团藏：这次我想当个好人 第434节

　　商业环境的繁荣也让木叶面临了一个新的问题——

　　工人数量不足！

　　如今木叶的绝大多数工厂都面临着扩建扩产的需求。

　　但木叶的村民就这么多，完全不够用啊！

　　所以，当务之急是迅速完成团藏此前的移民计划，将更多的人力输送到木叶那边去。

　　为此，团藏在国都迅速召开了一次专题会议。

　　“我准备将国都的人口逐步转移到木叶那边去。”

　　会议上，团藏开门见山地说出了自己的想法。

　　为什么要转移国都的人口，而不转移其他地方的呢？

　　主要原因还是团藏准备着重发展木叶，并逐步削弱国都的影响和地位。

　　天无二日，只有强调木叶的主体地位，才能集中力量办大事。

　　此外，人口素质也是一个非常重要的因素之一。

　　虽然其他地方也有人口，但大多都是一些农民群体。

　　他们受教育的水平完全不如国都的居民，恐怕很难适应工厂的生活。

　　总结下来，团藏还是将目光放在了国都这些居民上面。

　　对于这个想法，鹿久当然是非常支持的。

　　但那些国都的新贵族们恐怕就不会那么乐意了。

　　毕竟他们拼死拼活的为团藏干活，不就是为了更好的前途么？

　　如果团藏要削弱国都地位的话，岂不是也变相的牺牲了一部份他们的利益？

　　虽然迫于团藏现在威势，他们不敢站出来反对。

　　但必然会严重的打击到他们工作热情和积极性。

　　对此，团藏也已经想好了解决的办法。

　　“不仅是国都的居民要迁移过去，贵族们，大名，甚至是整个内阁都应该迁去木叶！”

　　“毕竟我不可能一直在木叶和国都两头跑，这样实在是太浪费时间和精力了。”

　　“而且，随着人口的不断增多，木叶也需要新的一批具备管理能力的人才。”

　　“既然如此，倒不如将木叶和国都彻底整合到一起，才能发挥出更大的力量。”

　　这一番话，顿时让包括徐田俊义在内的新生派贵族们迅速激动起来。

　　如果按照团藏的想法，将整个内阁一起迁至木叶的话，那是不是意味着他们今后的权力不仅限于国都和其他地区，还可以触及到木叶这个最为核心的地方？

　　这样一来的话，那他们的利益非但没受到削减，反而还增加了！

　　当然，木叶和国都合并之后，内阁的成员自然而然会迎来巨大的调整，一些实力不够的官员势必会遭到取代。

　　这对于那些只想混吃等死，安稳度日的人来说自然是一场危机。

　　但对于那些锐意进取，想要干出一番大事的年轻人来说，这绝对是一个机会！

　　是一个巨大的，前所未有的机会！

　　因此，团藏这个建议立马就得到了几乎所有人的赞同。

　　并且为此特别成立了一个移民部门，专门负责与木叶对接，制定时间计划表等。

　　哪些人先移，哪些人后移，那些人不移，这都是非常值得商讨的事情。

　　毕竟移民可不是简单的将整个国都清空那么简单，需要考虑到民众的意愿，物资的调配等等。

　　别的不说，就光是如何安全的转运民众这件事情，就已经是一个很大的难题了。

　　作为火之国建国数十年以来的都城，这座城市可是拥有着数十万人口！

　　如果没有一个缜密的计划，在路上很可能会造成巨大的损失。

　　因此，移民计划急不得，必须好好规划才行。

　　不过也有一个好消息。

　　那就是在岩隐村的协助下，木叶至国都的铁道线路，即将开通了……

第356章 黑色的钢铁巨龙！

　　“嘟嘟嘟……”

　　当刺耳的鸣笛声响起，围绕在那条黑色铁路周围的国都民众们这才意识到，团藏将军口中所说的火车究竟是怎样的一个钢铁巨兽！

　　滚动的车轮驶过既定的铁道，发出“哐哐哐”的钢铁磨擦声，如同巨龙威严的嘶吼。

　　它就像是一条巨大的黑色铁龙，带着可怖的咆哮声，在所有人的注视下，轰隆隆的驶进了国都。

　　如此前所未有的场景，自然是引起了所有人的惊呼。

　　“这就是团藏将军所说的火车吗？”

　　“为什么叫火车？我觉得叫铁龙更加合适一点！”

　　“就是啊，这家伙也太大了吧。”

　　“不过这么大的家伙可以用来干什么？”

　　“不知道诶……”

　　“据说可以用来拉货物吧。”

　　“拉人应该也可以？”

　　不仅是这些民众们在七嘴八舌的讨论着，现场那些年轻的官员们同样面露震撼。

　　因为他们比这些普通民众接触得更多，知道的也更多，自然也就更加的……

　　震撼！

　　因为他们完全可以预想到像这样如此巨大的，不需要人力驱动，且一口气能够行驶上百，甚至上千公里的交通工具究竟能够给火之国带来多么巨大的改变！

　　首先，这条铁路的建成可以有效提升木叶运送人力的速度和效率。

　　就拿本次移民计划来说，其中最大的一个难题就是如何将这些身为普通人的民众安全的运送到木叶。

　　毕竟他们可不像忍者那样身体强健，健步如飞。

　　想要翻越木叶到国都这中间的重重大山，拥有着巨大的风险。

　　一旦在路上出现伤亡，势必会对民众移民的信心造成巨大的打击。

　　好在铁路的建成，火车的正式运行彻底解决了这个让移民部门头疼万分的难题。

　　虽然路程有些颠簸，体验上有点不舒服。

　　但相比于动辄丢去性命的长途跋涉，这样的副作用似乎也能够接受？

　　并且根据移民部门的测算，以当前火车头的效率，满载情况下一次差不多能够运送一千名左右的移民。

　　由于其他铁道线路还没有开通，木叶现在拥有的十架火车头都可以用来执行这一次的任务。

　　也就是说，如果调配到位的话，他们完全可以以每天一万人的效率往木叶输送移民！

　　理论上他们只需要一个多月，就可以将整个国都的人口彻底搬空！

　　这是一个极其可怕的效率！

　　这放在移民上面或者看起来没什么。

　　但如果将这些移民换成忍者呢？

　　一天之内，将上万忍者直接运送到前线进行作战。

　　如此恐怖的兵力投放能力，哪个忍村看了不头皮发麻？

　　当然，铁路建成的意义不仅仅在于运送人力上面。

　　在运送货物，促进商业和工业发展方面也有着至关重要的作用。

　　众所周知，制约当今忍界商业发展的一个重要的因素就是运输条件。

　　即便是地理环境最优越的火之国境内也存在着大量的山脉和原始森林。

　　商人们想要带着货物穿过这么多险地，效率低下不说，还必须承担巨大的风险。

　　万一遇到个山匪什么的，很大可能就是一个客死他乡的下场。

　　但有了铁路就不一样了。

　　它不仅可以大大提升货物运输的效率，而且还十分安全！

　　一般的山贼什么的，恐怕很难阻拦这么一辆成百上千吨的钢铁巨兽。

　　假设真有想不开的，敢对火车或者是轨道动手的话。

　　想必木叶会立马让他们感受到什么是忍界第一忍村的含金量！

　　在工业方面也是如此。