重生08：从山寨机开始崛起 第360节

　　现在升级换代了，那么就再加一个+号！

　　至于直接用L3这种称呼，那是不可能的……在世界各国没有完善自动驾驶的相应法律法规之前，海蓝汽车为了规避法律风险，是绝对不会宣传自己的自动驾驶技术，是属于L3级别，或者什么自动驾驶的。

　　一直以来，海蓝汽车的所有官方宣传里，都是坚持说自己的是是‘自动辅助驾驶技术’‘高级自动辅助驾驶技术’。

　　属于L2辅助驾驶技术的升级版！

　　可从来没有说过什么自动驾驶。

　　尽管海蓝汽车一定程度上能够做到自动驾驶，但是海蓝汽车官方从来不承认。

　　反正海蓝汽车只是提供一个‘高级自动辅助驾驶’功能给你，你自己爱怎么用就怎么用，风险自负！

　　要不然，将会带来极其麻烦的法律风险，足够让海蓝汽车被告到破产的那种！

　　而今年的海蓝汽车，将会对自动辅助驾驶技术来一波全面的技术升级：L2++

　　包永言继续道：“今年我们的新电池技术，电池管理技术，还有升级后的L2++技术，也将会同步应用到我们的豪华中型轿车‘海蓝SLMC’上。”

　　“我们在去年推出了豪华大型轿车后，受到了市面上的广泛好评，但是因为价格过于昂贵，同时定位于商务市场上，因此整体销量不大，迄今为止只销售了八千多辆。”

　　“对于一款大型豪华轿车而言，这算是成功的车型了，但是整体销量太低，无法为我们带来足够的营收和利润，只能算是一款作为价格锚定车型，用来提升品牌以及口碑！”

　　“去年下半年的时候，我们完成了新一代的中型车型平台的研发，并在这个新型的中型平台上打造了新一代海蓝SEC以及海蓝SEV，同时我们也利用这个平台打造了一款豪华中型轿车。”

　　“该豪华中型轿车，主要定位于家庭用车，并兼带部分商务属性，用于对标市面上的宝马5系等五六十万价位的车型，以扩充产品线，供应不同的客户群体。”

　　随着包永言的解说，徐申学也走到了一个试验场地里，看到了豪华中型轿车海蓝SLMC。

　　整个车子看上去比海蓝SLC这种大型豪华轿车小一号，但是车身依旧比较大，有着五米的车长，车身设计也融合了海蓝SEC这种轿跑车型的一些特性，看起来在稳重成熟之中，也带着更加年轻化的科幻感。

　　徐申学琢磨着，这款车的设计师，应该是把海蓝SLC和海蓝SEC融合到了一起，弄了个大杂烩出来。

　　试图同时兼备豪华以及年轻科幻的设计元素。

　　而从外观去看，对于徐申学而言感觉还不错。

　　此时包永言道：“我们的这个车型外观，是从十多个设计方案里挑选出来的，主要还是考虑了我们国内消费者的一些设计审美，同时也兼备了部分北美地区消费者的设计审美！”

　　“因为我们发现，我们国内的汽车消费者的审美还是挺不错的，之前我们针对国内消费者的外观审美设计出来的SUV车型，不仅仅在国内受到了欢迎，在北美市场也受到了很大的欢迎，甚至在西亚甚至欧洲等地区也迎来了一致好评！”

　　“相对来说，我们之前面向欧洲消费者设计的一些车型外观，在调查的时候发现在国内以及北美市场上的接受程度不高。”

　　徐申学道：“国内消费者的工业审美还是很在线的，尤其是在智能电动车这种新兴科技产品上，不仅仅汽车如此，在智能终端领域里也同样如此，我们的智云S14手机，就是典型例子，按照国人的审美设计出来的手机，但是在全球范围内一样受到了广泛的欢迎！”

　　包永言道：“的确如此，所以我们的新车型的外观设计上，有重点考虑了国内消费者的审美。”

　　这年头的国人审美观，其实还不错的，甚至可以说都已经超越了欧洲，美国等地区的审美观。

　　这一点，从原时空里的电动车里都能看的出来…一大堆针对国内消费者设计出来的新能源车型，放在国外那也是属于颜值顶级，受到海外消费者好评的一批。

　　同时各种国产电动车里的诸多新玩意、小功能也给那些思想还停留在上个世界的国外消费者极大的震惊。

　　可惜的是，原时空的国产电动车再好，人家也不准你去卖，给你玩各种加关税！

　　当然，这个问题在当下海蓝汽车崛起的时代里还没有出现，不说其他地区的市场，就连美市场都能轻松进去，而且关税极低。

　　因为国内市场上依旧是各大国外品牌所占据，他们要占据你的市场，自然也会放开市场给你……你就海蓝汽车这一年几十万辆的销量，人家还不放在眼里。

　　所以，在当下他们还会继续高喊自由贸易！

　　但是，一旦国内更多的电动车厂商崛起，在国内市场上把国外品牌干掉后，相应的欧洲和美国等市场大概率就会开始各种加关税，调查反倾销，反补贴等等！

　　到时候，高喊自由贸易的就会变成我们了！

　　世道轮回，莫过于如此！

　　对此，徐申学也会进行一些准备，在电动车领域里，美国市场就别指望了，徐申学和对面财团的关系闹的太僵，对方到处都防着徐申学呢，现在他们还正睁一只眼闭一只眼，但过几年就不太可能了。

　　海蓝汽车被迫离开美市场，那是迟早的事，不用半点怀疑！

　　但是欧洲以及其他地区的市场还是可以通过一些利益交换来继续稳住市场的，比如通过一些技术合作，到当地建立组装厂，然后让对方以市场换技术等等。

　　当年国外汽车厂商在国内搞的这一套，徐申学同样可以去国外搞。

　　利益嘛，谁都想要，而通过一定的利益交换来获取市场，这也是必经之路。

　　看过了豪华中型轿车海蓝SLMC后，徐申学并没有在海蓝汽车停留太久，下午就回到了智云总部园区里开了一场会议，然后和部分业务部门的负责人谈了谈。

　　还见到了之前在欧洲被美财团玩了一波美人计，进而闹出丑闻的前欧洲大区总裁杨平林。

　　如今的杨平林显得有些憔悴！

　　欧洲闹出丑闻后，虽然在集团法务部门的保护下平息下来，不过他也不能继续在欧洲地区里任职了，被徐申学召回国内进行冷处理……

　　这个冷处理，其实是给国外消费者一个交代，但是徐申学不可能真的把它给冷处理的。

　　至于说因为丑闻就不用他，甚至炒掉他……这是不可能的事。

　　这丑闻看似问题出现在他自己身上，因为学外语而出现问题……但是这背后却是有美财团，没有美人计还有车祸，还有陷害，各种都会有。

　　说到底，这是徐申学和对方财团干架，而杨平林作为徐申学的手下同样也在战线上，然后遭到针对性打击。

　　这也不是个案，实际上过去几年里，尤其是最近两年，在这一场风波里在外头遇到各种事情的智云管理层，在国外坐牢的都有好几个，还有一个负责海外半导体业务的执行总裁级别在去年遭到车祸重伤。

　　尽管没有任何明显的证据是美财团干的，但是银河安保方面根据各种情况判断，这绝对不是自然事故，而是人为的蓄意事故，只是找不到明显证据而已。

　　你徐申学手底下有银河安保，玩各种物理制裁……人家美财团也有安保团队，也会玩栽赃陷害以及各种物理制裁的。

　　你来我往，这才是常态！

　　而双方打如此激烈的商战，徐申学手底下的高级管理层被敌人针对性打击，你徐申学还落井下石，以后谁他妈还跟着他干啊！

　　尤其是海外业务，以后谁还敢去啊？

　　谁不知道智云高管去海外任职，意味着高风险啊。

　　智云高管在海外出行，都得乘坐防弹轿车，身前身后全是保镖。

　　如果出了事情集团还不死保，不给充足的支援，谁他妈跟着你徐申学做事啊！

　　人心这东西，一旦散了想要再收拢回来，可就难了！

　　如今三个多月过去了，外界，主要是欧洲那边针对杨平林的舆论风波也平息了，这个时候徐申学也把杨平林喊了过来。

　　在沙发上坐下后，徐申学道：“老杨啊，如今这休息的也差不多了吧，可以回来工作了，你自己有什么打算？”

　　四十几岁的杨平林略微沉默了会，然后道：“三个月时间的休息足够多了，再不工作我这老骨头恐怕就要生锈了！”

　　“至于未来的打算，我听徐董的！”

　　徐申学道：“也不能我说什么就是什么，大家一起商量着来，说说你的想法！”

　　杨平林也和徐申学共事数年，能够做到集团副总裁的集团，自然也是对徐申学的性格有着一些了解，人家让你说想法的时候，也不用推来推去，绕来绕去……

　　这并不是说徐申学的性格有多好，而是知道徐申学的身边人都知道，其实徐申学很强势：让你说就说，别墨迹！

　　徐申学日常那么忙，哪有时间跟你绕来绕去啊！

　　杨平林稍微思索了几秒，然后带着一丝狠厉道：“我的想法是，从哪里被人绊倒，就要从哪里爬起来，然后再狠狠的把对方踹倒在地！”

　　“徐董，我还是想要去海外！”

　　徐申学道：“好，既然你有这个想法，那我就成人之美，欧洲那边是不能去了，但是美洲那边还是可以去的，南美大区的老李我准备调回来任职，你去接替他担任南美区总裁，替我狠狠的踹他们的屁股！”

第312章 海蓝做的还是车吗？机器人吧！

　　五月十五日，周五，天气晴朗。

　　立夏不久的深城已经显得有些闷热了，白天的时候最高温度甚至可以达到三十度。

　　人们普遍开始穿着各种短袖清凉的衣服。

　　仅仅是温度稍高也就算了，偏偏这个时节里多雨，前半个月里有十天都是下雨，空气湿度高，以至于体感比较高。

　　而这一天的海蓝汽车总部里，引来了大量的客人，有合作商的代表，还有大量媒体，还有一些汽车爱好者等等。

　　这近千人都是来参加海蓝汽车一年一度的海蓝发布会的。

　　自从第一年发布海蓝SEC之后，海蓝汽车每年都会在四月份或五月份里举办发布会，在发布会上宣布新一代车型以及各种技术进步，以及更重要的是推出来新款车型。

　　而每一年的发布会里都是非常受到媒体乃至普通人关注的。

　　海蓝汽车这几年风头太大，甚至可以说是最近三年里汽车行业里的最大变数，也是风头最大的一家车企。

　　其产品发布会自然引来无数人关注，不管是同行还是媒体乃至普通人都很关注！

　　毕竟现在的海蓝汽车已经不同往日，它已经成为了汽车行业里的重要角色，甚至是过去三年里最受关注，也是风头最大的汽车企业。

　　海蓝汽车虽然很少公布销量，更不会对外公布营收以及利润等数据，但是外界的诸多分析机构们依旧能够分析出来一个大概数据。

　　某个汽车行业里的专业数据统计机构，统计了去年海蓝汽车的销量，总销量为六十三万辆。

　　并预测海蓝汽车的去年营收达到了四百八十美元，净利润达到五十亿美元。

　　海蓝汽车对外界的各种预测分析，不予置评！

　　海蓝汽车方面总不能说：你们还低估了我的营收，更低估了我的利润！

　　海蓝玩的可是智能电动车，而且还是高端智能电动车，走的是高配置高溢价路线，售价高，利润也高，和普通车企的燃油车不是一回事。

　　但是不管怎么样，海蓝汽车都已经成长为了外界不可忽视的汽车企业……更不要说它还代表着未来。

　　海蓝汽车可是当下智能电动车领域里的带头大哥，特斯拉在它面前，都只能乖乖低头当小弟，比亚迪则是只能在山脚下仰望海蓝汽车的高大上。

　　而其他……嗯，只能列为其他！