军工强国：开局云爆弹洗地 第167节

　　龙华、九州、猛士等几家车企联合伊乐克本地企业建立的总装生产线也正式宣布组装成功第一辆民用汽车下线。

　　在伊乐克，所有龙国出口零部件组装的品牌车企均共享模块化平台。

　　各品牌共用标准化发动机、变速箱及底盘平台！

　　这样可以使单条生产线日产能突破千台，大幅降低制造成本。

　　并且这样还能使国内的各家配件厂专精细分领域，比如山城齿轮厂主攻变速箱模块，包头厂专注动力总成，泰源钢铁提供轻量化车架。

　　这种分工使研发投入减少40%，故障率较传统车企降低65%。

　　另外，统一技术标准使出口车型维护成本降低50%，故障间隔里程达5万公里，远超欧美竞品，完美适配高温沙尘环境！

　　12月1号。

　　伊乐克首都巴格达已经进入到冬季，平均气温大约在17度左右，天气终于变得凉爽起来。

　　而在这一天，伊乐克政府为庆祝龙国和伊乐克共同“生产”的民用汽车投入市场，在首都巴格达举行了巨大的揭牌仪式！

　　巴格达市中心广场彩旗猎猎，巨大的横幅上用阿拉伯语和中文书写着"伊乐克-龙国汽车工业新时代"。

　　瑟达姆总统身着笔挺军装，在万众瞩目中为覆盖着国旗“九州-底格里斯”牌首辆国产汽车揭幕。

　　当红绸滑落的瞬间，流线型车身顿时引得民众阵阵欢呼。

　　瑟达姆特意打开车门展示里面的北斗导航系统。

　　当地图能够精准导航至两伊战场霍拉姆沙赫尔坐标时，人群爆发出雷鸣般的掌声！

　　因为那里正是伊乐克军队用龙国装备大败仇敌的荣耀之地！

　　瑟达姆在首都巴格达群众的注视下，当场签署总统行政令：

　　“即日起所有政府用车只采购国产汽车！”

　　为了激发民众对于龙国和伊乐克合资汽车的支持，瑟达姆特意指向“九州-底格里斯”牌汽车的车尾。

　　“连防护梁都沿用猛士装甲车工艺，这就是保卫阿拉伯河的钢铁品质！”

　　瑟达姆面带笑容，向群众们介绍说道。

　　而他的话语，则更加引得热血沸腾的民众争相涌向展台！

　　由于信仰的分歧，伊乐克民众一直将伊浪视作死敌，而在数月前伊乐克赢得的两伊冲突，则被民众视为最伟大的胜利！

　　而且一直以来，伊浪都在欧佩克组织内阻止伊乐克石油增产。

　　所以很多民众都认为是伊浪阻止了他们过上更加富裕的生活！

　　这也是在战争胜利后，当时连伊乐克政府都为民众们放假十日，以庆祝“胜利日”时刻的原因！

　　此刻瑟达姆亲自称赞这民用汽车使用“猛士防护突击车”的工艺，是保卫阿拉伯河的钢铁品质，则更加让人群沸腾！

　　随后，瑟达姆更是当众自掏腰包订购一辆，用于私人出行！

　　他的这一行为，不由得更加激起民众们的热情。

　　在瑟达姆离开后，很多伊乐克石油工人摸着车门装甲钢焊接痕迹，纷纷感慨这可比岛国生产的汽车骨架结实多了。

　　甚至比起西得和漂亮国生产的汽车，也要更加的结实！

　　随后，无论是国防军军官以及石油工人和普通民众，纷纷开始签下订单购买！

　　当天一天，提前组装生产出来的上万辆汽车便全部出售一空！

　　但即使这样，几家车企还签下数万辆预定订单！

　　甚至出现了很多富人溢价购买的情况！

　　龙国汽车从伊乐克开始正式踏足海外市场，并引发订购狂潮，不由得在国际上引起轩然大波！

第167章 “天工铸剑”功勋奖章颁奖典礼！

　　12月。

　　对于伊乐克整个国家而言，都是无比震撼的一个月！

　　伊乐克的民众彻底被他们国家和龙国合作生产组装的新型北斗汽车给征服了！

　　“九州-底格里斯”、“龙华-底格里斯”、“猛士-底格里斯”在短短一个月内，便成为了伊乐克国家最热销的三个车企品牌！

　　在伊乐克广袤的沙漠公路上，一场关于出行的技术革命正随着龙国汽车的到来而爆发。

　　过去，伊乐克司机们的驾驶台上总是堆满泛黄的纸质地图，穿越城市时需要频繁停车，向路边商铺比划着问路。

　　长途运输司机甚至要雇佣熟悉地形的向导，在茫茫沙海中艰难辨认着模糊的车辙痕迹。

　　阿拉伯河沿岸的渔民们则最怕雨季道路被淹，往往绕行数十公里仍会迷失方向。

　　直到印着“北斗导航”标志的龙国汽车驶入他们的生活，彻底改变了这一切！

　　当巴格达市民沙赫兰第一次坐进“九州-底格里斯”轿车时，中控屏上闪烁的卫星图标让他半信半疑地输入了霍拉姆沙赫尔的名字。

　　随着机械女声用阿拉伯语报出“全程387公里，预计5小时22分钟抵达”，他震惊地看着屏幕实时显示的前方3公里处加油站和休息区。

　　以往这段需要问路七八次、至少7小时才能完成的旅程，此刻竟被分解成精确到米的蓝色导航线。

　　这种改变，不由得让其大感震撼！

　　沙赫兰在体验了几天“九州-底格里斯”轿车后，便彻底的被这辆龙国和伊乐克共同生产的汽车给征服！

　　他疯狂的向周边邻居和朋友诉说着自己的感受，逢人便夸赞这辆车的强大！

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　　清晨的巴格达街头，石油工人哈桑站在崭新的“猛士-底格里斯”越野车前，手指颤抖地抚过引擎盖上泛着冷光的北斗卫星导航标志。

　　他从未想过，自己有一天能开上“国产车”。

　　尽管这辆车的零部件来自遥远的龙国，但这确确实实是在伊乐克工厂完成组装的。

　　“以前从巴士拉到摩苏尔，我得带着三张泛黄的纸质地图，在检查站被拦下七八次问路。”

　　“现在？输入目的地，连加油站和清真寺的位置都标得清清楚楚！”

　　哈桑对围观的邻居们感慨道。

　　车尾的“军工品质”铭牌在阳光下格外醒目。

　　哈桑的堂兄是一位参加过两伊冲突的军人。

　　堂兄在哈桑买了一辆“猛士-底格里斯”越野车后，便亲自来体验过这辆车。

　　并且堂兄还仔细检查和用力拍了拍车门。

　　“听声音！和前线猛士装甲车一样的强悍！”

　　堂兄对哈桑的车给出了非常高的评价。

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　　在巴士拉港口，运输队长阿巴斯的卡车队正经历更惊人的变革。

　　过去二十辆卡车需要配备六名向导，现在从龙国整车进口的“东风”牌卡车仅靠北斗车队管理系统，所有车辆位置便实时显示在共享电子地图上。

　　当沙尘暴遮蔽视线时，头车自动将安全路径同步给后续车辆，车队如钢铁洪流般穿透昏黄天地。

　　最让运输队长阿巴斯震撼的还是夜间行车。

　　过去他们运输车队依赖月光辨认的荒野小路，如今在导航屏上化作清晰的绿色通道，连骆驼商队遗留的岔路都被标注预警。

　　现在，他的车队运输效率提升40%，事故率归零！

　　这在伊乐克依赖占星师判断吉凶出行日的传统运输界引发地震！

　　几乎所有的运输车队都在筹集资金，准备从龙国进口“东风”牌运输卡车！

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　　从总统府到游牧帐篷，从石油管道到椰枣农场，北斗导航正以米级精度重新定义这片古老土地的空间认知。

　　当伊乐克民众发现连朝圣路线都能被“汽车”规划出最佳休息点和加油站时，龙国汽车不再只是交通工具，而是彻底瓦解了阿拉伯世界“旅行即冒险”的传统认知！

　　毫不夸张地说，龙国的汽车直接给伊乐克带来了一场生活方式的技术革命！

　　原本彭林对于伊乐克的市场预估是每年30万辆民用汽车的市场需求。

　　但现在，仅仅过去了不到一个月，“九州-底格里斯”、“龙华-底格里斯”、“猛士-底格里斯”便在伊乐克被订出去20万辆！

　　实在是龙国汽车带来的便利太大了！

　　如今稍有资产的伊乐克民众，几乎都想把家里的汽车换成龙国和伊乐克共同生产的汽车！

　　另外，在运输卡车等车辆上，数以万计的整车进口订单也飞速的从伊乐克涌向龙国！

　　无论是生产汽车零部件的工厂，亦或者整车生产的车企，都在24小时加班加点轮班倒的不间断生产！

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　　12月末。

　　龙国汽车在伊乐克打出口碑后，瞬间便开始向整个中东地区进行扩散。

　　由于石油价格暴涨，整个中东地区GDP增长速度极快，直接刺激了汽车市场的广大需求。

　　相比于和伊乐克的合作模式，龙国的汽车则整车出口到沙忑、阿莲酋、科委特等众多国家。