我只想造车,你们却逼我造火箭 第312节
晚上是几个晋省导演演员组织的一场宴会,地方放在了龙城大街新开的一家五星级酒店。
李毅和谢烨琳手挽手从SU7上下来之后,被门口守着的很多记者拍了照片。
随后,这张照片就被发到了网上。
“老板自己敢坐的车,才是真的好车。”
这一张照片下面,罗列了很多李毅乘坐或者驾驶SU7的照片,加上今天晚会其他明星的加持,很快这一条消息就登上了热搜。
然而令李毅没想到的是,今晚不仅仅他开SU7,特意过来的黄教主,竟然也是开着一辆京城拍照的SU7。
还有汾州的贾导演,最近火热的宁昊,开的也是SU7。
所以李毅跟他们碰杯的时候特意提醒,“我不给你们代言费啊。”
宁昊是个乐子人,很洒脱的一笑,“这么漂亮的车,哪里还用你给代言费?”
“何况,我头一次坐咱们晋省自己生产的汽车,感触良多。”
一边的贾导演也笑了下,一切尽在不言中。
第一次见面,几个人聊的还算开心,接下来随着越来越多的人抵达,李毅也带着谢烨琳接受着俊男靓女的敬酒。
等到了晚上六点钟的时候,宴会的主持人登台。
“今天是第十三届平遥国际摄影展筹备会会议,在此我代表第十三届平遥国际摄影展筹备组感谢各位的莅临。”
接下来吧嗒吧嗒,李毅没有在意。
这一次明着是拿平遥国际摄影展说事,但其实是晋省政府在努力推动文化强省的战略。
所以在今晚会有几个大的影视项目投资确定,这些明星这么积极过来,自然也是想争取这些电影的演出资格。
至于李毅为什么过来,一个是领导给发了邀约函,另一个是抖音成立的影视制作部门也会投资其中几部剧集或者电影。
最后一个原因,则是FF未来汽车的电影电视剧植入沟通。
虽然这些项目不需要李毅亲自谈,但露个面见见熟人也是好的。
最主要他还要见一个人,那就是温子仁。
说起这个名字,很多人其实是懵逼的。
但如果说起这个人拍摄的几部电影,相信绝大多数人是看过的。
首先一部,那就是05年上映的电锯惊魂,当时在网吧看这部电影的李毅,可是看的心惊肉跳。
至于第二部,那就更是鼎鼎大名了,正是2015年上映的《速度与激情7》。
温子仁是马来西亚华裔,在拍摄《速度与激情7》之前,其实在影视圈是没什么存在感的。
但随着六月份成立的《速7》项目确定了温子仁做导演,此人的受欢迎程度瞬间攀升。
平遥国际摄影展既然宣传的国际,那么邀请一些国际人士,也是应当的。
而温子仁,就是李毅特别要求组委会邀请的。
整个《速度与激情》就是一部赛车与野兽的故事,里面车的元素占据了很大一部分。
而这部电影不论在国内还是国外,已经上映就打破了很多记录,加上又是车的元素,李毅自然不想错过赞助的机会。
等身边的人慢慢退去,谢烨琳也跟着几个喜欢的女明星走到了一起,李毅端着酒杯走到了温子仁身边。
“温总,你好。”
李毅用的是潮汕话。
温子仁祖籍潮汕,能听得国语,但主要说的是英语和潮汕话,李毅这都是特意调查的。
“李总,你好。”
一晚上李毅身边人员不断,温子仁自然好奇,所以很快就打听到了李毅的身份。
“SU7很漂亮。”
李毅谢了一句后,就说道:“那不知道,有没机会,将我们的SU7,成为电影里的主角之一呢?”
温子仁愕然了一下。
《速度与激情》系列电影,里面诚然是充满了汽车,但随随便便一辆,那都是上百万美元甚至上千万美元的车子。
而具他所知,SU7售价也就不到十万美元啊,怎么有资格参与这样的电影?
如果他选用了SU7,恐怕会被股东们骂死吧?
想着就想下意识的拒绝,但临到头了,又觉得这是人家地盘,贸然拒绝怕不太好,于是就想使出拖延大法。
李毅注意到了温子仁的神态,掏出来手机。
“我知道,一辆十万美元的车,连被撞碎的机会都没有,所以,我做了一份我们SU7赞助的方案。”
“温总不介意的话,可以看看。”
温子仁接过了李毅的手机,点开里面的图片。
大概的看了几张后,已经没有耐心往后看了。
“李总,既然你这么说,那你也知道,选用什么车,不仅仅涉及到股东利益,还有其他厂家的赞助。”
“我们和其他品牌是签署了很多协议的,你们华夏的车,不仅仅在价格上,就是性能上也差很远。”
“如果为了你们一辆车,我可能都得把其他车的性能给特意减速,来匹配你们。”
“不然这里面特效的钱就是一大笔。”
“所以,李总,真的是你们车不行,不是我不愿意。”
“温总,可以仔细看。”
“你说的所有东西,我们都在里面。”
“而且,现在美国出现了特斯拉,我们华夏出现了FF未来,这两款纯电动车的出现,必然会卷起汽车市场的变化。”
“如果您的新电影里出现我们的电动车,如果出现特斯拉和FF未来同场竞技,想必也是一个卖点吧?”
李毅当然不希望特斯拉出现在电影里。
但速度与激情这个系列和国际上几大知名汽车厂商有着严格的约定,要想破除这种合约,他就必须拉上帮手。
而特斯拉对于赞助速度与激情这个系列电影,也有着自己的想法。
前几天李毅和马斯克通电话说了一下后,双方很快就达成了共识。
所以李毅现在要进行的只是第一步,让温子仁意识到,FF未来汽车是和特斯拉一样先进的纯电动汽车。
而后第二部才会又特斯拉来推动,然后李毅和马斯克一起拿出来钞票,拿下这个赞助。
不过李毅在这里面为了防止马斯克甩掉他,自己也做了很多准备。
一个自然是FF未来SU7的介绍,另一个就是华夏庞大的电影市场份额。
随着阿凡达1在国内创造了票房记录,华夏电影市场在国际上的影响力与日俱增。
如果温子仁想要在国内把速度与激情7做到一个高票房,那么不仅仅要团结大多数人,还需要尽可能的少得罪人。
而李毅这样的富豪,还有着今日头条这样的舆论武器,由不得他不尊重。
当然,李毅也不能全是威胁,所以在谈完了这些之后,把手机上的图片翻到了最后一页,重新递给了温子仁。
“这是我们针对高性能电动汽车做的规划,通俗来说,就是赛车。”
第263章 筹备酒会
国内很多人第一次接触赛车文化,或者说李毅第一次接触赛车,当属当年周杰轮的电影《头文字D》对赛车的宣传。
但如果真正来说,那是属于日本街头赛车、改装车的文化。
而之后车王舒马赫车祸的事情,李毅才真正知道有一个东西叫F1。
当然,现在舒马赫还好好的在参加比赛,还没有遇到车祸。
所以李毅在给温子仁讲解的时候,用的也是舒马赫的例子。
“如果舒马赫开着我们这款性能卓越的电动汽车,在纽北赛道上出一个成绩,那么我们这个车的赛车属性会不会很强?”
“全身碳纤维结构,四电机驱动,满车的大屏幕,科技感足足的,会不会给你的电影加分?”
温子仁有一些意动,听到李毅说了一遍以后,确认了一下,“纽北赛道?”
李毅点点头。
纽北赛道,全称纽博格林北环赛道,地址是位于德国西部的埃菲尔山脉。
小米汽车6多钟的跑圈时间,让国内的普罗大众知道了这里,但李毅不是普通人。
他自己作为博世的底盘线控工程师,亲自参与调教的汽车底盘数不胜数,甚至作为技术人员,参与过纽北赛道的跑圈测试,所以对于这里了解更多一些。
这座始建于1925年,并在1927年完工的汽车赛道,自1927年对外开放之后,就成为了德国赛车爱好者和专业车手测试性能车辆的著名场所,随后在二战以后,闻名全球。
这条全长只有20.832公里的小道之所以各大车企都想征服它,自然源自于其地狱级的挑战难度。
一方面,纽北赛道位于丘陵地区,赛道也随着山势起伏,垂直落差高达300米,下坡坡度最高到11%,上坡坡度更是能到17%。
另一方面,纽北赛道路况较其他赛道更为复杂,有连续弯道、盲弯、跳坡弯道、直角弯等多种极限路况,弯道多达177处。
作为对比,法国勒芒萨尔特赛道、英国银石赛道以及浙江国际赛车场的所有弯道加起来也仅有72个。
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