军工强国：开局云爆弹洗地 第166节

　　他在全国各航空军工分厂视察，紧盯两项国家重器的研发进度。

　　西飞军工厂，79A坦克的履带正碾过运-20货舱地板模拟器。

　　彭林敲击着合金龙骨，并说道：“货舱宽度必须达到4.5米，确保主战坦克无拆卸进入！”

　　最致命的挑战来自涡扇-20发动机。

　　传统机械控制系统响应延迟严重，彭林果断启动“全权限数字电子控制”技术攻关。

　　让燃油喷射精度控制在0.01秒级，高原推力衰减不超过15%！

　　短距起降测试中，机翼增升装置成为胜负手。

　　彭林亲自调整前缘缝翼角度：“三缝襟翼必须让升力系数提升40%，野战机场起降长度压缩至600米！”

　　在彭林的指挥和带领技术团队攻关下，歼-16重型战机和运-20战略运输机的一项项难题都在被快速的解决。

　　研发进度不断被提速！

　　在从南到北将各家航空工业军工厂视察一遍后，彭林最终来到了沈飞设计所。

　　而此时沈飞的作战模拟中心，大屏幕上正上演一场“未来空战”！

　　歼-16机群通过数据链共享雷达信息，一架预警机在400公里外锁定目标，另一架歼-16战机则在150公里外发射霹雳-15导弹。

　　并且歼-16战机在发射完霹雳-15导弹后，便迅速地脱离战场。

　　转而将导弹的控制和引导权交给战场之外的空中预警平台！

　　彭林紧盯屏幕：““A射B导”不是概念，是制空权争夺的生死线！”

　　他喃喃自语道。

　　与此同时，运-20的预警机改型也正在紧张测试“空中指挥所”功能。

　　雷达工程师满头大汗，用运-20平台冗余电力，把功率提升到120千瓦，测试和提升预警雷达探测距离！

　　按照彭林提出的设计指标，预警机雷达对高空目标的探测距离至少要提升到500公里，才能满足要求！

　　整个龙国航空工业上下一心，数十万科研工作者和技术工人攻克着歼-16和运-20两项工程！

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　　在完成对两项航空项目的视察后，彭林又来到最新成立的龙国石油开发公司国内驻地。

　　此时，龙国石油开发公司的工程师们围在简陋的勘探图纸前，面对中东油田开发任务一筹莫展。

　　传统钻探技术效率低下，单井日产量不足千桶，而国际标准已突破万桶。

　　所以龙国想要开采伊乐克的油田，首先要砸钱提升开采技术水平。

　　不过这时，彭林却踏入会议室，将一叠技术手册放在桌上。

　　“中东油田埋藏浅、压力高，必须用我们的“北斗地质建模+水力压裂”技术破局！”

　　彭林向众人说道。

　　这是彭林使用科研点在军工科研辅助系统内直接获得的技术。

　　随后，他开始指挥团队在模拟沙盘上重构开采方案。

　　首先，龙国在油田开采上的优势是北斗精准定位系统。

　　可以通过卫星测绘建立三维地质模型，将钻井轨迹误差控制在0.1米内，避开断层和含水层。

　　其次，彭林又进行了水力压裂革新，采用军用特种钢材制造的压裂泵，将高压流体注入岩层，可以使裂缝延伸效率提升300%，单井产量飙升至8000桶/日。

　　而哪怕是油田品质极高的沙忑，并且和漂亮国进行技术合作，单井产量也不过才5000桶每日而已！

　　除此之外，彭林还建立智能监控系统，移植“天网”数据链技术，实时监测井下压力、温度数据，远程调控采油速率，故障响应时间从48小时压缩至2小时！

　　如此足足花费了一个月的时间，龙国石油开发公司成功攻克一系列技术难关，正式开赴伊乐克！

　　1980年11月中旬。

　　燕京已经进入深秋。

　　龙国石油开发公司驻地红旗猎猎，上千名工程师和数万人技术工人列队肃立！

　　彭林站在北斗卫星模型前，将地质勘探手册授予领队！

　　"此去波斯湾，每一滴油都是国家崛起的血液！"

　　“我们要以军工精神开采石油，为祖国铸就能源利剑！”

　　彭林向众人郑重嘱托道。

　　而在后方，重型卡车装载着印有"军转民"标识的压裂设备，工人们抚摸着采用坦克装甲钢改造的钻头。

　　这一次，龙国要将伊乐克购买龙国武器装备的200亿美元全部投资建设在油田开采上！

　　堪称龙国建国以来的最大对外投资！

　　所以整个龙国上下，都将这次投资当成一场硬仗来打！

　　半个小时后，车队在嘹亮的歌声和欢送队伍中驶向机场！

　　远处，歼-10战机编队呼啸掠过，为这支特殊的"能源部队"护航。

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　　与此同时，昌河体系内各分厂的民用型汽车也终于纷纷整装下线。

　　准备进军国际市场！

第166章 踏足海外市场，龙国汽车带来的震撼！

　　数月前，彭林写下亲笔信，号召昌河兵器工业总厂有条件的各家分厂可以开展民用汽车研发，拓展军转民业务。

　　经过数月的发展，昌河兵器工业总厂在全国内的数十家分厂总共独立或联合成立了长安、长城、王朝、龙腾、岱岳、昆仑、九州、猛士、龙华等近十家品牌车企。

　　像长安、长城、王朝、岱岳、昆仑主要发展经济和舒适型民用轿车领域。

　　猛士主要以军用猛士越野车为蓝本，发展民用越野车。

　　龙华、龙腾、九州则是昌河兵器工业总厂成立的龙国高端旗舰品牌车企，代表国家形象和技术实力的高端乘用车和商用车品牌！

　　而在今天，各品牌生产线如钢铁巨龙般吞吐着零部件洪流。

　　在各家汽车工厂的总装线上，一辆辆家用轿车开始落地。

　　这些民用汽车不仅安装着北斗导航终端，而且在生产工艺上更采用军工级品质！

　　“为国防铸剑，为民生开路！”这是每一家车企的口号！

　　在这一天，这些烙印着龙国军工基因的民用汽车正式走下生产线，进军民用和商用汽车市场！

　　不过由于此时的龙国才刚刚进行改革开放，根本不存在民用市场。

　　所以这些车企目前在国内的市场主要是政府公务车采购。

　　借助官方的采购，先让这一批车企存活下来。

　　但接下来，长安、长城、王朝、龙腾、岱岳、昆仑、九州、猛士、龙华等近十家车企必须自力更生，去拓展海外市场。

　　无论技术还是平台彭林都已经为他们搭建好了，接下来便是养蛊战术！

　　在国际市场上可不是计划经济时代，这些国产车企品牌必须适应残酷的国际市场竞争！

　　彭林对它们的寄托是，这近十家车企至少能够存活下来3-5家，然后有1-2家成长为国际大型车企，扛起龙国汽车工业发展的大旗！

　　现如今岛国的全年汽车生产总量大约为1200万辆，超越漂亮国正式成为世界第一。

　　彭林的计划是龙国汽车产业能在三年内达到年产量300万辆的目标，占领和稳固中东地区、拉美地区、东南亚地区等众多市场。

　　并以此为根基正式向庞大的西方市场进军。

　　如果龙国汽车年产量达到300万辆，便将真正成为八十年代龙国经济腾飞的真正第一引擎！

　　在产业链上游，最新型的民用汽油发动机技术和生产，便可以带动全国2000家配套厂转型。

　　像山城齿轮厂以军工精密机床生产变速箱，将可以催生出周围200公里汽车零部件产业带。

　　中游的昌河体系内，长安、长城、王朝等品牌共享模块化平台，每条生产线可日产千台整车，创造百万产业工人岗位。

　　下游销售端，北斗导航加持的龙国汽车以“军工品质”横扫中东市场，年创汇可以超300亿美元。

　　钢铁行业甚至可以因车用装甲钢衍生技术迎来革命，年需求激增500万吨！

　　石化产业随合成橡胶、工程塑料应用扩产3倍！

　　更深远的是，汽车工业将拉动基建狂潮，催生龙国10万公里公路网依“战略机动”标准修建！

　　沿途加油站、维修点如血管般滋养县域经济！

　　当数百万个家庭因汽车业致富，内需市场也将随之爆发，电视机、冰箱等耐用消费品销量翻番，形成“军工反哺—民品升级—消费拉动”的黄金三角，最终将有可能推动龙国GDP年增速突破20%，工业产值赶超欧洲强国！

　　在彭林的深远布局中，整个汽车工业将直接关乎着龙国经济能否在八十年代提前起飞！

　　而这一切的关键，便是龙国的军事力量能否成为保障，让龙国打开中东地区和周围的国际市场！

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　　与此同时。

　　伊乐克，巴格达。