车速很快，你忍一下 第167节

　　安宁：“好一个另一种稳···稳拿冠军呗？”

　　老叶：“这也是一种战术，只是我建议别太疯了，至于具体怎么跑，还得看老板你自己决定。”

　　小金鱼想了想，又道：“我觉得都很有道理，都可以。”

　　老叶笑出声：“你倒是不得罪人。”

　　小金鱼摇头：“不是的，不是得不得罪人，而是我真的认为都可以。”

　　老叶：“开个玩笑，莫着急。”

　　许知意：“今晚天凉之后我们就出发前往终点，提前到终点去等你们。”

　　刘俊：“好。”

　　“···”

　　······

　　休息的时间，总是过得很快。

　　这一夜，刘俊被迫睡得很踏实。

　　主要是安宁不帮他，没办法呀。

　　而踏实、充足的睡眠也让他拥有了更好的状态。

　　翌日，清晨。

　　组委会统一安排了早餐。

　　早餐之后，又有专业医生给他们安排测量血压等常规检查，如果有问题，如中暑严重的，会强制取消比赛资格。

　　最终···

　　还真查出来两个身体状态不佳的，最终只能被强制退赛。

　　很快，一切准备就绪。

　　所有人上车，前往起始点集合。

　　第二赛段，开始！

第126章 有买卖就有伤害

　　第二赛段。

　　三百公里盐碱壳带，两百公里库木塔格沙山。

　　其实沙地胎在前三百公里，相较于全地形胎而言，并没有什么优势。

　　但架不住两条前胎都是新的！

　　新胎就是可以为所欲为。

　　一路狂飙，再加上可圈可点的实力，硬生生从第十冲到第五，被超的T1车手倍感无奈，却又无可奈何。

　　昨天就是商量好的小团体，此刻都在电台里骂娘。

　　“我也被他超了！他已经杀到第四。”

　　“艹！”

　　“无奈了。”

　　“这小子妥妥的T1实力，还在二级联赛混。”

　　“只有跟他比过，才知道他是真的厉害呀。”

　　“没办法，基本上拿不到前三了。”

　　“除非他们出意外，但前面那四个，赵本新贵、黄思辰和张昊然，再加上那家伙···感觉都稳的可怕，出意外的机会很小。”

　　“就算有一个人出意外，我们也很难夺回前三了。”

　　“是啊。”

　　“怎么说？”

　　“还能怎么说，昨天不是已经说好了么？”

　　“对，就按昨天说的做，谁也不准乱来啊。”

　　“那当然。”

　　结束通讯后。

　　雷恒冷笑一声：“那三个家伙顶在前面，肯定觉得自己很了不起，很牛逼吧？不过···”

　　“我说了，都得死！”

　　领航员诧异：“你为什么这么肯定？”

　　“为什么？”雷恒撇嘴：“我又不是没跟那几个人交过手，哦，没跟张浩然交过手，但他只是光刻替补，我跟他们正式队员都交过手。”

　　“他们是比我厉害，车也比我好，我承认。但就这几个人，没一个有那家伙拼，那家伙，怎么说呢，就像是一条···疯狗。”

　　“对，疯狗！”

　　雷恒冷笑：“主动招惹人家疯狗，来参加比赛的目的还是狙击人家，就要做好被疯狗追上、撕碎的准备！”

　　领航员挠头。

　　“虽然我不太懂，但好像很厉害的样子。”

　　“等结果出来你就知道了，只要他车不出意外，呵！”

　　雷恒自认比不过那几人，但自己的实力至少不会太差，而且眼力见是有的。

　　“算了，不用再纠结，我现在要做的就是尽量靠前，你按照昨天队里搞到的联系方式一个个问过去，看看有谁需要积分。”

　　“好。”

　　“记得低调点，动静小点，别被发现了，不然很麻烦。”

　　“放心。”

　　他很快群发短信。

　　“有收购积分的么？三十万一分，价格公道、童叟无欺，保底四分，最后五十公里交接，要的联系。”

　　一条条不记名短信发出去。

　　不仅仅是雷恒这边。

　　罗伟、郑大钱等人，只要是确信自己能稳住前十的，都在进行类似操作。

　　而很快，雷恒这边收到一条短信。

　　“三十万一分？太贵了，已经有其他车队联系我们，二十五万一分，你们再问问别人吧。”

　　领航员念完短信，雷恒笑了：“早就知道那些狗曰的说话不算话。”

　　“还好我早有准备。”

　　“告诉他们，我们诚意十足，可以物超所值，后段可以全程护航，哪怕他们第一赛段稍微慢些，我也能帮他拦住几辆车，尽量保证他在交接后拿到积分。”

　　领航员按他说的操作。

　　几秒后，又收到短信：“服务的确不错，但太贵了，二十五万一分，同意我们就买。”

　　领航员看向雷恒。

　　“答应他！”

　　与此同时，郑大钱、罗伟等人，也在进行类似操作。

　　这···

　　其实不算什么秘密。

　　经常在这一行混的人，都知道怎么回事儿。

　　也算是假赛的一种。

　　往往发生在炼狱1000类似的顶尖二级联赛中，由于参赛的一级车手超过三位，前三名之外的车手奖金为零，二级联赛积分对T1车手又没有半点用。

　　那如果拿不到前三，这些T1车手岂不是白跑一趟？

　　车手自身消费、人力工资、车辆改装、碰撞测试车、车队工资等等···哪样都要钱，而且花费不菲。

　　总得想办法尽可能挽回损失。

　　卖积分···也就应运而生。

　　有需求，就有人卖，有人买卖就有市场。

　　T1车手把不需要的积分拿出来卖，一部分T2车手如果差那么一点积分，也愿意花点钱把自己搞成T1。

　　也就是炼狱1000是分段赛，计算综合用时，所以价格才相对便宜。

　　因为就算把位置让给那些T2车手，他们到终点的最终排名，也不一定就是当时拿到的名次。

　　很可能竹篮打水一场空。

　　如果是不分段比赛，那每个积分的价格，可就贵咯。