大国崛起，从新能源造车开始 第284节
第144章 日子悠悠
凌云S01的全网直播测试，过去了整整一周。
这一周里，互联网上的热度不但没有消退，反而像滚雪球一样越滚越大。
B站上，李天琦在襄阳试验场那句“这玩意儿真他娘的不错”被鬼畜大师胡想剪成了各种版本的鬼畜视频。
单条播放量突破百万，弹幕厚到需要关掉才能看清画面。
微博上，#凌云S01吊打BBA#的话题阅读量飙到了上亿。
评论区吵成了一锅粥。
有人贴出NVH实测数据对比图，凌云S01在120km/h巡航时的座舱噪音是63.2分贝。
而同期宝马X5的实测数据是64.1分贝。
“一分贝的差距，二十万的差价。”
这条评论被转发了三万多次。
知乎上更是炸了锅。
“如何评价凌云S01在襄阳试验场的全网直播测试”这个问题，三天之内涌入了一千四百多个回答。
高赞回答来自认证为“某合资车企底盘工程师”的匿名用户，他写了整整八千字的技术分析长文。
从衬套刚度曲线到减震器高速复原阻尼，从增程器悬置解耦到电驱扭矩矢量控制，逐条拆解了凌云S01的技术方案。
文章的结尾是这样写的：
“我在这行干了十五年，经手过三款合资SUV的底盘开发。
说实话，凌云这套增程方案和我们内部评估过的某德系品牌的下一代替换方案，在技术路线上高度重合。
区别在于，他们已经在路上跑了，而我们还在PPT里。
这不是什么老头乐企业，这是一群懂技术的人在认真造车。”
这篇回答获得了四万七千个赞。
紧接着，中国汽车技术研究中心的一位退休工程师又在微博上发了一组截图。
他把凌云S01襄阳测试的数据导入了专业分析软件，和数据库中十二款合资中大型SUV做了横向对比。
结果显示，凌云S01在六项核心指标中四项进入前三，其中增程器热效率和综合能耗两项排名第一。
“41.02%的热效率，在2017年这个时间节点上，是量产增程器里最高的。”
这位退休工程师写道，“我查了一下，这个数据不是厂家自己标称的，是车评人实时直播时从OBD接口读取的。
这就意味着，它是真实的。”
一连串的技术背书，让凌云S01的热度从消费端蔓延到了产业端。
陈山河是在安亭工厂的技术中心看到这些消息的。
他面前的办公桌上摊着三台笔记本电脑����一台显示着微博热搜榜。
一台开着凌云S01百万公里测试的实时数据监控系统，还有一台连着襄阳试验场的视频会议。
他的眼睛盯着数据监控屏幕上跳动的数字，不时用右手食指在触摸板上滑动。
放大某个传感器的读数曲线。
“陈总，苏依然记者的电话。”
罗慧的声音从门口传来，她穿着一件深蓝色的西装外套，手里举着一台手机，屏幕上显示着来电提示。
“她说卫视想做一个深度专题，专门讲凌云S01的技术路线。
他们愿意给三十分钟的黄金时段，安排在周五晚八点。”
“让她先等一等。”
陈山河头也没抬，目光仍然锁在屏幕上，“襄阳那边刚传回来一段增程器长时间满载运行的缸内压力数据，我要先看完。”
罗慧没有催促，而是轻手轻脚地走进来，把一杯刚泡好的龙井放在陈山河右手边，然后在旁边的椅子上坐下，安静地等待。
她跟着陈山河快三年了，知道他在看技术数据的时候，天塌下来也得等。
大约过了七分钟，陈山河才直起身子，揉了揉酸涩的眼睛。
屏幕上那段缸内压力曲线平滑得像教科书上的示意图，200小时连续满载运行，峰值缸压波动不超过1.7%。
“行了。”
他端起茶杯，抿了一口，“苏依然要做什么专题？”
“他们想做一个六十分钟的纪录片式专题，叫《中国智造的突围》。
凌云S01是核心案例，他们还想采访李伟、周建国和张磊。苏依然说，这个专题会在卫视和腾讯视频同步播出，预计覆盖人群至少千万。”
陈山河放下茶杯，沉吟了片刻。
“可以接。但有一个条件����采访必须安排在嘉定，不能影响襄阳的测试进度。
周建国现在每天只睡四个小时，我不能让他飞到南京去录节目。”
罗慧在手机上快速记录：“明白。还有一件事，汽车之家的主编发来邀请，想在下周的‘车家号’年度峰会上给你安排一个主题演讲。
时间是二十分钟，地点在京城国家会议中心。他们说，现在凌云S01的评测视频在车家号的播放量已经突破千万，是所有新车中热度最高的。”
“演讲就不去了。”
陈山河摇了摇头，“凌云现在不需要我抛头露面，需要的是把产品踏踏实实做好。你帮我婉拒，就说百万公里测试进入关键阶段，我走不开。”
罗慧笑了笑，在笔记上打了个叉。
她太了解陈山河了����这位老板大概是全行业最不愿意上台演讲的创始人。
别人的新车发布恨不得铺满所有媒体版面，陈山河却在襄阳试验场上连着蹲了三天，亲手调试增程器的冷却系统参数。
“那官网上的测试进度更新呢？要不要发一篇完整的阶段性小结？”
“这个可以，你来写初稿，我改。”
陈山河站起身来，走到墙上挂着的巨幅白板前。
白板上用马克笔划着凌云S01从立项到量产的全部关键节点，密密麻麻的时间线和责任人标注，像一幅精心绘制的作战地图。
他的手指点在标注着“百万公里耐力测试”的方框上。
“目前完成了多少？”
“十七万公里。”
罗慧翻开手中的文件夹，“十台测试车，分别在襄阳试验场、青藏线、海南热带测试场和黑河寒区测试场同时进行。
按目前进度，四月中旬可以完成全部百万公里的路测。”
“太慢了。”
陈山河皱起了眉头，“告诉周建国，加两台车，把黑河的测试密度提上去。
我要在四月之前拿到全部寒区数据，这样还能留出一个月的时间做整改。”
“预算方面……”
“走凌云项目的专项费用。”
陈山河没有丝毫犹豫，“增程器冷启动、电池包低温衰减、空调制热能耗，这三项必须做到行业最优。
德国车在低温测试上从来不含糊，我们不能在这一点上输给他们。”
罗慧在笔记本上飞快地记录着，嘴里轻声重复了一遍：
“加两台车，黑河密度提升，四月前完成寒区数据。”
就在这时，陈山河的手机震动了两下。
他拿起一看，是李向发来的消息。
“陈兄，看到你的凌云了。宝马中国今天上午开了一个紧急技术研讨会，专门讨论凌云S01的增程方案。”
陈山河挑了挑眉，回复道：“消息准确？”
李向秒回：“我的人刚从慕尼黑回来，宝马的增程项目代号‘iPerformanceNext’，原计划2019年SOP。
但现在他们内部在讨论要不要提前到2018年底。你的凌云让他们感受到了压力。”
陈山河盯着手机屏幕，嘴角微微上扬。
他没有回复，而是把手机翻过来扣在了桌上。
“罗慧，帮我约一下周建国、李伟和张磊，明天上午九点，安亭技术中心三号会议室。百万公里测试的后半程，我要重新排兵布阵。”
“好的。”
“另外，帮我关注一下奔驰和奥迪的动向。宝马既然有反应了，另外两家不会无动于衷。”
罗慧点了点头，转身离开办公室。
高跟鞋敲击走廊地面的声音渐行渐远，很快被技术中心里键盘敲击和工程师们低声讨论的混音所吞没。
陈山河重新坐回电脑前，打开了微博。
屏幕上，#凌云S01吊打BBA#的话题仍然挂在热搜榜前十。