我只想造车，你们却逼我造火箭 第356节

　　然而，他毕业之后的职业选择却出人意料，放弃了看似光明的汽车工程师道路，毅然决定从销售做起，从基层做起。

　　2008年加入宝马后，先后在产品管理、经销商网络发展和销售等多个业务部门担任管理职务，去年，也就是2013年起，先后担任了南区副总裁以及华晨宝马汽车有限公司销售副总裁。

　　这还不是他的终点，因为他会在2016年正式就任宝马华夏区总裁，以三十多岁年纪达成这样的成就，不可谓不励志。

　　FF未来汽车的首席人力资源官雷昊其实是接触过对方的，但显然结果不太理想。

　　“知道他过来是做什么吗？”

　　“不太清楚！”

　　肖耀祥作为当下FF未来汽车的实际负责人，都没能摸清楚这个突然杀上门来的人的意向，李毅就觉得有点玩味。

　　“技术授权？”

　　李毅猜测了一下，但随即否决。

　　宝马在汽油车领域有着足够的深厚的技术壁垒，这是众所周知的，但恐怕很多人不知道的是，对方在新能源领域，也早就有布局。

　　从1972年BMW三系电池驱动车在慕尼黑奥运会上崭露头角，而后在1991年又推出了尝试性的电动车型E1，虽然没有正式投入市场，但也可以看出对方在新能源领域不断的尝试。

　　只是进入新世纪以后，随着丰田新能源的失败，宝马管理层又频繁更换，在新能源车型上错失良机。

　　一直到2020年国内造车新势力已经风起云涌了，宝马才推出了一款由i3改变而来的电动汽车，但高达70万的售价，却几乎把所有人都拒之门外了。

　　现在国内新能源汽车虽然蓬勃发展，但今年充其量也就是不到三十万辆的销售数据，宝马这种贵族，很难放下身段来找自己学习或者授权。

　　或者更进一步说，要做，人家也会自己悄悄摸摸做，然后做出来一下“惊艳世人，砸在手里”。

　　听着李毅说的“砸在手里”有意思，肖耀祥忍不住笑了。

　　“不过确实，电动汽车闭门造车不行，我记得谁说过一句话，说电动汽车就是四个轮子上的ipad，从特斯拉到我们SU7都这样，没有发动机，没有钥匙插孔，就算是你强制要求加的物理按键，也是以外延的方式进行，可以说这就是一部另类的手机。”

　　李毅笑了一下，“更准确的说法，我觉得定义成互联网硬件更合适，我们的智能驾驶在研发，车机系统也在不断更新。”

　　“消费者的习惯很恐怖，但他们改变起来也很快，消费者喜欢什么，我们就改进什么，从而给他们更完美的体验。”

　　“这在以前的的汽车工业里面，几乎是不可想象的。”

　　肖耀祥点了一下，同其他所谓增加了智能元素的汽车不同，李毅一开始就把智能硬件视为汽车的核心，甚至把整个汽车都围绕在了智能硬件上，就和小米开发一款手机一样，都是先有了核心芯片，才有了电子集成。

　　两个人一边说着，一边进入到了会议室。

　　“刘总，久仰……”

　　刘智他们一行只有三人，李毅这边也就只有他和肖耀祥以及李毅的随行秘书。

　　一阵简单寒暄过后，刘智直接开口。

　　“李总，这次过来秘密拜访，只有一个事情，那就是电动汽车全套技术的授权……”

　　李毅万万没想到，对方竟然真的是要授权，还是这么大手笔。

　　“全套？”

　　刘智点点头，“包括你们在研发的辅助驾驶，包括车机系统，也包括你们的底盘、电池……”

　　李毅沉默了一下，看了一眼刘智身边的德国佬，还是说道：“刘总，当下我们只能提供成品，作为供应链提供，技术授权这一项，我们最多可以把自动驾驶这一块给提供出去，其他硬件部分暂时没办法做到！”

　　完整的技术授权，软件方面的授权是可以的，毕竟在底层架构上，他们已经形成了自己的技术壁垒，就和操作系统一样，对方很难突破。

　　至于自动驾驶系统，这个本身也是要看数据训练了，他不介意帮着宝马一起训练，把盘古智驾系统做成类似微软那样的底层系统。

　　而车机系统甚至即便是他们突破了，他也不会在意。

　　本身车机软件方面的技术，后来全球也是百花齐放的模式，没有一个统一的标准。

　　甚至因为当下FF未来汽车的车机系统目前和小米手机系统是深度融合，宝马一旦采用，那就是给他们的人车家生态融入新的扩展成员，何乐而不为？

　　至于硬件技术，这个就非常抱歉了。

　　刘智听到李毅的话，脸色沉了一下，这不是他想要的结果。

　　“李总，如果，如果你们可以把完整系统技术授权出来，我可以做主，把华夏宝马所有技术也授权给你们……”

　　李毅这一下彻底失望了，这刘智是分不清大小王啊。

　　如果你用宝马全球技术给我换，我那毫不客气，可你只能拿一个华夏国内的，有意思吗？

　　国内的宝马技术，如果李毅今天愿意，明天就能花钱拿到全套，只是不能合理合法使用罢了。

　　毕竟我们也是加入了WTO的国家了，要讲规矩。

　　所以他也不愿意在这里墨迹了，直言开口，“如果宝马华夏需要我们的电机、电池等，我们可以签订完整的合约，如果你非要换技术，我这个人很直接，谈钱。”

　　刘智张了一下嘴，默默无语的起身，带着身后的人离开了FF未来。

　　在楼上看着他们上了车，肖耀祥有些不理解，“刘智神神秘秘过来，开口就要技术授权，然后又这么虎头蛇尾结束，怎么看怎么显得诡异啊……”

　　李毅也觉得有问题。

　　大家谈生意，不应该是掰开了揉碎了一点点来嘛，怎么就说了一个笼统的东西，自己几句话，对方就撤了？

　　然后，这个疑惑，一直到第二天下午，才解开。

　　“宝马希望借助自由贸易的机会，让更多优秀的华夏汽车供应链企业参与欧洲市场的竞争，这不仅能够提升市场的技术水平，也能让更多消费者受益，享受到更高性能和更具竞争力的产品。”

　　“华夏新能源汽车的快速发展，无疑是华夏汽车工业的一大成就，也是全球汽车行业的一次革命。但华夏当下汽车企业的发展，忽视了全球共同进步的呼声，我们认为这是华夏回到一百多年前的标志。”

　　李毅看着这篇特意翻译出来的文字，皱紧了眉头。

　　“这是宝马全球总裁在今天的欧洲峰会上说的。”

　　肖耀祥也看到了这篇报道，对方给FF未来扣上这么大的帽子，他也没想到。

　　李毅舔着嘴唇，“不仅仅是宝马这一次的反馈，你看看马斯克这一次的新闻。”

　　肖耀祥把李毅手机接过去，越看脸色越纠结。

　　“特斯拉作为电动汽车新定义的发起者，很高兴能够看到全球这两年兴起的电动汽车革命，尤其是华夏的市场。”

　　“作为后来者，华夏电动汽车从汽车外观、到车机系统、到所有的技术标准，都非常棒，可你在发现他们这么棒的时候，会不会有一种熟悉感？”

　　“会不会有在华夏开着特斯拉到处跑的错觉？”

　　“但实际上，我们从8月份进入华夏，截止目前总销量只有不到三百台。”

　　“当我们进入华夏，回应我们的是抄袭、是技术雷同，而在解决这样的问题之时，我们拜访了华夏新能源汽车领袖李。”

　　“我跟他是很要好的关系，我自身也是神驼电能的老板，但面对华夏国内新能源汽车的状态，很遗憾，李他选择了沉默，并且拒绝了我们的合作。”

　　“所以，克鲁德先生说的话，我非常认同，甚至我认为，华夏某些企业不仅仅在重走老路，还在肆意践踏国际规则。”

　　肖耀祥把手机放下，“我说上次马斯克回去啥事没有，原来在这里憋了一个大招啊……”

　　“众泰抄袭外形是总所周知的，但现在含沙射影说我们也在抄袭，而且还闭关锁国，两家企业搭配的这么好，如果后面没有其他的事情，我是绝对不会相信的。”

　　“可能是什么样的出手呢？”

　　李毅刚想说话，门外秘书敲门进来。

　　“李总，刚才沪市和特斯拉宣布了沪市特斯拉电动汽车厂合作，这是相关资料，您看一下。”

　　李毅慢慢靠在了椅子上。

　　特斯拉在国内建厂，他是早有预料的，可是原本在18年才开始的事情，竟让提前到了现在？

　　难道华夏的新能源汽车行业，要提前进入乱杀时代了？

第293章 李毅当冤大头

　　特斯拉建厂的宣传搞的轰轰烈烈，李毅却并没有太过于担心。

　　诚然，这是一家非常值得尊重的企业，不论是他们的技术、人还是马斯克这样的疯狂领导者，都值得尊重，但也不必于太过焦虑。

　　“市场竞争是有的，既然特斯拉选择在国内建厂，那就说明还是看上了国内这个十四亿人口的大国，也看上了国内的产业链。”

　　“但是当下，咱们仔细算一算，这三四年间，新能源产业链从无到有，我们投资了多少？”

　　任何一辆汽车所需要的零部件都是海量的，一款没经过市场考验的新车，厂家是不愿意给你做定制供应的，小到一枚螺丝，大到真皮座椅，门，窗以及玻璃等等，都需要自己来花钱投入。

　　有的投入是共同研发，比如玻璃，李毅就有专门的化学材料研发人员参与进去，以确保玻璃的形状、承受力、隔音以及重量等等能够达成自己的要求，尤其是那个当下非常先进的两层镀银技术，更是开技术先河。

　　类似这样的研发有很多，还有很多李毅甚至都是直接入股，这样才在短时间内，把国内电动汽车的产业链给完善了起来，这一点很像做手机的小米。

　　正是有了这样的投入，他才能做到集成式的滑板底盘用来提供给其他车企，让其他车企降低了开发成本，实现了新能源汽车跨越式发展。

　　肖耀祥这时候也缓了下来。

　　他刚才还真被唬了一下，因为只有身在产业链里面，才会知道特斯拉的优秀。

　　“任何行业，回归到最后都是红海里面卷，能不能在这种内卷里面活下来，只看我们企业的护城河够不够。”

　　“现在，神驼电能平台化，盘古科技的智驾系统也在逐步放开给其他公司，还有我们的底盘也是，在这种情况下，FF未来汽车的护城河是什么？”

　　李毅看着手里的报告，有感而发。

　　肖耀祥试着问道：“设计？”

　　李毅摇了下头，“所有的漂亮的设计，性价比等等，都可以说是我们的护城河，但又都不是！”

　　肖耀祥抿了一下嘴唇，“那是什么？”

　　“用户！”

　　“只有用户，才是我们的护城河，只要给用户提供他们想要的东西，产品超出他们的期待值，我们FF未来才会更加顺畅。”