美利坚财富之路 第468节

　　“乔治，麻烦你一下，去与这位韦恩斯坦先生签订一下职业合同。同时还有新公司的架构，也由你们两个负责。”

　　“对了，版权公司的名字就叫....”

　　亚伯看了看身边两条半大罗威纳犬，笑着开口：

　　“新公司名字就罗威纳犬吧，公司的图标和形象就用我的这两条罗威纳犬的样子。”

　　“我希望以后在IP版权领域，这家新公司可以像它们一样，为我看家护院捕捉版权。”

　　最后亚伯说：“罗威纳犬公司的起始资金，暂时先给两亿美元吧。”

　　他最后这句话，让哈维·韦恩斯坦这个胖子心里咋舌不已。

　　一家新公司，还什么都没有。起始资金就两亿美元.....米拉麦克斯公司创业十几年，被迪士尼收购也好几年了。

　　米拉麦克斯公司的账户上，还从来都没有两亿美元过呢。

　　此刻哈维·韦恩斯坦也和其他亚伯旗下的传媒系公司管理层一样。

　　体验到了那种行业中罕有的不差钱感觉。

　　也让哈维·韦恩斯坦知道，为什么米高梅的管理层，现在会是整个好莱坞里，所有娱乐公司的高管们最羡慕嫉妒恨的一帮人了。

　　有这样大方的老板。

　　这要是不羡慕才怪了。

　　哈维·韦恩斯坦恭敬的向亚伯道别，喜滋滋的跟着乔治·威廉姆斯离开了。

　　胖子一走，亚伯挥挥手把爱德华叫过来。

　　“呐，这个胖子我有点不放心。”亚伯说：“安插一两个人在他身边，随时监视他，明白了嘛？”

　　爱德华心想您不放心，不用这个胖子不就行了？

　　但也就只是在心里想想而已。

　　在行动上，爱德华从来没有质疑或者违抗过亚伯的任何决定。

　　爱德华点了点头：“明白，我这就安排。”

　　好在岩石安保搬迁到德克萨斯以后，招聘的人越来越多，各方各面也越来越专业了。

　　否则这种监视、间谍一类的事，让一个安保公司来做，那还真不好搞。

　　等爱德华去打电话交代办事，亚伯也没有了游泳的兴趣。

　　他让人把训狗大师叫过来，让人照顾好两只罗威纳犬。

　　亚伯自己则回了卧室，换了一套干净的衣裳。

　　在上午十点钟左右，亚伯的车队离开了贝弗利山北贝德福德路812号。

　　下午两点钟左右，亚伯的身影出现在加州旧金山湾区的帕洛阿托市中。

　　在帕洛阿托市西北郊，特斯拉新能源公司与谷歌公司的总部和研发基地都在这里。

　　车队一抵达，亚伯先去的自然是他心中的亲儿子特斯拉公司。

　　在特斯拉公司绝密的科研棚里。

　　亚伯见到了一辆样子科技感十足，已经有了几分未来新能源汽车样子的车子。

　　亚伯身边，站着特斯拉公司的CEO杰克斯特·凯奇与首席技术官汉斯教授。

　　看着已经有了几分后事模样的电动车，亚伯感兴趣的问道：“这就是原型机了吗？它可以动起来吗？”

　　杰克斯特·凯奇笑着说：“技术问题，就让我们的首席技术官来回答吧。”

　　汉斯教授当仁不让，老教授微笑着说：“没有问题，亲爱的史密斯先生，由我来向你介绍我们的原型机如何？”

　　“好。”

　　亚伯言简意赅道。

第231章 史密斯巨人与最后的拼图

　　“....我们这款原型机，最重要的是三部分。”

　　“分别是电池，电控管理，以及电机。”

　　“...其电池组板，由10组电池组串联而成。每组电池组由444节锂电池，每74节并联形成。”

　　“也就是说，这台车用了4440节18650电池，电池品牌是索尼最新款的18650电池。”

　　“电池板中的10块电池组均衡平铺在壳体上，整体结构紧凑，平铺有利于散热；每一组电池组由六组单体电池包串联而成。”

　　“总蓄电量大约为46.8千瓦。”

　　“电机目前用的是三菱电机的SANL-09。”

　　“因为是原型机，这些都是直接采购的外部产品。”

　　“目前整辆电动车上下，唯一有我们自己技术的产品，就是电控系统了。”

　　科研棚里，汉斯教授在数十人面前，对亚伯侃侃而谈。

　　“这辆车子的电池组，由数千节18650电池进行串、并联组成一整块电池板。”

　　“我们除了要做简单的整合工作，还需要考虑到电池内部的散热性能，以免电池板内部温度过高造成故障，同样还要考虑到冬天气温过低带来的电池性能下降问题。”

　　“我们用了两个月的时间，先开发了一套电控管理。目前这套电控管理完美，可以有效避免以上这些问题。”

　　亚伯听了汉斯教授说了快有十分钟，他忍不住举手打断了汉斯教授的长篇大论。

　　亚伯开口问道：

　　“也就是说，除了电控技术以外。其他的买的都是现成的了？”

　　汉斯教授大方点头承认：

　　“是的。因为您太急了。您想要马上看到原型机，目前只能用这个办法。”

　　“真正的科研。尤其是这种走在时代前端的研究，不可能一蹴而就。”

　　“电池技术需要数年时间，才能够研究出来。随后的生产也需要时间。”

　　“电机简单，但市面上已经有很好的产品，我们也可以直接采购。”

　　“唯一能马上见到成效的，那就只有电池管理技术了。”

　　亚伯听了他的解释，微微点头。

　　亚伯自己也记得，平行时空中的特斯拉。

　　它的第一辆产品，就是除了电控技术是它自己的，其他全都是外面买来的组装产品。

　　那个特斯拉这么做，这边的特斯拉在自己要求尽快见到成效的情况下。

　　同样也这么做。

　　那就意味着这种做法，应该是时间与成本方面最低的选择了。

　　但亚伯很清楚，自己的特斯拉，是不会走平行时空的特斯拉走的那一条路的。

　　马斯克的特斯拉确实是获得了成功。

　　不管是他自己，还是特斯拉的股东们，都靠着特斯拉赚到了很多钱。

　　但如果仅仅只是赚钱的话，亚伯完全没必要折腾这样一个技术都不成熟的东西。

　　亚伯有更多的地方，更好的办法，能够做到更快的赚钱。

　　亚伯之所以选择电动汽车这条赛道。

　　是因为这条赛道，若是能够形成一个完整的产业链的话。

　　它绝不会比传统的汽油汽车工业来的小。

　　而汽车工业，基本上是现代工业当中，承载能力和带动就业能力最强的一个行业。

　　看看德系车和日系车，直接养出来了两个世界前五的经济强国就知道了。

　　以霓虹人为例。

　　霓虹的汽车制造业，直接、间接雇佣的产业工人有540万人。

　　540万人背后就是500万个以上的家庭。

　　辐射人口超过1000万人以上。

　　更重要的是这个产业链中的工人，收入在普通人阶级中都是中间偏上阶段的。

　　这批人和他们的家庭，属于霓虹的社会中坚。

　　再说德国，德国大约有3500万左右的就业人口。

　　而在这三千五百万人之中。德国汽车产业工人（包括间接就业）占据了530万人左右。

　　和霓虹人差不多，汽车就是这两个国家的主要命脉产业。

　　从这就看得出来，汽车工业绝对是现代工业，在社会就业中的顶梁柱。

　　最后再说美国，美国的汽车工业已经衰败了几十年。

　　那条触目惊心的“绣带”，就是美国汽车产业衰败的痕迹。