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大国崛起,从新能源造车开始 第30节

  一万一千五百块!

  王德胜只觉得头皮发麻。

  他们的铅酸电池包才四千八!

  这差距,简直是天壤之别!

  “这还没完!”

  老张继续道,“你看这个电池包结构!铝合金骨架,轻且强;工程塑料外壳防火防爆!整个电池包都经过了挤压、穿刺、火烧的严苛测试!”

  王德胜的脸色越来越阴沉。

  这哪里是老头乐?

  这分明是把乘用车的安全标准,硬生生按在了一辆代步车上!

  “整车成本算出来了吗?”

  王德胜的声音有些沙哑。

  老张深吸一口气,报出一个数字:

  “车身1.5毫米镀锌板,成本四千五。

  四轮独立悬挂三千二,永磁同步电机电控,三千八。

  液晶仪表盘皮质座椅,两千四。

  加上电池包一万一千五百。

  其他杂项一加,整车成本至少达到两万五千块!”

  两万五千块!

  王德胜感觉心脏被一只无形的手狠狠攥住了。

  两万五千块的生产成本,卖三万九千八?

  毛利才一万四,这要是再去掉代理商利润。

  “等等!”

  王德胜突然反应过来,猛地看向小王,

  “你说液晶仪表盘?我们用的才五百块的机械仪表,这差多少?”

  “7英寸彩色液晶屏能显示续航、速度、电机温度,成本一千二。”

  小王一字一句地说。

  王德胜的脸色铁青。

  七百块的差距,那是实实在在的体验差距。

  “EPS电子助力呢?”

  王德胜的手指开始不受控制地颤抖。

  “机械转向三百块,EPS电子助力一千五。”

  小王继续报出数据,差距一千二百块。

  “双安全气囊!”

  王德胜猛地拍向桌面,声音都在发颤,

  “我们单气囊六百块,他的双气囊。”

  “一千八。”

  一千二的差距!

  “ABS防抱死!”

  “我们没有!他们的成本……一千二。”

  “四轮盘刹!”

  “前盘后鼓一千块,他的四轮盘刹两千四!”

  “够了!”

  王德胜猛地一拍桌子,整个车间瞬间死寂,落针可闻。

  技术员们一个个噤若寒蝉,不敢抬头。

  “它的整车成本到底要多少?”

  王德胜深吸一口气,极力压下心头的怒火。

  老张颤声道:“两万九千块。算上研发、模具、人工,实际成本至少三万一千块!”

  他顿了顿声音更低了:

  “最关键的是,哪怕我们用同样的成本,也根本做不出山河一号这种级别的电池包,更不要说其他技术了。

  山河一号哪怕卖39800,那也是当之无愧的性价比之王,他们靠的是背后整个核心技术团队。

  我们要想做到同样的标准,至少需要高一倍的成本。

  毕竟,陈山河那种原热视技术总监背景的顶级汽车工程师,大厂抢着要。

  咱们做下沉市场的,根本养不起这种规格的技术团队。”

  王德胜颓然地坐回椅子上,脸色阴沉得能滴出水来。

  三万一千块的成本卖三万九千八,毛利才八千八。

  再给代理商让利,厂家到手剩不了多少。

  最关键的是就算成本一样,他们也复制不了山河一号。

  也就是说他们除了利用农村用户压根不懂车、只看便宜的心理外。

  没有任何一点,可以跟山河一号正面硬刚。

  “这还是按现在的市场价算的。”

  老张小心翼翼地再次开口,“如果陈山河自己生产,成本还能降。但就算降也不可能降太多。”

  王德胜沉默了。

  他终于彻底明白了。

  陈山河为什么敢卖三万九千八。

  因为山河一号的价值远超这个价格。

  人家只是看着贵,实际已经是性价比之王。

  “能复刻吗?”王德胜问。

  老张摇了摇头:“不能。”

  “为什么?!”王德胜猛地喝问。

  “首先,核心技术我们掌握不了。”

  老张指着那块BMS电路板,“主动均衡BMS,需要专业芯片和算法,我们的技术团队短期内根本突破不了。”

  “其次,设计思路完全不同。”

  老张指着散落的车身件,

  “陈山河是用乘用车的标准在造老头乐。钢板厚、悬挂好、刹车强、气囊多。

  这些我们都能做,但成本会成倍地涨。”

  他顿了顿一字一句道:

  “如果我们要复刻山河一号,整车成本至少五万到六万!

  这要是卖六万五,老百姓谁买?

  跟山河一号一样,卖三万九千八那就是血亏!”

  五万到六万的成本!

  王德胜只觉得一阵天旋地转。

  陈山河能做到三万一千块的成本,为什么御杰马做不到?

  “差距在哪?”王德胜红着眼睛问。

  老张想了想给出了两个词:“设计思路,以及核心技术团队。”

  “技术团队?”王德胜皱眉。

  “对。”老张解释道,“陈山河有原热视技术总监的背景,手握优质供应商资源。

  磷酸铁锂电池、永磁同步电机,他能拿到更便宜、更好的货。

  我们只能用二三线供应商,成本高质量还不稳定。”

  “他要是往后规模化?”王德胜又问。

  “对。”老张继续说,“陈山河现在只生产十辆,成本肯定高。但一旦扩大规模成本至少还能降低20%!”

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