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大国崛起,从新能源造车开始 第303节

  到底是缺了什么呢?

  他靠在椅子上,仰头看着天花板,手指无意识地敲着桌面。

  然后他忽然坐直了。

  他想明白了。

  凌云和BBA的竞争,表面上比的是技术参数和价格,但本质上,这是一场关于“中国制造业身份认同”的战争。

  买BBA的人买的不是一台车,而是一个被社会承认的标准答案。

  在这个标准答案的体系里,奔驰代表沉稳、宝马代表激情、奥迪代表进取。

  一百年来,德国人用产品和文化定义了这个体系,全世界的消费者都认可这个体系。

  但现在,一台叫凌云的车试图重新定义这个标准。

  它不是通过对标、模仿、追随来获得认可,而是通过全新的技术路线来开辟一个新维度。

  当BBA的竞争维度还是发动机排量、变速箱档数、底盘调校风格的时候,凌云的竞争维度已经变成了增程效率、城市智驾、座舱交互、OTA进化。

  这不是产品升级,这是维度打击。

  在这个新维度里,BBA积累了一百年的品牌优势,忽然变得没那么重要了。

  但问题是����

  在这场维度打击之下,消费者准备好了吗?

  周鸣飞快地在键盘上敲下这段话:

  “凌云S01的出现,标志着中国汽车产业从‘追赶者’向‘定义者’的身份转变。

  但这个转变最快的地方,不是工厂,不是实验室,不是发布会,而是消费者的心智。

  技术的突破可以靠研发团队加班加点来完成,但心智的转变需要整个社会的文化系统来完成。

  今天我们争论四十万买不买凌云,本质上不是在争论一台车,而是在争论‘我们有没有资格相信自己的产品’。

  这个问题,每一个买过国产车的人都在心里问过自己。”

  他停下来,又读了一遍。

  然后他把标题改了,改成����

  《四十万买凌云还是BBA?这不是车的战争,是文化的战争。》

  点击发送。

  深夜十一点,安亭,哈米科技全球研发中心。

  陈山河从凌云S01的NVH调校数据里抬起头来,揉了揉发酸的太阳穴。

  他习惯晚上看工程数据。

  白天全是会����产品会、市场会、融资会、政府对接会����只有晚上,他能安安静静地看测试报告、仿真结果、台架数据。

  今晚他在看凌云S01的第三轮NVH优化方案。

  高速工况下后视镜区域有轻微的风噪啸叫,频率在2400Hz左右,需要调整后视镜底座的气动造型。

  这个问题如果不改,驾驶舱里主观感受会有一个小的减分点,大部分消费者可能听不出来,但一旦有人听出来,就会在论坛上放大。

  不能留任何隐患。

  他的手机震动了一下。

  他拿起来,是罗慧发来的微信。

  “陈总,知乎热榜第一还是咱们。

  有个叫周鸣的科技作者刚发了篇文章,《四十万买凌云还是BBA?这不是车的战争,是文化的战争》,阅读量二十分钟破了十万。”

  下面附了一个链接。

  陈山河点进去,花了几分钟读完。

  他的思绪飘回了2014年的那个冬天。

  那时候他和张磊、刘峰、李伟四个人挤在德州鲁星车业那个漏风的宿舍里,在图纸上一笔一画地画山河一号。

  窗户外面零下十几度,四个人冻得手脚发麻,但没有人停下来。

  那时候,没人相信他们能做出一台好车。

  今天,有人开始讨论����四十万买国产还是买BBA。

  这个变化,用了三年。

  但他知道,真正的战争还没开始。

  舆论可以一夜反转,但品牌和信任需要十年以上的积累。

  凌云S01产品力再强,要在消费者心智里真正替代BBA,还有很长的路要走。

  尤其是在他读到“开奔驰的隔壁老王”那个回答的时候。

  消费者不好意思买国产����这个心理,不是靠增大增程器热效率能解决的。

  但没关系。

  他陈山河最不怕的,就是时间。

  他拿起手机,给罗慧回了一条消息。

  “明天上午十点,叫上市场部所有人,开个小会。主题:凌云S01首批车主的社群运营策略。我们要让每一位车主,成为移动的广告。”

  放下手机,他又看了一眼窗外。

  2017年的初夏,国产汽车工业的下半场,才刚刚开始。

第154章 不只是车

  凌云S01发布会结束后的第 N天。

  哈米科技位于安亭的全球研发中心第一次出现了“数据倒灌”的现象。

  不是技术问题,而是定单系统被连续涌进来的预订请求冲得响应迟缓。

  罗慧是第一个察觉到不对劲的人。

  她每天早上七点半到办公室,雷打不动。

  第一件事是打开后台数据面板,看前一天的订单量、区域分布、取消率和平均选配金额。

  这些数字她看了一两年,每一处微小的波动都像心跳。

  跳得不对,她能在三秒钟内察觉。

  但今天早上,她盯着面板看了三十秒,然后伸手把屏幕往自己这边又拉近了一点,好像这样可以让她看得更清楚。

  “这不正常。”她自言自语。

  屏幕上显示的累计订单数:21467台。

  发布会结束时,这个数字是一万两千出头。

  短时间订单量就往上翻了一倍。

  罗慧以为系统出错了。

  她给IT部打了电话,IT部花了二十分钟排查,回复说系统正常运行,没有任何故障。

  为了防止重复计入,后台在订单生成时会自动根据手机号和身份证号双重去重。

  也就是说,这九千多个新增订单,全是真实用户。

  罗慧沉默了一会儿,然后打开了订单详情页的用户信息栏。

  她不是想看订单数量����数量她已经看到了,她想看的是用户画像。

  她从上往下翻了将近一百条,然后手指悬在了键盘上方。

  每隔几条,就能看到一行让她心跳加速的字:

  “家庭现有车辆:宝马X3 xDrive30i”

  “家庭现有车辆:奔驰GLC 300L”

  “家庭现有车辆:奥迪Q5L 45TFSI”

  “家庭现有车辆:宝马5系 530Li”

  “家庭现有车辆:奔驰E300L”

  “家庭现有车辆:保时捷Macan S”

  “家庭现有车辆:奥迪A6L 45TFSI”

  “家庭现有车辆:宝马X5 xDrive40i”

  “家庭现有车辆:奔驰GLE 400”

  “家庭现有车辆:保时捷卡宴”

  她做了个简单的统计:前两百条订单中,家庭现有车辆是传统豪华品牌����德系BBA加保时捷的占比是多少?

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