美利坚财富之路 第920节

　　德州人惊讶的发现，这样一个在华尔街的耀眼人物，居然是个老牌的德克萨斯人。

　　是个自己家乡的小老弟。

　　本着抱团，还有想考察亚伯的心理。

　　约翰就对亚伯发出了邀请。

　　他邀请亚伯，参加德克萨斯商业银行，和媒体巨头们一起举办的慈善宴会。

　　当时的约翰·J·柏朗，是很重视亚伯的。

　　为此约翰甚至特别为亚伯，安排了在纽约和洛杉矶的派对场文化当中，非常重要的C位位置。

　　让当时地位还没显现出来的亚伯，在宴会上备受瞩目。

　　不客气的说，伊卡娜也是在当时，才真切的感受到了亚伯的影响力。

　　在当时，她首次对亚伯有些心动，开始耍女人的小手段，想要PUA亚伯。

　　只不过亚伯成长太快，她没有pua成功。

　　反而把自己也给搭进去就是了。

　　在那次的酒席上，约翰·J·柏朗和亚伯谈的很愉快。

　　就是在那次，约翰·J·柏朗将亚伯·史密斯的存在，汇报给了自己的伯父。

　　后续就有了德克萨斯财团，对亚伯的关注。

　　德克萨斯财团的关注，在后续也引来了赫伯特的注视。

　　后面因为矜持或者说傲慢，先发现亚伯的德克萨斯财团，反而没有和亚伯有太好的关系。

　　而赫伯特因为其果断，还有与亚历克斯的友谊。

　　让史密斯家族，早早的就被绑上了灌木家族的战车。

　　现在，两年的时间过去了。

　　两年前，就算是在纽约，地位也一样比不上约翰的亚伯。

　　现在的他，居然已经成长到了需要让约翰仰望。

　　甚至在未来，还可能成为德克萨斯财团领头羊一般的存在。

　　这种地位上的变化，让约翰·J·柏朗忍不住在心里，升起了世事无常的感慨。

　　两年前的同乡小老弟，两年后成为了自己的老大都要听从命令的人物。

　　这样的变化，约翰多少有点难以接受。

　　只是时势比人强，约翰知道就算难以接受，那也不得不接受。

　　而正在被约翰感慨中的亚伯，他并不知道约翰·J·柏朗此刻复杂的心理活动。

　　在周围无人的漂亮庭院里，亚伯在和5个老家伙讨价还价。

　　虽然双方合作、合并的基础框架，已经在去年的时候就正式确定了。

　　该有的细节方面的谈判，双方也已经接触、磋商、研究了好几个月。

　　合并、重组的准备工作，也进行了快一个月。

　　但利益这种东西，不管是谁，从来都不会嫌多。

　　该有的态度，该争取的东西，不管是对方还是亚伯自己，自然都会尝试着多获取一些。

　　万一真的只靠几句话，或者一个态度，就能多获得哪怕0.01%的股份呢？

　　白捡的钱，又有谁会不想要。

　　“休斯飞机公司6.9%的通用动力股份，我想要将它剥离出来。”

　　面对5个在德克萨斯，甚至是在美国南方、中部，都有着极大影响力的老家伙。

　　亚伯侃侃而谈：“我需要这6.9%的股份。当然了，现在已经不是我个人需要了。我的想法是，通过这6.9%用处不大的股份，将湾流宇航公司从通用动力里剥离出来，掌握在我们德克萨斯人的手里。”

　　休斯飞机公司现在的名气，在美国已经不是很大了。

　　可是在过去，它曾经是美国第一飞机公司，还有排名前列的防务集团。

　　他的创始人霍华德·休斯，是蝙蝠侠、钢铁侠父子等漫画人物的创作原型。

　　这家公司一开始业务很杂。

　　后来霍华德·休斯去世以后，它被一拥而上的饕餮们给撕裂了。

　　德克萨斯财团占据地利，将其中最肥美的一块，也就是休斯飞机公司给抢了下来。

　　这家公司现在实际上，已经不生产整机。

　　它的主要业务，是生产各种军用品级的航空与航天配件。

　　它的主要客户，是波音、雷神、马丁、NASA等等航空、航天巨头。

　　这么说吧，休斯飞机公司在美国航空、航天界的地位。

　　大致上就相当于博世、爱信、采埃孚这三家公司合起来，在汽车界的地位一样。

　　它和LTV公司，也就是林-特姆科-沃特公司，是德克萨斯财团旗下控制着的，两家最强大的军.火公司。

　　亚伯对德克萨斯财团，最眼馋也是这两家公司。

　　财团原本还有一个坦尼科公司。

　　它是美国最大的一家石油天然气管道运输公司，在行业份额中占据了35%以上。

　　在能源行业方面，坦尼科比科赫兄弟的科赫能源还要厉害。

　　可惜也正因这个原因，该公司一直在被洛克非勒财团的渗透。

　　由于德州财团的核心，也就是金融一直比较薄弱。

　　德克萨斯财团守不住坦尼科公司，以至于现在的坦尼科集团，已成为两家财团的共同财产。

　　话说回来，摩艮和洛克非勒的渗透能力太强了。

　　连加利福尼亚财团那边，都有许多洛克非勒的痕迹。

　　比如大名鼎鼎的富国银行，洛克非勒一样持股超过10%。

　　又比如杜邦财团，它现在应该叫杜邦—摩艮财团。

　　因为它的大部分核心产业，早就被摩艮财团渗透的一塌糊涂。

　　与其说它是个独立的财团，还不如说它，其实就只是摩艮财团的外围成员而已。

　　这些情况，也从侧面反应出摩艮和洛克非勒的恐怖。

　　这两个美联储的主人，他们早已通过各种复杂的手段，在背后控制了这个国家主要的命脉。

　　什么油人之类的，顶多就是他们的会计、管家罢了。

　　“湾流宇航公司……”

　　马丁·埃尔金斯轻声念叨着：“我记得这只是一家民用航空公司？生产私人飞机的？”

　　5个老家伙当中，向来很少开口的亨特家族的族长，利亚姆·H·L·亨特，低声说道：“是的。它的业绩还算不错。”

　　说起来利亚姆·H·L·亨特，他的父亲和伯父，在华夏某些80年代的重生商业类型的小说里，经常会出现。

　　赫伯特·亨特和邦克·亨特。

　　这兄弟两人在80年代中期，曾经大量囤积白银，企图垄断世界银价。

　　结果是亨特兄弟两人的白银投资惨败。

　　这些损失，加上当时的石油和制糖业的不景气，使这个家族的财富减少了1/3。

　　在那之前，亨特家族一直都是德克萨斯财团里的第一核心家族。

　　因为最有钱。

　　在那之后，利亚姆·H·L·亨特于90年代中期上位。

　　亨特家族早已跌落领头羊位置，在德州财团五家族里，已经垫底了。

　　所以说，豪门不怕出纨绔子弟。

　　豪门真正怕的，是出了那种没多少本事、眼高手低，却一心想做大事业的接班人……

　　前者最多败坏名声，损失一些钱财。

　　后者搞不好的话，整个家族可能都会被弄得陨落下去。

　　德州财团的亨特家族，就是最好的例子。

　　“一个偏民用的，主要还是生产私人飞机的公司。”马丁·埃尔金斯质疑：

　　“用通用动力的6.9%股份去换，这值得吗？”

　　通用动力可是世界第六大国防工业承包商，它6.9%的股份，是笔很重要的财富。

　　用这笔财富，去换取一家民用的，专门生产私人飞机的公司的股票。

　　也难怪马丁·埃尔金斯会产生质疑。

　　“听着……我有一个完善的计划。”