蚂蚁爆电开始，我开电厂供电全球 第326节

　　至于长安，因为涉及到官方和当地电厂的合同问题，市政供电是没有搞定，但好消息是不少官方企业搞定了。

　　也算是比较不错的回报，反正慢慢来，林哲也不着急。

　　鄂汉这边的话林哲不光是冲着供电合同，还想着营销一下哲通电力。

　　鄂汉，地处中心位置，属于是全国的交通要道。

　　这里每天光是发往全国各地的火车都是其他地方的不知道多少倍，这样一个交通咽喉，那要是宣传的好了，广告营销上也能省不少事。

　　所以林哲就是这么想的，来到了这里先联系一下铁路部门的，看看能不能让哲通上了他们铁路全线的广告。

　　最典型的就是火车座位前面的那个帘子，不少人肯定自然是见到过的。

　　一般那地方的广告都是地方文旅的广告，比如这列火车是属于金城开出去的，那上面就会宣传一下金城，宣传一下甘省。

　　要不就是一些厉害的公司广告，因为这个地方的价格很贵，但好像作用却没有那么明显，也就一些大企业能负担的起了。

　　但林哲不那么认为，把广告放在这个位置上有点官方背书的意味，象征意义大于实际效果。

　　所以哪怕是价钱高一点林哲也愿意接受。

　　所以当天晚上休息之后，第二天一早林哲就出现在了鄂汉的火车局里。

　　这里的工作人员也是早早做好了准备，他们虽然也是官方的，但相比没其他部门那么威风，现在林哲这样潜在的大金主上门自然小心对待。

第302章谁家好人安全帽带防弹的？

　　鄂汉，哲通电力厂区内。

　　目前整个厂区都已经初见雏形，现在大量的工人正在忙活着内部装修，包括铺设电路等等。

　　林哲走了进去，厂区里面还有不少车子停着，上面满满当当的全都是各种办公用品。

　　伸出手挥了挥，很快就有工作人员上去拿了一些出来，包括桌椅板凳什么的。

　　随手掂量了一番，这质量还都不错。

　　林哲也是比较满意的，不得不说，相比其他公司的采购部门，哲通的采购部绝对是比较好的那种。

　　当然，这也是因为完善的管理体系，采购部的工作人员们环环相扣，不会出现什么蝇营狗苟的事情。

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　　再次看了看，林哲还是感觉不错的，至少鄂汉这个厂区是相当像样的。

　　在集团里面这么多厂区，最好最大的自然是滨海厂区，因为那里有集团总部的所在。

　　接着现在看来林哲就觉得应该是鄂汉厂区最好，这等到最后一步完成大量工作人员涌入，场面想来会十分好看。

　　前两天去了火车局一趟，结果一出来了。

　　不得不说，当年的铁老大算是日落西山了，面对哲通电力这样的大金主自然也是相当像样。

　　钱到位了，不光是鄂汉这边旗下发往全国各地的各列列车都会上面放上哲通电力的广告。

　　就是每个座椅上面的那个小方巾，上面直接会放上哲通电力的logo和字样，当然还有经典的标语。

　　“您用电，我用心，哲通电力，用绿色电亮世界每一个角落～”。

　　这是相当明显的，至少每一个上车的人，只要是识字的，那都能注意到，至少会知道有哲通电力这么一家公司。

　　毕竟火车旅途大家还是相当无聊的，要不就是抱着手机全程观看，一般一些人出行前会提前下载好一些电视剧电影什么的。

　　当然，另一些人则不会这样，那到了隧道什么的地方没有信号就是睡觉和发呆。

　　当人在无聊的时候，那什么都能被玩出花来，自然也会盯着面前的方巾看看，那自然也就知道了哲通电力这么一家公司。

　　另外这可是上线了全线列车的，不光是动车有，普通的绿皮火车上面也有。

　　除此以外，鄂汉境内所有的火车站也会同步上线哲通电力的广告，在车站内部的大屏幕上来回滚动播放。

　　甚至就连火车上发的垃圾袋上面也印有哲通电力，并且还写了一段话，反正就介绍了一下哲通电力的构成，和蚂蚁发电的神奇以及环保。

　　那无聊的时候这个自然会被人看了又看。

　　基本上火车局这边能做到的全部广告他们都做了，当然，林哲给出的报酬也是不菲的。

　　说实话，这一点林哲还真就是一点都不带抠门的。

　　在谈妥之后痛痛快快的就把第一笔钱付了过去。

　　广告营销这边算是打响了第一枪，接下来按部就班照计划走就行。

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　　在厂区里随便逛逛，林哲还碰到了交通运输部门的工作人员。

　　他们一共五辆大挂车，上面印着哲通电力的logo和字样，不过相较于所有的供电车、移动端供电车都是黄色的。

　　哲通电力集团内部交通运输部门的大挂车都是绿色的涂装，这也是林哲定下来的。

　　绿色这种颜色首先自然就是环保，另外代表了安全、快速，反正挺合适。

　　当然，这可能是因为邮政行业最开始全都是绿色，这么多年造成的刻板印象，但林哲就算是效仿了这一点。

　　这会看到车子后林哲来了兴趣，径直走了过去。

　　毕竟这是这个部门成立以来第一次出车，那林哲自然问问这些师傅们的感想。

　　这个部门还是林哲亲自批下来的呢，包括着奔驰的车头什么的都是林哲批钱买的。

　　不得不说，这奔驰的大车标看着确实不错。

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　　他们所有的运输车辆全部都是从林城去往蓉城，一小部分他们一共五辆车从林城到达了鄂汉，

　　“几位师傅，这长途跑下来累不累啊？”

　　听到这话后几位师傅下车之后也是略显拘谨，他们全都是权河本地人，那自然在没入职哲通电力之前就认识林哲。

　　现在入职了集团，那看到林哲自然也是激动的很。

　　“不累不累，咱集团的运输规定强制规定了，开两个想小时就得找服务器休息一下，接着开六个小时还得强制休息一小时，这一路过来我们可轻松了。”

　　干大车这一行的哪有不累的？但师傅们说的这倒也是实话。

　　因为他们之前都是物流行业出身的老师傅，一个个自然体会过累是什么滋味。

　　大部分老板都会要求规定时间，要是超时了可能就得赔钱赔货的，他们可担待不起，只能一个劲的赶时间。

　　那赶时间了说实话自然也得经常疲劳驾驶，连续开十几个小时不带歇脚的。

　　个中无奈心酸也确实只有他们自己人清楚，尤其是遇到一些运水果、蔬菜之类的，那要是没在规定时间运到地方。

　　到时候车子到了一打开里面的东西没那么新鲜了，那人家货主直接拒收也是很有可能的事情。

　　到时候那些东西可就只能是自己“接”下来，然后低价贩卖弥补一些损失。

　　可在哲通电力，完全没有这些要求，公司会合理化的制定出行目标，他们几点到什么地方，几点在哪个服务器休息都是规划好的。

　　这样一路下来不用开太快，不用太累，每过几个小时就能在服务器歇脚，甚至眯一会的。

　　到了晚上也不会让他们“夜行军”，会老老实实的提前找好服务区，接着在车上睡觉就行。

　　甚至货物本身也不需要他们负责，不用提心吊胆的，集团会在就近厂区安排保卫科的工作人员接应。

　　当然，一些没有的地方可能就得保卫科的工作人员随车。

　　反正每一步都替他们考虑到了，不得不说是非常人性化的。

　　就有保卫科的安保人员晚上替他们看车这事儿，那确实是最厉害的地方。

　　这跑大车的时候得防着油耗子，也得担心货物被撬了什么的，所以一般睡觉都睡不踏实，过一会还得去看看才能放心，这种情况下休息自然也休息不好。

　　一个车队这么多人都是这样，没的说。

　　但哲通电力这边不同，只要是车队出行都会配备安保人员接应，在服务器过夜的时候他们就闭着眼睛踏实睡觉就行。

　　而车队的前面就会停着一辆哲通电力的供电车，供电车上黄色爆闪灯开着，里面安保人员也在盯着，就这不怕别人来搞事，他们也安心。

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　　所以一路开过来他们说实话从来没有感觉这么轻松过，什么时候开大车都成了这么轻松的行业，而且还有高薪拿。

　　正常情况下他们在外面的物流公司什么的揽活干，一个月好了可能一两万，差的时候接不到货那亏钱都可能。

　　毕竟大车也是需要养护的，你不揽不到活的时候还得养护、有些地方还有停车费成本，就是亏钱买卖。

　　但平均下来，开大车一年到头拿个十来万差不多。

　　但也是建立在高强度工作的基础之上。

　　但在哲通电力，他们交通运输部门的大车司机们一个月能拿到八千三百块，并且集团给包含了五险一金。

　　这些加起工资是超过了一万块的，这就符合外面的平均标准了。

　　但他们相当的轻松，不用那么累，只需要集团给分配运输任务就行，这也有了稳定性。

　　那这一切可就比外面干活好的多了，大家自然也都乐意。

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　　听几个司机师傅说完这些林哲也笑了笑，在自己集团里面所有工作人员，包括什么食堂阿姨，现在这些大车司机也是，大家能得到应有的报酬，有尊严和人性化的工作是最起码的保证。

　　再稍微问了几句，工人们也上来开始用铲车搬运车上的电缆，把这些电缆全部运到仓库里面。