重生88：从拒绝前妻开始暴富 第636节
“先学习，再模仿，然后再创造嘛！”
“世界上90%的发达国家都是这么走过来的，咱们也不能例外。”
周其仁说的话非常通俗易懂，让现场不少师生都露出若有所思的神色。
厉以宁再次喝了口茶，看着台下许多同学小声讨论，眼中有些欣慰，这些在经济学院里的学子，一个个年轻且朝气蓬勃，纵然当下各自观点并不一致，但对经济改革的决心却是一致的。
这些人，都是未来的国家栋梁啊！
此时，燕大这场辩论已经接近尾声，虽然有人肯定了张维迎等人的观点，但还是有些人和那平头学子一样，心中对于林书平和幻想汽车存在疑虑。
比如，有人认为，中行用20%的股份换来的是美国证监会的监管，这等同于把改革纳入全球化的监督体系。
仅这一个观点，放在十年前，就足以让任何一家私企陷入万劫不复的境地。
然而现在是1991年年底。
上面对于国企经济改革的决心已经达到了顶峰。
就拿金杯客车为例，如果没有林书平，金杯客车现在还是沈阳政府的一个包袱，甚至会直接宣布破产。
要知道，厉以宁这类顶尖经济学家，有足够的权限去调阅各种企业司的亏损名单，他知道，仅仅在去年，光是东北的国企亏损，就达到了一个惊人的数字。
所以，改革迫在眉睫！
与此同时，香港文华东方酒店的套房里。
林书平站在落地窗前，看着窗外维多利亚港五彩斑斓的灯火，心中升起淡淡的愁绪。
此次携幻想汽车赴美进行上市路演，过程还算顺利，在美国的确掀起了一番热烈的欢迎和讨论。
他能想象得到，幻想汽车正式在纽交所敲钟上市后，会迎来怎样的投资热度。
但他同样能想象得到，幻想汽车上市一年后的光景。
一年后，由于财报数据和预期数字不达标，美国投资人们将会选择用脚投票。
届时，幻想汽车的股票便会犹如蹦极一般，迅速一落千丈。
这一点是板上钉钉的事情，毕竟中国市场虽大，但经济的发展并非一朝一夕，人民生活水平的提高亦是如此，纵使金杯客车质优价廉，但能买得起客车的依旧是少数
所以，幻想汽车上市后，仅仅只有一年的光景，一年后，便会黯然退出聚光舞台。
前世华晨如此，一年后股价一度跌至3.5美元，兜兜转转后，最终在2007年宣布退市。
如今看来，大环境加上政策原因叠加，幻想日后也大概率会步其后尘。
但总的来说，能一波带走1.6亿美金的外汇，已经算是不虚此行，虽然透支了他的个人信用，但只要后续中国经济越来越磅礴，自己越来越成功，那么他终有一天，会有机会再次携中概股赴美上市。
届时，可就不是只融资1.6亿这么简单了。
第629章 结论
就在林书平暗自思忖时，燕大辩论会的核心主题����“社会主义企业赴美上市的二三事”，仍然在发酵。
金杯汽车赴美上市的消息，此刻如同一颗石子投进平静的湖面，掀起层层波澜。
在政府办公楼、工厂车间，以及社会的许多个角落，都掀起了一场关于“国有资产是否流失”的激烈争论。
虽然有人为“社会主义第一股”的突破而欢呼，但更多人却攥着报纸上的“百慕达控股”等字眼，把眉头都拧成了疙瘩。
比如在沈阳金杯工厂内部，许多工人在听到这个消息后，都禁不住呆愣了许久。
有人错误的理解为“这是把厂子卖给了外国人”，以至于当《辽宁日报》刊登金杯汽车赴美上市的消息后，工厂不少关心国家大事的员工都出现了不同程度的焦虑。
“幻想中国拟赴美上市，募集资金1.6亿美元……我实在看不懂，这所谓的上市，到底是咋回事？”
食堂里，车间主任王建国一边啃着馒头，一边认真看着手上的《辽宁日报》。
不久后，他一抬头，眼神里透露出茫然和一丝焦虑：“老刘，报纸里说咱们金杯的股权，被转到一个百慕达公司的手里了，这啥百慕达，不是外国的地方吗？也就是说，那个姓林的把咱们的厂子卖给外国人了？”
老刘年约四十岁，是金杯汽车厂组建时的第一批技术工。
此时闻言，忍不住一挑眉，笑道：“王主任，你还挺关心国家大事啊？天塌了有个高的盯着，你操心好你们车间就行了，管他作甚？”
“不是，这事儿就发生在咱们厂，你不关心？”
“不关心，就算厂子倒闭了，我直接开一家维修厂，我有手艺，还怕失业不成？”
老刘一脸满不在乎，言语中充满了底气。
他这是说心里话。
毕竟在去年，厂子濒临倒闭的时候，他就已经开始琢磨开汽车维修铺的事情了。
要不是厂子突然活过来了，他早就辞职下海经商了。
不过，面对王建国的连续追问，他也只能发表一下自己的看法：“我了解过啊，这所谓的百慕达公司，实际上就是个空架子，就是一个皮包公司，骗子公司……”
“唉，说起来，咱们金杯是国营厂，88年建厂的时候，国家都投了数千万进来，现在就这么让一个外人拿去跑到美国上市了，我也是真心觉得，这简直就是把国有资产拱手让人嘛！”
“瞎胡闹！”
“就是，瞎胡闹！”
两人的这番谈话讨论，吸引到了旁边一个年轻工人的注意。
尤其听到王建国这番扭曲的言语后，立即就忍不住开口道：“王主任，刘师傅，任何事情，只有了解了才有发言权，您说国有资产拱手让人，先不说这事儿可不可能发生，就算发生了，上面肯定也会第一时间插手，不会任凭国有资产外流。”
他顿了顿，见王建国和刘师傅神色都有些不满，立即从自己的随身文件包里拿出一份相同的《辽宁日报》。
他指着其中用钢笔画过的文章，迅速说道：“根据报道，林书平是通过换股，才持有的金杯股权，至于剩下的股权，要么在咱们厂手里，要么在中行和其他公司手上。”
“至于赴美上市募集的钱，报道称至少有40%，都要用来改造生产线，到时候咱们的车间就都能换新设备，有了新设备，就能打造质量更优秀的汽车，到时候，咱们的厂子就都活起来了，说不准过两年，所有人的工资还能涨不少呢！”
“涨工资？”
刘师傅听到这句话，原本反驳的欲望顿时降低了不少，他认真思考了一番，突然又蹙眉道：“我有个亲戚在外贸公司上班，他说外国人买股票纯粹就是为了赚钱，等他们把钱赚够了，就把手里的股权一卖……到时候，咱们的厂子不就又成别人的了？”
王建国恍然，立即点头道：“啊对对对，就是这么回事儿，而且我记得，也就是前段时间吧，燕京有家自行车厂，就是这么被外资囤了，最后导致厂里的工人都下岗了！”
“最重要的是，我想不明白，咱们国家的企业，为啥要去外国注册公司？”王建国不满的说道：“就不能好好在国内发展吗？万一那姓林的把钱卷跑了，咱们这些工人该咋办？”
眼见王建国越来越义愤填膺，吸引到食堂不少同事的注意，那年轻工人忍不住扶额。
他想了想，最终还是决定偃旗息鼓，不掺和这种事情了。
在《辽宁日报》把幻想赴美上市的消息报道出来后，不仅在厂子里，像是刘师傅和王主任这种持有负面观点的人有很多，在整个沈阳、东北，乃至全国范围内，对此都颇有微词，都觉得这种和“外国股市”扯上关系的事情，总让人觉得心中不踏实。
因为时代的局限性，人们所处在这个时代，对于未知的事物，天然充满着怀疑和不信任。
所以，全国范围内对于这件事关注的人，都在人云亦云。
比如有人说这是“借改革之名，行侵吞国有资产之实”。
还有人质疑幻想公司的注册程序不合法，是暗箱操作，要求停止上市，彻查金杯汽车厂的所有资金去向。
不过，大多数如厉以宁、张维迎和周其仁这样看透了事件本质，了解事件全程的人，却都在各种公共场合，旗帜鲜明的力挺幻想汽车赴美上市，并尽量向公众科普这件事为国内经济所带来的好处。
所以，在燕大辩论会之后的一段时间，不少报刊都在刊登、科普相关事宜，许多评论员都把这件事，定性为“探索国有企业海外融资新模式”。
比如引入了普华会计所做审计，中行出具资信证明等，所有程序都按国际规则来，这根本上就是在为其他国企赴美上市而探路。
模式虽然大胆，但却符合上面“摸着石头过河”的精神。
因此，在一片质疑声中，10月17日����林书平回国后的第二天，央视、《人日》等重要媒体渠道都开始陆续对“幻想汽车赴美上市”的行为，做出正向评论。
比如《人日》，当天就发布头版头条：《论股份制改革的破冰意义》。
这篇文章，直指近期讨论的最核心，即“幻想汽车赴美上市，是社会主义市场经济拥抱国际规则的重大尝试……中行持股与美证监会监管并行，也恰好体现‘摸着石头过河’的智慧……”
类似的评论被援引到央视新闻联播，主播用大约两分钟的时长，为这件事进行了定性。
幻想汽车赴美上市的影响和作用，对于社会主义国家来说，总体上，是良性的。
在央视和《人日》下场报道后，全国各地的反对声顿时都偃旗息鼓。
谁都没想到，他们这些天骂的“卖国贼”、“美资走狗林书平”，竟然被官方钦定为“改革标杆”！
除此之外，国家计委在10月18日开办的一场吹风会上，相关领导也提及了幻想汽车赴美上市一事，其中提及林书平的名字，表扬林书平携幻想汽车赴美上市，是“为国创汇”！
这种发声，让全国各地所有的不满声彻底消失不见。
一些原本持有反对意见的报刊，几乎是连夜下架了相关反对报道，于是当林书平在香港休息了两天，还在为国内对自己的讨伐而辗转反侧，一度睡不好觉的时候，某一天醒来，忽然就发现，世界清净了！
“一切都是值得的。”
林书平抚摸着温热的传真纸页，上面写着关于国内的相关新闻动态，以及一句国家计委在吹风会上对幻想汽车的评价：
“幻想汽车的上市，是中国工人用丰田生产线造的解放鞋����既要站稳，也要走远。”
看到这句评价，林书平心情瞬间多云转晴。
从美国回来后，他在香港歇脚，与第一波士顿公司的杰弗逊等人，为在纽交所敲钟上市做准备。
上市时间定在1992年1月3日，星期五。
此刻窗外阳光刺眼，林书平手上的传真纸上写着国内发来的相关动态，除了幻想汽车被定性之外，还提及了一件事，那就是燕大辩论会。
上面之所以把此事定性这么快，就是因为发现这场混乱不仅在民间起了纷扰，在一些高级知识分子之间，竟然也同样有争论。
以至于燕大那场辩论会，都被体改委的同志关注到了。
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