大国崛起，从新能源造车开始 第370节
“可舆论太凶了，全在唱衰咱们国产。”
“让他们说。”
陈山河重新戴上防蓝光眼镜，语气平淡，“我们又不靠PPT造车。”
特斯拉只是三月的第一声雷。
三月五号，恒驰在广州开了场声势浩大的发布会。
徐家印站在巨幕LED前，身后的规划图只砸出一个数字，三千亿。
不是三亿，不是三十亿，而是三千亿。
“恒驰汽车三年内推出14款车型，覆盖轿车、SUV、MPV全品类！”
他的声音透过扩音器震得会场发颤，
“我们的目标，是做全球最具竞争力的新能源汽车制造商！”
台下前三排坐满了穿统一制服的横达员工，掌声雷动，一副要改天换地的架式。
姜时愿在家喂陈路吃米糊时，刚好刷到了直播。
小家伙满脸都是饭粒，正抓着勺子往嘴里塞，压根不懂电视里的人在喊什么。
她低头擦了擦儿子的下巴，语气里带着点调侃，更多的是心疼：
“你爸爸天天泡在实验室啃泡面，人家一出手就是三千亿。”
她想起前天凌晨，陈山河轻手轻脚摸进卧室，身上还带着初春的凉意。
她迷迷糊糊问他吃了吗，他只含糊应了句，“吃了泡面，方便”
那天她伸手搭在他胸口，摸到他凸起的锁骨����又瘦了。
三天后，陈山河给她转了五千万，银行到账提醒弹出来时，备注只有两个字：传媒。
没有豪言壮语，甚至没多说一句公司的事。
但姜时愿看着那串数字，忽然就笑了。她丈夫从来都是这样，嘴上不说，该做的事一件都不会落下。
时愿传媒早就从郊区搬到了JA区的写字楼，姜妍上周刚录完《妍车记》第三季第一期，测评的就是凌云S01。
“姐，姐夫看评论了吗？”
小姨子在微信里咋咋呼呼，“评论区全在夸！有个女车主说开了三个月，比她之前的奥迪Q5还舒服！”
“他哪有空看这些。”姜时愿回过去，“别跟他说，让他专心搞电芯。”
第三颗雷炸得最响。
三月十二号，京城国家会议中心。
雷布斯穿着标志性的深蓝色西装，白衬衫领扣得一丝不苟，身后的大屏上一行字，让全场两千多人愣了足足三秒：
小米汽车，正式立项。
“这是我人生最后一次创业。”
他的声音自带感染力，“未来十年，小米将投入一百亿美金，进军智能电动汽车领域。”
三秒死寂之后，掌声和尖叫差点掀翻屋顶。
直播弹幕刷得看不见画面：
“年轻人的第一台车来了！19999交个朋友！”
“雷总牛逼！国产新能源有希望了！”
“又来一个PPT造车的，贾跃亭直呼内行。”
“前面的别尬黑，米家造手机都能卷死同行，造车肯定也行！”
消息弹出来的时候，陈山河正和张磊穿着防静电服，在实验室盯第三十二轮循环测试。
口袋里的手机震了三下，他掏出来扫了一眼，又默默塞了回去。
“雷布斯真造车了？”
张磊侧过头，有点意外，“去年他不还说不造吗？”
“风口到了，他肯定不会放过。”
陈山河摘下一只护目镜，揉了揉鼻梁上被压出的红印，
“之前他想投哈米，我拒了。理念不合����他要极致性价比，我要极致安全。我不可能为了省成本，少装一个安全气囊。”
说完他抬了抬下巴，指向屏幕：“别分心，看数据。”
张磊立刻收了心思，指着屏幕上的曲线：“第三十二轮，容量保持率99.17%。”
陈山河凑近了盯着看了半分钟，眉头皱了起来：
“第九十七个循环之后，内阻开始波动。”
“嗯，波动幅度大概0.37%。”
“太大了。”他直起身子，语气斩钉截铁，“继续找原因。”
三月底的新能源行业，彻底成了一锅烧滚的油。
资本疯了。
从VC到PE，从产业基金到地方引导基金，手里握着钱的机构疯了一样找标的。
一个只有PPT的团队，只要挂上“新能源”三个字，就能拿千万级天使轮。
核心团队里有个从特斯拉、蔚来跳出来的顶级工程师，估值直接翻三倍。
供应链也疯了。
宁德时代启动IPO，估值直接冲破千亿；锂矿从年初7万一吨飙到11万，电解液、隔膜、正极材料全线涨价。
做设备的先导智能，订单排到了明年年底。
传统车企更是坐不住了。
长城宣布独立新能源品牌欧拉，首款车年底上市。
亚迪黄传福在内部会议上拍了桌子：
“我们在电池上积累了二十年，不能输给一群做手机的！”
五菱的沈阳亲自带队，直接把新车研发周期从18个月压缩到10个月。
互联网大佬扎堆进场，把这场狂欢推到了顶点。
李兵发微博：“新能源从蓝海变红海，但真正的大海，依旧是替代燃油车的海，还远在天边。”
沈晖转发：“先活下去，再谈梦想。”
何小朋接受采访时说：“我不怕特斯拉，也不怕小米。我怕的是大家都只顾着讲故事，没人认真造车。”
可网上的骂声，比行业狂欢涨得还快。
“新能源就是一场世纪骗局！”
这句话像病毒一样传遍了全网。
知乎有人写了万字长文，从乐视到FF，逐条列数“造车骗局史”。
微博有个两百万粉的财经博主，举着一沓打印纸在视频里嘶吼：
“乐视融了150亿，连台量产车都没造出来！这不是庞氏骗局是什么？！”
评论区一边倒的哀鸿遍野：
“新能源=新骗子”
“补贴就是给资本家送钱”
“油车开得好好的，谁买电车谁傻子”
“冬天趴窝、充电起火，也就傻子信这玩意儿”
“特斯拉就是来打假的，把这些骗子全打回原形！”
也有理性的声音试图反驳。
知乎用户“底盘老李”。
凌云汽车底盘工程师李大庆，周建国的徒弟写了条回答：
“别把PPT造车和真造车的混为一谈。去看看哈米小精灵的交付量，去看看凌云S01的碰撞测试，去看看山河汽车在下沉市场的口碑。
造车很难，造好车更难，但不是所有车企都是骗子。”
这条回答没过多久就被折叠了，理由：疑似水军。
李大庆气得差点把手机摔了，给师傅发微信：“网上这些人是不是有病？！”
周建国隔了半小时才回：“有吵架的功夫，来实验室帮我调衬套。嘴炮赢不了，产品才行。”
李大庆憋着气，收起手机乖乖去了实验室。
外界越喧嚣，陈山河越沉得住气。
哈米科技研发中心地下三层，是业内极少有人知道的电池试制线。