大国崛起，从新能源造车开始 第447节
他转过身目光扫过所有人，“但错不在纯电，错在以前那些车，配不上这个价。”
“它们只是把油车的壳子换成了电池，贵，是贵在堆料、堆配置、堆‘豪华’三个字上。可真正的价值用户没感受到，凭什么掏四十万？”
陈山河走到白板前，拿起笔，写下两个词：换电、增程。
“换电，是解决补能的，增程，是解决续航的。它们解决的都是‘焦虑’。可焦虑这个东西会随着时代的技术进步，一点点消失。”
他顿了顿，用笔重重画了个圈，把“换电”“增程”全框了起来：
“而智能化不会消失。它只会越来越值钱。”
“凌道卖的，不是一块电池，不是一套换电，也不是一个增程器。凌道卖的是一台‘会思考’的车。智驾、座舱、AI这是别人抄不走、也追不上的东西。”
“所以，这个价我不降。让骂声再飞一会儿。等产品出来了，自有分晓。”
孙琳张了张嘴，到底没再说话。
何骏和罗慧对视一眼，也都沉默了。
他们知道，这个男人一旦拍了板，就没人能改变。
有意思的是，那些嘴上骂得最凶的同行，私底下却一个比一个紧张。
未来的李兵，把凌道LX-1的造型图和参数翻来覆去看了三遍。
他嘴上跟团队说“没有换电，他们玩不转高端”，可转头，就让团队把哈米AI研究院智驾的公开测试数据，又调出来过了一遍。
理想的李向，更直白。
他看完凌道背后的智能化布局，半天没说话，最后只冒出一句：
“我们靠增程，吃的是‘没有焦虑’这碗饭。可要是有一天，人家告诉你，真正的差异化在脑子里，不在油箱里，这碗饭还能吃多久？”
说这话时，他眉头拧着，眼里是藏不住的忧色。
骂声最响的人，心里最慌。
这话，一点不假。
就在凌道被骂上风口浪尖的时候，另一边，一场足以改写格局的联姻，正在悄悄落地。
��为。
过去一年，��为在汽车这条路上走得并不顺。
他们找了多家传统车企谈合作，想把那套智能座舱和智驾方案装进别人的车里。
可那些老牌车企，一个比一个警惕。
和��为合作，到底是把“灵魂”交给了别人，还是给自己找了个更强大的对手？
谈崩了一家，又谈崩了一家。
��为的HI模式，处处碰壁。
直到赛力斯的老板找上了门。
张兴海，赛力斯（前身小康股分）的当家人，做了一辈子传统车，却在这一刻，做了一个让整个行业都震惊的决定。
他找到��为，开门见山：
“我这家企业规模不大，也没那么多包袱。你们要什么我给什么。核心的全交给你们。”
“我们只要一件事，一起做出一台能打的车。”
��为内部，余大嘴拍板最快。
他太清楚，在手机业务被卡住脖子的当下，汽车是��为唯一能大踏步杀进去的赛道。
而赛力斯的这份“毫无保留”，正是他们求而不得的东西。
于是，一个名字被定了下来：问界。
问界的立项，是在极短的时间里被砸实的。
��为把最强的智能座舱、最核心的智驾，一股脑地堆了进去。赛力斯出产能、出工厂、出那张整车生产的牌照。
一个要技术，一个要市场，各取所需。
余大嘴在内部放的话，比谁都响：
“要么不做，要做，就把这台车做到高端市场的销冠。”
“��为的智驾，加上赛力斯的产能，这一战我们不给自己留后路。”
消息虽然没有正式官宣，但圈内人已经嗅到了味道。
所有人都明白：新能源高端出行市场，要变天了。
一边是顶着骂声、孤注一掷的凌道。
一边是��为加赛力斯、来势汹汹的问界。
两条路，即将在四十万这个价位上，正面撞在一起。
陈山河当然知道问界的分量。
他太清楚了。
前世的记忆告诉他，问界会靠着��为的智驾和鸿蒙座舱，在高端市场撕开一道口子，让所有人重新认识“智能电动车”这四个字。
而凌道要做的，不是跟在问界后面，而是正面超越。
那天夜里，陈山河把凌道LX-1的最新一份技术报告翻完，靠在椅背上，闭了会儿眼。
身边，何骏忍不住问了一句：“陈总，问界来了，你……担心吗？”
陈山河睁开眼，笑了一下，很轻：
“担心。”
他顿了顿，补了一句：
“担心它不够强。对手越强，越能证明，凌道这一步，走对了。”
窗外，2021年的夜色正浓。
而属于高端智能汽车的那场大战，已经擂响了第一声战鼓。
凌道没有让骂声等太久。
发布前一周，凌道官方放出了一段视频。
没有解说，没有字幕，没有一句多余的话。
只有一段车载摄像头的画面，和一行小字：
“城市智驾，全程零接管。时长，四十七分钟。”
四十七分钟，一镜到底。
画面里，那台贴着伪装膜的LX-1从晚高峰的市中心出发，汇入滚滚车流。
变道、加塞应对、环岛通行、无保护左转、礼让行人、拥堵路口跟车。
每一处曾经让无数智驾系统“掉链子”的关口，它都稳稳地过了。
方向盘，一次都没有交回驾驶员手里。
视频发出，全网安静了几秒。
然后，炸了。
“这是真的？没剪辑？”弹幕里，铺天盖地的问号。
当晚，这段视频被各路车评人、科技博主逐帧拆解。有人试图找破绽，有人试图复现，可越扒越心惊。
那些镜头里一闪而过的细节，那些对边缘场景的处理，不是PPT能造出来的。
“智能化”三个字，第一次如此具体地摆在了所有人面前。
质疑声，开始松动了。
有人把成震那条“月销破三位数，直播吃车”的赌约重新翻了出来，圈他：
“成老师，准备好刀叉了吗？”
成震没吭声。
而就在凌道亮剑的同一个月，问界M5也正式发布了。
余大嘴站在台上，把��为的智驾和鸿蒙座舱，一条一条讲给台下的人听。
他的声音还是那么响，底气还是那么足：
“这台车，媲美百万级豪华车。”
台下掌声雷动。
��为的粉丝、赛力斯的产能、那张被寄予厚望的智驾底牌，全都押在了这台车上。
两辆车，一前一后，站在了同一条起跑线上。
一个，靠的是哈米科技七年磨出的全栈自研。
一个，靠的是��为的生态与技术底蕴。
这一刻，所有人都屏住了呼吸。