大国崛起，从新能源造车开始 第243节
她看了一眼日程，“今天是九月二十九号，距离十月一号还有两天。如果要在国庆当天发布，我们必须今天下午就完成所有物料终审。官网、小程序、微博、公众号、线下门店POP、商超展具����全部要在明天晚上之前到位。
宣发预算方面，我们参考了哈米小精灵去年的发布经验，这次S2的发布宣发总预算需要至少五千万。”
“批。”陈山河说，“走加急流程。今天下午所有物料送到我办公室终审，晚十二点之前必须上线。宣发主KV就用之前那套蓝色的����S2的视觉识别和哈米品牌色统一，不要换。”
罗慧在备忘录上记了一笔。
“还有一个问题，”
李伟举手，“二期两万台月产能是设计产能。PPAP虽然通过了，但从试产到满产之间有一个爬坡周期。按我们之前的经验，第一个月能做到设计产能的百分之六十就很不错了。如果国庆预售爆单，交付压力会非常大。”
“那就让二期工厂从现在开始爬坡。”
陈山河说，“不要等到预售开启才开始。明天就开始满负荷试运行，把日产量拉到六百台。国庆假期不停产，三倍工资。”
李伟张了张嘴，想说“三倍工资的人力成本很高”。
但他在陈山河脸上看到了那个他太熟悉的表情。
就是三年前在德州废弃工厂里，陈山河说“三十天内出样车”时的表情。
于是他把话咽了回去，只是点了一下头：“我安排。”
会议开到十一点半才散。
所有人都走了之后，陈山河单独留下了张磊。
“老张，”
他说，语气比在会上柔和了很多，
“S2的电池包，最后一批测试数据我看过了。常温续航做到了两百一十二公里，零下十度续航保持率百分之八十二，快充从百分之十到百分之八十只要二十八分钟����这些数字全部超出了设计目标。你是怎么做到的？”
张磊站起来，走到会议桌对面坐下。
他今年三十八岁，头发已经白了一小半。
三年前在热视的电池实验室里，他被贾跃停边缘化，每天的工作就是给PPT上的电池参数编数据。
是陈山河把他挖了出来，给了他真正的电池包、真正的测试台架、真正的研发预算。
从那以后，他就再也没有编过一个数据。
“陈哥，”张磊说，“我跟宁能科技那边合作搞的新一代SOC算法，在S2上跑通了。这个算法把电池内阻的实时估算精度提高了将近一个数量级，让BMS可以更精准地控制充放电策略。
另外我们还重新设计了电池包的冷却流道，把温差控制在两度以内����这是量产电池包里温差控制最好的水平。你记不记得三年前，你在德州鲁星车业的车间里，用万用表一个一个测电芯？”
陈山河当然记得。
那一年他们只有五十个电池包要组装，张磊和他蹲在车间的塑料凳子上，拿着一百个电芯，一个一个地配对。
配到凌晨两点，张磊的手指被万用表的探针扎出了血。
陈山河递给他一张创可贴，说“等以后我们量产了，就买最好的电芯，不用再一个一个配对了”。
三年后，他们的电池包温差控制做到了两度以内。不用再一个一个配对了。
“S2的版本，电池包质保多少年？”陈山河问。
“八年，六万公里。”
张磊说，“这个质保政策在A00级里是独一份。其他家最多六年。”
“那就打八年。”陈山河站起来，拍了拍张磊的肩膀，“我们要让所有买S2的人知道����十万以内的车也可以是好车。这是你给我的底气。”
当天下午四点，哈米汽车的官方微博、微信公众号和官网同步发布了一条预热海报。
海报的主视觉是一台蓝色的哈米S2停在赛道上，背景是模糊的弯道路肩和轮胎印记。
画面中央只有两行字，字体很大，很硬，像是用金属模具冲压出来的一样：
“S2来了。十月一日上午十点，全国预售开启。”
下面还有一行小字：“89800起。200公里续航。麋鹿测试83km/h。五星安全。128项标配。”
海报发出去不到二十分钟，评论区的第一条热评就让罗慧差点把水杯打翻。
是胡想发的。
这个全网粉丝近千万的顶流车评人转发了哈米的预热海报，配了一句话：
“我测过哈米S2的工程样车。那台车在赛道上的表现，让我这个开了二十年车的老司机都以为自己在开一台十五万元以上的合资车。”
这条转发在半个小时内被转了两万次。
评论区瞬间涌入了一批汽车圈的意见领袖。有人翻出了哈米S2三个月前在赛道测试的视频截图，有人把麋鹿测试83km/h的数据和市场上的主流A00级车型做了对比图表。
排在哈米S2下面的第二名，成绩只有76。差距不是一点点，是一个档次。
有人在评论区问了一个所有人都想问的问题：“哈米S2的83km/h麋鹿测试，在这个价位合理吗？”
下面有人代答：“不是合理不合理的问题。问题是����同样的价格，别的品牌连ESP都不标配，哈米已经在跑赛道了。陈山河造车是真的用钱在砸安全，不是在PPT上画安全。”
当天晚上八点，“哈米S2预售”冲上微博热搜第二。排在第一的是“下周回国”。两个话题之间没有任何关联，但所有人都不约而同地把它们并排放在一起看。
一个财经自媒体博主发了一条短评，被转了三万多次：
“九月底的中国，有两个热搜。一个是贾跃停在洛杉矶说‘下周回国’，一个是陈山河在金陵宣布哈米S2国庆预售。八万九千八。两百公里续航。麋鹿测试八十三。五星安全。
这两个热搜放在一起，像是一幅时代的对联����上联：为梦想窒息，下周回国不知几周。下联：为安全造车，国庆预售分秒必争。”
底下有人评论：“横批����不说谎。”
第123章 微型之王
十月一日的金陵城，天空蓝得像被水洗过。
国庆黄金周的第一天，整个城市都沉浸在节日的喧嚣里。
但在金陵国际博览中心东门的广场上，有一种更具体的躁动从凌晨六点就开始酝酿了。
排在最前面的是一对年轻情侣。
男生姓周，在南京一家软件公司做程序员，女生姓林，在鼓楼区幼儿园当老师。
两人攒了两年钱，一直想买一台代步车。
小周把哈米官网上的每一项配置参数翻来覆去看了两个小时，最后扭头对女朋友说：“就是它了。”
“你确定？”
“麋鹿测试八十三，”
小周说，“你知道八十三是什么概念吗？高尔夫的成绩是七十八。这台车比高尔夫还高出五公里，价格却只有高尔夫的一半。”
排在她们后面的是一个从合肥开了三个小时车过来的中年男人，穿深蓝色工装夹克，手里拎着保温杯。
“我老婆开了一年哈米小精灵，跑了上万公里，什么问题都没有。这次S2上市给她换台新的。旧的给我女儿����她刚拿了驾照。”
小周和小林对视了一眼。
到了早上八点，队伍已经排到了广场外面的马路牙子上。
哈米的工作人员推着餐车出来发免费的豆浆包子。
一个穿着蓝色哈米POLO衫的姑娘笑着对一个排队的大爷说：
“爷爷，您先吃点东西，发布会十点才开始。”
大爷接过豆浆：“姑娘，今天能试驾不？”
“能！展区有十二台试驾车。”
大爷满意地点点头，转身对老伴说：
“听见没，能试驾。你不是一直说老头乐不安全吗����今天咱试完了再说。”
九点整，大门打开。
人群涌入A1展厅的那一刻，几乎所有人都在门口停了一下。
不是因为人多。是因为展台的布置超出了所有人的预期。
三千平方米的主展厅，环形LED大屏上是旋转的深蓝星空，舞台两侧各六台S2实车。
冰川蓝、曜石黑、珍珠白、星云灰����在聚光灯下安静地闪光。
地面铺着赛道地毯，上面印着S2的关键测试数据：
83km/h麋鹿测试、五星安全认证、200公里续航、28分钟快充。
每一条都像勋章一样印在地上，每一个走进展厅的人都踩过它们。
两千把椅子，九点十分全部坐满。
过道和二楼回廊上站满了人，手机屏幕的光在栏杆后面闪烁，像一片落在地上的星星。
九点四十分，嘉宾开始入场。
李行走在最前面，深灰色休闲西装配白T恤，看起来不像百亿市值企业的创始人，更像刚从咖啡馆出来的产品经理。
沈岩跟在旁边，经过展车时停了一步，看了一眼S2的侧身线条，凑近对李行说了一句什么。
李行笑了。
长城汽车的魏建君第三个入场。