我的青梅皇帝不是神罗妈妈 第49节

　　“我想你也看出问题了。”看着有些苦恼的特蕾莎，卡尔继续说道，“我把这种征税模式称为增值税。”

　　“增值税？”特蕾莎从来没听说过这个词。

　　增值税相关理论和实践的提出，是一百多年之后的事，在这个时代，人们对增值还没有充分的概念和认知。

　　不如说，在这个国富论都还没有问世的时代，人们连充分理解劳动赋予商品价值这一点都做不到，自然没办法认识到商品增值的本质。

　　“简单来说，增值税只征收商品在流通过程中增值的部分。我们还是拿茶杯举例。”卡尔指了指放在桌上的茶杯，“假设我以100弗罗林的价格把茶具卖给你，这当中由于要缴纳13%的增值税，最后你实际的付款便是113弗罗林。”

　　“为什么是13%？”特蕾莎问道。

　　卡尔听到特蕾莎的问题愣了一下，不知道该作何反应。

　　他总不能说是因为前世的增值税大都是13%所以自己也这样定了吧？

　　“咳咳，只是举个例子。”卡尔有些尴尬地说道，“假设你以130弗罗林的价格把这套茶具卖掉，算上增值税后买家实际付出的金额是147弗罗林。你需要缴纳给国家的增值税，便是17弗罗林减去13弗罗林，仅有4弗罗林。所谓的‘增值’，便是在商品的流通过程中，只对其价格增值的那部分征税。”

　　“为什么会减去13弗罗林？”特蕾莎有些不解地问道。

　　“因为这13弗罗林你在购买这套茶具的时候已经付过了，这13弗罗林实际上是由我，也就是卖给你茶具的人承担的。在实践中，就是在每个月报税的时候，用你售出商品应缴纳的增值税减去买进商品已经缴纳的增值税，剩下的才是你要交的税。”卡尔说道。

　　特蕾莎听完卡尔的解释，靠在沙发上，抱着靠枕思考了起来。

　　卡尔没着急往后讲，而是给自己倒了杯茶。

　　按照卡尔的说法，增值税与完全征收消费税相比，最大的好处就是增值税不阻止商品的流通。

　　传统消费税如果经过三次流通，对同一价值的部分就会征收三次税，而增值税则不会。

　　也就是说，如果货车也算是商品流通的环节的话……

　　“啊，我好像明白了！”特蕾莎突然坐起身来说道，“也就是说我们只需要在运费之类的地方少征收货车司机的税，依靠增值税抵扣燃料费，货车是可以免掉大部分税款的。”

　　卡尔有些惊讶地看着特蕾莎，随后露出了欣慰的笑容。

　　他没想到特蕾莎居然一下子就理解了引入增值税的意图，甚至还举一反三地想到了实际的应用。

　　轿车由于是贵族出行使用，不会产生经济效益，不会参与商品流通，自然享受不到增值税。

　　而货车由于参与到了商品流通，自然可以通过税收政策让货车享受到增值税的减免。

　　货车司机完全可以把燃料费当做运营成本的一环，用来抵扣增值税。

　　虽然这部分税款终究会转嫁到消费者身上，但总的来说货车的竞争力是增强的。

　　“你说的完全正确。”卡尔说着，给特蕾莎面前的茶杯也续上了一杯茶，随后补充道，“除了增值税，实际上还有许多手段可以让货车和轿车的缴税区分开来。比如道路养护税、购置税。通过对轿车和货车设置不同的税率，就能把二者区分开来。”

　　“原来如此。”特蕾莎若有所思地说道，随即像是想到了什么，“卡尔你说的改革方案我懂了，但具体该怎么实施呢？”

　　特蕾莎很清楚那些贵族们平时在想什么，想要让他们配合改革并不是件容易的事。

　　暂且不论利益受损的反对派，单单是想要说服中间的保守派接受卡尔的改革方案就很困难。

　　“这需要一个契机。”卡尔说道。

　　“契机？”

　　“就像是掷出窗外事件一样的契机。如果没有契机我们就自己创造一个契机。”卡尔补充道。

　　“卡尔你打算把税务官从维也纳议会的窗户扔出去吗？”

　　“那倒不至于，我可不想再打一次胡斯战争。”卡尔笑着说道。

第75章 契机（上）

　　“老大，咱们真的要这么做吗？”车夫语气有些担忧的朝一旁的亨利问道。

　　亨利点燃一根香烟，吸了一口之后长长的舒了口气：“都到这里了，没有机会再犹豫了。”

　　他们的马车已经快到伊布西茨了。

　　伊布西茨是一个在林茨和维也纳之间的小镇。

　　按理来说处于交通要道上的小镇一般都会过的比较滋润，但很可惜伊布西茨并不在连接林茨和维也纳的公路上。

　　这个在公路南侧二十几公里远的小镇坐落在山间，很少有商人愿意来这里。

　　通常只有些做小本生意的跑商商人会光顾这个小镇。

　　更雪上加霜的是这个小镇几乎没什么特产，唯一的产业便是种植黑麦。

　　在这种条件下，包税人会干什么并不难猜到。

　　包税人会对前来做生意的商人课重税，商人被狠狠的刮了一笔之后就不敢再来。商人减少之后经济更恶劣，为了捞油水，包税人会课更重的税。

　　当地的领主压根不会考虑镇上居民的死活，他只在乎钱。

　　亨利当然也知道这个不起眼的小镇是什么情况，但正因如此他才必须到这里来。

　　他当然不是什么傻子，作为一个粮食商人，他很清楚什么地方去得，什么地方去不得。

　　但他有必须这么做的理由，一切都只因为他在三天前收到了霍亨贝格亲王亲自写给他的信。

　　他第一次收到信的时候吓得不轻，他从没想过自己这样的小商人能收到摄政王亲笔写的信。

　　亲王在信的一开头解释了一下来历，他是从本茨口中了解到有亨利这样一个商人的。

　　霍亨贝格亲王在信中并没有过多的寒暄，简单解释一下后便直入主题，提出希望亨利能到伊布西茨去收一次粮食。

　　信里的内容写得很详细，从他该怎么做、遇到突发情况该怎么应对，到如果出现意外该怎么自保，亲王事无巨细全都写了出来。

　　即使亲王殿下没有在信中写为什么要这么做，亨利自认为自己也能猜个八九不离十了。

　　他去伊布西茨收粮食肯定会在关卡被课重税，届时他只需要稍微表现出不满或者反抗两下，事态就会升级。

　　不管税吏是打伤他们，还是直接把他们的马车连同货物一并扣押，亨利的任务都算是完成一半了。

　　接下来他只需要回到维也纳，把这件事刊登在报纸上，再去行会大肆宣传自己被暴力征收不合理关税的经历。

　　亨利大概能猜到，霍亨贝格亲王是打算借着这个由头对关税动手。

　　从两个月前维也纳推行运输统筹政策开始，中央似乎就已经表现出对现行关税政策进行改革的意愿了。

　　当然，仅仅一封信并不足以让亨利心甘情愿的当霍亨贝格亲王的马前卒。真正让他动心的是那封信结尾提出的条件。

　　霍亨贝格亲王承诺，在亨利办完这件事之后他可以获得整个奥地利地区的汽车经销权。

　　卡尔并不打算让工厂直接把车卖给客户，而是学习前世传统汽车的经营模式，让车经由经销商卖给客户。

　　这其实不难理解，卖给工厂和矿山的设备需要对接的客户仅仅是几个商人和贵族，但卖给消费者的产品一旦出现问题需要维护，需要的就是一整套售后了。

　　与其自己做，不如把这个麻烦转交给别人。

　　当然卡尔还有另一层考虑，那就是多一层流通层可以多收一次税。

　　亨利当然不清楚卡尔的计划，但蒸汽机车能带来的利益是实打实的。

　　作为一个商人，即使再稳健，在一些时候也始终是需要魄力去冒险的。

　　伊布西茨比他想象中还要破败一些。镇口连一块像样的路牌都没有，只有几间看上去有些年头的木屋。

　　亨利本就没打算真的收粮食回维也纳卖，找当地的农民收粮食的时候只挑了些品相不太行的低价粮，希望尽可能少出点钱。

　　等到最后一袋黑麦在车上码好，亨利跳上马车朝车夫说道：“走吧。”

　　马车驶出伊布西茨，沿着来时的土路往北走。

　　伊布西茨的关卡设在镇北大约两公里的地方，是进出镇子的唯一通道。

　　说是关卡，实际上就是在路上用一根木头拦住，旁边搭了个帐篷而已。

　　“站住，检查。”税吏见上午见过的马车回来了，起身拦下了马车。

　　“里面装的什么？”税吏跳上车斗，看了看车上装的货。

　　“都是刚从村里收来的黑麦。”亨利打开一袋黑麦给税吏看。

　　税吏随便看了两眼，数了数车斗上的麻袋数量：“粮食税，每袋30格罗申。”

　　亨利听到这个数字睁大了眼睛，他见过乱收税的关卡，但还是第一次见这么黑的。

　　要知道他收这些黑麦的价格每袋才1弗罗林，30格罗申可是一个半弗罗林银币。

　　“三十格罗申？我之前从匈牙利收黑麦，过卡也才每袋十二格罗申。”亨利以前从没收过粮食，他平时还是在做铜相关的生意。但这不妨碍他随便说个数。

　　税吏斜着眼看了看他，眼神中带着不屑：“我说三十就三十，你要么交钱，要么把车留下，哪来这么多废话。”

　　“这税率都是议会定的，怎么能你说是多少就是多少？”亨利语气有些激动地说道。

　　税吏听见亨利这么说，脸色顿时沉了下来。

　　他在这个关卡待了七八年，来往的商人都知道得罪了他没好处，平时都是好吃好喝的供着他，他还没被一个做小买卖的粮食商人当着面质疑过。

　　“我看你是想找事！”税吏说着，把账本甩在地上。

　　听到动静，几个在帐篷里休息的人也拿着棍子从帐篷钻了出来。

　　税吏二话不说，掏出棍子对着亨利就是一棍。

　　亨利被打了个措手不及，一棍子打在他的肩膀上。

　　“你！”亨利刚开口，第二棍就到了。

　　亨利从没见过这仗势，只能双手抱头蹲在地上，被几个人围着打。

　　车夫从车上跳下来，想要去扶他，被税吏不由分说的给了几棍子。