重生08：从山寨机开始崛起 第221节

　　稍微有电子产品常识的人都知道，晶体管数量越多越牛逼！

　　我的七亿，你的呢？倒是公布出来啊！

　　对此，水果方面直接装死，死活不公布，业内人士认为，水果的A6芯片，晶体管数量可能在五亿到六亿之间，不敢自曝其短出来对比。

　　其他几家SOC厂商也差不多，高通当没看见……四星打呵呵，总之死活不回应！

　　没办法，他们在晶体管数量上真心比不过。

　　其实大家的工艺制程都差不多，要么32纳米，要么28纳米，两者区别有一些，但是并不是很大。

　　但是智云半导体那群人都神经病的，啥玩意都往SOC里塞，这塞进去的多了，自然晶体管数量就多了嘛。

　　甚至连芯片尺寸，都是智云S303要稍微大一些！

　　但是尺寸大堆积了更多的晶体管数量，可证明不了智云的SOC技术更先进……反正其他几家是不承认的。

　　他们顶多承认你智云往手机SOC里塞进去了一大堆垃圾而已！

　　塞垃圾，说的谁不会似的。

　　对此，智云半导体的工程师表示：呵呵，有本事你塞一个给我看看！

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　　水果的发布会之后，得益于其独特的优势，尤其是5Plus的惊艳外观，让不少果粉彻夜排队购买。

　　再加上水果的强大品牌号召力，其销量也是相当恐怖，尤其是在其大本营北美市场上，销量直接登顶，力压智云的S12系列。

　　虽然智云手机一向来都在北美市场里被水果打压，市场份额只有百分之十几左右。

　　但是在六七八这三个月里，得益于智云手机比较早发布，S12手机的经验特性，同时水果的手机发布会比较晚。

　　在这三个月里算是钻了空子，市场份额一度提升到了百分之二十五左右。

　　但是如今水果的新旗舰一发布，立马就给打压了回去，北美市场份额直接暴跌到了百分之十五左右。

　　不过即便如此，智云科技内部对此也表示了满意，就这三个月北美卖出去的手机已经足够多了，反正比去年好多了。

　　北美市场对于智云而言，本来就是属于特殊市场，属于能赚多少是多少的市场，卖多点很好，卖少点也无所谓的那种。

　　强求不来！

　　你在人家水果的大本营里搞事，哪有这么容易啊！

　　至于在华夏市场里，水果5/5Plus上市后，销量一如既往的一般般，任凭你的水果5Plus再好，都别指望在华夏能卖出去多少。

　　这可是智云的大本营，岂容你水果撒野……你但凡销量好一些，智云就会反手就是一个专利官司过去，直接要求水果5/5Plus在华夏禁售，你猜猜到时候本地法院里的法官会判谁赢？

　　答对没奖……因为地球人都知道智云在本地打官司，就没输过……

　　巨头企业之间的竞争，玩的是默契，真撕破脸皮对双方都挺不好看的！

　　所以华夏的高端手机市场里智云是一家独大的存在，几乎独占了百分之八十以上的市场，并且最近几个月里随着新机型上市，高端市场份额更是提升到了百分之八十五以上。

　　放眼整个华夏高端手机市场里，没有一家是智云的对手，水果不行，四星不行，其他国际手机厂商的所谓高端手机同样不行。

　　至于国产手机厂商，人家很有自知之明的根本就不搞什么高端市场，根本玩不过智云，何必浪费人力物力呢。

　　水果为了进一步打开华夏的高端市场，也是在这一次里很卖力的进行营销宣传，但是很可惜的是销量依旧不如人意。

　　当然了，水果的新旗舰就算再拉跨，也能在华夏里占据差不多百分之十左右的高端市场份额，可比隔壁的四星盖乐世3强多了。

　　四星盖乐世3在华夏市场，就没起来过，高端市场份额一直都是只有几个百分点而已……倒不是智云打压它，而是它真心卖不动，消费者不认账。

　　至于其他手机厂商的所谓高端手机，那基本都死的差不多了，连一两个百分点的高端市场份额都没有。

　　而在全球其他市场里，水果和智云一如既往的开启了轰轰烈烈的大竞争，从日本到欧洲再到印度和东盟，巴西等各地市场里，你来我往打的好不热闹，又掀起了一番腥风血雨，为全球各国的吃瓜网友们贡献了一大堆的新闻头条。

　　而随着水果也发布了新旗舰后，12年里三大手机巨头的高端旗舰机都已经陆续发布。

　　也让人们见识到了这些新旗舰的真正实力，华尔街的众多分析师们也根据这些手机的市场表现，对12年的高端手机市场进行了预估。

　　两点六亿台！

　　这是很多分析师们给出来的预估数据。

　　这个所谓的高端市场容量，其实就是水果和智云以及四星的这三家的高端手机的销量预估。

　　毕竟除了这三家外，也没什么高端手机了。

　　外界热闹纷纭之际，徐申学却是已经没有搭理手机市场的事了。

　　反正手机都已经发布，销量也挺好的，用不着天天盯着，而其他的PC以及智能手表，平板销量也比较平稳，维持常规的增量水平。

　　所以徐申学最近几天也就没有搭理智云科技这边的常规业务了，而是时不时跑到了隔壁的海蓝汽车里。

　　因为海蓝汽车的第一代自动辅助驾驶电动车‘海蓝SEC’即将在九月下旬正式交付！

　　海蓝汽车的CEO包永言心情很不错的对徐申学报告者近期的成绩：

　　“到目前为止，我们在国内市场里已经接到了七万辆的预购订单，根据我们目前的试产产能，完全交付需要等到明年去了！”

　　“在九月份里，我们将会交付第一批五千台车！”

　　“此外我们的汽车，已经在美国，日本和欧盟等地区都通过了相关的安全测试，获得了这些主要市场的准入证，也已经和当地的经销商进行了合作进行销售，在上个月的时候，我们正式在日本和欧洲以及美国开启了全球预购活动！”

　　“预购销量非常理想，美国那边的预购数量已经达到了五千多台，日本也有一千多台，欧盟最多达到了一万三千多台！”

　　“此外在东盟，印度，西亚等市场里，也有把一些订单，虽然不多的，但是加起来也有个五千辆！”

　　“我们的汽车全球网络渠道铺设，前期还是大力借助了智云在当地的渠道关系，以获得了市场进入许可，而销售方式的话，目前我们是采用纯整车出口的方式，暂时没有在海外建设整车厂的打算！”

　　“毕竟目前我们的汽车出口到各国的关税还是比较低的！”

　　“最重要的还是我们的海蓝汽车比较特殊，属于没有什么先例，更没有竞争对手的自动辅助驾驶车辆。”

　　“然后我们的车辆价格比较高，预购我们车辆的客户普遍云都是高净值用户，对价格不太敏感，因此在经济发达地区里的销量比较高，当地的不少有钱人都想要尝个鲜……我们这可是自动驾驶呢，听着就稀奇不是！”

　　“我们预测啊，按照这么个情况下去，搞不好我们这款汽车的出口量都要超过本土销量！”

　　“就和智云那边的S系列手机一样！”

　　说着，海蓝汽车的CEO包永言都有些感叹了！

　　这汽车做着做着，然后不知不觉就发现，出口竟然比预料的还要顺畅，甚至订单相当多。

　　这就很奇怪！

第251章 马斯克的危机感

　　目前国内的预购订单不过七万台，而海外的预购订单加起来都已经有两万五千台了。

　　并且海外的预购是上个月才开始的，而国内的预购可是四月份的时候已经开始了。

　　给海外市场一些市场，比如到明年的话，海外的预购订单说不准都能突破到十万台，进而超过国内的预购订单。

　　徐申学对此也是感觉到有些不适应……后世华夏的电动车出口，那可是千难万难，被各种关税卡着呢。

　　但是现在，他翻了一下，自家汽车出口到美国，只需要2.5%的关税，低到可以忽略不计，后世的国产电动车企业看了都得吞口水。

　　欧盟那边高一些，但是也只要10%，后世的国产电动车企业看了也得羡慕嫉妒恨。

　　其他不少市场的关税或高或低，但是也没有什么歧视性，惩罚性的高关税，整体环境相当友好。

　　为什么会如此？

　　你以为是海外各国现在都是善良之辈啊？

　　开啥玩笑……现在关税那么低，纯粹是因为你华夏没什么国产车可出口。

　　你既然都没什么车辆大量出口，海外各国自然是笑眯眯的给你一个低关税，然后说着什么我都给你低关税内了，你也要给我低关税啊。

　　当然我们也不傻，坚决施行汽车高关税，任凭外头各国怎么叫嚷，死活不降！

　　这是为了保护国内脆弱的汽车工业！

　　不仅仅华夏如此，很多发展中国家都这样。

　　但凡有点汽车工业，但是又没有能力大量出口汽车的国家，基本都会在汽车进口上实施非常严苛的限制，通过关税、安全标准等一系列措施限制进口车辆的进入。

　　毕竟，大家都不傻！

　　至于后世为什么汽车出口一下子就变得无比艰难起来……理由很简单的，我们的电动车做起来了，在国内市场都把国际汽车厂商给卷的半身不遂了。

　　对方的本土市场要是敢放开，实施低关税让我们的电动车杀进去，不用几年他们的汽车工业就得完蛋！

　　不开玩笑，我们真能把他们的汽车工业给卷死，渣都不剩下的那种！

　　所以对方搞高关税也没啥太特殊的理由，真实理由就这一个：我们的电动车牛逼起来了，开始威胁到了他们的汽车工业的生存，为了保护他们的汽车工业，所以一个个都对我们实施汽车进口高关税。

　　然后大家就看到风水轮流转的局面，以前是各国对着我们喊：开门，自由贸易。

　　现在换成了我们对各国高喊：开门，自由贸易！

　　只是现在是核平年代，你喊了人家也不搭理你就是了。

　　和当年我们也不搭理外国一样。

　　于是乎大家就看到了让人很不爽的一幕：我们的电动车，甚至到原材料锂电池都已经独步天下，至少在性价比上能卷死国外同行，但是出口却是卖不出去几辆，连电池出口都受到限制。

　　娘希匹的！

　　但是汽车这种大件商品，本来就是如此的特殊的。

　　看待问题，要学会多视角去看，不要只从自己的单一角度去看，要学会多视角，最好是上帝视角去看待问题。