车速很快，你忍一下 第278节

　　会议里，满满当当坐了二三十号人。

　　除黄思辰、赵海、陈清泉等原天梯车手外，徐东、孙向前、郑强等原中速核心选手也在。

　　原双方主力金主爸爸也在。

　　现任经理王雨推开会议室大门，坐上主位。

　　“会议现在开始。”

　　“今天这个会，是我们合并之后，真正意义上的第一个战略会议。”

　　“很重要，所以大家好好听、好好记。”

　　他喝了口水，把杯子轻轻盖好。

　　“首先是队伍问题，需要重新优化。”

　　这话一出，车手们的面色大多有些变化。

　　只有现一队主力徐东依旧稳如老狗。

　　他是一队种子选手，中速天梯目前的绝对强者，整个中速天梯没人比他更快，他不信有人能抢自己的位置。

　　孙向前坐在他旁边，听了这话有些担心，踢了徐东一脚，小声嘀咕：“你怎么这么淡定，是不是有什么内幕消息？”

　　“有什么内幕？”徐东撇了他一眼，老神在在：“如果把中速天梯看成一个世界，那我就是这个世界里天下无敌的车手。”

　　“我都天下无敌了，还担心什么？”

　　孙向前一愣，随即直呼666。

　　王雨顿了顿，又道：“首先是孙向前，经过多轮商议决定，你退到二队。”

　　孙向前：“？？？！”

　　草？！

　　这他妈第一刀就对我来了是吧？

　　他盯着王雨，又看了看黄思辰，嘴角微垮：“二队，两个T1？”

　　“王经理，这也未免太豪华了吧？咱们中速天梯已经豪到这个地步了吗？”

　　他这话有点阴阳在里面，王雨自然能听得出来，但他很淡定，看也没看孙向前，只是平静回应：“这是上面的安排。”

　　“当然，我们中速天梯也没豪到你说的这种程度，所以，我们将从今天开始启动内部竞争机制。”

　　“二队现拆分为2A、2B两个队。”

　　“由你和黄思辰分别领头，享同等资源。”

　　“以一个季度为期限。”

　　“这一个季度，你们的资源待遇什么都一样，一个季度之后，看成绩说话，哪个队拿到的积分更高，哪个队是主力。”

　　“另一个队也不会直接辞退，我们会再给一个季度机会，这个时候，二队资源，主力队拿七成，剩下三成归另一个队。”

　　“如果能用三成资源后来居上，实现‘反杀’，那么，他就是我们最终的二队。”

　　“反之~”

　　“淘汰。”

　　话说的很明白，也很残酷。

　　黄思辰听笑了。

　　“太妙了。”

　　“这就是中速天梯吗？两个T1车手抢二队名额，还得淘汰一个，绝对是家大业大，不服不行啊。”

　　王雨同样没看他，淡淡道：“就是因为没有那么家大业大，所以才不得不这么做，如果真有那么多资源和资金，直接一起上多好？”

　　“然后是陈清泉。”

　　陈清泉眉头一皱。

　　他原本是天梯一队主力，在T1车手排行榜也是排在前二十的，各大一级联赛前十，他也时常榜上有名。

　　中速天梯合并之后，自己都已经特么的变成一队普通车手了，两个主力都不是，就这，还有自己的份儿？

　　他皱眉追问：“这还有我的事儿呢？”

　　“王经理，该不会还要给我开个2C队吧？”

　　“那不至于。”王雨笑着摆手：“你的实力和排名，我们是有目共睹的，去二队太屈才了。”

　　陈清泉这才露出些许笑容。

　　那看来~

　　自己就是变成一队三号车手了？原孙向前的位置。

　　王雨：“所以你还是留在一队，一队替补。”

　　一队···

　　替补？！

　　陈清泉脸上的笑容瞬间僵住。

　　我！

　　陈清泉！

　　国内T1车手排行榜排名前二十的车手，你他妈让我当替补？？？

　　徐东也麻了。

　　陈清泉他是了解的。

　　两人这些年亦敌亦友，对对方都很认可，结果现在陈清泉被干到替补位了？

　　他忍不住道：“王经理，这么调是不是有点不妥？”

　　“老陈的实力大家都清楚，这个···”

　　王雨看了他一眼：“徐东。”

　　“现定一队三号车手。”

　　徐东懵了。

　　你麻痹啊！

　　我？

　　三号车手？？？

第223章 天下无敌，天上来敌！

　　徐东表情都崩了。

　　黄思辰没忍住，噗嗤笑出声。

　　不是嘲笑。

　　而是···气笑了。

　　原本想骂娘的陈清泉也是嘴角抽搐，一时间，他突然觉得自己这个替补，好像也不是那么侮辱人了？

　　毕竟连徐东都被干到了三号。

　　孙向前喘着粗气：“王经理，这么安排，到底是你的意思，还是金主爸爸的意思？东哥、三号？”

　　“他可是排名前十的T1车手，之前在中速，他可是咱们的绝对王牌，给咱们中速拿过多少积分、冗余？”

　　“他跑第三？？？”

　　“别说东哥，就是我都不服！”

　　他是真的气，且懵逼。

　　而且，他都替徐东感到尴尬。

　　三分钟前，孙向前还担心呢，当时东哥还淡定自若表示没毛病，他已经天下无敌。

　　孙向前一琢磨也觉得没毛病。

　　可这才三分钟过去，东哥也特么挨刀了。

　　还一刀直接砍到大动脉！

　　虽然仍然留在一队，但三号车手跟一号车手的区别，那可大了去了。

　　一号为什么是主力车手？

　　同一场比赛，一号车手的车是最好的、领航员是最牛逼的、改装资金是最充裕的、待遇也是最高的。

　　二号次之。

　　三号最差。

　　替补？

　　替补当然更差。