重返五八从断亲开始 重返五八从断亲开始 第484节
至于说第一花旗银行和施罗德投资这两家股东代表,股份太少,也只是打酱油的,没有话语权。
最后还是保罗格罗夫纳和山姆沃尔顿两人在商量。
于是融资八亿美元、估值四十亿美元的B轮融资计划,就这么通过了。
当然,具体是不是这个估值,后续再谈。
现在已经明确两点,第一、第二和第三他们三位大股东,不会等比例注资。
香港周象贤会等比例注资,也就是说,他需要拿出八千万美元。
至于说第一花旗银行和施罗德两家代表则表示需要商量。
股东大会结束,不到半天时间,华尔街基本上都知道了。
融资八亿美元,这可不是一笔小钱,融资后的资金如何花,山姆沃尔顿已经在股东大会上阐述得非常清楚,是为了欧洲和日本市场的开发。
华尔街投行精英们全都行动了起来,因为沃尔玛超市已经公布融资计划,但是否符合四十亿美元的估值,这个真不好说。
但是一年多的时间,直接增长两倍多,从十八亿到四十亿美元,啧啧,恐怖如斯的增长速度。
眼下今年第一季度的利润还没出来,否则的话,山姆沃尔顿肯定会让保罗格罗夫纳同意四十二亿美元的估值。
那为什么周良顺不同意四十二亿美元的估值呢?
因为怕吓跑很多人,反正五月结束之前,完成B轮融资,急啥?
有的是时间慢慢讨论,急的又不是沃尔玛超市,而是那些华尔街投行们。
四月中旬,周良顺抵达约翰逊太空中心,前来观察阿波罗十三号任务的宇航员们。
阿波罗十三号飞船在今年四月十一日发射升空,在飞船飞离地球表面322000千米时,遭遇氧气罐爆炸事故。
整个飞行任务过,承担变轨任务最多的服务舱已经因为爆炸受损,而选择登月舱的推进系统变轨又面临诸多茧子。
于是,阿波罗任务团队选择了让飞船绕过月球背面再返回地球的方案,并且明智地选择了不再开启服务舱的发动机。
如此使得非常变轨到返回轨道成为可能。
最后,登月舱的下降段发动机工作了30秒,重新建立了自然返回轨道,并且在绕过月球后再次启动,使得非常能够提前十小时着陆。
整个宇航员团队,他们是非常艰难才返回到地球。
从这里也可以看出来,登月并不是一件容易的事情。
阿波罗十一号飞船和十二号飞船的成功,并不代表着十三号飞船就一定成功。
在约翰逊太空中心待了三天时间,周良顺回到纽约,联系特别情报小组的单凯权,让后者将一份足足有五十公斤的克里普矿物及熔岩流底层玄武岩样本带回内地。
实际上,周良顺倒是希望能够一次性让单凯权,将他在系统空间内存储起来的月壤带回内地。
但,可能吗?
周良顺只是想要让他们分析一下,这些月壤到底有没有地球没有的元素,或者说有没有能够用得上的东西。
完成这件事之后,周良顺又安排欧文德里斯去收购一家金属材料实验室,带走了部分月壤样本。
他没说这是月壤,只是让实验室进行研究,看看有没有什么新发现。
京城,西四大街,冶金工业部门大院。
楼宇烈收到电报时,整个人都惊呆了。
“不是让他赚外汇就可以了吗?怎么又去撩拨美国佬?”
于是他赶紧联系周良顺,但后者却是隔了半天才回复他:碰巧看到新闻,所以就去逛了一下。
看到这封电文,楼宇烈直接无语。
如果周良顺就在他面前,他肯定会问问对方:你当美国太空中心是你家后院,你想逛就逛呀?
太嚣张了!
不过周良顺的能力,确实很恐怖,伪装能力强到离谱,反正至今还没听说他有重大失手的时候。
反倒是特别情报小组成员,却是隔三差五总能遇到一些危险。
人比人,气死人。
四月下旬,太子酱来到美国纽约访问,在纽约广场大酒店的时候,遇到了刺杀。
当时周良顺透过金雕,目睹了全过程。
黄文雄和郑子财两人,前者乃是康奈尔大学博士,后者则是建筑学硕士,这两人都是因为不满酱家父子独裁统治。
还有这种父传子的接班安排。
两人就企图通过暴力手段,引发震荡。
不过这两人都被抓了,而且保释金创造了纽约记录:黄文雄十万美元,郑子财是九万美元。
这两人居然弃保逃亡。
周良顺看到这一幕,就安排金雕,送他们去地府报道。
郑子财和黄文雄这两人都不是什么好人,这种人活着就是浪费米饭,还是别活着了。
虽然太子酱也不是什么好人,甚至站在周良顺的立场,对方就应该去死。
但涉及面太广,还算了。
时间还没进入五月份,眼瞅着沃尔玛超市B轮融资谈判还在火热进行中,估计没那么快结束,周良顺计划先一步回香港。
他弟弟跟着一起回了香港,在路上,他亲自跟他弟弟说了一些关于伪装的实用技巧等,让老三对这些更加了解。
四月最后一天,兄弟俩计划乘坐达美航空公司WD1967客机,从洛杉矶起飞,在夏威夷和关岛上空经过,最后抵达香港。
是的,这一趟直飞的航班,并且不是达美航空公司进行WD1967客机的首次商业飞行,因为在上个月的时候,达美航空公司就已经进行了一次完美的商业飞行。
自从开通香港和洛杉矶的直飞航班之后,达美航空公司的营收就快速上涨,很多华人,或者在香港和美国之间有业务往来的旅客,都纷纷选择的该航空公司的机票。
反倒是泛美航空等其他需要中转或经停的航班,则是被很多人给放弃了。
原因也很简单,中转或经停的航班,票价反而更贵,飞行体验并不好,远不如直飞航班。
达美航空公司的直飞航班,票价相对便宜,特别是经济舱的机票,并不是很贵,仅仅只是一千美元出头的票价。
这样的经济舱票可以卖出去三百张,仅此一项,达美航空公司就能够拿到三十多万,将近四十万美元,头等舱和商务舱还能卖出去66张机票,这部分的票价贵很多,同样能够增加不少收入。
当然,并不是每次飞行都能够做到满载,上座率能够达到百分之七十,就已经非常不错了。
航空公司就是靠兜售机票来赚钱,而不是其他。
上了飞机之后,周良顺就跟他弟弟闲聊。
他们两兄弟都伪装成为达美航空公司的飞行员,想要免费搭乘本次航班,只不过上飞机之后才知道,驾驶舱内已经有人,他们只能够去经济舱坐着。
因为头等舱和商务舱都已经满了,只有经济舱还有十多个座位。
综合来说,本次航班飞行,达美航空公司绝对赚麻了。
“大哥,我看新闻上说你开了一家航空公司,这样真的赚钱吗?”
飞机上,身边有乘客,周良顺兄弟俩不好聊其他话题,老三忽然问起这件事。
周良顺道:
“那你看现在这趟航班,挣钱吗?”
“应该挣钱吧?”
“来,我给你计算一下这一趟航班的运营成本,单程航班的直接运营成本包括燃油、机组、维护、飞机折旧、起降费、停机费、地面保障费以及航路导航费等,这一趟航班大概成本是三十万美元左右.....那他们的营收是多少你知道吗?”
国际航班跨境空中交通管制是从1919年开始的,一九四四年的《国际民用航空公约》进一步细化了空中规则,建立了现代国际民航组织。
老三摇头,“具体的不是很清楚,我只知道经济舱坐了268位旅客,但是他们每张机票的价格不一样,而且我听说有些乘客是用积分航程进行兑换,商务舱和头等舱是66位乘客.....”
“你说得对。”周良顺道:
“但是他们的营收大头确实是机票,这部分当中,经济舱机票是三十五万美元左右,还有商务舱和头等舱加一起也有十来万美元,另外就是机舱还有空运货物,航空公司一般收取一万到五万美元不等....”
“所以他们的营收大概有五十万美元左右,扣除三十万运营成本,最少有二十万美元的利润,你说赚不赚钱?”
下一刻,老三的双眼已经目瞪口呆,飞一次就赚这么多钱?
虽然不是每次都能够赚这么多钱,甚至有些时候可能亏本,但美国那么多家航空公司,都在采购飞机,怎么可能亏本?
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第216章 追杀、完美犯罪、国宝!融资变故!
一九七零年五月四日,美国,俄亥俄州,肯特州立大学。
三千多名大学生游行示威,抗议美国军队入侵柬埔寨,遭到警察镇压。
该事件导致很多学生受伤,其中两男两女四名大学生被开枪打死,一石激起千层浪,美国媒体全面报导此事,很多民众异常愤怒。
死人也就死人罢了,对于高高在上的白宫政客们来说,连约翰肯尼迪总统都可以被刺杀,更何况几名大学生?
当然没人在乎,反正他们抗议归抗议,别再搞事儿,否则的话,子弹可不长眼睛。
上个月,美国入侵柬埔寨,为什么呢?
尼克松上台之后,不是为了能够及早从越南战争的泥潭当中抽身出来吗?
都已经跟北越、南越、越南南方解放阵线在巴黎进行和谈,为什么这个时候还要入侵柬埔寨呢?
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