重生之创业巨头 第381节

　　“哦！”

　　现场一片欢呼！

第848章 前程问题

　　朱雀二号发射成功，互联网上的妖魔鬼怪果然为之一清，曲黎安宁了一些，这几个月他人在国外，繁星基金与潘教授合作的量子计算机，包括量子通讯都取得重大进展。可喷子为了黑曲黎，硬是装作没看到。

　　不过7月份除了《好声音》为曲黎解围，还有《战狼2》助力吴津封神，荣耀手机、手表、无人机、耳机、还有前程cs 6/8先后登场，包括还在研发中的燃油版越野车出现在电影中。

　　这款越野车和坦克300比较接近，可名字实在很难取，要不直接叫“战狼”得了，战狼越野车？名字有些怪。思考了几天后，最后决定借鉴别人的名字得了，就叫第一款车就叫星途追风吧，这个品牌的名字挺讲究的，凌云、揽月、瑶光，或者直接把北斗七星的名字加进来，星途天枢/天璇，这名字……

　　星途追风越野车，这名字还算可以，有辨识度，轿车是岚图，越野车属于suv的一种，其实用cs也可以，他这是为以后做准备？等cs系列销量下滑，就启用星途品牌造纯电或插电suv？

　　曲黎其实是想放弃“前程”这个品牌，把他当成公司名字就够了，没必要成为汽车品牌。星途、岚图、萨博、几何……

　　现在还只是一个设想，也许星途会变成一个专业的越野车品牌，曲黎想要把他设想中集合了前程几何最先进技术的增程混动suv的名字定下来，就叫星途瑶光，车标用仰望u8的甲骨文“电”。

　　这些信息都没有对外公布，包括星图的车标，所以外界只知道星图追风越野车，前面有了岚图追光轿车，外界还是能接受的。

　　从海南离开后，曲黎飞到了星沙，他出去这几个月，前程几何一切正常，要说有什么不正常的，大概是几何g9/y9除了国内市场，海外销量不再增长，每个月全球销量大约1万左右。

　　还好萨博埃安国内在几何直营店销售，低配款降到5万美元左右也就33万，加上国内补贴后降价到29.8万这个售价促进了销量，萨博埃安在国内就有5000辆左右销量，加上国外销量，基本上赶上了几何纯电车的销量。

　　这里不得不提一下，吉利沃尔沃算外国品牌，但萨博划分到国产品牌，导致吉利汽车李树福不断叫委屈，可也不看看，大中华区的萨博汽车注册在国内，获得了瑞典saab的品牌授权，税收和利润都留在中国，而吉利沃尔沃注册在瑞典……

　　湾湾汽车市场比较特殊，各种奇葩税制限制了前程的燃油车的发展，暂时会通过三菱汽车迂回进入。不过几何在马九在位时就就进入了台北，现在和特斯拉一样享受着优惠政策。

　　不要以为中国车企进入湾湾市场不可能，上汽的mg就在湾湾销售，荣耀早就成为湾湾最畅销的手机之一，时光聚美输入人才资金和技术，借助shopee品牌成为湾湾第一的电商，当地的竞争对手几乎毫无还手之力。

　　不仅如此，wechat和instagram也占领了湾湾市场，不过优酷视频的发展就受到不少限制，所以只好让电讯盈和的viv视频上，凭借着优势的中韩影视剧资源，毫不费力的成为长视频第一。

　　也不要以为这很容易，不说每个月吧，至少每年湾湾都会有反对wechat和instagram的活动，每次日韩欧美有消息针对时光聚美，他们都乐此不疲。可以说在一次次的斗争中，时光聚美的团队得到了锻炼。

　　所以曲黎在欧美做慈善捐赠的时候，整个过程非常顺利，大家都有一致的认识，知道要未雨绸缪。至于湾湾市场，他们的态度并不是很重要，米国/东瀛粑粑不开口不给他们做主……

　　就是那个意思吧，湾湾市场肯定有风险，曲黎知道这个风险，但企业要发展，就一定得冒险。萨博埃安同样进入了湾湾市场，不过和电动车一样表现并不是很好。

　　湾湾一年四十多万的汽车销量，电动车不好卖除了充电基础设施，太贵了市场太小是主要原因，有些湾湾人在媒体说，大陆汽车要么不进来，一进来就惊天动地。不过湾湾市场再困难，也不会比新加坡市场差，一年总能够卖一千辆新能源汽车吧？

　　不是曲黎悲观，特斯拉16年进入湾湾市场，直到23年才有1万名model y车主，model 3销量并不好，更不用说豪车。可以说几何纯电在湾湾的销量还不如香江，另外特斯拉在湾湾销售的纯电车居然是米国生产，而不是上海工厂，可见其中猫腻。

　　以湾湾市场的复杂性，前程几何其实没必要这么用心，可是让湾湾人知道国内的先进技术，有很多积极的意义，只有让更多湾湾人对中国和中国产品感到自豪，才会更容易产生认同感。

　　几何纯电和萨博混动的全球销量几乎一致，这样的“好消息”低于投资人的预期，所以股价才一路下滑，另一个坏消息是人民币开始升值，从之前的1美元兑换7元，到现在接近6.6，很明显和有关部门点名几家出海“巨头”有关。

　　旺达大老王被点名后，开启了大甩卖模式，富力、融创、万达进行了一场合计总金额达到637.5亿元的房地产“世纪交易”，具体的细节就不展开了，反正抱着各种心思出海的人纷纷回国，推动软妹币升值。

　　前程几何的财报货币数据是软妹币，升值就意味着海外收入减少，投入产生了亏损，汇率变幻带来的损失是很难完全避免的。曲黎在前程几何必然要和cfo讨论这些问题。

　　至于现在，前程几何的股价下跌接近30%，这是前所未有的现象。虽然前程几何面临着种种问题，但整体向上的趋势并没有发生改变啊？

　　前程燃油车海外销售情况越来越好，岚图扶光轿车销量超过吉利帝豪，成为国产第一，前程cs6的销量继续保持着suv全国第一。另外岚图追光和十代本田思域打的难舍难分，前程cs 8努力追赶日产奇骏、本田cr-v。前程三菱成为国内增长最快的合资车品牌……

第849章 增持

　　曲黎不可能看着前程几何的股价下跌无动于衷，这会影响他们后续的融资。

　　为了改善股市表现，公布了利好的财报，同时公布了今年的研发投入占比约5%，远低于前几年的10%以上，之所以会这样，当然是因为收入增长速度超过了研发投入。

　　要知道汽车行业的利润率不可能有智能手机那么高，一般在10%以内，真要全部投入到研发，亏损是必然的，所以前程几何一直在亏钱，直到去年suv销量爆发。

　　有利润不代表利润高，前程几何今年在全球建3个超级工厂1.0，还在星沙建超级工厂2.0，这就得四五百亿，不过这些不是一次性付清，掏钱以后还可以分很多年折旧。

　　好消息公布，股价涨了几天，然后又开始下跌，都不知道为什么，这些天喷他的，黑他的声音明明已经很少了。想不到那么多，曲黎回到羊城和港府的“总督”见面。

　　除了聊火箭卫星，还有互联网方面的合作，“总督”不仅要见曲黎、路奇等人，还会去杭城见阿狸的马芸。大概是为了数字官府，智慧城市，什么名字不重要，反正就是用互联网技术提升其行政管理能力和效率。

　　港府之外还有奥门，后续还会有东南亚各国，时光云在东南亚开疆拓土，现在超过了微软azure云，和亚马逊aws不相上下，他们的优势是跨国企业，时光云的优势是中国企业和东南亚本土企业，未来是时光云的。

　　时光云之所以有这些优势，除了舍得投入，还有售后服务能力的提升，包括他多次东南亚之行展现的“诚意”。

　　随着曲黎从时光聚美和荣耀两家公司“退休”，外界想找他人更多了，不管是联合国还是某些公益组织，比如马芸就去联合国兼职了，曲黎呢？他还是忙不过来啊。

　　港府“总督”这次到国内，还会进京，会就互联网卫星和有关部门沟通，如果不能在国内落地，那他宁愿去新加坡，毕竟东南亚各国会更容易接受，更不容易受到贸易战影响。

　　国内对航空航天事业总体而言是呈现开放态势，商业火箭和卫星都是鼓励的，商业火箭发射场还在讨论，暂时没戏，有政策鼓励民营企业参与卫星运营，看看就行了，想要上网就得落地连接宽带运营商，想打电话还是得能通过运营商。

　　曲黎成立了星河动力，在国内培育火箭制造产业链，吸引来不少创业者加盟，比如说公用一家供应链企业，帮助他们进行技术升级改造和技术研发。

　　许多事情都是他在荣耀做过的，从amoled液晶屏到特种微晶玻璃，我有你无这就是竞争力。不过星河动力与供应商的合作没有太多限制，他们愿意合作，但很长时间可能都不能盈利这是事实，所以这算是勠力同心，共赴未来吧。

　　“总督”等人离开，曲黎去了羊城南沙基地，羊城官府把火箭制造列为重点项目，想要扶持起整个产业链。不过卫星互联网项目似乎并非不可或缺，有关部门政策不明确，还涉及敏感的电信行业，所以只能靠曲黎自己努力。

　　那曲黎呢，他当然认为星河动力才是根本，卫星互联网只有辅助作用，只不过以后荣耀、时光聚美、前程几何都能用到，所以推动事情发展还得靠这三家公司共同努力。

　　星河动力成立这5年，虽然主要负责人都是曲黎决定的，但一年到头真的很少见，即使是上次发射失败，他对公司管理制度和流程上做了调整，出发点同样不是为了折腾人。

　　没有市场营销人员，人事行政财务管理等能省就省，信息支持方面有比较精干的团队，还有大量数学家，物理学家加盟。给他们创造一个宽松的工作环境比较容易，关键是人情社会，怎么保持对团队成员的严要求才最重要。

　　所以他选择了小团队作战模式，每一个团队上限是10人，但分成三个级别，一般团队也就6个人，其次8个人。然后就是创造一个积极向上的大环境，树立一个大的目标，比如超过spacex这个神一般的对手。

　　另外就是成立了技术委员会，团队成员数量固定，但任期有限，比如一年换一次，三年全换掉，小团队，扁平化管理加上流动的管理层，这是曲黎在星河动力做的管理革新。

　　不过即使如此，星河动力的员工数量都在膨胀中，他们成立了北上广长安蓉城五个研发中心，员工数量超过600人，一年光人力成本就超过一亿，比起开发出猎鹰九的spacex，要有更充足的资金和更多的工程师，还有先进的管理制度，灵活的资源调配能力，包括国内外最优秀的生产力。

　　不管是荣耀的智能制造还是前程几何的超级工厂，在全球都是少有的，在行业内处于全球领先的地位，只不过国内相信的人不多。

　　当然，这不代表火箭制造能力就能超过spacex，智能手机和汽车都属于大规模工业化产业，火箭，飞机属于高精尖行业，性质不一样。

　　相信长期主义的曲黎，在星河动力从基础材料开始，到各种高精尖加工设备，为此还投资了华中数控这种做机床的。哪里有短板就攻克哪个难关，高端数控机床不销售全功能版本，那就突破这个卡脖子的领域。

　　曲黎在星河动力对未来展现了强大的信心，也给他们带来了巨大的压力，曲黎都倾尽全力支持星河动力了，你们要是不努力，不主动996，对得起他的付出吗？

　　在羊城一个多月，大学都开学了，曲黎还是没有等到前程几何股票企稳反弹，市值反而下跌到1300多亿，只好宣布大股东，也就是他会在公开市场增持股票。前程几何的管理层和员工同样可以买，限制不多。

　　曲黎在国内的钱交给张伊文打理，比如这些年总共买了1500万的贵州茅台股票，后来两次分红送股，大约有1800万股，占比不到1.5%，而中华联合的持股比例接近5%，现在茅台股价涨到500元左右，已经价值90亿，赚了60亿，分红送给张伊文当奶粉钱，抵押出几十亿问题不大。

　　之后一个月，曲黎在公开市场操作，耗资15亿买下前程几何略多于1%的股票，让他的持股比例超过10%，贷款利息用分红给。

第850章 传记

　　创新不仅来自芯片和工业设计，为了能够在工程上落地，往往还需要带动几十家供应链企业生产线调整和设备采购，这种由供应商组成的创新体系，是苹果和荣耀这两家企业的核心能力。

　　曲黎一开始就按照“第一原理”，放弃了选择顶尖供应链技术方案的捷径（粗粮路线），选择和供应链企业一起创造一流的技术方案，这是苹果、荣耀的选择。

　　这么做难度是大了一点，荣耀成立十多年，也就京东方等少数企业在与他们的合作中获得脱胎换骨的机会。前程几何推动的新能源汽车产业曙光初现，星河动力的太空探索领域，也许……

　　曲黎宣布增持前程几何后，社保基金也在增持，他们买入更多，几乎是在扫货，一个月后持股超过2%，市值超过1500亿。

　　虽然不知道做空前程几何的势力来自哪里，瞅准了曲黎想要让荣耀退出前程几何的想法，几个月时间做空幅度超过40%，也算是有本事了。现在社保基金打破常规在同一只股票上投入30亿，同样前所未有且让人费解。

　　不管如何吧，前程几何的股价算是稳住了，新能源产业链和供应商企业信心算是稳住了。

　　比压迪选择垂直供应链体系，这条路不说错吧，可能主要是工程师和穷人家庭出身的船夫哥出于对合作方的不信任，还有对成本控制的极致追求，对内对外的“吝啬”几乎贯穿了整个公司的决策体系。

　　曲黎虽然是孤儿出身，但他从一无所有到富甲天下的时间太短了，虽然没有过许皮带的极致享受，但几乎不知道缺钱的滋味，同时他成立的这么多企业，除了卖衣服的shein模式他是真的懂，其他也就知道个大概，除了相信别人，没有任何其他选择。

　　再说曲黎的矛盾性格，既选择了相信，又有怀疑，总结出了“赋能”这个新词，成立平台/舞台，帮助别人成功，然后理所当然的做出种种限制，包括“中台”“制度化”“流程化”“okr”“kpi”都是这一思想的体现。

　　总的来说，曲黎作为创业者，他成立的时光聚美、荣耀、前程几何都在帮助公司内的员工，公司外的供应商成功，所以星河动力才一个苗头就有人愿意下注，哪怕曲黎说了十年内成功概率几乎为零，十年后才有赚钱的希望，还是有大量优秀供应商愿意为他出钱出力。

　　简单的说比压迪的成功是他自己的成功，而前程几何的成功是国内新能源产业链的成功，星河动力亦然。从这个角度考虑，国内支持前程几何似乎在情理之中。

　　某种意义上来说，曲黎真的是一个战略人材，是和任郑飞老爷子一个级别的天才。然而事情并不如想象中那么美好，群众日报发表《别让网游成为生活的全部》一文，围绕《王者无敌》进行评论，然后是新社……

　　时光最成功的一个手游，突然面临铺天盖地的指责，曲黎这个赚钱机器再次被指责为“不放过互联网每一个铜板”。

　　……

　　颇感受到无妄之灾的曲黎都不知道如何辩解，这个游戏的成功真和他没多少关系，完全是放养带来的结果，或者是在路奇逼迫下，咸鱼翻身带来的成功。

　　相反《和平精英》是推动的，在《绝地求生》推出后不久，因为害怕被嘲笑是抄袭，提前上市了，然后受到群嘲，现在模仿《绝地求生》的精髓做改进，希望下半年能够翻身吧，反正国内版还没有放进来，和平精英暂时只面向国内用户进行公测。

　　为了让曲黎少挨骂，《王者无敌》团队接受采访，郭涛作为游戏主创人员，这个想回星沙养老的程序猿改行做游戏，从《地铁跑酷》《长城逃亡》到《王者无敌》，问他成功的原因，他说：“孩子上学了，每天在家闲得慌……”

　　郭涛还说了一连串的凡尔赛语录，比如之前每天准时下班，现在换了领导要加班，他想为团队争取不加班的权利，所以用心开发了这款游戏……

　　这家伙也是满嘴跑火车，都不知道前后矛盾了，反正这家伙成为游戏开发行业的一个传说，时光游戏这个编外团队都能成功，除了可以骂曲黎是“赚钱机器”外，更多财经领域的人都在研究“时光聚美”模式，这些人同时研究了“荣耀模式”，知道两家公司从企业文化到管理模式都不一样。

　　“是什么让时光聚美涌现出如此多的“天才”，是什么让他们保持了旺盛的创新创造力？给“天才”赋能，让他们处在适合的成长环境中……”某影响力巨大的财经记者这么说，然后成为一个爆款小作文

　　于是一部分人为曲黎和时光聚美唱赞歌，一部分人骂曲黎为富不仁，是赚钱机器，虽然不知道曲黎做了什么丧心病狂的事情，反正骂他就对了。

　　这种背景下，身边不少人给他提意见，出一本正式的个人《传记》，而不是市面上那些乱七八糟的小说。

　　作为国内经济圈最具代表性的人物，曲黎早期还到处吹牛，现在接受的采访都很少，甚至都不愿意去大学演讲，主要言论集中在他的“跨年演讲”还有公司内部的发言。

　　比如他今年在股东大会提出辞职，但正式任期是在今年年底结束，所以他继续在公司内网发言，提到了“批判和自我批判”，强化了时光聚美和荣耀内网“心声社区”的作用和地位。

　　这也是曲黎重要的控制工具，他不懂业务，怎么才能知道公司最真实的情况呢？当然是打破职位级别和限制，让所有人都可以畅所欲言。也确立他成立内网的宗旨：“不要把精力浪费在处理人际关系上，不要做损人利己的事情。”

　　曲黎在的时候，他的亲信徐晓琴等人能够保证内网的健康运转，他离开后会更加注重内网，有了这个工具能够省很多力气。

　　一般来说，内网的发言外界是不知道的，所以曲黎变得很低调，真要写传记，那就得“真实”，可他能保证自己的真实吗？

第851章 朱雀商业化

　　曲黎最终还是接受让两个记者跟在身边进行采访，包括对旗下各大企业高管，朋友，友商，合作伙伴的采访。一个中国人一个米国人，都是行业精英。

　　如果是一般人写传记，记者是要收费的，但到了曲黎这种级别，事情就反过来了，不仅曲黎要审核，就连企业也要审核，最起码米国记者不能有种族歧视倾向。