　　14亿营收，1.2亿净利润。

　　不仅完美达成年初制定的目标，还略超预期5个百分点。

　　这在低速电动车行业普遍薄利、甚至靠走量苟活的大环境下。

　　山河汽车凭借高溢价、高周转、严控成本，硬生生跑出了远超行业平均水平的利润率。

　　而且最关键的还是，他们已经将自有工厂普通员工的收入，提到了全省最高标准。

　　甚至在全国来说，都是数一数二。

　　这样的情况下，还是在一季度下达到了 1.2亿净利润。

　　可见员工的积极性大幅提升之后，连带着工作效率都提高不少。

　　大家工作有激情，效率质量也会提升。

　　财务总监孙姐拿着激光笔，进一步细化解读：

　　“按照公司既定的财务制度，1.2亿净利润中，我们将提取三成也就是3600万元，作为企业风险准备金，用于原材料价格波动应对、产能应急储备、突发市场风险对冲，保障公司经营安全垫充足。

　　剩余70%也就是8400万元，可用于股东分红。”

　　过去哈米汽车，还跟山河汽车绑定在一块的时候。

　　他们股东最多拿三成出来分，现在不同了，山河汽车已经完全稳定。

　　每季度保留 3000多万的企业风险备用金，完全足够。

　　8400万分红！

　　这个数字让台下众人眼睛都亮了，尤其是张磊、刘峰、李伟三位联合创始人。

　　身体都微微前倾，难掩激动。

　　孙姐继续公布分红明细：

　　“按照股东持股比例计算，陈总个人可获得分红3800万元。张磊、刘峰、李伟各获得分红千万级分红。

　　张文昌厂长拿到840万。”

　　3800万！

　　会议厅里的气氛瞬间被推向顶点，掌声、欢呼声、笑声交织在一起。

　　张磊用力拍着大腿，脸上笑开了花：

　　“唉，我这钱已经多到每次回家的时候，老婆都不用我干家务，哪怕进门穿拖鞋，她都要亲自递上来的地步了。”

　　他这玩笑话一说，大家也轻松不少。

　　不过也是事实，仅凭山河汽车每季度分红，张磊一年的净收入就不会低于三四千万。

　　这属于绝对的顶层收入了，普通人就压根不可能。

　　刘峰推了推眼镜，平日里冷静的技术宅，此刻也难掩喜色：

　　“本来以为能有几百万就顶天了，没想到直接破千万了，我也准备跟老陈一样，这次拿到钱之后，先在金陵那边买套别墅住住，也把我父母接过来享享福。”

　　李伟更是激动得站起身，朝着陈山河拱手：“你们还是太肤浅，有钱之后居然只想着给老婆花买房子住，不像我，这次拿到钱之后，我准备再买台法拉利敞篷开开。”

　　他跟陈山河一样，也买了好几台车。

　　如他们这样的汽车品牌创始人，手里没个几十台豪车，说出去都不好意思。

　　张文昌坐在一旁，笑得合不拢嘴。

　　当初他顶着压力，把鲁星车业的生产线借给这个只有一百万启动资金的年轻人，如今得到的回报，远超他最乐观的想象。

　　会议中场休息时，几人围在陈山河身边，笑呵呵地商量起这笔钱该怎么安排，气氛轻松又热闹。

　　“老陈，你这3800万打算怎么安排？是不是再入手一套豪宅？”张磊笑着打趣。

　　当初陈山河为女儿买下京城万柳书院，又在南京大手一挥花 2000多万买别墅。

　　已经让大家羡慕不已，如今新分红到手，不得再潇洒潇洒。

　　陈山河笑了笑：“当然还是要一部分留作家庭开支，我老婆又怀孕了，你们也都清楚，至于剩下的那些钱，我打算买台劳斯莱斯跟兰博基尼，剩下的慢慢花吧。”

　　大家哈哈一乐，他们买车太正常了，不单单是为了开。