我只想造车，你们却逼我造火箭 第139节

　　这里面需要考虑电压，电流以及安全协议等很多方面的问题，难度不高，但这也主要是针对李毅他们电池优秀的原因。

　　但换成其他厂家电池，就需要考虑协调电压以及电阻等很多东西，开发难度直线上升。

　　这也是之前重泰愿意直接采购他们电池组的原因，因为二次开发难度低啊。

　　当然，PACK技术另一个主要承担的问题，就是安全。

　　只要是电池，他它就存在漏液，漏电等危险，即便神驼电能的磷酸铁锂电池可以经受七层穿刺，但能不让穿透，还是不要穿透好吗。

　　再加上散热等方面考虑，李毅才把能直接卖的电池重新多加一层壳子，尽量把危险扼杀在箱子里。

　　不然随便一次电池着火事故，对于新能源汽车企业来说，都是灾难。

　　至于BMS系统，那就是电池管理系统，有李毅之前的技术打底，还有买的汉斯的高低压电池管理技术，这一套略微慢点，但技术含量很高。

　　等李毅大概讲了一下目前FF未来汽车的研发进度之后，肖耀祥才开口。

　　“所以你明白了吧？”

　　我明白什么啊我明白？

　　李毅都被他绕晕了，我条件就这样，你干嘛选我不选他？

　　看他这个样子，肖耀祥感觉挺开心。

　　“所有不受控制的权利，能够随时给你，他就随时能够拿走。”

　　“这么大一个公司董事长，几个亿投资，随口说我要开发新能源汽车，他也随口说。”

　　“昨天还在报纸上说新能源汽车是工业垃圾，今天就能随时改口。”

　　“这种朝令夕改，是我们做事情最怕遇到的！”

　　“反观你李毅，我不知道你是从什么时候有了坐汽车的想法，但从你一步一步都是在专注于技术革新来看，即便未来咱们的电动汽车造不成，在未来其他的方面也一定会有成就。”

　　“神陀电能这样的汽车零部件企业就非常不错。”

　　“所以，你放心，以后FF汽车的大略方针上你来抓总，策略你定，我这个COO负责帮你落实。”

　　李毅突然笑了一下，“我看您不是要做COO，您是要做CEO。”

　　“不想当将军的士兵不是好士兵。”

　　“所以接下来您能给我说一说这个汽车生产资质的事情了吗？”

　　“这个很简单，就跟你听到的一样。”

　　“不论是我们在肥城这边自己建厂使用江淮的供应链，还是让江怀汽车给我们代工，我认为这都是一笔不错的买卖。”

　　“而且肥城地方对于各种新兴科技都是非常看重的，落户这里一定不会让你失望。”

　　这一点李毅是没有任何反驳。

　　从07年，肥城缓建地铁“押宝”京东方、然后千亿资金“投注”长鑫存储、后来又联手战略投资者“接盘”蔚来汽车……

　　以这一系列“神操作”而出圈的肥城市，短短数年间就建立起了包含面板、芯片、新能源汽车等先进制造产业集群，被网友戏称为“最牛风投城市”。

　　所以江怀能够提出这样的条件，李毅并不奇怪，这地方的人都有这么一股性格。

　　但这一点，FF未来汽车，确实需要考虑的。

　　首先一点，那就是代工首先排除。

　　因为按照李毅他们目前的测算，FF未来SU7首款车的硬件成本，不会低于50万，这样一款汽车，定价会是很难的问题，如果由江怀代工，可以直接宣布死亡了。

　　多年以后蔚来汽车被代工，卖个三十万，都有一堆人作妖，如果FF未来汽车也代工，还卖50万，让人家出去就说50万买了一辆江怀，谁能舒服？

　　所以李毅到目前为止，也没有就租赁汽车资质找过其他主机厂，因为都面临同样的问题。

　　“代工事情再说吧，我需要再考虑考虑……”

第159章 十城千辆计划

　　肖耀祥陪父母旅行的计划无疾而终，李毅对这个也很抱歉。

　　“不全是你的问题，不过好在他们对于晋省的旅游也很感兴趣，等工作稳定了，抽时间让他们过去那边玩儿也可以。”

　　这种识大体顾大局的员工，李毅怎么能够不喜欢呢？

　　只是等李毅陪着肖耀祥，带着雷昊，从机场准备登机的时候就被人拦了下来。

　　“项总？这位是？”

　　拦住李毅他们的正是昨晚刚刚见过一面的江怀总经理助理，项星初。

　　只是项星初后面还浩浩荡荡跟着一群人。

　　至于李毅为什么能够注意到另外一位，仅仅只是因为无形之中的站位罢了。

　　李毅多多少少也跟相关部门的人打过不少交道了，对于这种站位还是很敏感的。

　　“给你介绍一下，这个是肥城副班长，章青军同志，听说你跟老肖在这里，特意过来拜访一下。”

　　李毅拿起手里面的机票看了看，得看来得改签了，这点面子他还是得给的。

　　“李总匆匆来肥城一趟，要不多留几天？我带李总转一转肥城，看一看我们这里的山山水水。”

　　章青军个子不高，但很健谈，等带着李毅他们出了候机厅，就发出了邀请，试图挽留李毅他们。

　　“很抱歉啊，章班长。”

　　“我们明天有一个很重要的客户过来拜访，所以今天得回去。”

　　“但对于肥城这样的城市，我是一直很感兴趣的，也对于肥城班子非常佩服。”

　　“行，那么咱们就长话短说。”

　　找了机场的一间会议室，一行人就近坐了下来。

　　“我们肥城班子对于李总旗下的神驼电能以及您正在进行的造车项目非常感兴趣。”

　　“感谢张班长的信任，也感谢肥城班子的信任！”

　　章青军摇了下头，“既然李总时间宝贵，我们也就长话短说。”

　　“上级从09年开始把新能源定位成战略规划，然后又推出了十城千辆计划。”

　　“你们神陀在业内电池技术上处于领先地位，只要愿意来我们肥城建厂，我们要地给地，要钱给钱，要人给人。”

　　李毅郑重的站起身来，给鞠了个躬，“感谢肥城班子！”

　　有些时候对比就是这样来的，他这次的感谢也是真心实意的。

　　对比并市，肥城为了仅仅过路的他能够特意出动副班长，还提出这么好的条件，他感谢的并不是这些人，而是这些人对待工作的态度。

　　章青军没想到李毅这么郑重，一时间倒是有些百感交集。

　　他亲历了京东方落地肥城的整个流程，也感受到了这种核心高科技项目带来的带头作用，不管是对于经济还是对于任何方面。

　　所以昨天在得知李毅过来肥城的时候，就紧急开了一个会议，先把肥城对待神驼电能，对待可能的汽车制造厂落户的态度给取得了共识，才有了他今天的贸然拦截。

　　“十城千辆的计划，你知道吧？”

　　李毅点点头。

　　“十城千辆”全称为十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程。

　　是由科技部门、财政部门、发展和改革部门、工业和信息化部门等几个大的部门，联合于2009年1月共同启动。

　　主要内容是通过提供新能源补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，力争使华夏新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10％。

　　首次确定参与十城千辆工程的城市有13个，肥城是其中一个，临安也是。

　　重泰之前提供给临安的出租车就是属于这个范围。

　　在这个补贴计划里，主要针对三类能源动力汽车进行补贴。

　　分别是混合动力汽车，还有燃料电池汽车以及纯电动汽车。

　　其他两类先不考虑，只说对于纯电动汽车，对这种能源动力的乘用车和轻型商用车，每辆补贴6万元。

　　对于纯电动电池客车，10米以上的，则每辆补贴50万元。

　　要知道这还是对于最高层的补贴，对于直接的下级也有对应的补贴，基本是1:1。

　　也就是此时一辆普通的电动轿车，累计能够获得12万元的补贴。

　　如果是对于一辆10m以上的电动客车，那补贴更是高达百万。

　　所以之前尹喜第才说，新能源就是骗补贴的。

　　只是这种补贴受限于此时技术的原因，在第一期，也就是09年到14年这5年的补贴中，并没有取得很好的效果。

　　直到14年，特斯拉汽车这条鲶鱼正式进入华夏，才让华夏资本知道了，电动汽车还可以这么玩儿。

　　也知道了，电动汽车确实可以成功，于是这才一拥而上，造就了华夏电动汽车技术产业的革新。

　　这里要说一个有趣的事情，就是一直在说电动车是工业垃圾，是骗补的尹喜第，他旗下的力凡就是17年，因为两千多辆新能源电车骗补1.25亿资金被追缴，才导致资金链彻底断裂，破产倒闭。

　　此时，章青军看到李毅点头，“知道就好。”

　　“现在12年的第三批企业目录，我们准备上报。”

　　“如果李总的汽车可以考虑落户我们肥城，我们可以保证李总的汽车会进入肥城的目录。”

　　千辆，现在国内新能源汽车品牌很少，数得着的也就那么四五家。