我只想造车，你们却逼我造火箭 第290节

　　行为你要不断保持竞争力，就要不断的投入研发。

　　而这些研发，有的固然会成功，让你的主体用户更忠诚，但也有可能失败。

　　乔志强挠挠头，“亏得不多，也就亏了20亿。”

　　“不过，我们计划2013年亏掉个100亿。”

　　众人脸色大变，看向李毅。

　　这特么是叛徒，李总，开除了吧，不然你怕会被亏的裤衩子都没了。

　　李毅笑了一下，跟乔志强说道：“好好做汇报。”

　　乔志强就也跟着笑了一下。

　　“抖音集团……”

　　照常和其他人一样，巴拉巴拉说了一堆人员数量，行政开支，研发投入后，众人有点面面相觑。

　　李卫更是直接，“你这算下来，不对啊。”

　　“2012年，今日头条注册用户超4亿，日活跃用户超8000万，营收64.2亿元，估值50亿美元。”

　　“你的研发人员满打满算，也就1.3万人，加上乱七八糟设备办公场地，你的投入也就37亿不到，加上你那个什么大数据中心，还有其他投入，你这个利润就算没赚钱，应该也不会这么亏损吧？。”

　　“怎么到了你这里，成了亏损20亿了？”

　　这个数字，怎么看都觉得有些夸张。

　　李毅笑着开口，帮忙解释了一下。

　　虽然现在看抖音净亏损20亿，但其实际上并没有真的亏那么多钱。

　　因为这几乎全部是来自可转换债券的公允价值变动。

　　有人不懂，不由自主的问了出来，“什么意思？”

　　李毅看了下，得，谢烨琳说的，那就只能装着没看见，去回答这个问题了。

　　“简单来说，抖音在前两个月，把做了可转换债券转换，首批投资人，A轮融资的，也就是那些股东……”

　　李毅指了指会议室里的股东席位，然后继续说道：

　　“他们在抖音估值只有10亿美元的时候，对我们抖音进行了投资，1亿美元估值买入这些可转换债券。”

　　“现在抖音的估值已经涨到50亿美元，这些投资者当时10%的股份，在我们B轮融资稀释以后，就剩下了8.5%，他们那一部分的股权价值就变成了4.25亿美元。”

　　“但因为我们抖音还没上市，就无法兑付，所以抖音这边就先欠着各位股东，暂时记上3.25亿美元的亏损先。”

　　“说白了，这么多亏损都是因为股价增值带来的计提费用，等到以后抖音上市之后，这些账也就抵消了。”

　　在座的众人理，基本都是实体企业，即便有几个FF未来汽车公司高管负责软件开发，但也没深入到这种程度。

　　所以对着方案，就感觉很神奇。

　　“李毅，那如果抖音不上市，或者说上市失败了，是不是这些钱就需要抖音来偿还？”

　　李毅摇了摇头。

　　“不会的，这个可转换债券的目的，主要是为了方便流通。”

　　“随着抖音的估值越来越高，融资难度会越来越高，到时候这些可转换债券，就会成为抖音一部分融资的来源。”

　　这个事情，其实不能细说。

　　因为如果细说下去，那其实也是非法集资，但互联网公司都这么做，所以李毅也就照常做了。

　　主要也是为了方便抖音以后的融资。

　　有的人眼睛一亮，有的人有些担忧。

　　谢烨琳到是没管那么多，直接问道：

　　“那是不是理论上来说，将来抖音在IPO前的估值越高，他账面上的亏损也就越多？”

　　李毅点点头。

　　抖音面上这几个亿的亏损，都只存在于账面之上，而这个数字的变化并不会对抖音的盈利情况产生任何影响。

　　甚至FF未来某一天，李毅都准备使用这种办法，来推迟他的上市。

　　毕竟一个公司，上市前后的区别还是很大的。

　　听完李毅的话，所有人都看向乔志强，不约而同的心里冒出了一个想法：

　　“看来抖音，在自己老板心里面地位很高啊。”

　　就连李卫也不在多说，因为接下来，就是他的公司了。

　　理论上，他这个公司是神驼电能下属，但前期投资走的又完全是李毅磐石投资的钱，所以这一次也就单独汇报。

第251章 压缩期权池

　　过去的2012年，整个华夏汽车销量超过1930万辆，其中各类纯电动新能源车销售超过了三万辆。

　　远超过原本历史的1.3万辆。

　　这些纯电动汽车车辆的销售，虽然还是以公交大巴为主，但普通的乘用车增速也十分快速。

　　尤其是进入2012年9月份以后，随着蜀都车展各家针对出租车市场的产品密集投放，各大城市对于充电桩的需求，那是与日俱增。

　　李卫从七月份开始接管神驼电能充电站的建设，已经先后和晋省高速投资公司，京沪高速投资公司还有广省高速投资公司达成了合作。

　　然后迅速沿着这些公司的网点，开始全力铺设充电站。

　　后面李毅在乌镇大会上，又接触到了中石油的领导，李卫后面也进行了拜访洽谈。

　　加上和几个主要城市城投公司沟通，在李毅10亿资金的撬动下，已经成功完成了超过五百座充电站的布局，总的充电桩数量也完成了超过三千个。

　　这些数据，李卫大概过了一下后，重点说到了布局。

　　“今年充电桩预计基础投入20个亿左右，目的要做到东部发达城市充电站全部覆盖，中部中心城市核心覆盖。”

　　“完成超过1200座充电站建设，6000个充电桩建设。”

　　“除此项基本投入，预计人工投入1900人。”

　　李毅想了一下，摇了摇头。

　　“有些不够。”

　　“今年纯电动汽车，我预测会超过十万台。”

　　“加上保有车辆，平均15个车一个充电桩，会很拥挤。”

　　15个车一个充电桩，如果在十年后，那就是过度建设，根本用不了那么多。

　　但当下这么多充电桩，实际有很多是建设在高速路网里面，分给每个城市的数量就十分有限。

　　在四大一线城市，这种电动汽车销售的核心底盘，可能就会形成40-50辆车用一个充电桩，就会很拥挤。

　　“神驼电能今年资金会比较充裕，多拿出来10-20亿，给李卫这边。”

　　“另外，投融资的步子，放的可以大一点。我们不要求绝对控股，只要使用我们的标准就可以。”

　　“另外，也要在核心城区，尽快打造出几个旺样板工程，把利润做的好看一些，到时候其他的民间资本就会涌入。”

　　“每个公司都可以融资吗，反正股东也不一样，就和那些高速公路公司一样，没必要全部我们掌控。”

　　“只要用了我们的标准，等到充电设施起来，打造几个充电桩公司上市，我觉得也可以。”

　　“崔教授，你这边团队帮忙李卫做好股权融资划分，然后盘石投资这边的投融资团队，也可以分出来一支队伍，专门进行充电站这边的投融资。”

　　李卫沉思了一下，看着李毅的眼神，点了点头。

　　肖耀祥正准备代表理想汽车发言，李毅打断了，补充了一句，“充电站这边，从神驼独立出来吧，可以单独成立一个集团公司，李卫你考虑一下。”

　　众人看向李卫的眼神，热切而又羡慕。

　　李毅旗下所有公司都是独立的，并没有捏合成集团性质的企业。

　　其他公司旗下，现在多多少少都有一些子公司，甚至孙公司，也有很多公司，完全有资格成立集团公司。

　　但李毅暂时没有那个想法，就压着各家公司。

　　现在充电站这边单独成立集团公司，算是放开了他们独立发展的道路了，一个个心头就热了不少。

　　李毅看了下几个负责人，笑了下，却没有表态。

　　成立集团，除了能够节省一些税务，其他方面其实并没有什么区别。

　　李毅把各公司独立，就不怕上交的税收多。

　　因为这是相辅相成的，你缴税越多，带来的就业越多，上面才会越看重你。

　　肖耀祥看李毅不再说话，才汇报了一下理想汽车的销量。

　　新产品投放市场，总会引起市场的关注。

　　理想MINI EV和L6两款车型，间隔时间只有短短两个月，就让这种关注更加强烈。

　　加上落地2.69万的价格和落地23.99万的价格对比，更加深了人们的好奇。

　　“得益于新能源汽车的补贴，国家和各省两级补贴，我们的L6销售价格，最低保持在了23.99万元。”

　　“MINI EV保持在了2.39万元。”