大国崛起，从新能源造车开始 第346节
车身尺寸：长4580mm，宽1840mm，高1670mm，轴距2720mm。
搭配L2级智能驾驶辅助，五星安全车身结构。
第三页：价格。
舒适版：13.98万元。
豪华版：15.58万元。
旗舰版：16.98万元。
发布会总时长五十二分钟。
陈山河讲完最后一页PPT，合上电脑，说了结束语：
“哈米P1，不做最便宜的车。只做这个价位里最安全的车。”
掌声稀稀拉拉。
台下坐着的媒体记者，有人在打哈欠，有人在低头刷手机。
直播间在线人数，峰值时只有哈米S2发布会当天的三分之一。
发布会结束后的媒体群访环节，第一个站起来提问的记者，问的不是产品，是股价。
“陈总，哈米汽车今天收盘价下跌百分之四点三。有分析认为哈米进入十五万级SUV市场是在以卵击石，请问您怎么看？”
陈山河看着他：“你开过P1吗？”
记者愣了一下：“还没有。”
“开过之后再来问我这个问题。”
他说完，转身下了台。
发布会后的反应，比他预想的还要冷淡。
微博热搜榜上，哈米P1的词条只在第四十多位挂了一个多小时就掉没了。
汽车垂直媒体的报导标题，大多带着审视甚至嘲讽的语气：
《哈米P1杀入十五万级纯电SUV，比亚迪笑了？》
《从老头乐到十五万级，哈米的跨度是不是太大了》
《陈山河的野心与哈米的软肋》
《微型车王者挑战比亚迪主场，胜算几何？》
财经媒体的角度更刻薄。同花顺哈米汽车股吧里，股民的讨论帖几乎是一边倒：
“好好的微型车不做，非要跑去十五万级市场跟比亚迪硬刚，脑子进水了？”
“哈米P1这个定价，比亚迪宋DM才卖十六万九千八，还是插混，没有里程焦虑。你纯电四百二十公里，拿什么打？”
“陈山河是不是被魔都凌云那边赚钱赚飘了，开始乱搞了？”
“各位，哈米汽车基本面没问题，P1如果卖不动，大不了退回微型车，不影响大局。”
“楼上的想多了。哈米如果在十五万级市场失败，品牌就会被贴上‘只配做微型车’的标签，以后所有的溢价空间都会被锁死。”
还有一条更扎心的热评，来自股吧里一位自称持有哈米汽车股票的散户：
“真的失望。我以为哈米会深耕微型车，把S3做成超级爆品。
结果呢？萤火虫的研发周期被压缩，资源全给了P1。
一个做微型车出身的品牌，突然要去做十五万级的SUV？
这不是找死吗？比亚迪在这个价位段砸了多少年的渠道、研发、用户口碑？
你哈米凭什么去挑战？凭陈山河个人魅力吗？”
这条评论获得了三千多个赞。
行业内部的反应，更让人窒息。
……
亚迪汽车总部，鹏城坪山。
黄传福是在发布会当晚看完完整回放的。
他在办公室里坐到半夜十点，把哈米P1的技术参数反复看了三遍，然后叫来了技术研究院院长王军。
“你怎么看？”
王军四十出头，戴着一副金属框眼镜，说话不急不缓：
“参数上……中规中矩。四百二十公里续航，在咱们宋EV四百公里面前，没有碾压优势。电机功率一百五十千瓦，咱们是一百六十。加速快零点一秒。电池能量密度比咱们低百分之五。”
“但是价格比咱们便宜。”黄传福说。
“便宜了不到一万块。”
王军想了想，“而且在十五万级市场，一万块的价差不是决定性因素。这个价位的用户更看重品牌、保有量、售后网络、保值率。这几个维度，哈米跟咱们都不在一个量级上。”
黄传福点了点头，但眉头没有松开。
他当然清楚比亚迪在十五万级SUV市场的统治力。
从2016年开始，宋系列����宋燃油、宋DM、宋EV。
几乎垄断了这个价位段的插混和纯电市场。
比亚迪的销售网络遍布全国三百多个地级市，售后网点超过一千家，零部件供应体系用了十年时间才打磨到今天这个程度。
哈米汽车成立三年，供应链体系才刚刚搭建完成，品牌认知度在微型车领域无可匹敌，但在十五万级市场几乎为零。
“那您担心什么？”王军问。
黄传福沉默了一会儿：“陈山河这个人……我从哈米小精灵的时候就开始关注他。你看他做事的风格，从不对安全打折扣。微型车做到那种程度是下了血本的。
凌云S01也在四十万级别的增程领域，实现了对BBA的初步挑战。
哪怕用户一时之间接受不了哈米汽车杀入15万级纯电SUV领域，但往后两年，甚至三年呢？”
他顿了顿：“P1这台车，目前看起来参数中规中矩。但我总觉得，他在发布会上没把底牌亮完。”
王军犹豫了一下：“黄总，您是不是想多了？”
“希望是我想多了。”
黄传福站起来，走到窗边，看着深夜的坪山工业区，半晌才开口，
“但你也知道，在这个行业里，不怕对手强，就怕对手不一样。”
他转身看着王军：“告诉销售公司，未来三个月，如果哈米P1的终端数据出现异常，第一时间通知我。”
“明白。”
王军也不知道老板在担心什么，但有一点是可以肯定的。
哈米汽车的品牌定位，一直都在微型车领域，突然上探来到竞争最为激烈的十五万级市场。
不止要面对新能源品牌车企的联合绞杀，更有传统燃油车的虎视眈眈。
这个价位的燃油车，本田，大众，丰田等都牢牢占据市场。
哪能轻易被一家微型车品牌撼动市场呢？
第175章 各大品牌的反应
柳州，五菱汽车总部会议室。
散会的人刚走干净，沈阳划着朋友圈，动作忽然顿住。
是哈米P1的发布会通稿。
他把手机倒扣在桌上，嘴角扯出一抹淡笑。
对面刚收拾完文件的产品总监何志军抬眼：“沈总，怎么了？”
“陈山河抬脚，踩进十五万级市场了。”
沈阳摸出烟盒，弹出一支点上，烟雾漫开，“说实话，有点出乎我意料。”
何志军思忖片刻：“哈米扎根微型车赛道这么久，靠低价走量站稳脚跟，突然跨两个价格带品牌上探，风险不小。”
“岂止是风险不小。”
沈阳弹了弹烟灰，烟灰精准落进缸里，“是根本不该��这趟浑水。”
何志军没接话。
“你知道我最佩服陈山河哪一点？”沈阳抬眼。
“他对安全的偏执。”
“不对。是他拎得清自己几斤几两。”
沈阳吐了口烟，语气平缓，“他从低速电动车起家，最知道自己的起点在哪。哈米小精灵能杀出来，不是靠什么黑科技，是他摸透了三万块价位的用户要什么。
能上牌、够便宜、撞不散。
八个字，他把后半句做到了行业天花板。”