重生之创业巨头 第292节

　　聚美金服现在的小贷公司主要为平台卖家服务，放贷业务契合了时代的需求，到现在也只是刚刚起步，而且曲黎坚持了金融科技和普惠金融两条腿走路：“我们要用科技的力量重构部分行业的信用评价体系……”

　　曲黎高高在上，给聚美金服定下了发展的基调，是金融科技，也是普惠金融，未来还要做信用评级。

　　和科技比起来，金融行业相对简单很多，反正都在曲黎的理解范围内，只要不想着“金融创新”，回归到金融的本源，为实体经济服务，基本上就不会出问题，可惜想要赚大钱就必须创新。

　　还没等曲黎想的更明白，尚德电力的事情就有了进展，经过统计，得到确定的债务约100亿。参与竞购的有英利、天合光能、国资背景的普天新能源、西电集团等。

　　“还有无西一家地方国企蠢蠢欲动，我们优势不明显。”曲黎飞到星沙，蜂巢能源的人就给他详细的报告

　　“无西要我们参与竞标？”曲黎

　　“是的。”

　　“那就算了。”曲黎还以为无西把他当成“救世主”没想到是他想多了，这么多企业竞购全国最大光伏企业，不用想都知道背后利益纠葛有多深，他可不想和群狼争食。

　　“我们不做光伏了吗？”

　　“我是隆基的大股东。”曲黎；“这样吧，趁着国内光伏企业陷入困境，我们收购他们手中优质的光伏电站资源。”

　　“我们做发电站？”曲黎这人怎么想一出是一出

　　“我想做光伏、储能加虚拟电厂，如果可能，未来投资核聚变或许会是更好的选择。”曲黎解释起虚拟电厂本身并不发电，而是将电网中大量散落的、可调节的电力负荷整合起来，加入电网调度，实现有效削峰填谷。本质上是一套软件平台系统，它聚合了现有的分布式资源，并通过协同控制，参与电力市场。

　　国内3月份就有一份征求意见稿，说是补贴分布式光伏电站，可不管光伏还是风能都不能稳定发电，会给电网带来很重负担。

　　结合曲黎以前说的，似乎并没有发生根本性变化，储能很重要，但虚拟电厂几乎是能源互联网的必需品。

　　不生产光伏电池，生产动力电池和储能电池，更具体的是开发磷酸铁锂电池。

　　蜂巢能源是电池企业，而不是三元锂电池企业，开发磷酸铁锂很正常，宁德时代是全球最大的磷酸铁锂供应商，想不到吧，比亚迪虽然以磷酸铁锂闻名，可并不是市场老大。

　　曲黎从他的能源构想说到最近的杭城客车厂，动力电池成本是他不得不考虑的一个问题，磷酸铁锂优势非常明显。

　　“我们主攻动力电池和储能电池……”

　　“没错，消费电池产品可以放弃。”曲黎说的是21700，没必要为聚美的充电宝提供电芯。

　　通用汽车对21700动力电池不感兴趣，或者说没有信心，几千个电池组合在一起，电池管理系统该有多复杂？马斯克倒是有兴趣，但他没钱，难道靠松下电池努力？

　　别说，松下电池主动联系了蜂巢能源，赵明杰邀请他们过来访问，动力电池企业之间是可以合作的，现在整个市场规模就这么大，为了节约成本，合作是可能的。

　　松下在18650电池上有深厚的技术优势，21700电池蜂巢能源暂时领先了半步，松下2014年就升级到21700并且开始量产，因为生产线很大程度上可以沿用18650，说不定蜂巢能源想要量产还得靠他们支持。

　　至于在国内组建合资厂，大概率是没机会了，国内2016年之前只补贴国产动力电池，所以啊，帮松下到米国建厂？或者承诺几何汽车在北美会采购他们的21700电池？

　　问题是这种合作意向，没有具体采购量的合作，顶多体现在口头上，让松下提前付出代价，似乎有些困难。

　　还好，曲黎在东瀛有着良好的信誉，松下这边愿意接触。

　　赵明杰负责和他们接触，曲黎又飞到了北津，再次渴望私人飞机，可惜还要等一年。

　　到北津当然是领导召唤，前程几何的“超级工厂”计划被有关部门看重，想要听详细的汇报。

　　“不就是买地建厂，有必要弄这么复杂吗？”曲黎飞到北津后约见北津官府的某人后吐槽

　　“谁让你要做工业4.0，德国才刚刚提出这么一个概念，你们就要变成现实。”

　　“中国是全球最大汽车市场，居然没有自己的生产管理体系和标准，不能在全球汽车产业历史上留下属于自己的印记，我觉得是全体汽车产业人的……”曲黎刚想抨几句，忍住了

　　“所以你就准备自己做？”官府小吏

　　“不说这个得罪人的话题，上面领导到底想听什么？”

　　“实话实说呗？”

　　“我就想忽悠你们北津给我批块地建厂，让我们的燃油车降低运输成本。”

　　“那超级工厂计划了？”

　　“当然是为电动车准备的，不提高效率，不降低成本，怎么普及纯电汽车，我们总不能一直卖豪车吧？”曲黎说

　　“这样挺好的，全国最成功的豪车品牌。”

　　“这不是我想要的，也不是上面想要的。”曲黎认真的说

　　“放心好了，这次是工言部，他们就想知道你们这个计划的可行性，探索工业4.0和先进制造在国内的可行性。”官府小吏

　　“哦，那就好，没问题了！”曲黎松了口气

第621章 灯塔工厂

　　看到来人，曲黎暗暗腹诽：“糟老头子坏得很，我信你个鬼！”

　　这次约曲黎他们见面的不仅有工言部，还有国物院老大。

　　“汽车行业有一个很坏的习惯就是所谓的年降，供应商每年都要降低报价，这导致绝大多汽车供应链企业都难以积累足够的利润投入到技术研发中。整个行业在内耗形成一种负循环。”

　　“我也没办法，电动车几乎所有关键零部件都需要我们自己想办法，如果这个行业能够成长起来，在我们体系下的供应商应该能够活的更滋润……”

　　“传统车企都有各自相对固定的势力范围和套路，但只有给供应商合理的利润，整个行业才能更健康更持久的发展。”

　　“所以我在前程几何打破了所有或明或暗的潜规则，以产品为中心，希望能培养一批年轻有活力的供应商企业，未来愿意和我们一起进行技术升级，包括信息化改造……”

　　“国内绝大部分汽车企业都依靠人工或半人工为主的生产思路，不过我们想让机器占据生产线的主导地位，人更多的起到策划、管理作用。我们会注重个人产出值……”

　　“产品质量是生产出来的，不是检验出来的。我们会把生产和检测过程二合一，用大量智能机器设备辅助检验，将质量检验融入到生产过程中。”

　　“强调信息平台化，增强生产过程中的信息协调，我们会开发一套生产管理系统，各种关键数据实时更新，各种异常数据直接预警到人，减少沟通成本……”

　　“以超级工厂为核心，推广到关键供应商……”

　　曲黎的忽悠能力拉满，说的人心潮澎湃，这tm不就是工业4.0吗，国内也只有他有这种魄力和远见了。

　　说完超级工厂的事情，国物院老大没什么事情找曲黎，就是和他随便聊聊。

　　“我们准备对集成电路产业做一些扶持，没想到你这些年做了不少努力。”

　　“……”曲黎纳闷了，你这叫没事，到底是找我麻烦，还是想给我表彰。

　　和曲黎没有半毛钱关系的远景基金现在控股了飞索半导体，武汗长疆存储获得飞索技术授权并且为其代工，飞索控股的兆易创新成为了全球最大的nor型闪存生产企业。

　　飞索半导体是荣耀重要的供应商，另外在复杂的股权关系背后反正少不了远景基金，现在被繁星基金控制的愿景基金，他们还通过英飞凌收购了奇梦达dram闪存技术专利。

　　另外就是中芯国际还有荣耀旗下的展讯和未智两家公司，国内在半导体领域最优秀的企业，一大半都和曲黎有关系。

　　“我们存在的根基是全球开放的全球产业链供应链体系，但这个体系未来必定会受到冲击。”曲黎不谈贡献，只说风险，做都做了，现在飞索半导体、武汗长疆存储和他基本没关系了，他在投资过程中又没有亏钱。

　　“所以国内在想办法。”国物院老大不知道曲黎危机意识怎么这么强烈

　　曲黎只能说他现在已经封收敛了，要是普通人知道米国粑粑可能会没收他的财产，可能都不敢去欧美发展了，曲黎这人头铁不信邪，硬要往欧美的世界冲。

　　既然没有正事，曲黎就和国物院老大聊起繁星基金，从组织架构到愿景，怎么才能让这样一家超级有钱的基金未来不变质。

　　“你还这么年轻就想做公益慈善？”

　　“做企业没挑战，聚美荣耀按部就班的发展，只要不在东西方对抗中消失，肯定是全球顶级的互联网科技企业和消费品牌。前程几何只要不破产……”曲黎傲娇的说无形的装逼

　　“还有星河动力，你的太空探索……”

　　“我又不懂技术，不管成功还是失败多少要靠运气。”曲黎

　　不懂，这也是理由，难道你就懂互联网、懂编程、懂智能手机，还是懂造车？

　　曲黎不觉得他有问题，星河动力遇到的困难比spacex还要多，能不能成功真是概率问题。除非他不计成本的投入，那才可能百分百的成功。

　　“你们那个余额宝挺有意思的。”老大转移话题：“这背后有没有想法？”

　　“能有什么想法？我想着做零售一般都不赚钱，所以想要通过其他渠道盈利，本来是云计算和搜索，但暂时做不到；所以只有金融最适合，余额宝算是引流产品，以后会通过放贷赚钱。”

　　“……”这太直接了吧

　　“不过我害怕他们走偏，重新对我们的子公司做了定义：利用金融科技发展普惠金融，不要为了赚钱，伤害到整个聚美品牌，把公司名字改成了汇聚金融服务公司。”曲黎

　　这一波三折的，都不能正常聊天了，不过领导能理解，曲黎思维跳跃，有时候没有连贯性，和正常人不一样。

　　“荣耀在天京的工厂也会成为超级工厂吗？”老大继续问

　　“天京工厂会被改造为智能制造……”曲黎想到这里挺不爽的，国内有一种舆论倾向，凡是国内有的，都不是黑科技；凡是国内没有的，哪怕是圆珠笔芯，都是黑科技。荣耀引领了智能手机行业的发展，还是被一部分人各种嫌弃，iphone在国内销量大涨，被追捧。

　　“什么是智能制造？”领导才不关心他想什么，先是超级工厂，现在又有智能制造，曲黎这人真是“宝藏男孩”

　　“这个还是数字化，信息化、智能化运用到制造领域的一种表现形式，是我们为了让生产适应企业需要做出的一种改变。”曲黎解释，他在生产制造领域下了苦功夫，所以说起来毫不晦涩：“我们智能手机制造升级分为标准化、自动化、数字化、智能化四个阶段，我们的标准化和精益化结合在一起……”

　　“你们除了超级工厂，智能制造还有什么？”老大

　　“还真有，不过现在可能做不到，我们的蜂巢能源因为要把动力电池电芯产品质量缺陷率从6西格玛要求的百万分之一提高到亿分之一，甚至十亿分之一，正在朝着制造业的极限前进，我们要做极限制造……”

　　“你为什么要这么做，成本很高吧，好像挺不划算的。”

　　“因为制造行业竞争的本质就是制造能力的竞争，即工厂的竞争……”曲黎解释，未来特斯拉工厂效率是大众汽车的3倍，是比亚迪的，呃，还是不比了。

　　生产效率重要吗？特斯拉全球员工约13万销量131万辆，比亚迪员工超66万销量约187万；特斯拉一辆车的利润约1万美元，比亚迪约1万软妹币。这些多少能说明一些问题吧！

　　“你们这是要打造全球的灯塔工厂！”国物院老大感慨道

第622章

　　曲黎的“灯塔工厂”计划可能成为有关部门重点关注的试点工程，他们在北津的工厂计划还是不顺利，北津为几何电动车工厂预留了一块约1000亩的地，但燃油车要重新安排。

　　北津的汽车工厂集中在顺义和怀柔，曲黎要在亦庄建厂方便管理，反正都五环外了，问题不大。但有关部门太关心前程几何了，让他想想燃油车和电动车的未来，他现在扩建燃油车产能到100万辆真的合适吗？

　　十年后全球电动车销量占比约10%，国内超过30%，也许到2025年，国内新能源汽车销量占比就会超过50%。所以呢，前程汽车是不是要加大对外出口的比例？那么就到天京建厂吧！顺便批准了萨博品牌享有国产车待遇。

　　本以为超级工厂是杀手锏，能够说服北津官府，没想到工言部给曲黎这么一个建议，这真是，不相信他能做到还是产能过剩的担忧？