从巴黎开始的时尚人生 第556节
“你来得正好，我正要找你，上午我们做了最后一次动态调试，一切正常。
发动机、变速箱、悬挂、刹车，所有的系统都运转完美。
我想让你在发布会之前，最后看一眼车。”
李砚接过咖啡，跟着沃尔夫冈走上了展台。
沃尔夫冈走到黑夜之声旁边，伸手掀起了车衣的一角。
深黑色的车身，在灯光下折射出幽暗的光芒。
那是一种非常特殊的黑色，不是普通的哑光黑，也不是普通的亮光黑，而是一种介于两者之间的、带有微妙金属质感的黑色。
布加迪的漆面工程师管这种颜色叫“深空黑”，需要经过七层喷涂和三次高温烘烤才能达到最终的效果。
李砚伸出手，指尖轻轻拂过车门上的漆面。
光滑，冰冷，像凝固的深空。
“布鲁斯。”沃尔夫冈站在他旁边，语气里带着一种工程师特有的克制和自豪。
“我得承认，当初你拿出那套设计方案的时候，我是不太看好的。”
沃尔夫冈说到这里，笑了一下。
“但你知道吗，最后车子落地，我拿着测试的数据，跟帕夫根说，我们签下的这个设计师，不是时尚圈的人，他是一个被时装耽误的汽车工程师......”
李砚笑了笑摇摇头。
自己哪里有那本事。
“下午的发布会，你有十分钟的时间。”沃尔夫冈看了一眼手表。
“帕夫根会在前面做开场，介绍布加迪的品牌历史和这次车展的主题。
然后他会请你上台，讲一下黑夜之声的设计理念。
最后是媒体提问环节。
OK？”
“OK，没问题。”
李砚把手里的咖啡喝完，把纸杯扔进了旁边的垃圾桶。
...
下午一点四十五分，布加迪展台周围已经挤满了人。
媒体日的入场时间是上午八点，经过一上午的奔波，大部分记者都已经有些疲惫了。
但布加迪的发布会，没有人愿意错过。
原因很简单。
布加迪威龙16.4是当时世界上最快、最强大、最昂贵的量产超跑。
每一次布加迪的新车发布，都是汽车圈的年度盛事。
更何况，这次布加迪要发布的，不仅仅是一台新车型。
是一台由时装设计师设计的超跑。
这在超跑工业史上，是从来没有过的事情。
而这位时装设计师，不是别人，正是全球最man的男人。
时尚圈和汽车圈的记者们，同时嗅到了一个巨大的新闻点。
所以，当下午一点四十五分，布加迪展台的灯光全部熄灭的时候，现场至少有三百名记者和摄影师，把展台围得水泄不通。
展台后方的LED屏幕亮了起来，屏幕上播放的是一段布加迪的品牌历史短片。
1909年在莫尔塞姆创立，1998年被大众集团收购，2005年威龙16.4正式发布，2008年威龙16.4 Grand Sport敞篷版亮相，九十周年...
短片的最后，屏幕上出现了一行字。
“布加迪，极致，永不止步。”
然后，屏幕暗了。
展台上的灯光重新亮起，帕夫根从展台侧面走了出来。
他穿着一身深灰色的西装，打着布加迪标志性的红白蓝三色领带，脸上带着一种德国人特有的严肃和自信。
“雷迪森，安达，杰特们，下午好。”
帕夫根的声音通过展台的扩音系统传遍了整个11号馆。
“欢迎来到Frankfurt，欢迎来到布加迪。
我知道，在座的各位今天已经参加了不少发布会，上午的大众集团发布会，奥迪的R8 e-tron，保时捷的新款911 Turbo，每一款车都让人印象深刻。
但我可以向你们保证，接下来你们将要看到的，是本届法兰克福车展上，最独一无二的一台车。”
现场安静了下来。
“在过去的几年里，整个汽车工业都在谈论一件事，电动化。
这是一个趋势，也是未来。
布加迪当然不会忽视这个趋势，但在布加迪，我们相信一件事：极致，永远不会过时。”
“威龙16.4在2005年发布的时候，它把量产超跑的极速推到了407km/h。
四年过去了，这个记录还没有被打破。
威龙16.4 Grand Sport在2008年发布的时候，它证明了敞篷超跑也可以拥有和硬顶版一样的速度和安全。
四年过去了，这个标准还没有被超越。
但布加迪不会满足于过去的成绩。布加迪要做的是，每一台新车，都要比上一台更极致。
更快的速度，更强的动力，更精湛的工艺，更完美的设计。
所以，今天，我要向你们介绍一台全新的布加迪。”
帕夫根停顿了一下，扫视了一眼台下的三百多名记者。
“这台车，不是威龙的继任者，它是一台概念车，它代表的是布加迪对未来超跑的理解和探索。”
“这台车的名字，是La Voiture Noire！”
“黑夜之声！”
帕夫根的话音刚落，展台上的灯光全部熄灭了。
黑暗中，LED屏幕亮了起来，屏幕上出现了一段视频。
视频的开头，是莫尔塞姆城堡的航拍画面，秋天的阳光洒在城堡的灰色石墙上，花园里的草坪修剪得整整齐齐。
然后是布加迪生产车间的内部画面����技师们在装配W16发动机，每一颗螺栓都经过精密的扭矩校准。
皮革工坊里，工匠们用古老的缝纫技术手工缝制座椅的皮质。
漆面车间里，喷涂工程师们在反复打磨车身的漆面，直到每一寸漆面都像镜子一样光滑。
然后，画面切换到了巴黎。
一个年轻男人坐在一间明亮的工作室里，面前的桌上摊着几张设计草图。
他手里拿着一支铅笔，在草图上修改着什么东西，神情专注而认真。
这是李砚。
视频里的李砚抬起头，看着镜头，说了一句话。
“法兰克福，迎接你们的皇帝吧。”
视频结束了。
展台上的灯光再次亮起。
旋转展台上的灰色车衣，被自动装置缓缓掀开。
黑色的布加迪黑夜之声，第一次，在公众面前，露出了它的全部面貌。
现场的三百多名记者，同时屏住了呼吸。
一台黑色的超跑。
车身的线条流畅而凌厉，从前脸到车尾，没有一条多余的线条。
车头的设计延续了布加迪经典的马蹄形格栅，但尺寸被放大了，格栅的开口更宽，角度更倾斜，进气和散热的效率更高。
格栅两侧是四个独立的LED头灯，每一个头灯都比威龙的灯组更薄、更窄，但亮度更高。
车身的侧面轮廓是整台车最惊艳的部分。
车顶的弧线从A柱开始，以一种几乎完美的抛物线向后延伸，一直到车尾的末端，形成一个优雅的收尾。
车身腰线从前轮拱开始，向上倾斜，一直到后轮拱的位置达到最高点，然后急剧向下，收进车尾的轮廓里。
车门是剪刀门的设计，向上开启。
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