重生之实业巨擘 第526节
再说,未来他的目标就是收购置地,现在商场建好了,以后就是内耗了。
所以投资其他地方可能更合适,毕竟海港城也是在九龙半岛,但也一样成为未来亚洲第一商场。
“那准备在哪建?”白玉姗又问道。
杨文东想了想,边走边说道:“红磡隧道在港岛这边的出口,有一大片地皮,或许可以考虑一下。”
当初67年拿下红磡隧道的开发权,顺带着借机还拿下了不少隧道两边的地皮,属性还是商业的。
这个操作在几天看来简直让无数人眼红,不过却没人嫉妒,因为那个时候香港前途不明,敢这样投资就是冒着巨大的风险,而风险大,今天的回报自然高了。
杨文东原本也不确定这块地该怎么开发,建小区虽然可以获得一大笔现金,但似乎除了赚钱也没什么其他好处了。
现在陡然一想,建个大型商场也不错,虽然位置肯定不如中环,但也并非什么商场都必须建在核心位置,前世的万达可是说出“哪里有我万达,哪里就是市中心”的口号。
长兴集团同样可以这样做隧道口本身也会是车流、人流集中的地方,自己将那四周打造成新的商业中心,外加居民区,也算是一举多得了。
“隧道口?也不错啊那里本身也在港岛,还靠近海边,只不过以前一直没人开发。”白玉姗跟着说道。
杨文东笑道:“这也就是我随口说说,行不行我再跟公司的人商量一下。”
“长兴集团想要哪里地产能行,那一定可以。”白玉洁跟风笑嘻嘻的说道。
杨文东笑道:“哈哈,还是玉洁说话最好听。”
以长兴集团今天的实力,这句话还真不假,只要不是地理位置太差或者缺水,那以长兴集团的能量,绝对能够带动一个地方的经济,光靠地产不行,那就建一个工厂,要不两三个.
当然,红磡隧道口天生自带巨大人流量,只要地产配套足够,其实一般就不会有什么问题了。
……
几天后,待郑志杰与方先民从美国返回后,杨文东在长兴大厦的楼顶设宴请他们两。
“这里的阳光室,我挺喜欢的,现代人白天都很忙,容易生病,按照中医理论,没有阳光,是最大的问题。”
杨文东笑呵呵的说道。
虽然中医很多方面在科技层面说不通,可有些还是很有道理的,比如阳气什么的,在很多治病调理身体方面堪称一绝。
其中最常见的生活习惯就是要晒太阳与运动升阳,只是进入现代社会后,无论是孩子还是年轻人,都没什么时间。
对于这方面,杨文东还是比较相信的,至少除了夏天最热的时候,太阳晒在身上是真的很舒服。
“是啊,仔细想想我也很久没有安心的晒太阳了。”郑志杰也说道。
身为打工人,的确如此,他还算是高层,办公室朝南有阳光,普通职员或者工人,那就更没机会了。
“吃点水果吧。”杨文东招呼后,问道:“在美国怎么样了?”
方先民先是说道:“杨生,我与去了一趟纽约花旗银行的总部,与他们的一位副总协商好了,他们会派遣银行家来香港,名义上是做投资调查。
等合适的时间,就会大规模收购香港地产上市公司的股票,每一家不会很多,纯粹打出投资的名义,这样可以光明正大的对接各家公司的股东,也包括九龙仓的,或者置地的。”
“好,这招不错,针对多家公司,每一家不是很多的话,就不会引人怀疑了。”杨文东点头夸赞说道。
一般的收购,目标明确,不可能多事收购其他公司股票,这样纯粹就是浪费资金。
不过因为明确看好香港未来的经济,长兴金融公司本身就要收购香港的多家地产公司股票,如此一来,现在就相当于委托花旗银行出面收购一批股票。
这里面任何一家在未来都不会亏,而核心目标则是九龙仓股票。
“对,这些股票我们都会接手,花旗不过是个中间户罢了。”方先民笑说道:“光是这个名义,可以直接找九龙仓的股东,那就能收购约10%的九龙仓股票。
再之后,如果有机会,可以让花旗直接找九龙仓,进行增股融资,要是成功的话,那我们的目标就算完成了。”
“直接出面找怡和,估计也会引起警惕,怡和的高层也不是傻子,他们也会警惕美资的。”杨文东摇摇头说道:“不过先20%也够了,只要后续九龙仓在股市融资,那我们再抓住机会,也是一样的。”
英资的最大问题就是地产经营太保守了,不管是出手地盘还是股票融资,都等于给有野心的人送钱了。
方先民道:“好,那还还是先只让花旗联系小股东就行了。”
“行。”杨文东点点头,又看向郑志杰道:“贝津铭怎么说?”
郑志杰笑道:“这样大的生意,贝津铭自然答应,他会过段时间来香港实地考察。
另外我也放出消息,美国法国德国英国的建筑设计公司,也都应标了,三个月后,就看谁家的建筑设计性价比最高了。”
“好,那到时候将模型也给我看看。”杨文东回道。
如果是一般的建筑,他也不是很在意,可这栋康乐大厦未来会是自己公司的总部、香港的地标之一,那就必须要过目的。
“好的,他们都会提前送到香港来的。”郑志杰回道。
杨文东又说道:“还有一件事,红磡隧道已经稳定运行了,车流量很大,但隧道两边商业太差了,所以我准备在港岛这边,建一个商业广场。
面积会比中环的长兴广场大不少,建一个吃喝玩乐项目很多,足够让所有人在里面住很多天的商业综合体。”
“商业综合体?”郑志杰听到这个名字后,一时间没反应过来,问道:“杨生,这个商业综合体是什么?”
杨文东解释道:“我们香港有很多商业中心,大部分都是在写字楼里,是吧?”
“对。”郑志杰点点头。
香港的很多大厦,下面几层都是商厦,里面有很多商户,吃喝玩乐皆有。
上方则是写字楼或者酒店等等,这也是为了商业利益最大化的设计。
杨文东接着说道:“这样的设计很好,只是大厦的单层面积太小了,就算多个几层,一栋大厦能够容纳的商店也是有限的,很多人玩了一会就不想玩了。
这也是置地准备通过行人天桥将很多中环大厦连起来的原因,连起来后感觉商铺多了。
所以为何我们不专门在一片很大的区域,比如接近10万尺的地方,建专业的娱乐中心,这么大的面积,里面的吃喝玩乐,应有尽有。
而这样项目的上方也不浪费,还可以专门建酒店,写字楼,公寓,甚至周边还能建住宅。
综合在一起,就叫商业综合体。”
……
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第579章 暴利的航运业
香港第一家大型商业综合体,其实就是前世的海港城,九龙仓能够将它建起来,最核心的原因就是有一大块地皮。
虽然自己如果收购九龙仓后,也可以建海港城,但自己不能因为有海港城就不做其他类似生意了,一个香港还是能够容得下多个商业综合体的,前世的香港,也不仅仅只有海港城。
选择在港岛靠近红磡的位置,那也与海港城的距离较远了,基本上未来不会有很大影响。
“接近十万尺?”郑志杰被吓了一跳,随即脑海之中按照行业经验算了下,然后道:“杨生,按照这样的面积,里面的商铺足有数百乃至上千家,这可就需要很大的人流,才可能成功。”
“对,人流是关键。”杨文东点点头说道:“但我也相信香港未来的经济,只要经济够好,消费能力够强,那自然可以养活这样的一个大型商业综合体。”
商业综合体出现的前提是当地的经济够好,人也不能少,前世的万达,也是在21世纪初才开始批量性的建综合体项目,首选的还是大城市,然后逐步下沉。
香港的早期总体经济贫困,人口也不多,自然不会诞生大型商业,放置在写字楼内就够了,但随着经济发展,人们对于购物的需求越来越高,大型商业也就该出现了。
郑志杰想了想道:“这样的话也行,我们集团的确有足够的能力吸引人过来,中巴也算是我们的,甚至我们也可以在一个地方,直接建造一个新的经济中心。”
“嗯,红磡隧道未来几十年不会没落的,我们在那边建大型商业,是不会有什么风险的。”杨文东笑说道:“日本那边已经有了大型商场了,虽然不是我说的商业综合体,但单纯商业的布局,我们是可以学习的;
至于其他公寓、写字楼、酒店什么的,本身也是我们擅长的,结合起来就行了。”
香港这个地方,在人类商业历史上是能够载入史册的,不是因为工业,而是因为地产开发.霍生发明的很多东西,对于全球地产行业,特别是未来的内地,都有着非常大的影响。
“好,我明白了。”郑志杰点点头说道:“这方面我会与金门建筑协商怎么设计。”
“嗯,行,资金方面不够的话,跟我说一下,我从长兴航运那边调集资金。”杨文东又说道。
苏伊士运河已经堵了三年多了,这三年,全球的航运公司都赚的盆满钵满,很多船只一年就能把本钱赚回来,然后卖二手还能卖到当初新船价格的两倍;
而航运公司赚到的自然是现金,这么多的现金自然不可能放在银行里吃利息,需要投资。
正巧67年香港房价暴跌,后续68与69年虽然有所回升,但总价还是不高,于是这些资金再搭配银行借贷,可以大量投入香港地产;
要不然,即使香港地价暴跌,想要囤积大片地皮,也是需要很高的成本的。
不过如今到了70年,虽然继续收购地皮也是划算的,但也需要适当开发了,一个是现金回流,二个就有了稳定物业更适合未来借贷,不然长期大片土地空着,也不太好。
方先名笑道:“航运业这段时间,可真的是金矿里捡黄金了,据说日本的造船厂,订单都排到五年后了。”
“是啊,郑玉华那边也是好不容易在两年前抢到了几个单子。”杨文东点点头说道:“不过苏伊士运河一旦开通,那航运行业反而可能会遇到危机,这里面的风险其实也很大的;
我也已经让船队不再扩张了,反正这两年想买船也几乎买不到。”
绝大部分行业,风险与机遇都是并存的,就说如今的航运业,看起来赚钱,但大部分海运公司出高价订购轮船,一旦苏伊士运河开通,这些最后上车的企业如果成本回收不了,那就可能原地破产。
如果不是杨文东知晓未来,那他就算会参与这个行业,也未必敢进行大量的豪赌。
甚至地产公司也是一样,香港20世纪的几次地产危机,几乎灭杀了超过9成以前的地产公司,四大家族则是崛起,这就是富贵险中求,赢的起飞输的破产。
方先名也同意道:“对,现在的船只的确越来越多了,苏伊士运河那边开通,后果就不堪设想了,我们也需要早做准备。”
“放心,我早就有打算了。”杨文东笑了笑说道。
原先历史上,苏伊士运河会在1975年开通,这件事应该不会因为自己的蝴蝶效应而产生变化,自己还没那个能力;
不过也不能等到那个时候,在1973年石油危机爆发的时候,航运行业就遭到了不小的打击,加上这几年来造船公司拼命造船,也让全球船只变多了很多;
虽然70年代末期,航运市场恢复了一些,但80年代初,世纪船灾就爆发了,船王包玉冈就是在这之前上岸的,另外几家香港船王,就是这个时候差一点崩溃,东方海外也差点破产,后来还是内地资本出手救人的。
也就是说,航运行业在未来二十年,大部分时间都不太好了,自己自然也会早做准备。
下午,杨文东叫来了长兴航运的郑玉华,招呼说道:“来,喝点茶,这是华润那边派人送给我的。”
今年开始,内地与香港乃至海外的贸易有所恢复,长兴集团作为华润的大客户,也开始加大这方面的采购,那送点内地独有的礼物也是正常的。
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