从继承小工厂到全球财阀 第481节

　　林浩然点了点头，昨晚，实际上他就与三菱财团的社长三村庸平谈论了价格，甚至他一度都差点答应了三村庸平的报价。

　　只不过，后面诸多的财团大佬陆续而来，让他没有继续在这个问题上聊下去。

　　另外，那些财团大佬们见大家都齐聚一块，也不愿意聊下去，透露自己的底牌。

　　因此，明明大家都是奔着想要收购林浩然手中股票而来的，最终却成为了大家相互之间客套的场面。

　　直至林浩然离开的时候，都没有人再聊过要收购林浩然的丰田汽车股份这件事情。

　　不过，从昨晚的大家与他寒暄的态度来看，林浩然倒是能够看得出，实际上最想收购他手中股票的，只有三人，一个是三菱财团的三村庸平，一个是三井财团的八寻俊郎，还有一个就是住友财团的安藤太郎。

　　至于另外几大财团，安田财团，富士财团等，感觉就是想要捣乱的，不愿意看着三井财团和三菱财团继续壮大，能收购就收购，不能收购也不在乎那种态度。

　　就在这时候，门外传来一阵敲门声。

　　林浩然坐直了一下身体，然后开口对外说道：“进来。”

　　山田惠子这时候也停止了安检，走到林浩然的旁边站着。

　　进来的，正是霍健宁。

　　“老板，打扰您一下，楼下聚集的记者，越来越多了，如今已经超过五十人，保安们让他们走，可他们都说，见不到老板您，就不走。”霍健宁苦笑着说道。

　　“怎么哪里的记者都是这般模样？”林浩然皱了皱眉头，无奈地说道。

　　香江那边的记者，也是这般，采访不到，就不走。

　　来到日本这边，记者还是这般。

　　“老板，看样子您不见一见他们，也不行啊！”霍健宁继续说道。

　　“既然如此，那就见见他们吧，你让保安组织一下他们的秩序，弄一个临时简单的记者招待会吧，我稍后下去见他们。”林浩然想了想，说道。

　　这么下去，只会为难置地大厦的工作人员。

　　而这些记者找他的目的，他也非常清楚，既然如此，见一见，也无妨。

　　“好的老板，那我先下去安排，您大概二十分钟后可以下来！”霍健宁说完，便离开了办公室。

　　看着霍健宁离开的身影，林浩然不禁沉思起来。

　　这些记者想要采访他，目的不过是想确定他到底是不是奔着收购丰田汽车而来的。

　　如今，日本的顶级势力其实都知道，林浩然根本不可能收购得了丰田汽车，也就这些记者以及普通百姓，还对此持怀疑的态度罢了。

　　既然如此，他倒是可以光明正大地承认，他不会收购丰田汽车。

　　至于是否会影响丰田汽车的股价，其实他也知道，即便不说，丰田汽车的股价如这几天那般大涨，也不可能持续得了多久。

　　如今的涨幅，其实他已经很满意了，已经超出了他的意料。

　　很快，二十分钟过去了，林浩然这才站起身来。

　　山田惠子这时候给他整理了一下着装和发型，林浩然这才走出办公室。

　　坐着电梯，很快来到了大厦的大堂。

　　此刻，大堂里，已经临时搭建了一个简易的记者招待会。

　　数十名保安如今在维持着秩序。

　　至于那些记者，林浩然一眼看过去，何止五十人？最起码都上百人了。

　　这附近就有不少的媒体办公室，想来这些媒体在得知林浩然会召开一场记者招待会，便都来了。

　　林浩然的出现，让整个场面瞬间安静了下来，所有的镜头和目光都聚焦在他身上，在短暂的宁静过后，很快又出现一阵喧哗声。

　　“请各位，安静一下。”霍健宁这时候拿着麦克风对大家说道。

　　记者们这才再次逐渐安静下来。

　　随后，霍健宁将麦克风交给了林浩然。

　　“各位日本各界媒体朋友，大家好，我是林浩然，我知道大家有很多问题想问我，今天我就在这里，给大家一个明确的答复。”林浩然站在大家的面前，微笑着说道。

　　“首先，我想澄清一点，我持有丰田汽车20%的股份，但这并不意味着我有意收购丰田汽车。我从未有过这样的想法，也从未采取过任何行动来实现这一目标。”林浩然的话语掷地有声，让在场的记者们不禁面面相觑。

　　“那林先生，您持有这么多股份，目的是什么呢？”一名记者率先大声地提问，打破了短暂的沉默。

　　林浩然微微一笑，回答道：“我持有这些股份，纯粹是出于投资考虑，丰田汽车是一家非常优秀的企业，我相信它的未来发展潜力。

　　几个月前，大家都对日本汽车的未来充满了担忧，股价因此而处于一个低谷的状态，在我看来，这是我的一个投资机会，我认为，丰田汽车的未来，并不会因为美日汽车谈判而受到任何的发展影响。

　　事实证明，我的这次投资决定，非常的明智，甚至超乎我想象，原本我以为丰田汽车的股价会经历很长一段时间的沉沦，我也有着长持股份的打算。

　　可没想到，谈判结果刚出来，丰田汽车的股价就大涨了，这让我感到非常的惊喜。当然，股价的波动是市场行为，我也无法完全预测，但我对丰田汽车的长期发展前景依然充满信心。”

　　“但是，林先生，您的投资已经引起了日本商界的广泛关注和担忧，甚至有人担心您会利用手中的股份对丰田汽车进行恶意收购或者干预其运营，您如何看待这一点？”另一名记者追问道，语气中带着一丝尖锐。

　　“这点，其实如果你们采访过丰田汽车公司的社长丰田英一先生其实就知道，我拒绝了丰田英一先生加入丰田汽车董事会的邀请，这就已经代表了我的态度。

　　我尊重丰田汽车的独立性和其管理团队的决策，我从未有过恶意收购或干预其运营的意图，我只是一个看好丰田未来发展并希望从中获得合理投资回报的股东，仅此而已。”林浩然从容不迫地回应道。

　　“林先生，您之前就不担心，如果美日汽车贸易谈判的结果是美国对日本严重制裁，丰田汽车股价会暴跌，从而让您的投资血本无归吗？”又一名记者抛出了一个尖锐的问题，试图挖掘林浩然决策背后的深层考量。

　　“这位记者朋友提问得好，其实我完全不担心美日汽车贸易谈判的结果，对对丰田汽车造成任何的影响，即便是后果很严重，我也不担心，因为我对丰田汽车的发展，有一个自己的提议。

　　我觉得这个提议一旦丰田汽车高层采纳，那么丰田汽车的未来，甚至是本田、三菱、马自达等日本其它汽车品牌，都不会受到谈判结果的影响！”林浩然淡定地说道。

　　林浩然的话，顿时引起众多记者们的热议。

　　什么样的提议，能够让日本汽车不受美国制裁的影响？

　　连他们汽车行业最顶级的专家，都没有想到如何解决这件事情。

　　这也是这段时间以来，日本汽车行业如此消极的原因。

　　可如今，林浩然居然说，他有办法破解美国对日本汽车行业制裁的办法？

　　他们已经迫不及待地想知道，林浩然的办法是什么了。

　　林浩然看着现场记者们的反应，微微一笑，继续说道：“其实很简单，美国之所以制裁日本汽车行业，不外乎就是因为日本汽车的大量进口，导致美国本土汽车的销量大降，美国汽车行业的从业人员受到了极大的影响，甚至许多员工因此受到了裁员。

　　而解决这个事情的办法很简单，那就是让日本汽车品牌实现美国本土化，比如丰田、本田等日本汽车品牌，在美国建厂，实现美国本土生产，为美国带来更多的就业，如此一来，美国自然就没有制裁日本汽车的理由了！”

　　事实上，一年后，丰田、本田等公司，在后面就是这么做的，因为受到制裁的影响，他们对美国的出口还是有了一定的影响。

　　因此，为了破局，最终他们不得不跑去美国建厂。

　　林浩然如今提出来，并不是真的要帮助日本汽车行业，不过是让此策略提前出现罢了，说不定让丰田汽车的股价继续上涨。

　　他的话音刚落，现场便爆发出一阵惊叹和议论声。

　　记者们纷纷交头接耳，对这个提议表示出了极大的兴趣和惊讶。

第547章 临时起意随手策划的一步棋

　　林浩然的这个提议，着实让不少记者眼前一亮。

　　此前，由于美国突然出台针对政策，日本汽车行业瞬间陷入恐慌，大家都认为一旦遭受制裁，日本汽车品牌极有可能迅速走向衰落。

　　这也正是丰田、本田、三菱、日产等日本汽车品牌在二到四月份时备受着几乎所有人唱衰的最大缘由。

　　毕竟，如今美国作为世界第一大市场，也是日本产品最为重要的出口目的地。

　　甚至，日本汽车的出口量中，输送到美国的数量，几乎占据了日本汽车出口总量的一半左右。

　　假如失去这一半的出口量，对日本汽车品牌的打击有多大可想而知。

　　这也是为何在美日汽车贸易谈判结果出来之前，日本汽车行业如此悲观的原因。

　　“当初大家为什么没有想到这个主意呢？”

　　“就是啊，将一部分生产搬到美国去，那么问题自然也就解决了，虽然美国的生产成本要比日本的生产成本略高，可减去关税、运输成本等等，实际上总的成本应该会更低！”

　　“如此一来，哪怕美国真的对咱们日本汽车行业进行非常严重的制裁，只要它们在美国建立分厂，咱们日本汽车品牌自然不会受到多大的影响，最多也就在我们国内减少一部分的就业岗位而已。”

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　　一时之间，众多记者纷纷议论起来，林浩然的这个提议，简直让他们有股豁然开朗的念头。

　　“各位，我想即便大家并非汽车行业的专业人士，应该也能直观感受到，像丰田汽车、本田汽车这些日本品牌，如今在美国市场早已声名远扬，积累了大量忠实用户。

　　否则，美国也不可能特意针对日本汽车而实施制裁，这一切都是因为日本汽车在美国的市场占有率不断提高从而导致美国慌了。

　　除了显而易见的优势，我认为还有不少深层利好——比如通过本土化生产，企业能有效规避高额关税和贸易壁垒，大幅降低物流成本；

　　同时，缩短供应链周期意味着汽车产品能更快响应市场需求，抢占市场先机；

　　此外，美国政府为吸引制造业回流，提供了税收减免、基建支持等一系列优惠政策，这无疑能进一步增强企业的盈利能力。

　　更关键的是，在美国本地建厂能显著提升品牌在消费者心中的信任度，从而扩大市场份额；

　　而多元化的生产基地布局，也能分散对单一市场的依赖，有效抵御地缘政治波动、自然灾害等外部风险对供应链的冲击。

　　当然，这些只是我这个‘门外汉’的一点浅见，相信业内人士能洞察到更多深层次的价值。”见现场讨论渐入佳境，林浩然含笑补充道。

　　他之所以说这些，不过是让记者们转移话题，他实在是不想回答太多关于他自己的问题。

　　如今看来，这个话题转移得非常成功。

　　日本汽车在美国建立分厂，是迟早的事情，如今他不过是将此事提早了罢了，如此算来，这些日本汽车行业还要对他感恩戴德才是。

　　殊不知，一年多之后，他们便有了这个计划，所以即便林浩然不说出来，这些日本汽车企业也很快走这条道路。

　　日本作为一个地震带的岛国，自然灾害太多了，诸如地震、海啸等等，那是时有发生的，因为海啸、地震等导致生产出来的汽车损失惨重那是很正常的事情。