浪潮1979 第273节
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就这样，训练进行到第十天，演员们的状态开始分化。
狄龙适应得最好，他每天训练完，还能加练半小时拳脚����说是保持状态，其实更多是习惯。
香港拍武打戏养成的自律，这时候体现出来了，力量，呼吸，肺活量，体能都不错，算是队伍里最好的。
“龙哥，您这体力可以啊。”唐国强佩服地说。
“小意思啦，”狄龙擦着汗，“以前拍戏，一天打十几个小时都是常事，这次就当是练功了。”
刘晓庆则是另一个极端。
她不仅完成了所有训练，还自己加码。
有一天下午，大家都在休息，她一个人跑到单杠前，“蹭蹭蹭”连做了二十个引体向上。
峨眉厂围观的人都看呆了。
“晓庆姐，您这也太猛了吧！”郭凯敏惊叹。
刘晓庆跳下单杠，脸不红气不喘：“这算什么？我小时候可是放牛的！”
她转头看向龚雪：“小雪，你也来试试？”
龚雪连忙摆手：“我不行我不行，我能跑下来就不错了。”
确实，龚雪是所有人里最吃力的，好在她性格倔强，还是咬牙坚持下来了。
每天训练完，她都要在宿舍里加练半小时呼吸����按照赵教练教的方法，对着窗户练腹式呼吸。
有一次陈屿晚上路过女演员宿舍，看到龚雪还在窗前练习，敬业精神相当不错。
“龚雪同志，注意休息。”陈屿忍不住说。
龚雪回过头，笑了笑：“陈主任，我得抓紧练，不能拖大家后腿。”
“你已经很努力了。”
“不够，”龚雪摇头，“剧本里刘倩是个坚强的女医生。如果我连这点苦都吃不了，怎么演好她？”
陈屿点点头，想起后世对龚雪的评价，不愧是八十年代第一美女，敬业又刻苦。
时间就这样一天天过去，在教练们的严格督促下，整个剧组的演员们适应得挺快。
大家都精神了不少，体质也改善了不少，连龚雪每顿都能吃两个大馒头。
训练期间，还有个小插曲。
狄龙的妻子陶敏明也来了成都，她本来打算陪丈夫训练一段时间，等剧组出发就回香港。
但听说要去冈仁波齐，她改变主意了，说什么都要跟着一起去。
“我也要去。”陶敏明对狄龙说。
“你别闹，”狄龙皱眉，“那边条件很艰苦的，你受不了。”
“你能受得了，我为什么受不了？”陶敏明不服气，“再说，冈仁波齐是神山，多少人一辈子都去不了。这次有机会，我一定要去。”
狄龙拗不过她，只好去找韩三坪。
韩三坪倒是爽快：“去！都去！多个人多个照应。不过陶女士，您可得做好心理准备，那不是旅游，是吃苦啊。”
“我明白。”陶敏明点头。
于是训练队伍里又多了一个人。
陶敏明虽然没拍过戏，但很认真，每天跟着队伍训练，从不偷懒。
有时候跑不动了，龚雪和刘晓庆还会一左一右陪着她。
“陶姐，加油，马上就到了。”
“谢谢你们……”陶敏明喘着气，“我……我就是……所谓的世界神山……”
训练进行到第二十天，赵教练做了一次测试。所有人背着十五公斤背包，在训练场走二十圈����模拟高原负重行进。
结果令人满意：所有人都完成了，最慢的也在规定时间内。
“可以了，”赵教练对韩三坪说，“基础打下来了。但韩厂长，我得再说一次����训练是训练，高原是高原。上去之后什么情况，谁也不敢保证。”
“我明白，”韩三坪点头，“我们会做好准备的。”
六月底，出发的日子到了。
峨眉厂门口停了五辆车：三辆北京吉普，两辆解放牌卡车。吉普坐人，卡车拉器材����摄影机、灯光设备、服装道具，还有够吃一个月的粮食和物资。
早晨七点，车队整装待发。厂里几乎所有人都来送行，站了黑压压一片。
韩三坪站在最前面，做临行讲话：“同志们，这次任务很艰巨，也很光荣。咱们是中国电影人，要拍出中国第一部科幻片！去的是世界屋脊，拍的是世界水平！有没有信心？”
“有！”三十多人齐声回答，声音震天。
陈屿站在队伍里，看着送行的人群。
朱琳也来了，站在家属堆里，穿着宽松的裙子，她朝陈屿挥手，脸上笑着，但眼圈有点红。
陈屿走过去，握住她的手：“在家好好的，按时检查。”
“我知道，”朱琳点头，“你注意安全，那边冷，多穿点。”
“放心。”
韩三坪讲完话，走到陈屿面前，用力拍拍他的肩膀：“老弟，交给你了。平安去平安回，片子拍好拍坏另说，人一个都不能少！”
“保证完成任务。”陈屿立正。
“出发！”
车队缓缓驶出峨眉厂。
送行的人群跟着车走，一直送到大门口。
陈屿从车窗回头，看到朱琳还站在那儿，身影越来越小。
第305章 这下全躺了
“陈主任，想什么呢？”坐在旁边的唐国强问。
“没啥，”陈屿收回目光，“倒是你们要做好准备，这一趟可不容易啊。”
“是不容易，”唐国强看着窗外，“但仔细想想，一辈子能拍几部这样的电影，这可是中国的科幻片！”
闻言米家山也点点头：“是啊，这回能参与其中，何其有幸！”
很快车队驶出成都，上了318国道����其实这时候还不叫318，叫康藏大道，就是条普通的省级公路。
传闻当年为了修这条路，有超过3000工人永远长眠在这条路上，条件不可谓不艰苦。
路面是砂石铺的，坑坑洼洼，车开上去颠得利害。
第一天的行程是从成都到雅安。
距离不远，但路况差，开了六个小时，到雅安时已经是下午，所有人都被颠得七荤八素。
“我的妈呀，”刘晓庆下车时腿都软了，“这路也太破了。”
“这才刚开始，”杨在葆说，“后面的路更破。”
在雅安住了一晚，第二天继续向西。
过了二郎山，景色开始变了����山越来越高，天越来越蓝，空气也越来越凉。
第三天到康定，海拔已经两千六，有人开始有反应了。
最先不舒服的是王心刚。他年纪最大，虽然训练时很努力，但身体底子摆在那儿。到康定那天晚上，他头疼得睡不着，脸色发白。
随队的医生����峨眉厂医务室的刘医生，赶紧给他量血压、测心率。
“血压偏高，心率快，典型的高原反应初期症状。”刘医生说，“王老师，您得好好休息，明天没改善的话就停下来。”
“没事，”王心刚摆摆手，“我能坚持。”
好在王心刚的身体素质不错，休息一天后症状缓解，赶上了队伍。
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第六天，车队过了理塘，正式进入XZ境内。
这时候路越来越难走，所谓的“公路”，很多时候就是在山崖上凿出来的便道，一边是峭壁，一边是深渊。
路面狭窄，两辆车错车都得小心翼翼。
这会还没有后来的“怒江七十二拐”，但是车队行驶在高原，仍然免不了一路盘旋，一会儿上一会儿下，转得人头晕眼花。
郭凯敏晕车了，吐得稀里哗啦。连一向镇定的狄龙，脸色也有点发白。
“我的天……”陶敏明紧紧抓着丈夫的手，“这路……怎么这么吓人……”
“这才是XZ，”陈屿笑着说，“风景在天堂，路在地狱。”
但他心里也捏着把汗。
1981年的川藏线，事故率很高。
车队五辆车，十几条人命，都系在他这个带队人身上。
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