我只想造车，你们却逼我造火箭 第372节

　　“那就是散户惜售？我们这段时间磋磨，一直不坚定的散户还有游资已经跑了不少，但有实力或者破罐子破摔的还是有的。”

　　贾跑跑叹了一口气，“算了，既然这样，我们也抢吧，没抢多少算多少。”

　　经过拉高转低，他们几家累计投入了超过五百亿的资金，但这一波下来，手里持有的三家股票总市值只有不到三十亿，手里剩下的现金也只有两百亿多一些了。

　　如果此时买不进来足够的股票，意味着前期那些投资都打了水漂，尽亏损超过两百亿。

　　只是还没等他落实这个事情，小未科技就公布了2014年度全年智能物联网设备激活数量，达到了恐怖的670万。

　　八戒精工逾披露了2014年利润，超过了13.9亿元，高于预期。

　　理想汽车也公布了2014年销售业绩，一时间，三只股票给了投资者很大的吸引力，加上股票处在低位，自然让很多人闯了进来。

　　然后就是，老贾买不到股票了。

第305章 智能驾驶标准及李毅被带走

　　贾跑跑买不到股票，李毅也买不到。

　　华夏人炒股，追涨杀跌那都是基本功，或许你问他赚了多少，他可能一盘账，不只想哭，想死的心都有。

　　但如果只看当下那么一会儿，他又会很自豪的和你说，“你就应该买这支股票，就应该多少钱多少钱买进来，你看，我赚了你没赚吧？”

　　“听我的，保准没错，我就是股神在世。”

　　于是现在三家上市公司造就的股神就有点多。

　　“我们现在新入股分大约各自在9000万股左右，如果继续买进，会推动股价继续上涨，得不偿失。”

　　1月24日的时候，股票经理建议停止买进，然后抛售，自己做主力，把股票再打压下去。

　　有10%的分红，他们整个团队也疯狂了。

　　“现在三家公司各自股票在手里有多少？”

　　“八戒精工在手股份33.64%，小未科技在手31.33%，理想汽车只有27.38%多一点。”

　　“对比这一次行动之前，您的持股权分别减少了21%，18.3%以及22.7%。”

　　“在手现金有多少？”

　　“540亿多一些。”

　　李毅算了一下，如果按照最高峰股价计算，他这一次的股市投资，是没有亏本的，但实际上他卖出的价格，基本都是在股价的次高位以及次次高位，这里面多出来的利润，超过了一百亿，而且还不包含股价持续上涨产生的利润。

　　“没必要再专门打压了，现在这个股价，以后再也不会有了，继续买进吧，但只给你们三到五天时间，能买到多少算多少。”

　　“三天之后，你们所有人放假，该休息了。”

　　股票经理正色点头，既然李毅做了这个决定，他就只能执行，不会问为什么。

　　出了交易室，李毅乘机直接返回了并市。

　　这三个月，其实发生的事情还是很多的，但他被股市这个事情拖住了脚，只能电话联系。

　　首先，FF未来第一款SUV上市。

　　李毅一直是一个起名废，所以这一款车，李毅很无耻的直接就起名叫了M9，定位也直接压在了50-90万这个大型SUV的主流销售价位，瞄准的就是奔驰以及宝马的同价位产品。

　　此时距离M9的闪亮登场，其实已经过去有一段时间了，但肖耀祥给反馈回来的还是要提升产能，提升产能。

　　面对这种热度，李毅都有些惊诧。

　　这是2014年底2015年初的国内新能源，不是2023年2024年的国内新能源，怎么能卖这么好？

　　虽然他们内部给M9起了一个很响亮的名号，叫科技车皇，甚至在M9的发布会上，M9这款车也是自己开到台上来的，树立了智驾这么一个标杆，但他知道，这些都是特意做的一些人设或者说车设。

　　他们没有别的目的，就是要给这辆车设定一个逼格，让其他厂家，甚至于以后任何厂家如果要论智驾，如果谁的车要是靠人开上来的，那直接明显就落后一个档位了。

　　不过旋即，他就想清楚了，能卖这么好，可能除了智驾，可能它的智能底盘也是一个大卖点吧。

　　传统车辆用的是机械底盘，它最大的特点就是，一出生各种参数与性能就定死了，后期无法做过多的调教。

　　M9用的是数字底盘，已经是祝融底盘内部迭代的第四代，除了目前SU7的各种先进性以外，还特意增加了日后可以通过OTA不断升级迭代的内部调教系统，可以说这就是夸父系列跑车底盘的量产版。

　　加之M9主打的就是舒适性，让它既可以是文静的小公主，同时也可以是一个西装暴徒，在不仅仅简单的把电视冰箱大沙发搬了进来，还进行了智能化的改装。

　　简单的形容，普通车辆搭载的冰箱你必须等车辆启动以后给冰箱供电，M9不一样，可以利用本身的电池，在一定时间内保持开启状态，实现上车就能喝上冰可乐的愿望。

　　诸如此类的小功能小改进，M9多的数不胜数。

　　比如领先业界不止一代的百万像素大灯，这款灯照明只是它的一个小小功能之一，同时设计部门还把他变成了一个超级投影仪。

　　这些功能可能实用性确实没有，但如果说起来炫酷装13，那绝对是杠杠的。

　　除了这些，这款车在安全性上，使用的也是拥有2000兆帕的钢材，这个强度也是当前市面上最高的钢材强度，能保证在前后两辆大卡车的夹击下，让M9的ABC柱完好无损，甚至连变形都没有。

　　加上目前FF未来汽车使用的盘古智驾系统，功能更是遥遥领先，直接代表着行业内的天花板。

　　此外还有女王座驾，总统空间、百变空间等等，它就是中年男人的收割机啊！让人越看越爱，根本挪不开眼，成为了多少男人的梦中情车！

　　有很多人，工作回来后，喜欢在车里待一段时间，再回到家里的，在这台M9里面，他们可以待一整夜！

　　但上面说了那么多，也仅仅是FF未来M9的冰山一角，M9身上的各种黑科技，无论放到汽车界，还是科技界都是相当炸裂的，是当前市面上能见到的最强科技产品，没有之一。

　　要知道一些有钱人买东西是不选对的，只选贵的，因为他们认为只有价格足够高的产品才能符合他们的身份地位。

　　人家说，买BBA那是情怀，人家祖上几代都是开奔驰宝马的，怎么会看的上你这车？

　　但数一数，改开到现在满打满算都不到四十年，普通人里有几代祖上？

　　当然M9要夺取豪车市场，光靠技术是不够的，还需要技术变现的能力，而技术变现就看销量的表现。

　　M9一经发布，就有超过五千的盲订，八千的大订，并且这个数字随着交付能力的提升，这个数据还在持续上涨。

　　所以才有了肖耀祥一波波的催生产。

　　除了这个M9的发布上市，李毅另一件事，那就是参与制订自动驾驶标准。

　　从2012年，FF未来汽车已经参与了上级关于新能源电动汽车标准的起草，此时随着自动驾驶逐步的走入普通人的眼里，相关的行业标准，自然需要跟进。

　　这里面，FF未来汽车是一家，另外一家就是盘古技术。

　　智能汽车，实际上更官方的名字应该是智能网联汽车。

　　当下，以FF未来汽车为代表的国内智能网联汽车行业正在快速发展，这就亟须标准化的建设，以正确树立行业标准，也能引导行业的发展。

　　因为标准是衡量一切事物的准则。

　　正如从国家到个人，从法律到道德，始终都有标准的贯穿一样，在不同的行业内也有各自相应的标准，标准定的高低、好坏会直接影响到一个一个行业的发展水平。

　　作为汽车产业与信息通信产业跨界融合的重要载体和典型应用，智能网联汽车代表了汽车技术及产业发展的必然方向，也是国际汽车产业未来竞争的重要阵地。

　　在这个领域，美国的SAE在标准法规方面起到了一个先锋作用，颁布了两个标准。

　　第一个便是周所周知的SAE自动驾驶L0-L5分级标准。

　　第二个就是汽车的现行标准，这也是全球第一份得到广泛重视和应用的汽车生产标准。

　　SAE它是一个相对独立运行，内部行业的集中度比较高的组织，不会受到不同国家、不同机构之间相互制衡的影响，所以相对来说，比较容易受到国际上的认可，很多国家在制定汽车行业标准的时候，都会参考SAE的标准。

　　华夏的行业标准，自然也不例外。

　　根据初步研究，华夏自动驾驶产业的部署场景主要是城市道路、高速公路和封闭区域，具有丰富的应用场景和落地需求。

　　因此，在《华夏车辆互联网行业标准体系》，也就是智能网联车辆建设方案的指导下，目前华夏计划从5个维度建立相关的智能网联车辆国家标准体系。

　　这里面包括了基本标准，还有通用规范、测试方法、受限场景应用以及关键功能等等，将标准的五个维度有机结合，才形成了自己的自动驾驶标准体系。

　　回到并市之后，李毅看着手里技术部门提交的标准建议，再结合自己的记忆，简单写了几条修改建议之后，让人把FF未来的智能物联网汽车标准建议给提交了上去。

　　在这一份建议里面，FF未来汽车提出的基本标准主要包括“车辆驾驶自动化分类”、“智能网联车辆术语和定义”和“智能网联车辆自动驾驶系统的运行设计条件”等，这将作为整个自动驾驶标准系统的基础。

　　而在通用规范标准里面，则主要包括“智能及网联车辆自动驾驶系统通用技术要求”。

　　李毅估计，这一类标准，预计会在技术上与自动驾驶功能要求中的一些工作一致，用来制定可调整式避震系统的一般和基本要求。

　　在建议里，这一类标准将与FF未来已经取得的一些经验以及国家的一些试验方法标准合作，在充分借鉴自动驾驶功能要求的经验和关系后，共同规范自动驾驶系统的安全应用以及自动驾驶功能要求和自动驾驶测试评价方法的协调。

　　第三个建议，关于测试方法的标准，这个就是李毅刚才添加的内容，主要包括“模拟试验方法”、“试车道路试验方法”和“道路试验方法”。

　　在李毅构想里，这类标准要充分借鉴了自动驾驶测试评价方法的工作理念，在模拟试验、场地试验和道路试验多方面相互配合，从而完善的支持自动驾驶系统的测试和评估。

　　至于第四类受限场景的应用标准，则主要包括了“自动停车系统”、“港口”、“最终交付”等。

　　这一类标准主要侧重于自动驾驶技术在受限场景中的应用，主要针对的是以后的电动智能卡车项目。

　　李毅特意针对这些不同的应用场景，比如港口、物流园区、停车场场景中，做出了特殊标志。

　　这方面相应的技术要求差异很大，未来的标准需求量也比较大，所以李毅在这方面留了一部分空间，给了一定的升级空间，会根据行业发展不断完善和扩大。

　　至于最后一项关键功能标准，则主要包括“自动驾驶数据记录系统”和“车载定位系统”。

　　这两个标准是自动驾驶技术的必要技术，对于促进自动驾驶的安全和快速发展具有重要意义，也是李毅操作笔墨最多的地方。

　　等把这个事情花了几天时间弄完，股市那边也直接进入了尾声。

　　“我们是一家负责任的企业，也是一家有未来的企业。”

　　“资本市场对我们的股价恶意操纵，完全背离了公司正常的经营业绩预期，也背离了普通股民对我们的信任。”

　　“因此，为了保证普通股民的利益，我李毅决定终止对理想汽车、小未科技以及八戒精工三家上市公司股票的减持行为。”

　　在股票交易完全截止后，面对正监会的质问，李毅直接拉着三家公司高管开了一个新闻发布会。

　　“李总，那面对正监会质询的您自己违规操作股价，您有什么可以解释的？”