影视世界，没做手术的阿斯塔特 第693节

　　而这一批反舰导弹是集国产军工底子借鉴北美逆向技术，

　　加上东芝违禁芯片和海量资金砸出来的顶配孤品。

　　真实性能怎么可能不超标？

　　至于这种定制的外贸产品会不会泄露国内的技术，

　　这个需要两方面来看，不准备正面开战的情况下，外贸军备其实就是另类的威慑。

　　当然了，这里面还有生产成本和加工技术的限制，

　　不说很难逆向合成的高爆化合物，单单是将众多复杂零件整合都有着很高的门槛。

　　其次就是各国对于自身武器体系的定位问题，

　　不管是北美联邦还是苏联，就算拿到这种导弹也只会做一下拆解，

　　了解一下国内的技术情况，却不会强行去仿制借鉴。

　　这种非量产化的武器只能作为一种技术参考，没有过多的实质价值。

　　两人正低声交底，会议室门口又走进来一人，

　　一身灰色中山装，戴着黑框眼镜，气质斯文的中年人。

　　外交口分管拉美事务的领导。

　　他刚从联合国闭门磋商的前线赶回来，脸上还带着几分疲惫，

　　一进门就听见两人的对话，当即苦笑着摇了摇头走过来加入闲聊。

　　“我说你们两位，是真不给我们外交口留清闲时刻啊。”

　　外交领导一屁股坐在沙发上，端起茶水一饮而尽，语气里满是吐槽和无奈：

　　“我在纽约联合国总部，跟北美、英伦、法国三方代表唇枪舌剑，熬了整整三天，

　　赔笑脸、打官腔，头发都快熬白了，好不容易把风波压下去。

　　结果呢？你们军工口倒好，导弹性能虚标藏拙，实弹一射直接惊艳阿根廷，

　　现在阿军方疯了一样追加订单，消息现在漏出去了，

　　美英又抓着把柄发难，法兰西更是天天打电话抗议，说我们毁约抢市场。

　　我这边前脚刚摁下风波，后脚你们添新乱，外交压力和扯皮的活全扔给我们。

　　你们拿着小同志送回来的资金技术闷声发大财不合适吧？

　　吃香的喝辣的可以，但也要考虑我们在前面顶雷的辛苦啊！”

　　他越说越顺口，直接开始光明正大“抢利”，语气半开玩笑半认真：

　　“那位小同志是国家的人，不是你们两家的私产。

　　你们有关部门、军工体系不能攥在手里。

　　我们外交口也难，驻外使馆经费紧张，连驻外人员的基础补贴都快发不全了。

　　是不是该商量商量，以后弄回来的好处也往我们外交口倾斜倾斜，

　　分我们一杯羹？别总自己捂着吃独食。”

　　这话一出，在场几人全都笑出了声。

　　军工口的秦副部长向来豪爽，又是出了名的狡诈大方，

　　听完当即大手一挥，半点不含糊，朗声应下。

　　“我当是什么大事，就这点诉求？没问题！

　　不就是分好处、倾斜资源吗？好说！”

　　他转头对着身边的军工副手说了一句，语气痛快至极：

　　“回头从咱们冷库储备里，调一批最好的军用肉罐头给外交口的同志送过去。

　　在首都的一人一箱，肉罐头管够，管饱！都是实打实的硬菜，不比现钱差！”

　　外交领导原本还等着划经费分资金，一听这话，瞬间愣在原地，

　　随即哭笑不得，指着秦副部长半天说不出话。

　　“你……老秦！你这叫分好处？我们要经费和资源，谁要你的肉罐头啊！”

　　满屋子顿时哄堂大笑，氛围瞬间被这几句闲聊冲淡，满是烟火气。

　　化工部的一位领导好奇地询问道：

　　“散财童子现在还在南美吗？

　　近期有没回来的计划，我得请他吃饭感谢一下。

　　他这次的资金投入可是帮了我们不小的忙，

　　让我们不少化工材料的研究往前推进了一大步。”

　　秦部长跟有关部门的领导对视了一眼，提防墙角被挖的心思瞬间升起，随后答道：

　　“老何，别想了，这小子短时间内回不来，

　　这不刚刚在忙完阿根廷的事情又飞往了东瀛，听说在忙着订购冷链运输车呢。”

　　会议室内的说笑没持续多久，，相关的工作会议也就开始了。

　　一方面总结规划南方特区的情况，另一方面也是应对北方的邻居，

　　在对方针对欧洲的展开军事演习之后，国内也要做出应有的姿态，

　　跨越数个军区的北方大军演也在这个边扇越南巴掌边搞经济建设的情况下开始了。

　　至于那个被各领导内心惦记的张建，此时正带着律师在东瀛进行商业会谈。

第687章 东芝不愧是资本代表

　　东京，千代田区。

　　离开阿根廷的张建没有直接返回香江，而是转道东瀛。

　　手里的内脏肉冷链生意打通全链路还需要一些细节要完善，

　　阿根廷牧场—港口冷库—远洋冻船—香江分销。

　　前面从肉类源头开始都还算顺利，可张建如果想要按照自己规划的那样，

　　成为香江乃至远东最大的内脏肉供应商，最后的一公里也需要提前规划好。

　　最好能够送货上门，既可以掌控每日的详实数据也能多提供一些就业岗位，

　　顺便插手一下民生行业，防止哪天出现疏漏之后，被政府毫无顾虑的打掉。

　　而香江市区窄街众多，坡道密集、车流拥挤，停车周转空间极小，

　　要是想给那些分布在闹市区的餐饮点配送食材，美式冷链车显然没有东瀛的合适。

　　不是说美式冷链车性能不好，而是这家伙车身笨重转弯拖沓，

　　要是长途运输或者有着宽阔公路的城市还不错，在香江市区就会显得寸步难行。

　　不仅运维成本居高不下，还会因为限行占道而耽误时效。

　　香江的冷链生意更适配车身紧凑的专业冷链运输车，

　　眼下最适合这个需求的只有吃透亚洲城市需求的东瀛车企。

　　张建此行目的很明确，敲定冷链轻卡的合同，最好能根据香江的实际需求定制，

　　并且拿到最优底价和专属售后，在阿根廷将新一批的内脏肉运达之前拿到车辆。

　　酒店小型会议室。

　　对方带队的是冷链事业部部长松本正宏，四十多岁，笑容谦恭却分寸感极强，

　　典型的日式销售风格，表面极致客气，心底算盘打得极精。

　　随行还有技术专员与粤语翻译，显然早已摸清张建的华人背景与香江生意体量。

　　“张先生，欢迎莅临考察。”松本躬身行礼，语气恭敬得体，

　　张建没有半句客套，直接落座翻开参数单：

　　“我只看实用表现和落地价，现在请直接说你们的优势，

　　说服我为何要放着更加成熟的北美冷链车型选择你们的新车型。”

　　松本不敢怠慢，立刻示意技术专员调出对比看板，条理清晰地逐条说明。

　　“好的，张先生，我们提前了解您在香江的冻肉冷链配送需求，

　　专门准备了3.5吨级都市定制冷链轻卡，

　　完全针对香江窄路、坡道、限行、高频启停和-18℃恒温锁鲜的工况优化。

　　香江老街区和窄巷道开进去就难掉头，白天限行还多，

　　北美的大型运输车只能停郊外仓再驳货，效率起码低三成。

　　我们这款是专门做的窄体轻量化，