职业打卡系统：开局金牌技师！ 第219节

　　社区服务管理者：能够直接帮助他人，但收入相对较低，发展空间有限。

　　就在他陷入沉思时，脑海中系统界面再次出现。这一次，界面发生了变化，出现了一个新的选项：

　　【资源整合专家】

　　需求：多领域能力整合、系统思维、创新解决方案

　　要求：开创行业资源治理新模式

　　特色：充分发挥现有能力优势，实现最大社会价值。

　　这个新选项让陈烨眼前一亮。

　　他不需要放弃现有的任何能力，而是鼓励他将这些能力有机整合，开创属于自己的职业道路。

　　陈烨开始认真思考这个可能性。他可以继续管理配送站。

　　同时将应急救援、交通规划、社区服务等元素融入其中，打造一个全新的社会治理模式。

　　比如，可以将配送站升级为社区服务枢纽，既提供配送服务，也承担应急物资储备、社区信息服务、志愿者协调等功能。

　　可以建立骑手-社区联动机制，让骑手成为社区的“移动传感器“和“第一响应人”。

　　可以开发智能服务平台，整合政府，企业，社区等多方资源，提供全方位的民生服务。

　　这个想法让陈烨兴奋不已。

　　他意识到，也许最好的选择不是从现有职业中挑选一个，而是开创一个全新的职业方向，充分发挥自己的独特优势。

　　但是，这个选择也意味着更大的挑战。

　　没有现成的路径可循，需要自己摸索前行。

　　需要协调更多利益相关方，处理更复杂的关系。

　　还需要持续学习和创新，保持领先优势。

第164章 室内设计，崭新职业

　　站在配送站的顶楼，夜风轻拂着陈烨的面庞，但他的内心却异常平静。

　　脑海中，那个资源整合专家的选项依然在闪烁。

　　这确实是一个令人心动的选择，能够将他这些年来积累的所有能力完美地融合在一起。

　　然而，就在他准备做出决定时，一阵微风带来楼下骑手们的谈话声，打断了他的思绪。

　　“听说这次装修设计是外包公司做的，我看了设计图，感觉不太实用啊。”

　　赵师傅的声音带着些许担忧。

　　“是啊，休息区的布局看着漂亮，但咱们每天进出那么多次，那个动线设计得有点绕。”

　　小李接话道。

　　“要是陈站长能来设计就好了，他最懂我们的需求。”小刘叹了口气。

　　这些话像一颗种子，悄悄落在陈烨的心田。

　　他缓步下楼，加入骑手们的讨论：“你们对装修有什么具体的想法？”

　　看到站长来了，骑手们立刻围拢过来，七嘴八舌地表达自己的想法：

　　“桌子要靠墙，中间要留出宽敞的通道，我们送餐回来经常大包小包的。”

　　“充电口要多，而且位置要合理，不能都挤在一起。”

　　“储物柜要分工作区和个人区，最好还能有个晾晒工作服的地方。”

　　“能有个小厨房就好了，冬天能热口饭吃。”

　　“休息室的沙发要舒服，咱们一天坐下来腰都快断了。”

　　陈烨认真地听着，手中的笔记本快速记录着每一个细节。

　　这些朴素而实际的需求，比他见过的任何设计理论都要珍贵。

　　随着记录的增加，一个清晰的画面在他脑海中逐渐成形，这不是简单的空间规划，而是关乎一群人日常生活质量的重大工程。

　　第二天一早，陈烨敲响了区域总监办公室的门。

　　“总监，我想参与配送站的装修设计工作。”陈烨开门见山地说。

　　区域总监从文件中抬起头，略带惊讶：“陈烨，我知道你能力很强，但室内设计是专业领域…”

　　“我了解骑手们的实际需求，也研究过空间规划。”

　　陈烨沉稳地回答：“而且，我可以先做一套方案给您看看，如果您觉得不行，我们再找专业公司。”

　　看着陈烨坚定的眼神，总监沉思片刻后点了点头：“好，我给你一周时间。如果能拿出让人满意的方案，这个项目就交给你。”

　　获得许可后，陈烨立即投入到紧张的设计工作中。

　　这一次，他并没有把目光完全执着于打卡的奖励上。

　　他做的第一件事，就是对配送站现有空间进行一次前所未有的精准测量。

　　运用全域空间感知能力，他不仅掌握了每一个角落的精确尺寸，还感知到了光线变化、空气流通、声音传播等细微的环境因素。

　　接下来是深入的需求调研。

　　陈烨设计了一份详细的问卷，涵盖工作流程、休息需求、储物习惯、卫生要求等各个方面。

　　但他知道，问卷只能反映表面需求，真正的需求往往隐藏在日常细节中。

　　于是，陈烨开始了为期三天的沉浸式观察。

　　他像一个学者一样，记录下骑手们在工作中的每一个动作：

　　接单时的急切步伐、备货时的弯腰角度、出发前的检查动作、归来时的疲惫姿态。

　　他甚至记录了不同时间段的光线变化、温度变化、噪音水平。

　　在这个过程中，陈烨发现了许多被忽视的细节。

　　下午两点到四点，西面阳光让休息区温度升高5度。

　　早上七点到九点，门口区域因为进出频繁容易拥堵。

　　晚上八点后，照明不足导致工作区效率下降…

　　基于这些发现，陈烨开始构思设计方案。

　　他没有立即动笔，而是先在脑海中构建了三维模型。

　　借助空间感知能力，他可以在意识中走进这个虚拟空间，从不同角度观察，模拟不同情境下的使用体验。

　　第一个挑战是功能分区。

　　配送站面积有限，必须合理分配工作区、休息区、储物区、生活区的空间比例。

　　陈烨提出了动态分区：白天以工作区为主，休息区为辅；晚上则相反，让疲惫的骑手有更舒适的休息环境。

　　第二个挑战是动线设计。

　　陈烨分析了骑手们一天中不同时间段的移动路径，发现存在多处交叉和冲突。

　　他重新规划了从入口到工作台、从工作台到充电区、从充电区到休息区的路线，实现了无交叉、少转弯、高效率的动线系统。

　　第三个挑战是细节优化。

　　陈烨为每一个设计细节都找到了人性化的解决方案。

　　桌椅采用可调节高度设计，适应不同身高的骑手。

　　充电口分布在各个功能区，避免集中排队。

　　储物柜增加通风设计，防止工作服发霉。

　　休息区设置隔音区域，让需要安静的骑手能够休息。

　　经过五个日夜的奋战，陈烨完成了设计方案。

　　他不仅准备了平面图、立面图、效果图，还制作了一个动态演示视频，展示不同时间段的空间使用变化。

　　方案汇报会上，区域总监和各部门负责人齐聚一堂。当陈烨开始讲解时，所有人都被深深吸引。

　　“传统设计往往注重美观，但我们的配送站首先要实用。”

　　陈烨指着投影上的平面图：“我采用了‘蜂窝式’布局，每个功能区既独立又相互联系…”

　　“这是工作区，我设计了可调节的工作台，适应不同身高，下方有滑轨式储物柜，取放物品不用弯腰…”

　　“这是休息区，沙发采用模块化设计，可以根据需要组合。我特别设置了安静角，用吸音材料和绿植隔出相对独立的空间…”

　　“这是生活区，小厨房不仅提供加热设备，还有简单的烹饪工具。旁边的洗衣晾晒区有定时烘干功能。”

　　随着讲解的深入，其他人的表情从怀疑变为惊讶，再变为赞叹。

　　陈烨的设计不仅考虑周全，更体现了对使用者深切的关怀。

　　“最特别的是这个智能控制系统。”

　　陈烨切换到最后一部分：“通过传感器收集光线、温度、湿度等数据，系统可以自动调节照明、空调、通风。

　　比如下午西边太阳大时，系统会自动启动遮阳帘和空调；晚上人少时，系统会调暗部分区域的灯光以节能。”