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赛车娘世界:我有神级改装词条! 第115节

现在再看苏辰和星梦打出的精彩操作,他竟颇有一种自豪感。

“感谢主持人烧鹅哥给镜头哈。”老麦客气了一下,神情一肃:“直接说车手的具体操作,观众们可能不明白。

但大家只需要知道,机娘能维持贴壁状态的关键是力的平衡就行了,就像走钢丝,那是需要长年累月的训练才能掌握的技巧。

同时这种技巧非常耗费车手的精力和脑力,用个一两次出来已经是极限。

除此之外,苏辰和星梦选手贴壁过弯时巧妙利用了一个物理现象:离心力的重新分配。”

烧鹅哥:“能详细解释一下吗?”

老麦:“当机娘正常过弯时,需要向心力来维持曲线运动,这个向心力通常由轮胎与地面的摩擦力提供,这就限制了过弯速度。但在贴壁状态下,墙壁可以提供额外的支撑力!

这就像我们在游乐园的'过山车'中体验的原理一样——外侧轨道帮助我们承受离心力,所以苏辰和星梦才能在这里以极高的弯速实现超车,在逆境中杀出一条血路!”

尽管老麦没有讲车手的具体操作。

而是尽量从原理上来阐述,但大部分观众还是表示根本听不懂。

不过有一点他们听明白了——这是苏辰和星梦面对困境杀出来的路。

黑夜之声青训队选手围追堵截的行为不就是困境么?

要是寻常车手遇到这种情况只能认栽。

但苏辰和星梦却硬生生靠着技术将他们的阴谋碾碎!

“最后我想说的是,这种操作需要精确的速度控制、完美的角度计算、毫秒的反应时间,任何细微的操作失误都可能导致失败!”麦克阿瑟顿了顿:“最重要的是——勇气!”

“许多职业车手甚至顶级车手理论上都能用出这种贴壁行驶的操作,但极少有人尝试这种技巧。

我认为这是勇气的缺失。

历代隧道赛道设计成弧线墙壁自然有它的原因,只是很多车手完全靠着中规中矩的技术和机娘的性能吃饭,早已忘记身为一名车手最重要的两大品质——勇气和冒险精神!”

他的声音渐渐激昂:“但今天,在苏辰和星梦选手身上,我再次看到了这两种高贵的品质!”

话罢,他放下话筒,带头用力鼓掌。

这掌声不是给他自己的,而是给苏辰和星梦的。

是对车手敢于挑战的勇气和冒险精神的赞颂。

很快,掌声就在观众席上连成一片,宛如暴雨倾盆。

然而赛道上的苏辰听不到掌声。

经历了一次紧张刺激的贴壁驾驶,他的肾上腺素没有一点降低的意思,反而刺激他的大脑越发活络。

“这贴壁驾驶好像也没什么了不起的啊……”

苏辰余光观察着赛道两边的弧形隧道墙壁。

五公里的隧道一共有七个弯道。

假如他所有弯道都能使用贴壁驾驶,那星梦在隧道内的均速不就稳定250公里以上了?

至于危险性,那肯定是有的。

从上赛道开始,危险就一直存在。

对于车手而言,需要的只是将危险控制在自己手中。

苏辰隐隐感觉,如果是这种弧形隧道墙,那贴壁驾驶的危险性也完全在他掌控之中。

有第一次就能尝试第二次。

不多尝试,怎能有所提高?

他不知道的是——神之心中,那原本还是【菜鸟】等级的‘挂壁超车’技术已经悄然变成【老手】等级。

“Mas哒,前方200米,右急弯喵!”

“收到!”苏辰回过神来。

弯道也在视野尽头出现。

电光火石之间,一个念头在他脑海中野蛮生长。

贴壁驾驶?

再特娘的来一次!

导播台。

烧鹅哥还在插广告。

旁边的摄像小哥先一步嚷嚷开了。

“上墙了!上墙了!!”

他用力拍了拍烧鹅哥的肩膀:“哥!别插那破广告了,苏辰和星梦又上墙了!”

“什么!?”烧鹅哥立马掐了广告将赛道画面放大。

刚好镜头中的星梦正四轮贴着隧道墙壁完成过弯。

整个观众席一片沸腾。

“老麦……”烧鹅哥说话都有点结巴:“这……你刚刚不是说,这种技巧很消耗驾驶员的精力和脑力吗?只有状态极好的情况才能用出来一两次?”

“对、对啊……”

麦克阿瑟咽了口唾沫,呆呆望着大屏幕。

“我说的是实话啊……

可能,苏辰和星梦选手的状态…有点太好了?”

第96章:金在也,也想上墙

“Wow!哈哈哈!爽!”

作为一名改装师,苏辰一直认为自己是非常理性的。

直到此刻,他才发现——他不是理性,他是性压抑!

他只是没有那个释放狂热和激情的缺口,因为改装工作需要理性。

他从未真正跑完一场完整的比赛。

但现在……他的状态非常火热!

而实时同频度已经悄然达到65%的星梦又何尝不是呢?

“冲鸭喵!Mas哒,我还想上墙!”

“好!继续上!”苏辰点了点头。

就算今天星梦不这么说,他脚也会跟油门儿焊死。

是男人就狠狠上墙!

第三个弯道,上墙!

轰嗡——!引擎激昂的嘶吼在隧道中回荡。

观众席上欢呼声连绵不绝。

“上墙!又上墙了!”烧鹅哥握着麦克风说话都有点儿结巴:“苏辰和星梦选手还会在第四个弯道选择贴壁过弯吗?”

他敏锐的意识到,今天这场比赛将可能是他职业生涯的巅峰时刻。

所以也没必要将镜头给到其他选手了,所有机位全部追踪苏辰和星梦。

他要明天的联赛日报和联赛新闻全部大爆!

要让自己的主持人海报贴满大街小巷!

当然,海报的C位肯定是苏辰和星梦。

如果苏辰和星梦每次隧道都使用贴壁过弯,那么本次车王争霸赛的最终排名将不会有任何悬念。

因为隧道可不止这么一条!

而是足足五条隧道赛道,总长度达到三十公里!

当拥有足足30公里的极致速度碾压优势,其他选手还怎么跟他们竞争第一?

第四个弯道,苏辰和星梦继续上墙。

第五个,第六个,第七个……隧道赛道内的所有弯道。

苏辰和星梦没有一次常规过弯,全部都是满速四轮贴壁上墙!

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