大国崛起，从新能源造车开始 第302节
当时他们都没太当回事。
每年都有工程师跳槽去新势力，干一两年又跑回来。
但现在看起来，那家公司不太一样。
“晚上找个地方，你带我去看看实车。”程远说。
“晚上？人家店早关门了。”
“不买，就看看。”
程远顿了顿，“我想知道，一台能把增程器做到四十一热效率的中国车，其他方面是怎么做的。”
刘畅看了一眼后视镜里老同学的表情，笑了。
程远没搭理他，继续盯着手机屏幕上凌云S01的配置单。
晚上八点半，花城汇南区。
黄国栋一家三口坐在茶餐厅里，桌上是三杯冻柠茶和已经吃光的菠萝包盘子。
黄子昂全程在摆弄手机，他爸订了凌云S01之后，他就在朋友圈里发了九宫格照片����“我爸的下一台车！凌云S01顶配深空灰，六月底提车，坐等打脸那些说四十多万必须买BBA的人。”
果然，评论炸了。
“卧槽你爸认真的？”
“子昂你爸这么潮？”
“不是，这车保值率怎么样啊兄弟，你算过吗？”
“有一说一，四十多万买个国产增程，虽然凌云确实牛但我还是觉得宝马稳妥。”
“笑死，等你爸开了两年想换车，去二手车市场一估价，哭都哭不出来。”
黄子昂一条一条回复，怼得欢快。
他今年二十一岁，正是憋不住气的年纪，尤其涉及到他爸要买的车还是他极力推荐的，他更不能忍。
“子昂，吃饭别玩手机。”周丽芬敲了敲桌子。
“妈你不懂，我这是在替我爹正名。”
黄子昂嘴上不饶人，但把手机翻了个面放下。
黄国栋喝着冻柠茶，看起来心情不错。
“老黄，你真不看看GLC？”
周丽芬还是有点不放心，“今天销售说的那些万一不靠谱呢？国产车嘛，咱以前也不是没买过，小毛病多……”
“那是以前。”
黄子昂立刻接话，“妈你知道凌云S01做了多少公里测试吗？一百万公里！你以前那个奇瑞开了多少公里就坏了？三万公里吧？”
“是六万公里。”周丽芬白了儿子一眼。
“差不多一个概念。”
黄子昂一挥手，“关键是，奇瑞是奇瑞，凌云是凌云。凌云的底盘团队是周建国带的，周建国以前是联合电子的底盘总监，参与过宝马的项目。你以为人家是随便凑几个人就能做出来的？”
“你又知道了。”周丽芬嘟囔了一句。
“我查的啊！人家官网上核心团队的履历都公开了，我还专门翻了几个人的领英，履历一点不虚。”
黄国栋放下杯子：“行了行了，你妈不是担心车不好，是怕买回来别人说闲话。”
周丽芬不吭声了。
黄国栋继续说：“其实说到底，这个事不是个技术问题，是个心理问题。今天销售那个小周跟我说了一句话，我觉得挺有道理的。”
“什么话？”黄子昂好奇。
“她说，‘品牌不是别人怎么看你的那张名片，是你每天坐在车里三百六十五天真实的感受。’”
黄子昂愣了一下，随即猛拍大腿：
“卧槽，这话绝了。”
周丽芬沉默了一会儿，慢慢点了点头。
与此同时，距离花城汇不到五公里的广州塔下。
一场小范围的品酒会在广州四季酒店七十层的宴会厅进行。
二十多个来宾，多是珠三角地区的制造业企业家，年龄集中在四十五到五十五之间，手里拿的要么是飞天茅台的小酒盅，要么是红酒高脚杯。
他们聊的话题从原材料涨价到东南亚建厂，从汇率波动到二代接班。
角落里，三个人凑在一起，聊的不是生意，是车。
“老吴，你上个月不是提了台X5吗？开着怎么样？”
说话的叫徐茂林，东莞一家注塑厂的老板，五十出头，穿一件深蓝色杰尼亚夹克。
“还行，就那样。”
吴建国摆摆手，“底盘硬了点，我儿子说运动型就是硬，我说我他妈要运动干嘛，我就是买个标充门面。”
“那你还买？”另一个叫陆伟的人笑了。
“不然呢？我们家隔壁那个老王，搞房地产的，开的卡宴。我们这栋楼楼下停的都是奔驰宝马保时捷，你停一台国产？人家不认识啊，以为你破产了。”
吴建国无奈道，“你说买BBA是理性消费吗？谁都知道不是。但它保险啊，不出错。”
“倒也是。”
陆伟点点头，拿出一根烟点上，“不过最近不太一样了。”
“什么意思？”吴建国挑眉。
“我前天去珠江新城，进了那个哈米的店，就是那个卖凌云SUV的，进去看了下，说实话，被冲击到了。”
陆伟吐出一口烟，“我十年换了四台车，从A4到5系到X5到卡宴。坐了凌云之后，我觉得我那台卡宴，有点智商税的意思。”
“这么夸张？”吴建国和徐茂林同时来了精神。
“你们自己去看看。不是说它的设计多好看，设计这个东西见仁见智。我说的是它的用料、做工、还有科技感。
你坐进去一关门，那个安静程度，我敢说比卡宴好。
然后你随便跟它说句话，它秒响应，秒响应你们理解吗？
一百万的卡宴，语音识别要等三秒才能反应过来。三秒！”
徐茂林皱起眉头：“那你怎么不买？”
陆伟沉默了一会儿，弹了弹烟灰。
“你让我说实话？”
“废话。”
“不好意思买。”
这两个字一出来，吴建国和徐茂林都沉默了。
陆伟苦笑一声：“你说我们这些人，一辈子做生意，从一个小作坊干到今天，什么没见过？
市场波动、政策调整、资金链断裂，眼都不眨就扛过来了。
到头来买个车，居然被一个‘不好意思’卡住了。你说窝不窝囊？”
“那你这辈子都买BBA？”徐茂林问。
“也不是。”
陆伟把烟掐灭在烟灰缸里，看着窗外珠江两岸的万家灯火，
“我儿子现在在深圳大学读计算机，等他毕业了带他去看凌云。
年轻人不在乎面子，他喜欢就给他买。我自己嘛……再看看吧。”
吴建国举了举杯：“敬我们这一代人的心虚。”
三个四十多岁的中年男人碰了一下杯，各自喝了一口。
窗外，广州塔的灯光映在珠江上，金色和蓝色交替闪烁，像这个时代的信号灯。
……
京城，海淀，中关村。
同样是晚上八点半，创业大街的一家联合办公空间里，还亮着一排排灯。
这是一个名为“AI前线”的科技自媒体工作室，五个人，运营着三个公众号和一个B站账号，主攻智能硬件和新造车赛道。
创始人叫周鸣，三十一岁，前36氪记者。
此刻，周鸣坐在他靠窗的工位上，面前开着三块屏幕：
左边是凌云S01的B站测评合集，中间是知乎热榜的实时评论，右边是他正在写的稿子。
稿子的标题暂定为《凌云S01 VS BBA：这根本不是一场车的战争》。
他已经写了三千多字，从电池到智驾，从底盘到座舱，从销售模式到用户运营，试图把凌云和BBA的对比拆解得尽可能深入。
但他总觉得缺了点什么。