美利坚财富之路 第523节

　　康拉德印第安纳波利斯酒店。

　　四楼，行政酒廊。

　　下午四点多的时候。

　　李芙贞与妹妹李馨予，有些尴尬的互相对视一眼。

　　在她们对面，有一对年轻人正激情热吻中。

　　男的那一个高大英俊，穿着西装都可以看出身体很强壮。

　　女的那一个娇小漂亮，皮肤状态在白人女性中罕有的细腻，同时看起来还有很多的稚气。

　　正是小劳拉与亚伯。

　　两人亲的那么投入。

　　李家姐妹她们，是看也不是，不看也不是。是走也不是，不走也不是。

　　最后还是小劳拉再次气喘吁吁，肺活力不足了。

　　这才轻轻推开亚伯，结束了这次她主动献吻后，引发的法兰西经典。

　　“..抱歉。”

　　满脸绯红，满脸都是笑意的小劳拉，她笑着对李家姐妹二人说：“我太兴奋，我失态了。”

　　李馨予其实很想说，要是换成我的话，我可能比你还不堪。

　　那可是两只F1车队啊！

　　这样的礼物，对赛车迷来说。比普通人中五百万彩票大奖还要惊喜。

　　李馨予也曾经在私底下，想过拥有自己的F1车队。

　　这对李家来说，也不是幻想。

　　以李家的经济能力，养一只F1车队还是没什么压力的。

　　问题是整个李家上下，真正的车迷也就只有她李馨予一个。

　　再者说了，其他持有F1车队的资本、个人。

　　他们持有F1车队，要么就是为了车队品牌，像法拉利、迈凯伦。

　　要么就是为了投资盈利，或者赚取名声。

　　没听说过有人为兴趣和爱好，就去买F1车队的。

　　F1方程式赛车，不考虑以上这些的话，那就是纯纯的吞钱无底洞。

　　李家很有钱，甚至已经是翰国的第一家族。

　　但也不可能为了这种无底洞一样，对李家事业没有太大帮助的东西投资。

　　李馨予也清楚的知道。除非她自己撞大运。

　　否则这辈子，她自己都不可能拥有一只自己的F1车队。

　　她的老爹最疼李馨予这个小女儿没错。

　　她的老爹，也可以给她买价值几十万美元，甚至上百万美元的豪华跑车也没错。

　　这种待遇，比她的两个姐姐和一个哥哥，都要好不知道多少倍。

　　只是几十万美元和上百万美元的礼物。

　　和每年最少都要一两亿美元的投入相比，那就算不了什么了。

　　这也让李馨予，对小劳拉能够拿到两只F1车队，越发的羡慕起来。

　　明明羡慕的要命，面对小劳拉兴奋到失态的样子。

　　李馨予还是只能低头笑着说：“我能理解你的心情。要是我收到这样的礼物，那我估计我会几天几夜，兴奋的睡不着觉。”

　　可惜没可能。

　　别说她有两个姐姐一个哥哥了。

　　就算她是独生女儿，李馨予也知道以自己父亲的脾气性格。

　　不可能送这样价值的礼物给自己。

　　两只F1车队啊，全世界能够送得起这样礼物的人，又有几个呢？

　　“哈哈哈~”小劳拉笑得很开心，她这会儿大半个人都缠在亚伯身上，只觉得对亚伯怎么看都满意。

　　“我就知道你能理解。”小劳拉笑着对李馨予说。

　　“好啦。”亚伯宠溺的摸了摸她的秀发，“只是两支车队而已。买它们我甚至没花多少钱，只不过后续要负责它们的负债而已。后面能不能出成绩，才是最重要的。”

　　亚伯购买普罗斯特车队和飞剑车队。

　　这两只F1车队，加起来他一共花了不到四百万美元。

　　没看错，就是这么便宜。

　　就是四百万美元。

　　其中普罗斯特只花了一百五十万，飞剑车队稍微贵一点，两百五十万。

　　为什么这么便宜？

　　因为这两只F1车队距离破产，都是只有几天功夫的那种了。

　　它们欠的贷款，甚至是购买引擎等配件欠的货款，每一个车队的负债都超过上亿美元。

　　普罗斯特负债1.28亿美元....

　　飞剑车队负债9800万美元...

　　甚至就连两只车队从欧洲那边，运到美国这边的费用，都是用的剩下的最后的贷款资金.....

　　两个车队的老板，从去年开始，就一直想卖掉它们。

　　本身F1方程式赛车，就不是什么高盈利的投资。

　　两支赛车队的负债还高成这样，也就一直找不到人接手。

　　平行时空里。

　　它们两只车队，一只在今年倒闭，一只在明年破产。

　　普罗斯特车队运气比较好，过几年尸体被别人捡了起来，重新以另一个名字出现在F1当中。

　　F1方程式赛车中涂装最帅的飞剑车队，则再也没能出现，直接破产。

　　事实上，破产或者倒闭，在F1当中太常见了。

　　几乎每隔几年，就会有一只F1车队破产或者被转手。

　　年年如此，F1车队背后的老板，更换的比任何商业运动俱乐部都要频繁。

　　F1的商业比赛的投入和产出比太低了。

　　收入最高的法拉利车队，它去年一整年的营收是2.3亿美元。

　　但车队的支出，算上引擎消耗的话，差不多在1.8亿美元左右。

　　归母利润不超过三千万美元。

　　这还没算上研发费用。

　　要是把法拉利的研发费用平摊下去，就连法拉利车队也是每年亏损。

　　这也就法拉利它本身就是做跑车的。

　　投在F1赛车身上的研究，研究出来的新技术，很多时候都可以用在普通的法拉利跑车身上。

　　相当于一笔研发费用，用在两个项目上。

　　这样才没有亏本。

　　F1里面其他拥有自己跑车品牌的车队，基本也是如此。

　　一边借助F1的名气和热度，增强自己跑车的品牌。

　　又通过研发F1的一些技术，下放到自己的普通跑车身上。

　　良性循环，才让车队和公司可以同时维持。

　　这也是为何F1排名前列的那些车队，几乎全都是汽车公司拥有的原因了。

　　法拉利车队，已经是最成功的F1车队了，都这个卵样。

　　那些排名垫底的车队，很多时候连成本都收不回来。

　　普罗斯特和飞剑车队就是因此倒闭。

　　这也就意味着，除了车企之外。

　　其他外来者，其实是很难在F1获利的。

　　这也是为什么F1方程式赛车，会越办越差的原因。

　　以至于最后，向来很高傲的FIA都放下身段。

　　在未来，主动拥抱被赛车党最看不起的电动汽车，主动搞了FE电动方程式赛车。