美利坚财富之路 第6节

　　这次亚伯回家，并没有通知父母。

　　也就没人来接他。

　　从机场回塔兰特县农场的家，大概还有六十公里路。

　　中间还要经过沃斯堡市，因为沃斯堡就是塔兰特县的县治。

　　这么远的路，

　　当然不可能坐出租车。

　　何况相比于其他地区，德州的出租车行业并不发达。

　　在达拉斯等大城市还好，出了那几个大城市，整个德州都找不到几辆出租车。

　　大农村的外号，不是吹出来的。

　　运通公司为他提供了两辆奔驰轿车，两个司机。

　　轿车亚伯笑纳了，但是司机他没有用。

　　他这已经跟了他半年的四个保镖，每一个都是优秀的司机。

　　其中唯一的一个白人，还是个沃斯堡人。

　　对当地路况熟悉的很。

　　所以他干脆让白人保镖爱德华，当自己的司机。

　　黑人保镖乔治，和自己三人一辆轿车。

　　另外两名保镖林，还有德卡，开另一辆轿车。

　　两车五人出发，离开机场。

　　在纽约登上飞机的时候，已经是上午十点半。

　　两个半小时的飞行过后，如今已经是下午一点多。

　　午餐倒是已经在飞机上吃过，还吃的很不错。

　　毕竟是私人飞机。

　　所以上了车以后，亚伯直接就对保镖司机爱德华说道：

　　“先去一趟沃斯堡，去那里买几辆车。如果我开着轿车回去，会给我父亲取笑的。”

　　同样是土生土长的德州人，也是个小农场农场主的儿子。

　　爱德华知道老板说的是什么意思。

　　“明白。”

　　丢下两位运通公司雇佣的司机，两辆轿车开始离开达拉斯—沃斯堡国际机场。

　　德州地广人稀，公路什么的修的很宽敞。

　　路况也不错，加上几乎不怎么限速。

　　所以差不多三十公里的路，爱德华只开了十几分钟，便抵达了沃斯堡。

　　别看塔兰特县不大，但是县治沃斯堡市，却是全美第十六大城市。

　　与达拉斯，阿灵顿等城市，构成全美第四大都会区。

　　沃斯堡在早期，就以家畜业及其后的石油业成为忙碌的商业中心。

　　如今的沃斯堡，已发展成为德州最佳生活和商业城市之一。

　　以“西部开始之地“而闻名的沃斯堡，同时还是美国牛仔文化中心地。

　　换句话说，这里是最纯正的德州红脖子根据地。

　　所以在沃斯堡里行驶最多的车辆，不是四平八稳的轿车。

　　满地都是各种各样的皮卡，城市里的公路还有人在骑马。

　　中间亚伯还见到，有好几个骑马的美国policeman，是非常有德州特色的骑警。

　　按照老板的吩咐，沃斯堡市里。

　　爱德华直接驱车，来到了当地最大的一家汽车经销商。

　　这沃斯堡市最大的汽车经销商，同时也是全塔兰特县最大的皮卡经销商。

　　把车停好，

　　直接进去，热闹的大厅里。

　　很快就有一个金发女销售，带着笑脸迎接出来。

　　“先生们，你们好。我们这里有福特、雪佛兰、通用、道奇、丰田等等品牌的车，应有尽有。不管您想要哪个款式，我们这里都可以满足您！！”

　　金发女销售话说的很满，并且确实也有这些品牌的车。

　　但实际上....

　　这些品牌在这里的车型，不能说百分之一百全是皮卡。

　　但是最少百分之九十五都是皮卡车型。

　　作为得州第五大城市，沃斯堡不是没有豪车或者跑车销售商。

　　大一点的农场主，还有石油商人，他们想买跑车、豪车很容易。

　　但这地方作为牛仔的中心，最受欢迎的还是各种各样的皮卡车型和一些 SUV。

　　何况跑车和豪车，亚伯在纽约开多了，坐多了。

　　回了老家，还是开老家的经典款吧。

　　记忆中，自己的牛仔老父亲，开的最多的就是一辆蓝色的福特第九代F150。

　　所以他直接道：“我想看看福特F系列，要最新款的。”

　　金发女销售甜笑道：“没问题，请这边走。我们有最新款的第十代F系！所有颜色都有！”

　　她直接把亚伯，带到了福特皮卡系的展厅。

　　入眼所见，十几辆各种颜色的福特皮卡，整整齐齐摆放着。

　　有最基础款，同时也是德州甚至是美国汽车销量第一的F150。

　　也有F150的升级版，更大看起来更肌肉的F350。

　　就连与其说是皮卡车，还不如说是货车的F550也有。

　　你们见过车长超过八米，高度超过三米，宽度超过两米，轴距五米以上的皮卡吗？

　　F550就是。

　　型号非常齐全。

　　连更大的F650都有，因此这里号称沃斯堡第一汽车经销商，也不算浪得虚名。

　　亚伯来这里，只不过是不想开轿车回家。

　　他直接对金发女销售道：“我需要两辆F350，要最高配置那种，一辆蓝色一辆红色。”

　　简单又直接，同时他还记得老爹一直想要这款车。

　　但因为比较贵，所以一直没买。

　　那就干脆这次一起买回去吧。

第6章 民风彪悍德克萨斯

　　在美国，买车一样要交税。

　　以德克萨斯州为例，有6.25%的州税、4.85%的城市/地区税和0.9%的县/县税，总消费税为12%。

　　再加上大约10美元的产权(所有权证书)费，以及大约75美元的注册费和执照费。

　　注册前，还需要进行排放测试，费用为25美元。

　　2000年最新款的福特F350，最高配售价是9.63万美元。

　　也就是说在德州，购买一辆福特F350顶配，税收加各种费用下来，差不多是10.8万美元左右。

　　10.8万美元，按照2000年的汇率，大概是90万人民币左右。

　　这个价格，就算是在美国，也是比较贵的车了。

　　不算二手车，美国这边销量最好的车型，其实也是那些经济车型。

　　也就是价格一般在三到四万，五万美元封顶的车。

　　在美国，这个价格的车，福特F系列一直都卖得很好。

　　售价大概在五万美元左右的F150，更是一直都是这个价格新车的销量榜的冠军。

　　两辆F350，一共不到22万美元。

　　和国内不同。

　　国内新车上牌，都要到当地交管局去上。