美利坚财富之路 第312节
就有两个员工,是这个大学的毕业生,还都是美术学院毕业的。
他们算是亚伯的学长。
在亚伯出名以后,两人在公司里以亚伯为荣。
麦克·纳托听到了,也就顺便记下来。
麦克·纳托想到这里,马上吩咐道:
“快点,把设计草纸和设计铅笔、设计尺拿过来!”
这里就是IDEO公司的基础设计室,这些原材料到处都是。
很快便有工作人员,把亚伯需要的东西拿过来。
让人把纸张铺设好以后,亚伯挑选了几支基础的针管笔,还有HB、2B型号的铅笔。
他脱下西装外套,把衬衫袖子撸起来。
站在设计图前,他脑海里努力回忆重生前。
自己在网络上,甚至是在街道上,见到的那些新锐的新能源车型的样子。
没错,他接下来要画的东西,是一辆车子的外表草图。
他交给IDEO公司设计的方案,也是一辆可大规模生产,必须要有车况风格的汽车外表。
努力回想的记忆中。
让亚伯记忆最深刻的,是二十多年以后BYD的一款海豹车型和汉车型。
还有特斯拉。
这几款新能源轿车,哪怕重生穿越了,他还是有一些的记忆。
这也与原身是个美术天才有关。
让亚伯的记忆力,在这方面有了加成。
加强了他在艺术美感方面的能力,让他在这方面有更好的审美。
和更好的记忆。
努力回忆几分钟,思考几分钟。
之亚伯便在IDEO公司三巨头,还有自己几名随员,以及几个IDEO公司设计人员们的注视下。
开始挥动起手上的铅笔、针管笔。
一开始,IDEO公司三巨头有些不以为然。
哪怕知道他们都知道,亚伯是莱斯大学美术学院的毕业生也一样。
这可是工业设计,工业设计和美术确实有关系,但也并没有完全的关联。
这就像拿到了最基础的驾照,可不代表就可以去开F!
他们可不认为,亚伯这样一个年轻的,来自华尔街的巨鳄。
会在工业设计这方面,有什么好的想法。
只是随着亚伯在白纸上的持续工作。
一个简陋的,只有着粗略线条。
但线条优美,富含流线的汽车外表草图,被亚伯给绘制了出来。
大约十几分钟后,总共耗时半小时。
一款融合了BYD的汉、海豹,和特斯拉轿车的三不像汽车外形草图,出现在白纸上面。
到这时候,大卫·凯利等三人已经认真起来。
因为其他方面先不说。
亚伯仅仅是在快速绘画这方面,就已经可以在IDEO公司里面某的一个设计人员的职位了。
更何况草案上这款汽车的外表,先不说能不能生产出来。
仅仅以外表来论的话,真它们的非常漂亮。
就是领先了时代二十多年,融合了成百上千工业设计精英的设计。
还是被市场验证过的成功车型。
那种富有工业气息,富有工业气质,富有工业美的样子。
仅仅只是草图,就在三位工业设计中的翘楚,感觉到了它的不简单。
亚伯把手上的笔,全都丢到桌子上。
“看看我画的,再看看你们画的。”
亚伯一边把自己衬衫上的袖子撸下来,一边让大卫·琼斯帮自己穿上西装外套。
“其他的我不多说了。就照着这个样子来,我希望在半年以后,能够看到大致的样品。”
“我不奢望样品可以马上动起来。但我要求,你们把它创造出来时,除了动力系统之外,其他必须全部都是完善的。”
就是要有一个车壳的意思。
其实图纸画到一半的时候,亚伯已经觉得自己有点强人所难了。
不管是BYD的汉、海豹还是特斯拉的跑车型轿车。
不算内在的新能源技术,仅仅只是外表车壳方面。
这都是二十年以后的技术,才能大规模生产出来的产品。
换到2000年的现在,可能在生产工艺方面,大概是真的做不到。
他后面的要求,就改成让IDEO公司把壳和内部给设计出来。
动力和其他方面,亚伯自己再另外想办法。
离开IDEO公司,坐上黑色的凯迪拉克STS的时候。
亚伯心里还在想着这件事。
那就是...
他在考虑提前数年。
把未来的特斯拉/BYD新能源车生产出来。
这是他上次的时候,路过帕洛阿托市时。
在看到IDEO公司,为奔驰设计的一款被弃用的汽车草图,突然萌生的想法。
因为他记得,特斯拉在初创时期,便一直都是在帕洛阿托市这边。
等到后面发展为新能源巨头之后。
特斯拉才搬迁到德克萨斯的奥斯汀去。
当时他想着,来都来了不如就看一看。
然后就去了IDEO公司公司,兴之所至入股了IDEO公司。
他还留了个单子,让IDEO公司,设计出亚伯自己想要的新能源汽车的工业设计外表图。
差不多两个月过去,他忽然想起这件事。
今天找了过来。
结果发现IDEO公司的设计让他很不满意。
那完全就是在亚伯,看过的那版奔驰弃用轿车设计图上。
进行了一些科幻式的修改,弄出来的一个次货。
有些生气的亚伯,才会把自己记忆中的新能源汽车的外形,给大致弄了出来。
老实说,他一开始在这方面的想法,只是兴之所至。
经历今天这么一出以后。
他脑海里,已经产生了把特斯拉提前几年弄出来的想法。
说到特斯拉,就不得提一句美国这边的老马。
特斯拉成就了老马,让美国老马一度成为世界首富。
也成就了老马“科技天王”与“钢铁侠”的美名。
但老实说,老马真的当不起这样的赞誉。
在科技方面,老马顶多就只会一些编程。
马斯克更擅长的是营销,和制造流量。
特斯拉最开始的设计和生产,完全是特斯拉的创始人负责的。
没有错,马斯克甚至不是特斯拉汽车的创始人。
亚伯记得,特斯拉汽车的创始人是一个还是两个博士来着。
马斯克是后面加入进来的,并且没过两年就把那个创始人给踹出去了。
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